Aperila RSV4 RF

Faatasi ai ma le alualu i luma o uila afi supersport ua oʻo i lenei tausaga, e mafai ona tatou fai atu ua amata se vaitau fou o uila afi. Pe a fa'ata'atia le 200 pe sili atu "solofanua," e fesoasoani tele mea fa'aeletonika, fa'amautinoa le saogalemu pe a taofi ma pe a fa'avave pe a tu'u tulimanu. O le tamai falegaosimea mai Noal o loʻo feagai ma se toe faʻafouina i le lalolagi faʻapea foʻi i lo tatou atunuʻu (o loʻo i ai se matou sui fou: AMG MOTO, o se vaega o le PVG vaega ma se aga masani umi i le fanua o uila afi) ma faʻatasi ai ma le faʻataʻitaʻiga muamua RSV4. na tuuina atu i le 2009 manumalo i tuuga a vasega superbike. I le na'o le fa tausaga na latou manumalo ai i le fa o tuuga fautasi a le lalolagi ma le tolu faufale. O tulafono fou na faʻaaogaina e Dorna i le vasega faʻapitoa e mafai ai ona e faia ni nai suiga i le gaosiga o uila afi, o le faʻavae lea mo taʻavale uma a le WSBK. O lea na latou galulue ai ma faʻafouina le RSV4.

O lea ua 16 isi solofanua ae 2,5 kilokalama itiiti, ma o mea tau eletise e mautinoa le sili atu le lelei ma, sili atu i mea uma, saogalemu tulaga ese i luga o le taʻaloga ma luga o le auala. Ona o le manuia tele o Aprilia i ta'aloga ta'avale ma 54 siamupini o le lalolagi i le tala fa'asolopito puupuu o le ituaiga, e manino lava o le tuuga o lo'o i totonu o latou kenera. Sa lauiloa i latou i a latou pasika taʻaloga e sili ona taulimaina, ma o le RSV4 fou e leai se faʻalavelave. I le taamilosaga i Misano, latalata i Rimini, na matou maua ai o matou lima i luga o se RSV4 faʻailoga RF, lea e faʻaalia ai Aprilia "super pole" faʻataʻitaʻiga taʻavale, Öhlins tuʻuga faʻamalologa ma uili alumini. E 500 le aofa'i o i latou ma mulimulita'ia tulafono ma i le taimi lava e tasi na saunia ai le latou au tuuga fautasi le tulaga sili ona lelei po o le tulaga amata e saunia ai se ta'avale tuuga uila.

Ina ua mae’a le siamupini o le tausaga na te’a nei, o lo’o sologa lelei i latou i le vaega amata o le vaitau o lenei tausaga. O le mafuaʻaga o le manuia o loʻo taoto i le masini V4 tulaga ese ma le taʻavale e itiiti ifo i le 65 tikeri, lea e faʻamautinoa ai se mamanu faʻapitoa o le uila afi, lea e aʻafia ai le taʻavale atoa poʻo le taʻavale uiga o Aprilia. Latou te fai mai pe a mamanuina le faʻavaa sa sili ona latou fesoasoani ia i latou lava i le GP 250. Ma o le ai ai se mea i lena mea, aua o le faiga taʻavale a lenei Aprilia e leai se mea e tutusa ai ma le mea ua tatou vaʻaia i le taimi nei o le vasega o lita supercars. I luga o le auala, o le Aprilia RSV4RF e mataʻina, maʻulu loloto i totonu o le malifa ma le faigofie ma mulimuli i lona faʻatonuga ma le faigofie tele ma le saʻo.

Ole tele ole fa'afetai e alu ile mama ma le taulimaina, lea e sili atu nai lo le 600 cc super ta'aloga ta'avale. Vaʻai, o loʻo taoto tonu i le mamanu o le faʻavaa ma le geometry atoa, le tulimanu o le tui ma le umi o le swingarm tua. Latou te oo lava ina ia tuu atu i tagata uma e filifili a latou faatulagaga faavaa ma tulaga afi afi, e pei o le tui, swingarm mount mount, ma fetuutuunai maualuga, faatasi ai ma, ioe, fetuutuunai atoatoa le taofiofia pito i luga. O Aprilia e na'o le pau lea o le uila afi e ofoina atu lenei ituaiga o fa'aganu'u, fa'ataga le fa'atinoga e fa'afetaui lelei i le fa'atulagaina o le ala ma le sitaili a le ta'avale. Fa'afetai i le V4 afi, o le fa'atonuga o le tele, lea e fesoasoani i le lelei o le ta'avale, e sili atu ona faigofie. O le mea lea, taofi tuai i totonu o se tulimanu ma fa'atulaga vave le uila i pito sili ona pa'u, ona vave fa'avavevave ma le tonu i le fa'ato'a atoa e le masani ai. O le uila e matua sa'o ma mautu i la'asaga uma o le tulimanu ma sili atu i mea uma, matua saogalemu.

I Misano na alu atoa le saoasaoa i tulimanu uma, ae o le RSV4 RF e leʻi se'e mata'utia pe fa'afuase'i ona oso i luga le tātā fatu. E lelei tele le faiga ole APRC (Aprilia Performance Ride Control) ma e aofia ai vaega e fesoasoani i aveta'avale fou po'o i latou e sili ona poto masani ile siamupini sili ona malolosi i le lalolagi. O se vaega o le APRC o le: ATC, o le faʻaogaina o le uili pito i tua e faʻafetaui i vaega e valu aʻo ave taavale. O le AWC, o se faiga e fa'atonutonu ai le si'itia o uili pito i tua e tolu-tulaga, e mafai ai ona fa'avavevave maualuga e aunoa ma le popole i le togi i lou tua. Faatasi ai ma le malosi o le 201 horsepower, o le a aoga lenei mea. ALC, o se faiga amata e tolu-laasaga ma mulimuli ane AQS, lea e mafai ai ona e faʻavavevave ma faʻafefe i luga i le taʻavale atoa ma e aunoa ma le faʻaogaina o le pipii.

