Aperila RSV mille R
O Auto Triglav, o le sooupu mo Aperila, na ia totogia foi se pasi taugofie e ave ai le auvalaʻaulia i luga o le auala o le Rijeka racetrack. O le faatonu o le lotoifale o Eshkinya, na uuina le masini faaleotele leo i ona lima ma faaliliuina le vaaia o sifi i le tele o aso masani, mo se faataitaiga: ... "
Ua amata le aso taʻaloga. O le R e sosoʻo ma le igoa o Millet, e faʻasino ia Ducati, Honda ma isi, e ana le aiga hypersport. Maliega, o le taʻavale i tuʻuga lanu e matua matagofie lava! Matau le faʻamalolo Öhlins, USD luma tui ma nitrided auro vae mo faigofie faaseʻe, tua teʻi o loʻo faʻaoso i tua, faʻateʻiina faʻateʻi faʻapipiʻiina i le au faʻamoe? E faʻatonutonu mea uma, e lelei mea uma, e matagofie mea uma.
Talitonu i ai pe leai, tasi Öhlins faʻamalolo lē tumau le tau lelei 800.000 tolar! O lea e te maua le (toe) paleni o lenei taʻavale mo le itiiti ifo i le afa o le tau. Aua le faʻagaloina le foafoaga Italia: o le tele o carbon carbon, OZ oti-lafo uili i tuʻuga-malu foliga ma lapoʻa, Brembo auro taofi ma uʻamea filo faʻamau suʻamea. ... o le tino e faʻapenaina ona faʻamamaina, o pito i tua o tui e le tutusa, o loʻo faʻailoa mai ai o Aperia e sili atu lona atamai i le galuega faʻapitoa i falefaigaluega.
Ma, o le a se mea ou te lisiina pe a o le autu faʻaaliga o lenei uila afi o le lelei vaega. Ole mea lea e ese ai mai le faʻavae faʻavae RSV Mille. Ma i le taimi e tasi, o le R e le leaga tele, aua o le tele na fausia e Mille SP e taua mo lana tuʻuga homologation o superbikes. O se vaega o se lalolagi le maua se mea e le iloa e tatou tagata tiʻetiʻega i uila afi.
O le Mille R o se uila afi e sili atu ona talafeagai mo le asiasi atu i le taʻaloga taʻavale nai lo taʻaloga i le lotoifale. Ia, ou te le o fai atu e le lelei e oo lava i luga o auala ma va o fale, e matua lauiloa lava le Isle of Man, ae ua sili atu ma le lua selau toa ua maliliu! E tatau ona maitauina i luga o se auala pisi, o sea seti o tuuga tuuga e le faʻaalia ai le mea e mafai. E faamanatu mai ai ia te au feusuaiga e lei uma.
O le lagona muamua i le nofoa o Aperila Mille R e fai lava si le tutusa. Ma, ou te sailia i le avanoa mo muamua vae, e oʻo lava i le masaga-ogatotonu Rotax e 60 tikeri matala, ou te le faʻatali e tatalaina lelei le throttle: e toso malosi i uma maualalo rpms, ae ou te le iloa le taimi faʻasolosolo malosi mafai ona toso ese le paʻu vali tā.
I le faaiuga o le vaalele, i le mea na ou gagauina ai ma le malosi mo le taimi muamua pe a ma le 150 mita ae lei oo i le mimilo, o le pito i luma e punou malosi, o le pito i luga e alu i luga, ma ina ua ou lavea se pu i le vali o le uila o laʻu uila e oso auleaga ona e malu tele. Ou te vaʻaia foliga masalosalo o le matou pueata, o loʻo mafaufau ia te ia lava aʻo ou tuliina le paleni pe tusa o le 200 mph. Ou te alu i atigipusa.
Na faʻalogo le taʻitaʻi o le au fai masini ia Aprilia i le mea na tupu, siaki pe faʻafefea ona paʻu paʻu, fesili mai ia te aʻu pe afai e faʻalauteleina e le taʻavale le piʻooga mai le tulimanu. O le fusipepa tele-ipu fai mai i ai se diaphragm, o se lagona gaogao torque damper. Ina ia faʻamaluluina le teʻi i le va o le afi ma le uili pito i tua pe a fai o le eseʻesega o le saoasaoa e (sili atu) tele pe a paʻu i lalo.
Ma ou te toe alu foi i le ala.
Ou te le mimiloina le afi i le ala uma, ou liliu le liliu e aunoa ma le faʻavavevave faʻavavevave, sologa lelei ina ia Aperia tausia se toʻafilemu gaioi, nei 185 kg o mago mamafa e faigofie e faʻasino i liliu. Fesuiaʻiga o mea e faaaoga: o le faʻasalalauga e galue i totonu o se tuʻuga matutu ma le saʻo gaioiga, o le puʻega ma le faʻamauina eletise e manaia lagona.
E iloagofie le fa'agesegese o le afi fa'a'u'u masaga pe a fa'asolo i lalo, ma kiliki lelei i le taimi lava e te tatalaina ai le to'a. Leai se fesuiaiga ma "pu" i le suauu sapalai i le afi. O lea e iai moni lava mea e sili atu i lenei masini masaga-silinder Austrian. O le 60-tikeri angle i le va o cylinders o le mafuaʻaga lea o taumatematega i le va o tagata faʻatauvaʻa o tekinolosi afi: e uiga i le vibration, torque, malosi ma le vibration resistance.
O le mea moni, latou te fa'amalieina o ia e ala i le fa'apipi'iina o le tasi fa'alava i totonu o le atigili i luma ma lalo ifo o le kosi (lea o lo'o tauaveina uma e fa'afeso'ota'i ai) ma le isi i le isi pito, i le pito i tua o le ulu. O le mea moni, e tafe ma tali atu i le totōina.
O pa'u fou a Pirelli EVO fa'atasi ma PenTec tino oti o lo'o feavea'i lelei le uila ma fa'amaonia. O Aprilia o se tasi o nai tagata ua uma ona faʻaogaina le 120mm lautele, 65 pasene lautele paʻu pito i luma, o se fetuutuunaiga i le va o le 120/60 sili ona agile ae le mafaaseseina ma le 120/70 faasologa vave. Ioe, e leai lava sau faamatalaga.
Ma le toafilemu uma ou te lele atu ai i le tuʻufaʻatasiga o loʻo taʻua i luga aʻe o le "pu", i luga o le ata faafuainumera o le laupapa tele na ou faitauina le saoasaoa o le 180 kilomita i le itula. Ou te taʻutino atu ou te fefe pe a ou mafaufau e uiga i le umi ma le umi o le a taavale ai pe a fai o Aperia alu ese mai le lima.
Na ou taunuʻu i luma o le tulimanu o Zagreb i le saoasaoa e sili atu ma le 220 kilomita i le itula, naʻo le taofi a le pito i luma i le 130 mita, na ou osooso lava mai le lima i le lona lua kia i le saoasaoa uma. Ma o taimi uma lava ou te tuʻu ai i lalo le lever au. Lenei diaphragm matua ufiufi le jerkiness o le uila, lea mitiia mea uma e aunoa ma le "tuʻi" ia.
E le malo le uila ma e mafai ona ou see i luga o se tifato, e malu lava pei o se maa. Sauni, sa ou tamoe i le ala o se ituaiga o pa'ū, sausau i le pauta paʻepaʻe, ma faia le mulimuli agavale liliu i luga o le tasi tupuaga. I le va o vae, ou te kiina le taʻavale ma le sao saʻo agai i le vaalele faʻatulagaina. I luga o le vali tā, e aunoa ma le osooso tele, ou liliu loʻu mulivae i le 10.500 rpm, liliu le ono mamao mamao i le vaalele.
