Audi A3 Cabriolet 1.9 TDI (77 kW) DPF Faʻafiafia
Mataupu
Lua upu: iva sekone! Ua tele taimi ua alu o le eletise ma hydraulic taualuga ma nana zzz o loʻo teuina i tua o nofoa pito i tua poʻo luga atu o le ogalaau. Iva sekone mulimuli ane, i tua atu o nofoa o se matagofie toega o lenei taualuga, ae le o se uʻamea protrusion po o ie maanuminumi.
E ui ou te le manatu e talafeagai le talanoaina o le areto folafolaina, ae e moni lava, a itiiti mai mo le taimi nei: uma Audi faaliliuina, aofia ai ma lenei A3, i ai se tapoleni taualuga. O le tasi o vaega e lua o le au faʻamasino o loʻo finau e faʻapea, pau lava lea o le auala e mafai ai e se taʻavale ona mafai ona avea ma tagata liliu moni.
Ia faapea lava. Ae o isi e leo tele foi ona o tekinolosi: o se taualuga malo e tatau ona sili atu ona faʻafefe ituaiga uma o pisa. O le tali a Audi i lenei mea e faigofie: e oʻo lava i le taualuga mo le A3 Cabriolet o se faʻamaʻi lelei tele; e tusa ai ma i latou, o le A3 Cabriolet e na o le tasi le decibel leo tele nai lo le A3 sedan, i le 140 kilomita i le itula, lea e masani lava i le faatinoga.
Naʻo le saoasaoa e ova atu i le 160 kilomita ile itula, ua agi tetele mai le savili nai lo le mea ua masani ai tatou i taʻavale masani.
O le maoaʻe o le Audi A3 e aunoa ma se masalosalo o le sili oloa sili ona lelei o lona ituaiga e oʻo mai i le taimi nei i tulaga o le tisaini ma le inisinia; naʻo le taualuga o le Mazda MX-5 e latalata i ai, ae naʻo le lua lava nofoa e aofia ai. Peitai, o foliga vaaia e le afaina; Uma ma se fesoʻotaʻiga ma se pupuni taualuga, lenei A3 foliga mama. Aulelei? Tuu atu i tagata uma e faamasino mo ia lava.
Convertibles poʻo latou "matagi" e leʻi faʻamasinoina e o latou taualuga mo se taimi umi - talu ai na faia e se tasi le upega matagi.
O le Audi's aerodynamics na faia foi se galuega lelei iinei: a o faʻatulagaina, e puipuia lelei mai le taavili o le ea i tua o le ulu o luma pasese, ma le setiina (ma le faʻamamaina) o le atoa masini e faigofie ma faigofie. Ma o le atoaga fausaga e fai si malamalama, o lea o le faʻapipiʻiina (ma le faʻamamaina) e le o se faʻalavelave e oʻo lava i lima agavaivai o fafine, latou te vaʻaia i le matou ofisa faʻatonu o ni tagata masani e faʻaaogaina lenei taʻavale.
O loʻo matou faʻatali mo se tasi e faʻatumuina lenei ituaiga fesoasoani tele e mafai ai e ni pasese se lua ona nonofo i nofoa pito i tua, e oʻo lava ile upega; e oʻo foʻi i le A3 e mafai ona liua, e le mafai lenei mea.
Ae ui i lea, o isi mea uma e mulimuli mai le "windmill" o lenei Audi, e masani ona tautuaina foliga vaaia. Aua o le taualuga e manaʻomia e teuina i se mea (ma e le manaʻomia sina laʻititi avanoa), o le faʻapena laʻau o loʻo laʻititi lava.
O le tapuni tapuni e laʻititi foi, ae matua laʻititi lava: e matua maualalo ma e sili atu ona puʻupuʻu. O le mea lea, o le ulufale atu i le ogalaau (260 lita), lea e avea atili laʻititi pe a fai e te teuina se isi aulelei atoʻoga ma le matagi, e le talafeagai ma le talafeagai.
E oʻo lava i le mea moni e mafai ona tuleia le ogatotonu lenei afa i luga o nofoa pito i tua (e oʻo i le 674 lita) ma le sili lelei auala (lea e leai se lokaina!), I le faʻataʻitaʻiga, e le faʻaleleia atili ai le aotelega o lagona. Le mea sili tama talavou ma strollers paʻu'ū ese mai le lisi o ono avetaavale.
