Su'e ta'avale Alpine A110 vs Porsche 718 Cayman: aua le fefe e miti

Tau i le va o le lua malamalama ma malosi afeleti ma se afi tutotonu

I le 2016, Porsche lototele e faaauupegaina le 718 Cayman ma se afi fa-silinder turbo. Renault, na ia faʻamalosi e toe faʻaola Alpine. O se taʻavale taʻavale laʻititi, mama ma faʻaogaina e matua faʻafeagai ma aga o le taimi fou.

Afai e tatau ona tatou toe foʻi i le tala o le Renault Alpine, e tau leai se avanoa mo se isi mea i nei itulau. I lenei auala, o le a tatou tausia lo tatou nostalgic taimi malaga ma taʻu le mea o loʻo tupu iinei ma le taimi nei.

Matou te liliu i le agavale, agai i le malifa o le mauga ua susu o le la. Ma e pei o mea uma na tuʻuina mai ia i matou i totonu o se falai falai - o le asphalt o le auala feʻaveaʻi e mafanafana ma mago, ma o le ufiufi lea e maua ai le malosi sili.

Matou te manaʻomia le lona lua. Faifai lemu lemu, alu i lalo ma liliu. O le taofiga i luga o le uili taumatau flexes laʻititi, o le tino faʻasaʻo ma le taʻavale mulimuli i le piʻo. Alpine suia le auala i se auala i le fatu ma se lagona o le manava o le faavavau.

O le mea mulimuli e manaʻomia se faʻamatalaga. O le lagona e tutusa ma le taimi e oo atu ai le sasau i lona pito i luga o le ogatotonu. O se taimi e tumu i mea e sili atu, sili atu ona malosi ma umi, lea e foliga mai e taofi. E foliga mai o se taimi faapena e mafai ona oʻo i tua o le uili o se taavale taʻavale - o le mea autu o lona igoa o Alpine. O le taimi lea e te o'o atu ai i le fa'aituau e leai se mamafa ma pe a avea le aveta'avale ma vaega o le suiga fa'aletino mai le fa'aletonu i le fete'ena'iga malosi. Ma, pe a faʻafefiloi le malosi o le faʻamalosi ma le faʻamalosi, ma pe a avea le fisiki Newtonian ma fiafiaga uma. O se taimi o le fiafia tele i totonu o se tamai taavale.

Masalo o le mathematicians, physicists ma e oo lava i inisinia o le a ataata i luga o ia osooso mai le fisiki i le alofa, aemaise lava pe a latou auai i le fausiaina o le Porsche 718 Cayman. Aua mo i latou, o le mea e manaʻomia e itiiti ifo nai lo le fiafia o le agai i luma ma le faitotoa i luma, ma sili atu le taunuuga. E pei ona fa'aalia moni e fa'amau na matou fuaina.

O le mea moni, fetuutuunai dampers (€ 1428), o se mea e loka ai le pito i tua (€1309) ma le Sport Chrono package (€2225) e saofagā i lenei mea, ae o le fatu o le Cayman o le mea sili lea ona taua. I nei fua, e sili atu le maualuga o le Alpine i soo se itu, e ui o nisi e na o le tasi le manatu. 146,1 vs. 138,5 km/h i suiga vave o le auala. 69,7 vs 68,0 km/h ile slalom. 4,8 vs. 4,9 sekone pe a faatelevave i le 100 km / h. 34 vs. 34,8 mita pe a tu i le 100 km / h. E tutusa lava le moni pe a fuaina taavale e lua i luga o le fua - 1442 kg vs. 1109 kg.

333 kilokalama o le sili atu mamafa. O le Cayman ua mauaina le tele o mea talu mai lona faʻavaeina i le 2005, ao avea pea ma se mea o le Porsche Alpine. O se taʻavale gaioi ma vave na alu i soʻo se mea, ma faʻatoʻilaloina i nofoaga vaapiapi lava. I lenei mea na ia suia ai le 911 ma le Rubens-style pito i tua. O tagata uma na faʻaigoa ia Porsche i se taʻaloga taʻaloga na filifilia le Cayman (S), ma tagata uma na manatu i le igoa o se roketi feaveaʻi na o atu mo le 911.

I le aluga o tausaga, o le agaga o taimi ua faʻaleagaina le Cayman. E le gata na maua lona mamafa, ae na matua tele lava ma se tamaʻi taʻavale na mafai ona pasi i le va o ona paʻu. Ae ui i lea, e ui i lea, e le afaina ai Porsche.

E eseʻese lava le vaai a Renault i mea. E tatau ona e galue i le lototele e tulei le pasese i totonu o le vaapiapi nofoa. Pe tiaʻi le lane e taofi ai se laina manifinifi. Poʻo le faʻalauiloa foʻi o ana i totonu o le tino. O ai na fai mai o le tuputupu ae o le taavale pisinisi na le mafai ona toe faʻaleleia?

E aunoa ma le toe fetuunaiga o tua

Ioe, i lenei tulaga, o tagata i le Renault Sport, e nafa ma le atinaʻeina o Alpine, e leʻi faʻafefeteina. Na faatulaga lelei e le au inisinia mea uma e teu ai. Ma e le o se mea e masani ai mo se tele-tele, e ui lava i taavale taʻaloga. O le Alpine la e iai lona tino alumini fa'apipi'i fa'apipi'i ma fa'apipi'i, i le Premiere Edition, o lo'o iai mea uma mai le ea malulu ma infotainment i laulau e lua (leai se suiga i tua).

Afai e te manaʻo e nofo saʻo, e tatau ona e ave se faʻamalo ma faʻaoga e faʻaleleia ai le tino, liliu i luma i le tulaga e tasi - pe faʻaaoga le avanoa e faʻatonu ai nofoa fetuutuunai. Afai e te manaʻo e sili atu le taugata i le lautele, e sili atu le filifilia o se ata Porsche, aua e mafai ona faʻapipiʻiina lelei - e faasaga i le tele o ausa mago, ioe.

O le mea moni o le a atili ai ona mamafa e le taua tele pe a fai o le mea moni o le Cayman e foliga mai e matua mausali lava faʻatusatusa i le A110. Masalo o le mea lena o le 718 pipiʻi mau i le vali tā, minoi pei o nofoaafi ma taʻoto i luga o le auala pei o se laupapa. O faʻatusatusaga uma e pei o le cliché.

Ae ui i lea, o le cliché e te faʻaaogaina e faʻamatala ai se taʻavale e mulimuli ma le mausali ituaiga uma o faʻavasega luga o le ala ma e leai se tulaga faʻatagaina ia lava e tamoʻe. Adaptive dampers, o se mausali le faʻamalolo ma se seti faʻatonutonu e faʻamama ese eseʻese faʻalavelave, fesoasoani ia mitiia pu. Faʻaopopoina i lenei o le chassis geometry mo tulaga ese maopoopo mautu. Totogi? E leai se mea faapena. Le lava le metotia? Ioe, ae o sea saoasaoa e le mafai ona mafaufauina i luga o se masani auala sologa lelei. Ma i le mea na matou mauaina na o le hippodrome.

I le ala, le Cayman faamaulalo faʻamalosiau ia te oe e alu saosaoa, pei o fai atu ia te oe, "Oe e telegese, atonu sili atu." O iina, o le a faigata ai ia te oe ona oʻo i le tulaga e te le gata ai i le saosaoa, ae faʻapea foi ona e lagona o loʻo e savali vave.

O le lua-nofoa faʻataʻitaʻi ma le tutotonu afi e le faʻataʻamilomilo faataamilo i le ogatotonu au, e le tautua, o le pito i tua e tumau filemu pe, i ni isi upu, oe o le a le ausia le taimi o le faavavau. Nai lo lena, avetaavale faia ae vave ufiufi se auala e aunoa ma ni mea na tutupu.

O pailate tuʻuga e fiafia tele i lenei ituaiga o tuning aua latou te toʻafilemu ma vave i luga o a latou vae faʻamamaina. O le mea lea, afai e te manaʻo e toe faia faʻavavevave asiasiga o lou fale ala faʻasolosolo, oe mafai ona filifili mo se Porsche faʻataʻitaʻiga.

O lenei tulaga mautu e fesoasoani foi i ai le afi pusa fusu e fa, lea e puipuia ai le soʻoga o le eletise. A uma ona pasi le lua turbo, o le lua-lita iunite toso malosi ma tutusa. O le au i tua o le au e mafai ona faʻasolo faʻasolosolo le malosi e ala i le mauaina faʻapitoa atiina aʻi vaega mai le fitu-saoasaoa PDK kia pusa. Ae ui i lea, o le lua-fusi faʻasalalauina le mafai ona faʻailoa le fealofani o le taʻavale. Na ia lagona le faʻaosofia tele ona, e oʻo lava i le mafanafana auala, na masani ona fesuiaʻi le lua, tolu ma le fa tikeri i lalo. Ma e leai se manaʻoga mo lenei, aua, i le faʻavae, Newton mita e masani lava lava mo se malosi faʻavaitaimi faʻavavevave. E i ai se mea tali tutusa e tupu pe a e tu i luma o se laisene ipu, ma a e alu i totonu, o le afi e faʻatititili leo ina ua uma ona sifi le lafo atu i kia lona lua. Le itiiti ifo ma le tasi le sili atu le manaia taimi e tatau ona pasi muamua ona mafai ona ia toe fesuiaʻi i se maualuga atu.

I lenei itu, o le Alpine o le saoasaoa fitu-saoasaoa felavasaʻi e filemu ma faʻatagaina le A110 opeopea luga o se galu o torque. Afai e te tosoina le taumoa i luga o le uili faʻafoe i le Ala auala a o alu ifo i lalo, o le lua-uʻuina faʻasalalauga o le a faʻaopopoina se lelei fuafuaina vaʻaia throttle salute. I se aotelega, ua tuʻuina atu e le Renault Sport le taʻutaʻua o le 1,8-lita afi i se leo filemu e faʻaosoina ai le masini fusu a le 718 Cayman e foliga mai e saua.

E leʻi faʻavaeina

O lea e 252 hp Mo le tau, latou te le foliga manaia tele. Ae a na'o le 1109kg e alu fa'atasi ai ma le aveta'avale, o le fa'atusatusaga o le malosi-ma-mafa e fai si mata'ina. O se itu e a'afia ai o se fa'aitiitiga fa'apitoa i le su'ega - 7,8 vs. 9,6 l / 100 km. O lea na avea ai Alpine ma se taavale atamai tele. E le gata i lea, o le Premier Edition ua matua'i fa'aauupegaina e foliga le lavalava le Cayman pe a fa'atusatusa. O le faʻataʻitaʻiga Farani e ofoina atu le tolu tausaga faʻamaonia nai lo le lua. O le mea moni, o tagata i le Renault Sport ua matua'i taumafai e fa'amautinoa i luga o uili e le lautele e fa, e te maua uma ai se fa'ata'ita'iga atamai ma le le atamai e feoa'i i tulimanu ma e faia mo na'o le fa'afiafiaina o le ta'avale.

O le mea mulimuli e aofia ai le faaseʻe i le itu e pei ona tatau ai. Ina ia faia lenei mea, e tatau ona ia faʻagaoioia le auala auala ma faʻateʻaina le ESP. I luga o le auala faʻataʻitaʻi e pei o le i Boxberg, o nei mea uma ua lava lea e ulufale ai i se faʻasologa ma sina tamaʻi tele, faʻatali mo sina taimi seia faʻamalamalamaina le pito i tua o le tino ma le suiga o le avega. A aunoa ma le uila eletise, e amata ona liliu sina laʻititi ma e mafai ona matua faʻamautuina ma maualalo torque, ma le tulimanu mafai ona faʻalelei-faʻaleleia e faʻaaoga ai le tonu faafoega faʻafoega sisitema.

E ofoofogia foi e tusa lava pe i luga o se tamaʻi auala le A110 e le amio faʻamaualalo, e le soʻona tele pe faʻapea foʻi ma le matamuli pe a suia malosiaga avega. Peitaʻi, e i ai le ola i lona undercaraval. O le faʻamalolo galue e faʻaosofia i taimi uma, auʻiliʻili luga o le auala, faʻamatala e uiga i le malosi ma faʻamalulu galu i luga o le auala. O le A110 e fausiaina se lagona faʻapitoa o le saoasaoa tele, ae o le Porsche faʻataʻitaʻiga minoi luga o tulimanu pei o ala ma o taimi uma i lalo o lona gafatia. Ioe, faʻatasi ai ma lona faʻaaogaina atoatoa, o le vaega mulimuli e manino lona manumalo i le vaega lelei. E oʻo lava i tamaʻi taʻiala mo taʻavale taʻavale, pei o ergonomics, faʻatinoga, saogalemu system ma multimedia system, e fesoasoani i lenei mea, e maua ai foʻi le latou sao o mea taua.

O le tali a Alpine o loʻo taoto i le tau: o le Premier Edition, e avanoa mo le 58 euros. Afai e faʻapipiʻiina le faʻataʻitaʻiga Porsche i le auala lava e tasi, o le a tau e le itiiti ifo i le 000 euros. Ua lava lena mo sina lagona - e ui lava i sina mea itiiti, o le A67 e sili atu le Cayman.

Iloiloga

1. Alpine

O le fa'afiafiaga aveta'avale ose fa'aaloaloga iinei. Ole mea lava ia e lava e filifili ai Alpine. O le faʻataʻitaʻiga e taugofie ma faʻapipiʻiina lelei.

2. Porsche

Maualuga maualuga dynamics uma aunoa ma tuaoi ma pei i luga o nofoaafi. Lelei taofi. Mea taugata tele.

Upu: Markus Peters

Ata: Hans-Dieter Zeufert