Alfa Romeo 164 - matagofie i le tele o itu
E tupu i tagata latou te fiafia e faʻalavelave mea uma o loʻo siomia ai i latou. Latou te le iloa o le olaga lava ia ua lava le lavelave, ma e leai se mea e manaʻomia ai le faʻalavelave atili. Latou te ola i le faʻamoemoe "mo se taeao lelei", galo ai o le mea "iinei ma le taimi nei" e mafai foi ona matagofie. E tatau lava ona e va'ai ese i ai. Latou te le malamalama atonu e le oo mai taeao.
То же самое относится и к автомобилям – они всегда мечтают о лучшем, не имея возможности оценить то, что у них есть на данный момент. Исключение в данном случае составляют владельцы… Alf Romeo. Эта особая группа людей, влюбленных в эту уникальную итальянскую марку, прославляет свои автомобили превыше всего, что ездит по земле. И неважно, посчастливится ли им водить новейшую Giulietta, противоречивую MiTo, красивую 159 или агрессивную Brera. На самом деле, даже владельцы 164-летнего Alf считают, что их машина — лучшая из тех, что им когда-либо доводилось водить. Прирожденные оптимисты, а точнее счастливчики, пораженные вирусом… счастья, передающимся по асфальтированной дороге.
Faʻataʻitaʻiga 164 o se faʻataʻitaʻiga faʻapitoa i le talafaasolopito o le gaosiga o Italia: lelei, tele, vave i suiga uma ma, i loʻu manatu, o le mea e leaga ai, e le o le sili ona matagofie. Ioe, ou te malamalama o se faʻamatalaga faapena e mafai ona ou maua se sasa tele, ae ou te faanatinati e faʻamatala pe aisea, i loʻu manatu, "lalelei masalosalo". Ia, o lo'o gaosia nei fa'aliliuga alafa'i le matua lemu. Mo se faʻataʻitaʻiga, faʻataʻitaʻiga 147 poʻo 156. E silia ma le 10 tausaga ua mavae talu mai le latou amataga, ma o loʻo latou foliga mai ua leai ni laupapa tusi i le aso ananafi. I le isi itu, o faʻataʻitaʻiga tuai o le gaosiga o Italia, ona o lo latou natura faʻasolosolo ma le faʻaitiitia le faʻamamaina, matua vave nai lo le tele o isi mamanu.
Fa'ata'ita'iga 164 na fa'aalia i le 1987. Ina ia faʻaitiitia le tau o le atinaʻe ma le faʻatinoga, o le fola lava lea e tasi na faʻaaogaina e le gata i le Alfa 164, ae faʻapea foi i le Fiat Croma, Lancia Thema ma Saab 9000. Styling studio Pininfarina na nafa ma le mamanu fafo. O le taunuuga o le galuega a tagata mamanu ma stylists i tua e foliga mai e le manaia. O moli malosi, o le logo a le gaosi oloa ua faʻapipiʻi faʻamalosi i totonu o le fusi pito i luma, ma le matapulepule, faʻamafola e pei o se laulau a le tagata suʻisuʻi, e le tu i luga i soo se itu. O ivi ma'ale'ale i itu ma se fa'aaliga fa'afuase'i fa'ate'a fa'a'isala fa'ailoga i a'a afeleti o le ituaiga.
E ui lava i foliga tuai o le tasi Alfie 164, e le mafai ona teena - faʻamalosi. E ui lava i le mea moni e faapea o le taavale ua matua tuai ma stylistically tu i fafo e faasaga i le talaaga o so o se faiga faaonaponei, o loo faatumauina lona tulaga tulaga ese. Faʻapipiʻiina i uili alumini tetele, e mafai ona foliga faʻafefe.
O totonu o se tala e matua ese lava. E ui lava o le matiu o le taimi na tuua ai se faailoga manino i le fausiaina o Italia, o le maualuga o meafaigaluega ma le maeʻa o le taavale, e oʻo lava i aso nei, o se mea e ofo ai. Nofo lelei, manaia i le velor pa'i po'o pa'u pa'u upholstery ma mea e sili ona mauoa e faia mo le stylistic faaletonu o fafo. Ma o lenei avanoa - malaga i le taavale, e tusa lava pe lima pasese atoa i luga o le vaa - o se fiafiaga moni.
Ae o le mea sili e uiga i lenei ituaiga o taavale o loʻo i lalo o le pulou. O le faavae lua-lita Twin Spark iunite sa toetoe lava 150 hp. Na lava lea mo le taʻavale e faʻavave i le 100 km / h i le 9 sekone. I le aluga o taimi, na faʻaopoopoina ai le 200 hp Turbo version. I lona tulaga, o le tamoe i le 100 km / h na o le 8 sekone, ma le maualuga o le saoasaoa "tuʻi" 240 km / h. Mo i latou e fiafia i masini V-foliga, sa saunia foi se mea faʻapitoa - o le tolu-lita afi i le tulaga muamua na oʻo atu i le mana o le sili atu i le 180 hp, ma mulimuli ane i le gaosiga na faʻatamaoaigaina i le isi 12 valves (24V i le aofaʻi), ona lea na faateleina ai le mana. e oʻo atu i le 230 hp (faiga Q4 ma QV). Faʻapipiʻiina i lenei auala, "Alpha" na oʻo atu i le "selau" muamua i le na o le 7 sekone ma e mafai ona faʻavave i le maualuga o le 240 km / h. O le taumafaina o le suauu, e pei ona masani ai, o se mataupu tapu. E pei ona e mateina, faatasi ai ma le avetaavale malosi, o taunuuga i le maualuga o le 15-20 lita e le o se mea uiga ese. Ae ui i lea, mo tagata fiafia o le faʻailoga, o le leo e sau mai lalo o le pulou e aoga uma tupe.
O le isi itulau o loʻo tusia i le tala faʻasolopito o le Model 164, lea e le o manatua e tagata uma. Ia, o Alfa Romeo o le a toe foʻi i taʻaloga taʻavale. Mo lenei faʻamoemoe, na fausia ai se iunite eletise, faʻailogaina i le faailoga V1035, lea na tuʻuina i lalo o le pulou o le Alfa 164 na talanoaina, faʻailogaina i le suffix "pro-car". Ia, toetoe lava "talanoaina le Alpha 164". O lenei 10-cylinder miracle o tekinolosi saʻo mai le Formula 1 tuuga na alu i lalo o le pulou o se taavale e na o se Alfa 164 serial. O le mea moni, o le taavale na faia ni suiga na mafai ai ona faʻaitiitia lona mamafa i le tulaga masani 750 kg. E maualalo le mamafa mate fa'atasi ma le sili atu i le 600 hp afi. na i'u ai i le ofoofogia o le faatinoga: 2 sekone i le 100 km/h ma le maualuga maualuga o le 350 km/h! I le aotelega, e lua kopi o lenei taavale na fausia, o le tasi oi latou o loʻo i lima o se tagata aoina tumaoti, ma o le isi taʻavale e teuteuina le falemataʻaga o le Alfa Romeo Museum i Arese, faʻamanatu e iloa e le tagata gaosi Italia le auala e manatua ai o ia lava ma le matagofie. . O nisi taimi. Ma fa'afefea ona e le fiafia i ta'avale o lenei fa'ailoga?