E manino lava o lenei mea uma e faigata ona maua i le taimi e tasi. Peitai, o le A3 Cabriolet o loʻo i ai iina mo isi mea uma (seʻi vagana ai le isu toe teuteuina ma isi moli faʻavae ma maeʻa valivali faʻailoga moli), o se tala fiafia mo Audi faʻafiafia lava. I se aotelega, o totonu e maua ai se lagona o le maualuga tulaga (meafaitino, mamanu ma galuega) ma mamalu.
E mafai ona fai lava sina mau i ona foliga, a o palu faʻapipiʻi, faʻasolosolo, faʻataʻamilomilo ma isi elemene, e foliga mai e feteʻenaʻi. Ae toe fai: ia tofu tagata uma faʻamasino mo ia lava.
E i ai foi le Audi design mo le avetaavale le nofoa: o le uili uila (e lelei tele mo le malosi) e tu lelei i luga, e mafai e le avetaavale ona nofo maulalo tele, e paʻu le mea e faaaoga i le lima, o le uila vilivae ma le vae agavale e sili ona lelei. O le eseesega tele i le maualuga i le va o le saoasaoa ma taofi uila atonu o se mea taufaafefe, ma o le puʻeina uila vilivae e umi lava (tele) umi.
Nofo i nofoa pito i tua e fai lava sina le faʻamalieina ona e naʻo le lua faitotoʻa i autafa ma le taualuga maualalo, ae o le auala mo le faʻaseʻeina o le tua ma le seʻeina o le nofoa e sili ona lelei, e aofia ai le manatuaina o le nofoa tulaga.
I le itu lelei o loʻo iai foʻi masini faʻatasi ma le komepiuta malaga (atonu o se tasi o mea sili ona lelei i le taimi nei) ma le ergonomics o le avetaʻavale, ma o le mea sili ona leaga o le A3 e itiiti lava ni pusa aoga ma avanoa e teu ai. e leai se avanoa mo se tamai fagu, lea (a itiiti mai i luga o le taavale suʻega) e leai se taʻavale mo le faʻalogo leo (ma le faʻatautaia o le folau), o le setiina o le vevela manaʻomia i totonu e faʻalagolago i foliga vaaia, ae le o le faʻaaogaina, lea i luga (faigata ! ) e leai ni taga i nofoa pito i tua ma o lena (a itiiti ifo i totonu o le taavale suʻesuʻe) o loʻo faʻalogoina pea lava pea se ituaiga o pisa i le pito i luga taumatau o le faʻavaa, e pei ua galo i se tasi se sikulivili pe a faʻapipiʻi iina.
E ui e ono taʻuamiotonuina lenei mea i le faʻalavelave faigata, e mautinoa e le tatau ona faʻaaloalo i ai.
O le mea e lelei ai, o loʻo iai foʻi isi afi e tolu ile lisi ole tau o sea Audi, e sili uma atu nai lo le mea na faʻataʻitaʻia le A3 Cabriolet. I le faʻavae, o le avanoa o sea filifiliga e viia, talu ai e mautinoa lava e i ai se ituaiga o tagata faʻatau e le tele ni avanoa.
O lenei afi e saoasaoa tele mai i lalo maualalo, i le tusa ma le 100 kilomita i le itula, e matua fesuisuiaʻi ma pule aoao, ma ma sina faʻapalepale, o le A3 C e saoasaoa foʻi ma ia. Sili i lo mea uma, e mafai ona faʻaaoga lava sina suauʻu pe afai e faʻaeteete le avetaavale i le uila vili uila.
O le a se isi mea e mafai ona ia faia? i luga 140 km / h, leaga tele gaioiga, na te le fiafia foi e vili (seʻia oʻo i le amataga o le fanua mumu i le 4.600 rpm, o le tachometer nila e tau le minoi), ma mo le nila o le speedometer e paʻi i le numera 200, e tatau i le avetaʻavale ia e laki laitiiti, tietie ia sili laitiiti ifo i lalo ma ia maua sina mea itiiti matagi i tua.
