Abarth 695 2012 Vaaiga Aoao

O lenei lalelei laititi o Italia ma se igoa e toetoe lava a umi le taʻavale - le Abarth 695 Tributo Ferrari - o se mea e matua ese lava. O se ta'avale fou fa'ailoga Ferrari mo le itiiti ifo i le $70,000 - ofoofogia, a ea?

O le Abarth 695 Tributo Ferrari o se saafiafiga i ni fa'ailoga tetele Italia se lua. E le manaʻomia e Ferrari se faʻamatalaga, ae atonu o le igoa Carlo Abarth. I le gagana i aso nei, o Carlo Abarth o se "tuner" na ave taavale faʻatau ma faʻaleleia i latou i afi maualuga ma faʻamalolo.

O se ta'avale ta'avale ta'avale manuia i le fa'ai'uga o le 1940s ma le amataga o le 50s, sa galue tele Carlo Abarth mo Fiat, ae sa fa'aulu fo'i i Ferrari ma Lancia. I le aluga o taimi, na avea Abarth ma vaega maualuga a Fiat, e pei o HSV mo Holden ma AMG mo Mercedes-Benz.

Na pulea e Fiat Abarth talu mai le 1971 ma na mou atu le igoa mo ni nai tausaga seia oʻo ina toe faʻaolaina i le 2007 o se vaega o se fuafuaga e faʻaleleia le ata o le Italia i luga o le taʻaloga. E faia e Abarth ni faʻataʻitaʻiga vevela i aso nei, o le sili ona taʻutaʻua o le Abarth Esseesse (taumafai fai le SS i se leo faʻaItalia ma e faʻafuaseʻi ona fetaui!).

mamanu

O lea ua galulue fa'atasi le au inisinia a Abarth, Ferrari ma Fiat e fausia se tama'i mata'ina Abarth 695 Tributo Ferrari. O le taʻavale atoa ua faia se suiga faʻapitoa, ma ua taumafai le au stylist e sui foliga o le taʻavale, lea na amata mai i le Fiat 500.

O uili uʻamea 17-inisi e foliga tetele i luga o se taavale o lenei lapopoa, ma o le tutusa i le mamanu ma mea na faʻaaogaina i Ferraris tetele e faʻaopoopoina i le malo o lona tuagane matua. O totonu o lo'o i ai se paga o nofoa tuuga "Abarth Corsa e Sabelt" ua teuteu i le pa'u uliuli ma Alcantara, lea na matou maua o se galuega tele e puipuia ai i matou mai le itu i tua ma le umi. O le uili uli pa'u uli e su'i mumu.

O le dashboard e mai ia Jaeger, ma ua ta'u mai e Abarth Australia e fa'aosofia e le Ferrari dashboard masani. O lo'o fa'aogaina le alava kaponi i luga o le dashboard ma fa'ata'amilo i foe felauaiga MTA. I luga o le fola o loʻo i ai pedal tuuga alumini ma le logo Abarth Scorpion. O le taavale faʻapitoa e iai foʻi se ipu ma le numera o le taʻavale.

TECHNOLOGY

O le afi turbocharged 1.4-lita ua fa'alogoina i le 180 horsepower (132 kilowatts) ma e mafai ona o'o atu i le saoasaoa e o'o atu i le 225 km/h pe a fa'ataga. E sili atu le moni, e mafai ona oso i le 100 km / h i lalo ifo o le fitu sekone. O lea la, o uso tetele o le Abarth 695 Tributo Ferrari e mafai ona faatelevaveina toeitiiti faaluaina le saoasaoa, ae latou te tau ono i le sefulu taimi sili atu - ma atonu e le tuʻuina le ata tutusa i ou foliga e pei o lenei roketi taga laiti.

FAʻAVAE

O le leo o le afi e lelei tele, atonu e le lelei e pei o le V12 i le gogolo atoa, ae o loʻo i ai se taʻaloga taʻaloga o le a faʻafiafiaina ai tagata fiafia moni taʻavale. O lena malosiaga uma e auina atu i uili pito i luma e ala i le lima-saosaoa otometi faʻasalalau tusi lesona e pulea e paddle shifters i tua o le foeuli.

E pei lava o ona ituaiga uma, o lenei atigipusa e mafai ona fai si malo i le maualalo o le saoasaoa, ae i se isi itu e faaopoopo atu i le matagofie o lenei manu feʻai semi-tuʻuga. O suiga faʻamalolo e faʻaalia ai o le Abarth 695 Tributo Ferrari e sili atu le malosi nai lo le taavale faʻatau, ae na matou lagona le sili atu ona leaga - ma toe faitau le faʻamatalaga e uiga i le faʻaopoopoga o le matagofie. O lenei taʻavale e matua manaia tele e ave, ma se uiga e naʻo se taʻavale taʻavale Italia e mafai ona maua.

Aofai

Ou te fa'atauina se tasi? Se'i vagana ua tele a'u tupe mo a'u meata'alo ta'avale. I lenei tulaga, o le a faigata ia te aʻu ona filifili pe maua "laʻu" Abarth 695 Tributo Ferrari i le lanu mumu poʻo samasama.

Abarth 695 Ferrari Faʻafiafiaga

Tau: $69,990

Faamaoniga: 3 tausaga o fesoasoani i autafa o auala

Pauna: 1077O

Afi: 1.4 lita 4-silinder, 132 kW/230 Nm

Auina atu: 5-saosaoa tusi lesona, tasi-pipii sequencer, taavale uili luma

fia inu: 6.5 l / 100 km, 151 g / km C02