E o gatasi foi ma le APRC o le suitulaga o le ABS, lea e na o le lua kilokalama lona mamafa ma maua ai tulaga eseese o le taofi ma le puipuiga mai le loka le manaʻomia (poʻo le tapunia atoa) i vaega e tolu. O se faiga lea na latou atiina ae faatasi ma Bosch, o se taʻitaʻi i lenei matata. Faatasi ai ma se afi malosi tele e mafai ona atiaʻe le 148 kilowatts o le malosi o le 13 rpm poʻo le 201 "horsepower" ma e oʻo atu i le 115 Newton mita o le torque i le 10.500 rpm, e faʻafefe ai lenei mana e aunoa ma le fesoasoani a le eletise e manaʻomia ai se tulaga sili ona lelei o le tino ma le mafaufau. . (concentration) fa'atauva'a i tagata ta'avale. O le mea lea, e le fautuaina le aveta'avale ma APRC se'i vagana o oe o se tasi o tagata ta'avale ua ta'ua i luga.

O le saoasaoa e te oʻo i ai pe a e faʻamatuʻu uma le mana e alu ese mai se tulimanu e sauā. Mo se faʻataʻitaʻiga, i luga o le vaalele i Misano na matou o atu ai i le tini i le mea lona lua, ona sosoo ai lea ma le mea mulimuli i le tolu ma le fa, mulimuli ane na taufetuli vaalele e sui i le lima (ma, ioe, ono). Ae paga lea, o le pioga mulimuli e matua tifato ma e puupuu le vaalele. O le saoasaoa na faʻaalia pe a vaʻai i faʻamatalaga mulimuli ane i luga o le mata LCD tele e 257 kilomita i le itula. I lona fa! Ona sosoo ai lea ma le taofi malosi ma le liliu taumatau, lea e te togi moni ai Aprilia, ae aua neʻi leiloa le pule mo sina taimi. Na fesoasoani le au tietie ia i latou lava i se faasee lamolemole ma faapea ona ulu atu ai i le taamilosaga muamua ma le malosi atili. Ona sosoo ai lea ma se lima agavale umi e mafai ona e faalagolago (toetoe lava) e oo atu i ou tulilima, ma se tu'ufa'atasiga lima taumatau umi e tapuni maoti i le taumatau i le pito, ma le malosi tele o le uila e sau i luma. e faigofie lava e pei o le tietie uila.

Ona soso'o ai lea ma le mamafa o le saoasaoa ma le taofi malosi, fa'atasi ai ma le kili agavale umi ma le tu'ufa'atasiga umi o le lima taumatau ma le taumatau e tau atu i le vaega o lo'o fa'aalia ai po'o ai e sili ona ofuvae. O se vaega lelei o le alu atoa i totonu o le vaalele ona sosoo ai lea ma se tuufaatasiga o lua pe tolu itu taumatau (pe afai e te matua lelei). Ae i le saoasaoa i luga ole 200 mph, e matua manaia mea. Matou te leʻi mautu ma le saʻo i lenei tuʻufaʻatasiga o suiga. O le mea moni, o loʻo faʻaalia ai naʻo le fefaʻatauaʻiga na latou faia mo le tulaga ese o le taʻavale i tulimanu sili atu ona fufusi, ona o le umi o le uili uila ma le faʻaitiitia le malosi o le tui tui e mafai ona sili atu le maaa. Ae masalo ua na o se mataupu o le tweaking ma fetuutuunai i le tofo patino. O le mea moni, ua matou paʻi atu i mea uma e ofoina mai e le Aprilia RSV4 RF i luga o le fa 20-minute tietiega. Po o le a lava le tulaga, ou te manao i se puipuiga atili mai le matagi.

O le uila e matua'i fa'apitoa ma lelei mo so'o se tasi e fai si pu'upu'u, mai le 180 senitimita e tatau ona matou oomi teisi i fafo mo le ofutau aerodynamic. O lenei mea e sili ona matauina i le saoasaoa i luga aʻe o le 230 kilomita i le itula, pe a faʻafefeteina le ata o loʻo siomia ai le pulou ona o le matagi. Ae o lenei mea e mafai ona faʻatauina i le tulaga o le tele o mea faʻaoga, faʻapea foʻi ma le taʻaloga sili atu, fasi o le carbon fiber ma le Akrapovic muffler poʻo se faʻamalo atoa, ma avea ai le uila gaosiga e toetoe lava o se taʻavale Superbike. Mo i latou uma o loʻo manaʻo e taia le taʻaloga e suʻe le taimi sili ona lelei ma le Aprilia RSV4 fou, o loʻo i ai foi se talosaga e mafai ona e faʻapipiʻi i luga o lau telefoni ma faʻafesoʻotaʻi i le komepiuta a le uila afi e ala i le USB. Faʻalagolago i le ala filifilia ma lou tulaga o loʻo i ai nei i luga o le ala, o lona uiga o le mea o loʻo e tietie ai i le uila, e mafai ona fautua mai tulaga sili ona lelei mo vaega taʻitasi o le ala. E sili atu lenei mea nai lo se taaloga komepiuta, aua o mea uma e tupu ola, ma e sili atu le adrenaline ma, ioe, o lena vaivai manaia pe a maeʻa se aso taʻaloga manuia i le tuuga. Ae a aunoa ma se komepiuta ma se telefoni e le aoga, a aunoa ma lea e leai ni taimi vave i aso nei!

tusitusiga: Petr Kavchich