O nei mea uma, mea moni, o se mataupu o oe lava manaʻoga ma manaʻoga. Peitai, i le afi, peitaʻi, soʻo se tasi e suʻe se ata Audi o le a mautinoa lava ona faʻalavelaveina e le gogolo ma gatete, lea e sili atu ona faigofie ona o lenei o se mafai ona liua.
E tusa ai ma tulaga masani na tusia e tagata faʻaonapo nei, e le pamuina lelei se mea ma e faʻaalia foʻi ma le faʻaaloalo ose turbodiesel. Faʻamoemoe i le matua (design), o le anavatau Audi Vorsprung durch Technik (alualu i luma i tekonolosi) mafai ona liua i Rücksprung durch (alte Technik).
O totoe o tekonolosi e matua lelei lava: o le faʻatonutonu auala e saʻo ma faigofie, o le gearbox ua lelei fuafuaina, ma lona taumoa e pupuʻu ma saʻo gaioiga, o le chassis (ma faʻatasi ai ma le tulaga i luga o le auala) e lelei ma faʻatuatuaina, ma o taofi taofi lagona lelei lava le metotia o le malosi taofi i uila uila.
I se tulaga lautele, e leai se mea faʻapitoa, ae i le tuʻufaʻatasia o taʻua, o le amataga mo se tietiega faigofie, mafanafana, saogalemu ma faʻafiafiaina. Faʻatasi pe leai se taualuga.
O se mea e ofo ai o sea ituaiga A3 liliu mai, sei vagana ai le Enka Beemve, e leai se tauva moni mai se tulaga faʻapitoa ma tau, ma e le ofoina atu e le au Bavarians i saute ia Enka ma se taʻavale vaivai. O le A3 la, e pei o isi tapoleni-pito convertibles uma, matua sili atu i luga o le taualuga tapoleni. Ma faʻapea - e tusa ai ma tala leotele - faʻatasi ai ma foliga vaaia lautele. Ae e iai lava se eseesega tele i le va o Audi ma Beemvee.
Faafesagai lava
Dusan Lukic
Ioe, e matagofie. Ioe, e aoga. Ma o le matagi i lona lauulu e saʻo. Ae i se tulaga lautele, o lenei o le a le fesoasoani ia te ia uma, aua oe o le a faʻalogo pea i le paʻu o se muamua-magoto diesel afi i taimi uma.
Ou te taʻutino atu ou te le malamalama pe faʻafefea e se ituaiga pei o Audi ona mafaufau e tuʻuina lenei afi i totonu o se taʻavale pei o lenei? Ua latou le toe maua ea le manatu o le mea saʻo ma le mea sese? O se afi e le o ni ituaiga lauiloa (e leʻo Skoda ma Seate, ae tuʻu le VW), ae o loʻo faʻaaogaina lava. Ma tagata faʻavalevalea faʻamalosi faʻatau ai.
Afa o moa
Ole mea pito sili lea ona taugofie ile A3 Cabrio (pe a fai o le mea masani a meafaigaluega), ae a faʻapea ua uma ona faʻatau se taʻavale e tusa ma le 30 afe euro, tatou te le vaʻai la i euro uma? sili atu o le auala lena e foliga mai ia te aʻu. O le a ou mautinoa filifilia se eseʻese afi ao ou mauaina le 1.9 TDI matua le talafeagai.
Ou te le malamalama pe faʻapefea ona faʻatagaina e Ingolstadt lenei afi feʻaveaʻi ona avea ma se tagata e sili ona fiafia i ai le faʻaliliuga, lea, pe a fai e iai ni nai afe e sili atu, e matua ogaoga (ma o le mea moni naʻo le) tauva ia BMW Enka. Cabriolet.
Sasha Kapetanovich
Afai ua maeʻa ona e filifili e faʻatau se taʻavale faapena, o se taualuga e mafai ona toso i tua e tatau ona masani ona i luga o le lisi fesoasoani. E mautinoa lava ole tasi lea o mea sili ona lelei ile maketi ile taimi nei. I le avea ai ma sui o le uumi avetaavale, e mafai ona ou fai atu ua lava le avanoa i totonu.
O lou ulu o le a le tilotilo i luga o le pito o le taualuga, ma o ou vae o le a faaloloa faalelei agai atu i uila. O le a ou le talanoa tele e uiga i le afi. Ma e le faapea ona e leai se mea e faitio ai, ae talu ai paʻaga mai le faatonu faʻatonutonu ua uma ona fai uma mea.
Vinko Kernc, ata :? Aleš Pavletič
Audi A3 Cabriolet 1.9 TDI (77 kW) DPF Faʻafiafia
Faʻamaumauga tuʻufaʻatasia
| Faʻatau: | Porsche Slovenia |
|---|---|
| Tau faʻavae faʻavae: | 29.639 € |
| Tau faʻataʻitaʻi tau: | 34.104 € |
| Mana: | 77kW (105 KM) |
| Vave (0-100 km / h): | 12,3 s |
| Vaaia maualuga: | 185 km / h |
| ECE taumafaina, paluga faʻafefiloi: | 5,1l / 100km |
| Faamaoniga: | 2 tausaga aoao tuʻufaʻatasia, le faʻatapulaʻaina feaveaʻi warranty, 3 tausaga varnish warranty, 12 tausaga palapala palapala. |
| Suauu suia uma | 15.000 kilomita |
Tau (e oʻo atu i le 100.000 km poʻo le lima tausaga)
| Auaunaga masani, galuega, meafaitino: | 1.176 € |
|---|---|
| Suauu: | 11.709 € |
| Paʻu (1) | 1.373 € |
| Inisiua faamalosia: | 2.160 € |
| CASCO INSURANCE (+ B, K), AO, AO + | 4.175 (€ |
| Fuafua le tau o inisiua taʻavale | |
| Faʻatau | € 34.837 0,35 (km tau: XNUMX ) |
Faamatalaga Technical
| afi: | 4-siliva - 4-stroke - in-line - turbodiesel - faʻapipiʻi faʻafefe i luma - faʻauʻu ma taʻavale 79,5 × 95,5 mm - faʻafefe 1.896 cm? - faʻamalosi 18,5: 1 - malosi maualuga 77 kW (105 hp) i le 4.000 rpm - averesi saoasaoa piston i le malosi maualuga 12,7 m / s - mana faapitoa 40,6 kW / l (55,2 hp / l) - maualuga torque 250 Nm i le 1.900 rpm. min - 2 camshafts i le ulu (timing belt) - 2 valves i cylinder - Exhaust gas turbine blower - totogi le ea malulu. |
|---|---|
| Malosiaga fesiitai: | ta'avale afi uili luma - 5-saosaoa fa'asalalauga tusi lesona - fua fa'atatau I. 3,778; II. 2,063 itula; III. 1,348 itula; IV. 0,976; V. 0,744; - Eseesega 3,389 - Uili 6,5J × 17 - Pa'u 245/45 R 17 W, ta'avale faataamilo 1,91 m. |
| Malosiaga: | maualuga maualuga 185 km / h - faʻavavevave 0-100 km / h i le 12,3 s - faʻaaogaina suauu (ECE) 6,4 / 4,3 / 5,1 l / 100 km. |
| Felauaiga ma le taofia lē tumau: | convertible - 2 faitotoa, 4 nofoa - le tagata lava ia lagolago - tutu'i le tagata i luma, vae tautotogo, tolu-tautala wishbones, stabilizer - tua multi-sootaga axle, vaipuna, telescopic te'i absorbers, stabilizer - taofi tisiki luma (faamalosia faamalosi), tua tisiki, ABS, fa'ainisinia taofi uili tua (lever i le va o nofoa) - fata ma pinion uili, uili mana, 3 liliu i le va o itu ogaoga. |
| Misa: | taavale gaogao 1.425 kg - fa'atagaina atoa mamafa 1.925 kg - fa'atagaina taavale toso mamafa ma taofi: 1.400 kilokalama, e aunoa ma le taofi: 750 kg - fa'atagaina uta taualuga: leai se fa'amatalaga. |
| Vaaiga i fafo: | lautele lautele 1.765 mm, auala i luma 1.534 mm, tua auala 1.507 mm, eleele kilia 10,7 m. |
| Vaaiga i totonu: | luma lautele 1.480 mm, tua 1.280 mm - nofoa pito i luma umi 520 mm, nofoa pito i tua 510 mm - uili faataavalevale diameter 365 mm - tane suauu 55 l. |
| Pusa: | 1 × atopau vaʻalele (36 l); 2 atopaʻu (68,5 l) |
Tatou fua
| T = 22 ° C / p = 1.035 mbar / faʻapipiʻi vl. = 34% / Mileage tulaga: 1.109 km / Paʻu: Michelin Pilot Primacy 225/45 / R17 W | |
| Vave o le 0-100km: | 12,0s |
|---|---|
| 402m le taulaga: | 18,3 tausaga ( 122 km / h) |
| 1000m le taulaga: | 33,5 tausaga ( 156 km / h) |
| Faigofie 50-90km / h: | 10,4 (IV.) S |
| Faigofie 80-120km / h: | 14,0 (V.) i |
| Vaaia maualuga: | 185km / h (V.) |
| Maualalo taumafaina: | 6,9l / 100km |
| Tapulaʻa maualuga taumafaina: | 11,2l / 100km |
| tofotofoga taumafaina: | 9,3 l / 100km |
| Mamao mamao i le 130 km / h: | 65,9m |
| Mamao mamao i le 100 km / h: | 38,4m |
| Laulau AM: | 40m |
| Pisa i le 50 km / h i le 3 kia | 58dB |
| Pisa i le 50 km / h i le 4 kia | 56dB |
| Pisa i le 50 km / h i le 5 kia | 56dB |
| Pisa i le 90 km / h i le 3 kia | 66dB |
| Pisa i le 90 km / h i le 4 kia | 64dB |
| Pisa i le 90 km / h i le 5 kia | 62dB |
| Pisa i le 130 km / h i le 4 kia | 68dB |
| Pisa i le 130 km / h i le 5 kia | 67dB |
| Pisa faananau: | 42dB |
| Sese o suʻega: | O loo gugulu mai i le faavaa o le matagi |
Fuataga atoa (320/420)
O se afi tuai ma le taʻutaʻua na sili mamao atu i fafo atu nai loʻo sikoa. A leai, e sili atu pe laʻititi lelei tele pe sili atu ona lelei; E leai se tauvaga i tulaga o tekonolosi ma tau, ae o se lelei tele filifiliga mo i latou o loʻo sailia se tamaʻi liua.
Fafo (15/15)
O le masani Audi e mama ma sologa lelei, o soʻoga e tonu, o le gaosiga e le mafaamatalaina.
Totonu (108/140)
Mo se mafai ona liua, o le pito i tua e lautele foi ma mafanafana. Lelei tele calibers, tamai ogalaau, tele drawers ma teuina avanoa.
Masini, felauaiga (30
/ tasi)O le taʻutaʻua afi o lenei ituaiga, tuai tekonolosi. Lelei tele vaega o mea e faaaoga, sili ona lelei le tuʻuina atu o tusi lesona.
Avetaʻavale (79)
/ tasi)Avea faʻauo, agalelei lelei taofi, sili lelei faʻafoe, sili sili chassis. Lelei nofoaga i luga o le auala
Faatinoga (19/35)
Le lelei le faʻatinoina o afi o le mafuaʻaga o le le lelei faia taʻavale. Lelei e oʻo atu i le 100 kilomita ile itula, leaga sili atu ile 140.
Puipuiga (30/45)
O se sili lelei pasi ma gaioiga saogalemu afifi mafaufau i le convertible mamanu. Lelei taofi braking faʻatinoina e tusa lava pe a maeʻa le tele o taumafaiga i le laina.
Le Economy
Laʻititi maualalo faʻaaogaina suauʻu ma feololo avetaʻavale. E fai lava si taugata o tau, ae ose tau leiloa ile tau aua ole Audi lea ma ona e mafai ona sui.
Matou te vivii ma taʻuleagaina
taualuga, masini, saosaoa
afi afi e oʻo atu i le 100 kilomita i le itula
tulaga avetaavale
nofoa offset
taumafaina o le suauʻu
lelei totonu
uila vili uila ma vae tauagavale lagolago
ergonomics o le faʻatonutonu
le lelei afi faʻatinoina afi (gatete, pao)
e leai ni leo faʻatonutonu luga o le uili faʻafoe
e leai sona fesoasoani i le paka ma vaʻaia vaʻa
le lava le aoga pusa ma teuina avanoa
afi afi i luga atu o le 120 km / h
o metotia uma, naʻo le taualuga e tu mai i fafo
