Su'e ta'avale Alfa Romeo Giulia: Misiona (E le mafai)
O le talafaʻasolopito a le Alfa Romeo sa nofo i Italia talu mai le faʻavaeina o le ALFA i Milan (24 Iuni 1910, igoa Lombarada Fabrica Automobili). Ae i tausaga ua tuanaʻi, sa tele lava ona ola Alefa i talafatu e uiga i se taʻaloga taʻaloga manuia mai le taimi ua tuanaʻi, seʻi vagana ai le faʻatau atu o lona tala faʻafagogo. Talu mai lava ona foloina e Milan le Alfa a Turin Fiat, e ui lava i folafolaga uma, e foliga mai o le a alu i lalo. Ona oo mai lea i le 1997 le 156, lea na matou filifilia foi o le tausaga a sau Taavale a Europa o le Tausaga. Lelei Peitaʻi e leʻi iloa e Milan ma Turin le faiga e fai ai le la filifiliga. E oʻo lava ia Sergion Marchionne na ia pulea le Fiat, na o tagata lautele na mafai ona latou faia folafolaga. Na ia folafola atu foi ia Iulio.
Na latou fauina se 'au fou mo le Alpha, taʻitaʻia e Siamani Harald Wester, ma Philip Krieff na saunoa foi i le sauniga a Julia. O le Farani na muamua siitia mai Michelin i Fiat, ona faʻaulu ai lea o le taʻavale atinae matagaluega i Ferrari e oʻo ia Ianuari 2014. Ma o le tamaloa moni na ia tausia le itu faʻapitoa o le fou Giulia. Masalo o le sili ona agavaa mo Iulia fefaʻatauaiga "misiona le mafai" mo se ono mafai!
Ae o le vaega pito sili ona taua, o le foliga, sa tausia e le Afe design department, lea o loʻo faʻamautu i Milan. O le mamanu o le Giulia fou o se manuia tele. E maua ai foʻi nisi o faʻamatalaga a le aiga mai le 156 na taʻua muamua. O foliga lapotopoto o le tino e faʻaalia lelei le malosi, lea e naʻo se tasi o faʻavae mo sea taʻavale, o le umi o le uili e mafai ai ona maua se vaaiga talafeagai, o le talita tafatolu a Alfa, ioe, o le faavae o mea uma. E oʻo mai i le taimi nei, o foliga vaaia o loʻo ogatasi ma mea ua iloa e uiga ia Iulia talu ona faʻaalia lona toniga i le taumafanafana talu ai. Ae ui i lea, o le pepa o faamatalaga, o le mea na avea ma se fia iloa i le uluai faʻaaliga avetaʻavale. O loʻo faʻapipiʻiina i luga o se fausaga fou e faʻavae i luga o se taʻavale sili ona lelei. I luma ma tua o le taofi ta'ito'atasi (na'o vaega alumini). E iai fa'ailoga tafatolu lua i le pito i luma ma le axle fa'asolosolo i tua, o lona uiga o se mamanu ta'aloga e maua ai le Giulia se uiga fetaui. O vaega o le tino o se tuufaatasiga o masani ma faʻaonaponei: laupepa uʻamea malosi, alumini ma le carbon fiber. O le mea lea, o le a le mamafa tele le utaina o afi pe a alu i le tasi ma le afa tone taavale. I le tulaga o le Quadrifoglio sili ona mamana, faʻailogaina (fa-lau clover), o le mea moni, o nisi vaega e faia i mea mama e faʻaopoopoina, ma o le malosi malosi e 2,9 kilokalama i le "horsepower". O se ta'avale alava carbon ma se ta'aloga alumini pito i tua o vaega ia o suiga uma a Giulia.
Ae mo le eletise, mo le taimi nei e mafai ona tatou talanoa e uiga i afi e lua ua uma ona maua, ae e oʻo lava ia i latou, o nisi faʻaopoopoga faʻaopoopoga o le a avanoa mo tagata faʻatau i le taimi. O afi uma ua toe fa'afouina ma manuia mai le tele o le poto masani na fa'aputuina e Ferrari ma Maserati oa o le poto. Mo le taimi nei, ua latou taulaʻi atu i nisi o faʻavae e faʻafiafia ai le Giulio i le faʻalauiloaina. O lona uiga o le turbodiesel e na o iinei i le taimi nei ma le 180 horsepower, ae mulimuli ane o le a faʻalauteleina le ofo i le tasi ma le 150 horsepower (e le o toe mamao) ma le lua isi ma le 136 horsepower. "malosi solofanua" poʻo le 220 "solofanua" (o le mea mulimuli, atonu o le tausaga a sau). Quadrifoglio faʻatasi ma le 510 "horsepower" ma se faʻasalalauga tusi e avanoa mo tagata amata, ma e le o toe umi se faʻasologa otometi. Fa'aliliuga o le XNUMX-lita turbocharged petrol engine o le a maua foi i le taumafanafana (mo maketi e le taua tele). Ona o faʻafitauli o loʻo i ai nei a le au gaosi taʻavale ma le tuʻuina atu o kasa faʻafefe, e toetoe lava a mautinoa o le Alfa e tatau (faʻapitoa) ona tausia le faʻaleleia atili o togafitiga faʻapitoa (faʻatasi ai ma le faʻaopoopoga o le urea).
Lua lomiga na avanoa mo le suʻega drive, uma ma le valu-saoasaoa otometi auina atu. Na matou tiʻetiʻe i luga o le turbodiesel ma 180 "solofanua" i luga o auala o matu o Piedmont (i le eria o Biela), lea i le taimi muamua na foliga mai e talafeagai lelei, ae o le mamafa o latou galuega e le faʻatagaina ai matou ona faʻataʻitaʻia uma avanoa. O le lagona e toeititi sili atu ona lelei, e pei ona tausia e le aotelega o le taʻavale, o le afi (lea e faʻalogo lava pe a paie) ma le valu-saoasaoa faʻasolosolo feaveaʻi (lua faʻamau tumau i lalo o le uili faʻafoe). ... O le faʻamalolo lē tumau e faʻafetaui lelei ma eseese o auala auala. O le DNA button (ma Dynamic, Natural ma Advanced Efficiency level) e maua ai se lagona lelei mo le avetaʻavale, lea tatou te filifilia ai se polokalame mo se toʻafilemu poʻo le sili atu taʻaloga eletise lagolago mo la matou taʻavale. O le avetaʻavale tulaga e talitonuina, faʻafetai i se vaega tele i se sili ona lelei fetuʻunaʻia faʻafoe faiga ma lelei (tuʻusaʻo) faʻafoe.
O le lagona lelei e faʻaleleia e ala i le aveina o le Quadrifoglia (i le suʻega a le FCA i Balocco). I le avea ai o se laasaga faaopoopo i le DNA, o loʻo i ai le Taʻaloga, lea e faʻatulagaina uma mo se faʻataʻitaʻiga sili atu "natura" - faʻatasi ai ma le faʻaitiitia o le lagolago faʻaeletoroni e faʻafefe ai le silia ma le lima selau "tagata tietie". O le malosi sauā o lenei afi e faʻamoemoe muamua mo le faʻaaogaina i luga o le tuuga, pe a tatou mananao e tietie i le "clover" i luga o auala masani, e oʻo lava i se polokalame o le tamaoaiga e tape ai le tasi ituaiga o rink mai lea taimi i lea taimi.
E taua tele Iulia ile vaega fou a le FCA a o ia taulaʻi ile sili atu o totogi ma sili atu taua faʻatusa ma faʻailoga. O loʻo molimauina foi lenei mea e tupe teu faafaigaluega i ana atinae, lea na ave iai le piliona piliona. Ioe, o le a mafai foi ona latou faʻaogaina iʻuga mo isi Alfa faʻataʻitaʻiga ua uma ona atiaʻe. Mai le taimi nei, o le Alfa Romeo ituaiga o le a avanoa i uma tetele lalolagi maketi. I Europa, o le Giulio o le a alu faʻatau malie. O le faʻatau sili ona tele e amata nei (i Italia, o se fale tatala i le faʻaiuga o le vaiaso ia Me). I Siamani, Farani, Sepania ma Netherlands ia Iuni. O le a toe ulufale Alfa i le maketi i Amerika i le faaiuga o le tausaga, ma mai le tausaga fou o le a fiafia foʻi le Giulia fou i tagata Saina. O le a avanoa mai ia Setema. E leʻi setiina tau, ae afai e te fuafuaina pe faʻafefea ona tuʻuina i maketi a Europa, e tatau ona iai i se mea i le va o le Audi A4 ma le BMW 3. I Siamani, o le tau mo le faʻavae faʻavae Giulia ma 180 "solofanua" (a le o lea o le a naʻo le isi afifi ma mauoa Super mea faigaluega) 34.100 150 euro, i Italia mo se afifi ma 35.500 "solofanua" XNUMX XNUMX euro.
Giulia o se mea e ofo ai i se auala lelei, ma faʻamaoniga o loʻo iloa pea e tagata Italia le auala e fai ai taʻavale tetele.
text Tomaž Porekar falegaosi ata