Toe taofi, o le taimi nei ma le mau fusi tulaga, e le siva le uila. O le uʻuina o oʻu tamailima i le taumafataga a le Millet, ou te tuleia loʻu tulivae i le agavale. ... O le mea lona tolu na paʻu aʻe pe a ou savali i le itu tauagavale o le ala ma maulu tonu i le pito i fafo ma le piʻo Rijeka, lea ou te paʻi atu ai i nai taofi.
O lenei o tagata o Rech ua eliina le maupuepue ma ufiufi le eleele faataamilo i le auala, ou te faamoemoe mo nisi mea. Mai le pito i fafo ma loloto i le tulimanu, ou liliu le Aperia i le agavale ma tatala le throttle matua ou aveina le avega mai luma tui. E lelei le uʻuina o le afi i mulivae ma suilapalapa o le vae i fafo e otometi lava ona mulimuli i le piʻo.
Tootuli i luga o le foloa, ou te lagonaina le paʻu peʻapeʻe ese le palasitika Alpinestars puipuiga mai laʻu seevae tauagavale ma. ... Ei, ua ou malamalama ua toeititi sefulu sefulu afe o palasitika o totoe i luga o tulimanu. I paʻu paʻu. Ma o nei mea uma e aunoa ma se afaina ia RSV Millet R.
I le aso o le su'ega, e mautinoa lava ua lava la'u taamilosaga i le RSV Mille R mo tuuga siamupini e tolu a le atunuu ma ou te le'i nutimomoia lava. O le uiga o la'u tala, o se ta'avale lelei o se ta'avale e tu'u atu e aunoa ma se taumafaiga tele po'o se tulaga lamatia. E fetaui foi le tau. Ae oi latou e manaʻomia nisi mea o loʻo i ai le Mille SP o loʻo faʻamalosi e Corser i le siamupini superbike.
Aperila RSV mille R
FAʻAMATALAGA FAAPITOA
afi:
2-vau V-masaga, 60 tikeri tulimanu - 4-stroke - vai malulu - sump mago - 2 camshafts fa'aosoina e filifili ma mea fa'aoga - 4 valve - tui suauu - lua AVDC vibration damping shafts
Cylinder bore × gaioiga:
97 × 67 mm
Volume:
997, 62 cm3
Faʻafitauli:
11 4:1
Malosiaga maualuga:
94 kW (3 HP) @ 128 rpm
Torque aupito maualuga:
105 Nm ile 7000 rpm
Malosiaga fesiitai:
ta'ele suau'u pipi'i tele-papa, u'u hydraulic, torque damper - 6-saosaoa felauaiga - filifili
Faavaa:
pusa alumini - wheelbase 1415 mm
Taofia le tumau:
pito i luma e mafai ona fetu'una'i atoa tui telescopi fe'avea'i 43 mm le lautele, 120 femalagaiga - tua asymmetric oscillating tui, fetu'una'i atoa fa'asuisa ogatotonu, 135 mm malaga
Paʻu:
luma 120/65 ZR 17 - tua 180/55 ZR 17 poʻo 190/50 ZR 17
Taofi:
luma 2× 320mm Brembo tisiketi opeopea ma 4-piston tisiketi – 220mm tisike tua ma XNUMX-piston tisiketi
Apu oloa siiatoa:
umi 2070 mm - lautele 725 - maualuga 1180 mm - nofoa maualuga mai le eleele 825 mm - tane suauu 20 l - mamafa (fa'amama, fale gaosimea) 185 kg
Faʻalauiloa ma faʻatau atu
Auto Triglav doo, Dunajska gr. 122, (01/588 34 20), Ljubljana
Mitya Gustinchich
Ata: Uros Potocnik.
Faamatalaga Technical
Torque:
Malosiaga fesiitai:
Faavaa:
Taofi:
Taofia le tumau:
