Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 2018 iloiloga

Matou te feiloai muamua i le Alfa Romeo's Stelvio Q, o loʻo paka i le afa i luga o le pito sili ona maualuga i United Arab Emirates, o lona afi e faia ai na siaki mataʻutia ma siaki ina ua uma ona faʻasalaina e se avetaʻavale muamua, o se vaitafe lamolemole ma mimilo e tafe i itu uma, e pei lava. le lalolagi atoa. o le mauga sa fusi mau i maea bitumen-licorice.

O le mea moni, o tulimanu uma o le lalolagi e foliga mai ua poloka i totonu o le 1934m Jebel Jais Pass, mai le pito sili ona fufusi e oo atu i tagata sili ona saosaoa, ma o le ituaiga auala lea e masani ona taia ai le fefe faʻavaivaia i totonu o fatu uʻamea o tagata tetele ma faʻavalevalea. SUVs.

Ae ui i lea, o le aufaigaluega a Alfa Romeo e foliga mai ua sili atu le mautinoa, o loʻo unaʻia ma le fiafia i matou e tape le faʻatonuga ma masani ona taufetuli fiafia.

E foliga mai na latou iloa se mea matou te leʻi iloaina. Ma ua oo i le taimi tatou te saili ai mo i tatou lava.

Alfa Romeo Stelvio 2018: (fa'avae)
Fa'ailoga Saogalemu
ituaiga o afi	2.0 L turbo
Ituaiga suauu	Penisini e leai ni ta'ita'i sili
Fa'alelei le suauu	7l / 100km
Faʻamasinoga	5 nofoa
Tau o	$42,900

E i ai se mea manaia e uiga i lona mamanu? 9/10

Sa i ai se taimi, ona o le leai o se inisinia lelei, na faalagolago Alfa Romeo i le mamanu mamanu pe a suia iunite. Ma o se taunuuga sili lea ona leaga mo i latou le leiloa o latou tomai vali pe a avea a latou taavale ma tulaga-lalolagi.

O le mea e laki ai, o le Stelvio e foliga vave ma manaia mai toetoe lava o itu uma. E mafai e le Stelvio ona foliga manaia ma matagofie i le taimi lava e tasi, o se fefiloi latalata-atoatoa o laina curvy, fa'a'alili ita ita ma fenders mumu.

I totonu, o le fale e taulaʻi i le faʻatinoga, faʻatasi ai ma nofoa faʻapipiʻi ma mea faʻapipiʻi kaponi, ae e faʻalelei ma lava lelei mo le umi, faʻaitiitia le fiafia. O le lelei o mea e faʻaaogaina e tuai i tua atu o tupe a Siamani i nofoaga, ma o tekinolosi ua leva ona lagona le le mautonu ma le tuai, ae o se fale matagofie lava.

O le a le aoga o le avanoa i totonu? 7/10

I le 4688mm, o le Stelvio Q e matua laʻititi lava mo se SUV midsize premium. O le BMW X3, mo se faʻataʻitaʻiga, e 4708mm le umi, aʻo le Merc GLC e sasa uma i le 4737mm.

E tele le avanoa i luma, ma e faigofie ona aapa ma malamalama i ai. E lua ipu ipu e tuueseese nofoa pito i luma ma tolu USB charging points (tasi o loʻo faʻapipiʻi i lalo o le paʻi paʻi ma isi lua i le ogatotonu e teu ai mea e teu ai) e faʻatautaia uma lau telefoni e manaʻomia, faʻapea foʻi ma le eletise 12-volt.

I totonu, o le taavale e fa'atatau i le fa'atinoga.

Nofo i le nofoa pito i tua ma o le potuvae ma le potu ulu e lelei i tua o loʻu (178 cm) tulaga avetaʻavale, ou te iloa e sili i le vasega ma ofoina atu le lautele lautele e oomi i totonu (ae o le mea lena; oomi i totonu) tolu tagata matutua i totonu. le nofoa pito i tua. E i ai savili pito i tua ae leai se fa'atonuga o le vevela, ma lua ISOFIX taula taula, tasi i nofoa fa'amalama pito i tua ta'itasi.

O le Stelvio Q o le a sili atu i le 1600 lita le avanoa e teu ai ma le nofoa pito i tua e gaugau i lalo, ma lona tane suauʻu 64-lita o loʻo i ai le suauu 91 octane.

Pe o fa'atusa ai le tau lelei mo tupe? O a ana galuega tauave? 8/10

Alfa Romeo e leʻi faʻaalia le tau mo lana Stelvio aupito maualalo, ae o le au faʻataʻitaʻi o loʻo i totonu ia te oe atonu o loʻo sailia ni faʻataʻitaʻiga i le Giulia lineup.

Faatasi ai ma lenei taavale, e leʻi taumafai lava Alfa Romeo e manumalo i le tauvaga. Nai lo lena, o le QV faʻataʻitaʻiga (lea mo nisi mafuaaga o loʻo i ai pea se vaega o le Verde igoa ma le Stelvio sili ona vave e lauiloa o le Quadrifoglio) o loʻo nofo i le va o le BMW M3 ($ 139,900) ma le Merc C63 AMG ($ 155,615) mo 143,900 XNUMX tala. .

Afai la e faʻaauau pea lenei tulaga, faʻamoemoe e vaʻai i le Stelvio Q i se mea i matu o le $ 150k ae i lalo ifo o le $ 63 Mercedes GLC171,900 AMG.

O le fiafiaga moni iinei o le gaioi ma le mama i luga o ona vae e lagona e le Q a o tamoe i lalo o le auala mauga faigata.

Faatasi ai ma lena tupe, e te faʻatau ai uili uʻamea 20-inisi, taofi lapopoa Brembo, moli-xenon, moli faʻasolosolo LED, ma le leai o se ki. I totonu, e te maua ai se uili pa'u ma Alcantara, nofoa pa'u pa'u, foe alumini, fa'atonutonu le tau lua sone, ma se pa'u eletise.

O le tekonolosi o lo'o fa'auluina e le 8.8-inisi le pa'i pa'i fa'apipi'iina ma Apple CarPlay ma le Android Auto, lea (i totonu o la matou ta'avale su'ega a itiiti ifo) o lo'o fa'apipi'iina ma se fa'atagata 14-speaker Harman/Kardon. O le ta'avale e fa'ata'atia fo'i, ma o le ta'avale a le aveta'avale o lo'o iai le mata TFT 7.0 inisi e fa'atautaia uma ai fa'amatalaga ta'avale.

O a uiga autu o le afi ma felauaiga? 9/10

Oka se peach lenei afi; malosi 2.9-lita masaga-turbo V6, nono (ona fai sina suiga) mai le Giulia QV. O lona malosi e 375 kW / 600 Nm - e lava e faʻavave ai le Stelvio Q i le 0 km / h i le 100 sekone ma oʻo atu i le saoasaoa maualuga o le 3.8 km / h.

O lona malosi e fa'auluina e ala i le valu-saosaoa ZF fa'aliliuina otometi i le atamai Q4 faiga-uili uma, lea e matua galue e pei o se faiga fa'ata'avalevale tua, fa'aogaina le au pito i luma pe a mana'omia.

Alfa's Active Torque Vectoring (e ala i pusa pipii lua i le eseesega pito i tua), faʻapipiʻi faʻapipiʻi ma le faʻaogaina o masini e lima-mode e masani foi. E mama foi, i le na o le 1830kg, e le afaina ai le faatinoga.

Tumau pea i le aso taʻavaleta'iala ta'i vaiaso

E fia le suauu e alu ai? 8/10

Ole V6 lapo'a lea e iai lona fa'agata fa'ato'aga, tape le fa'agogo e tolu i so'o se taimi e mafai ai ona fa'asaoina le suauu. E fesoasoani lea e faʻaitiitia ai le faʻaaogaina o suauu i le 9.0 l / 100 km i luga o le taamilosaga tuʻufaʻatasia, ae o le CO201 e 2 g / km.

E faape'ī le ave taavale? 9/10

O lena Alfa Romeo na iu lava ina tuʻuina atu ma fausia lana SUV muamua e le o se mea e ofo ai. O lenei vala'au fa'apitoa e i'u ina tatagi uma tagata gaosi oloa (Bentley, Aston Martin ma e o'o lava i Lamborghini o lo'o ofoina atu SUVs, mo se fa'ata'ita'iga) ma o lea e le o se mea fa'ate'ia na mulimuli ai Alfa.

O le mea e ofo ai o le auala na ia toso ese ai le faʻataʻitaʻiga SUV vave i le taimi muamua.

O le mea e fa'ate'ia ai, o le auala na toso lelei ai e Alfa Romeo le fua fa'atatau SUV vave i le taimi muamua.

Mo le amataga, e vave. E moni ma ofoofogia vave. Ae o lenei togafiti faʻapitoa pati e mafai ona toso e soʻo se tasi e manaʻo e nonoa se afi tele i se mea (o na tagata e tele lava Amerika). O le fiafiaga moni iinei o le gaioi ma le mama i luga o ona vae e lagona e le Q a o tamoe i lalo o le auala mauga faigata.

E amata uma lava i lena afi tele, lea e pamu ai lena mafiafia, aano o le malosi o le malosi i pa'u pe a e tilotilo i le pedal accelerator. O le atigipusa e fetaui lelei ma le mea o loʻo tupu, faʻafeiloaʻi mea taʻitasi ma le saʻo ma faʻatasi ma suiga taʻitasi ma se pop poʻo se paʻu manaia.

Ae o le mea e sili ona taua o le taʻavale, lea e matua tuusaʻo - e matua maofa lava - e te lagona le vavalalata ma le auala o loʻo i lalo ma e mautinoa o le a alu tonu le taavale i le mea e te manaʻo ai. O le fa'amaoni, e foliga mai e matua sa'o e mafai ona tipi manifinifi truffles.

E vave. E moni ma ofoofogia vave.

E tele atu fa'amatalaga iinei nai lo le leaga AM leitio, ma lona lua, o pa'u pito i tua ua le maua le malosi (i le "Race Mode" o fesoasoani uma e toso ai ua le atoatoa, o le fa'amalologa e galue malosi i le mea e mafai ai, ma o le mea e mafai ai ona sui vave), e mafai. a lē o le vave toso i tua i le laina pe, afai e sili atu lou lototele nai lo aʻu, aumai i lalo se seoli asu i luga o se mauga e leai se tafe ma paʻu faʻafuaseʻi e te oti ai i le fefe ae e te leʻi oʻo i le pito i lalo.

O le Jebel Jais o le tali i Sasaʻe Tutotonu i le Stelvio Pass (vaai o le a le mea na fai e le Alefa iina?), ma o le asphalt e lamolemole e pei o le silika ma i le taumalulu e foliga mai e mafai ona e faasee i luga. O lea matou te fa'atali se'ia o'o ina lafo atu le Q i Ausetalia e fa'amasinoina ai le lelei o le ta'avale i luga o matou auala ma le auala e taulimaina ai le faigata o ta'avale ma faleoloa i lea aso ma lea aso.

Ae afai o se suega lea o le tofo, ona faasino lea i mea lelei o i luma.

Ae o le mea moni o le faʻataʻitaʻiga, e matua tuusaʻo - e matua maofa lava - e te lagona le vavalalata ma le auala i lalo.

Fa'amaumauga fa'amaonia ma le saogalemu

Fa'amaonia Fa'avae

3 tausaga / 150,000 km


tusi faʻamaonia

ANCAP tulaga saogalemu

O a meafaigaluega saogalemu o loʻo faʻapipiʻiina? O le a le tulaga o le saogalemu? 8/10

E ui o loʻo faʻamoemoeina faʻamatalaga auiliili mo Ausetalia, faʻamoemoe o le Stelvio Q e faʻaalia se mea puʻeata pito i tua, AEB, lapataiga faʻalavelave i luma, mataʻituina o tauaso ma ono airbags (lua luma, luma ma le itu) faʻatasi ai ma le seti masani o . toso ma fesoasoani taofi.

O le Stelvio na tu'uina atu le fa'ata'ita'iga su'ega e lima-fetu aupito maualuga e EuroNCAP (ANCAP's European affiliate) i le amataga o lenei tausaga.

E fia le tau e umia? O le a le ituaiga faʻamaoniga e tuʻuina atu? 8/10

E leai se tasi o le au ta'a'alo autu na faia ni gaioiga e uiga i le premium warranty, o lea e mafai ai ona e fa'agaloina se fa'apolopolo e fa pe lima tausaga. E pei o Mercedes, Audi ma BMW, tolu tausaga (poʻo le 150,000 maila) e faʻataʻatia i luga o le Stelvio. Fa'atalitali va'aiga o le tautua o le 12 masina/15,000 km.

Faaiuga

O le mea moni, e le o tagata uma e fiafia i le Stelvio Q (o le mea moni, o le lisi o tagata faʻatau se SUV mid-size e mafai ona faʻasalaina nisi o mauga e le gata), ae o le mea moni e faapea o se taavale tele ma aoga e mafai ona faʻaumatia ai se faigata. auala e pei o Jebel Jace o se galuega valea o inisinia.

Masalo e sili atu le taua, e faʻamaonia ai o le Giulia QV e leʻo faʻafefe. O lea, o loʻo faʻaauau pea le toe faʻafouina o Italia a Alfa Romeo.

O se Alfa SUV vave o le a faia mo oe? Ta'u mai ou manatu i fa'amatalaga o lo'o i lalo.