Hyundai Ioniq 5 maa i totonu [vitio]. O le mea lava lea e tasi i le Kii EV6 ma Kenese GV60

O se vitio ma le Hyundai Ioniq 5 maa ua faʻaalia i luga o le YouTube. O le ata o loʻo i le Korea, e aunoa ma ni ulutala, ae e mafai ona e vaʻaia se mea i luga. Faatasi ai ma isi mea, pe faʻafefea ona faʻaititia e le gaosi oloa le malosi mai le 77,4 i le 72,6 kWh.

O totonu o le Hyundai Ioniqa 5 maa ma le malosi o le 72,6 kWh i luga o le faʻataʻitaʻiga o se taʻavale taʻavale i luga o le E-GMP platform

O lo'o fa'amauina le ufiufi o le ma'a i ni nati e le mafaitaulia, e tusa lava ma nai senitimita uma. I totonu o le 30 pusa uliuli, o loʻo faʻatulagaina modules i laina e fa (30 i le aofaʻi), i totonu o loʻo i ai 12 lithium-ion sela i afifi na saunia e SK Innovation poʻo LG Energy Solution. E pei ona matou fuafuaina, o le gafatia o module taʻitasi e 2,42 kWh. O le aveeseina o nei mea e lua o lona uiga o le Hyundai Ioniq 5 77,4 kWh ua fuafua mo le maketi a Amerika, tatou te maua le Hyundai Ioniq 5 72,6 kWh maketi i le maketi Europa:

Ua alu atoa le maa, e leai se pupu i tua, lea na faʻaaogaina e natia ai le faʻaogaina o le cell management system (BMS) i faʻasologa tuai o taavale. O le taimi lea, e foliga mai o le BMS o loʻo i ai i luma poʻo fafo o le vaega o le maa. O fausaga lapotopoto i le ogatotonu – fa'amau fa'amau e fa'apipi'i ai le afifi i le ta'avale. I le va o modules e te le iloa atu ni laina e tau atu i le coolant - o le tasi lea e tafe i le pito i lalo o le tane, masalo o modules e fesoʻotaʻi i lona matagaluega.

O lo'o fa'ailoa mai e InsideEV o le malosi o le ma'a a Hyundai o le 58, 72,6, 77,4 kWh o tau fa'apitoa. Ae ui i lea, o a tatou fua e faʻaalia ai o loʻo tatou feagai ma gafatia aoga. Faataitaiga le 77,4 kWh maa, lea na mafai ona matou molia mai le 29 i le 100 pasene, e manaʻomia le 65,3 kWh o le malosi.:

71 pasene (= 100-29) o le 77,4 kWh e tutusa ma le 54,95 kWhi le amanaia, fai mai, 15 pasene o gau, tatou te maua 63,2 kWh. O le 2 kWh o totoe atonu o le faʻamafanafanaina o le maa, galuega faʻaeletonika. Afai na fa'ailoa mai e le kamupani gaosi le malosi atoa (“77,4 kWh”) ma le malosi e tusa ma le 72 kWh, e toetoe lava 28 pasene le gau. E le o se tau le talafeagai, masalo e mafai ona maua i le taimi o le malulu, pe a manaʻomia le vevela tele o sela, ae o le asō o le a tatou taumafai e fai atu lena mea. InsideEVs sese.

O le mea moni o loʻo tatou feagai ma se inisitituti poʻo se iunivesite e mafai ona vaʻaia mai mea o loʻo i totonu o le hall. O se numera tele o afi afi i totonu o loʻo i le pito i tua, i tafatafa o lea e mafai ona e vaʻaia ai le ufiufi o le maa o le Hyundai Kona Electric ma se faʻaaliga faʻapitoa i le pito i tua. O tane hydrogen tetele e tolu a Hyundai Nexo ua fai si latalata. E taua le maitauina e ui lava e fai si vaapiapi tane (latou te taoto i autafa), latou te faʻaogaina le tele o avanoa i totonu o le taavale (fola o le fale, fola o le fale):

O le tusi atoa e mo i latou e manaʻo:

Ma o le auala lea e faʻapipiʻi ai le maa i totonu o taavale na fausia i luga o le E-GMP platform, e aofia ai le Hyundai Ioniqu 5:

Atonu e te fiafia i ai: