Audi A4 Convertible 2.0 TDI
Mataupu
Ae maise pe a fai mai le oloa (fai mai) Audi. O loʻo iai foʻi le tele ma sili atu faʻataʻitaʻiga mai Ingolstadt, o taʻavale e faʻalauteleina ai le ofo i se vasega fou poʻo le faia foi o latou lava vasega, ae o nisi faʻataʻitaʻiga latou te tumau pea. A4 Cabrio o se faʻataʻitaʻiga masani.
Afai e le o mamao atu, lona uiga la e i ai ni nai vaʻaia maitauina suiga pe a maeʻa le toe faʻaleleia (moli moli, pulou), ae faʻatasi ai ma sina mamao atu pe a vaʻaia e le vaʻaiga mea uma, o le A4 Cabrio e tai tutusa lava ma le tasi o loʻo lisiina i le tau lisi. Seʻia oʻo mai nei. O lona uiga, e leai ni eseesega taua i le ata, e aofia ai le tele o le taʻavale.
Matou te iloa o tagata liliu mai e matua pei o se taʻavale tuai. Ma o taʻavale i luma e mafai ona i ai se tapoleni taualuga i luga o latou ulu. Lenei augatupulaga A4 Cabria e le o se mea fou foi, e ui lava o convertible coupes (hardtop!) Ua amata ona sili ona lauiloa i uma lapoʻa ma tau faʻasologa. Ia, e amata mai i taʻavale, o nofoaafi ua matua faʻaleleia lava, lea e le taumateina o Audi i le pito i luga: e itiiti le pisa i totonu (ma le taualuga tapunia) ma sili atu ona faigofie e faʻatumauina le vevela i totonu i aso malulu, o le taualuga o susu ma le masini gaugau sese ma faʻamatalaina i le tuleiina o se faʻamau ... O le a e iloaina ai e sili atu le lelei vaʻaia. Ae ui i lea: o loʻo ia oe pea le tapoleni i le pito i luga.
I tala masani, i le tele e mafai ona iloa e mata. Ae e le o le iuga lea. Classics - mo Audi - faʻapea foʻi ma masini. O le augatupulaga mulimuli o le eighties o se tasi o le muamua na filifilia se afi turbodiesel, lea i lena taimi sa manatu pea o se agasala, ae i aso nei e leai se mea faapitoa e uiga i ai. E toatele na mulimuli ia i latou.
O le mea moni, na tausia e Audi ni afi fou i le taimi nei, e aofia ai se lua-lita fou 16-valve turbodiesel, e pei o le tasi na faʻamalosia le suʻega A4 Cabrio. Mo ia, o lona uiga, mo lenei afi, ua uma ona tatou iloa: o le tasi e aliali mai i totonu o taavale o lenei popolega, lea e mamafa e tusa ma le tasi ma le afa tone, o le filifiliga sili lea ona talafeagai i tulaga o le faʻaaogaina o le avetaʻavale. ma i tulaga tau tamaoaiga.
E tali lelei foi i le paie, ae maise lava i le mamafa o le taʻavale, o lona vaivaiga e maitauina, ona ua amata ona toso faʻalelei mai na o 1.800 crankshaft revolutions i le minute. O lona uiga o le faʻaaoga soo o le kia mea e manaʻomia nai lo le mea e manaʻomia ma toe faʻamaonia ai o le valu-alatoto tekonolosi (1.9 TDI) e sili atu ona faigofie i lenei eria. Lenei 2.0 TDI foi (pe faʻapitoa) i le A4 Cabrio e le fiafia i le 'aʻai taʻavale ma tele amataga ma faʻavavevave mai le maualalo saoasaoa.
I leisi itu, o lenei TDI oso i luga 1.800 rpm toeititi lava i se taimi taʻaloga, a o toso atoatoa ma tutusa i luga i le lelei 4.000 rpm. I le ono kia o le kia, o lenei vaega e ufiufi lelei ma faʻatagaina mo le tiotio, taʻaloga taʻavale i luga o ituaiga uma o auala; tele o taimi i luga o auala i fafo atu o 'aʻai fausiaina ma luga o nisi tulaga faʻapea foʻi i ala tetele. Faʻafetai i le lelei torque, o le aʻega e le faʻavaivaia i fafo vave, o lea tietie ma ia (atonu) o se fiafia.
O le pusa kia e mafai ona matua saoasaoa, e ui lava tatou (pea) tuʻuaia ai mo le le mautonu lagona o manatu faaalia pe a sifi, ma i le taimi o le vave fesuiaʻi mai le lima i le lona fa kia, e mafai e le avetaʻavale ona "sese" ma le le iloa faʻasolosolo i le ono kia. Mo le tele o vaega, o lenei o se mataupu o tofo ma / poʻo mausa, o lea o le aotelega o lagona o loʻo lelei pea.
E mautinoa lava, e manaʻomia le tele o galuega faʻainisinia mo le A4 ina ia mafai ona liua, ae o le A4 o loʻo i totonu o le nofoa avetaʻavale - faʻatasi ai ma nisi faʻaopoopoga sili atu pe itiiti foi le manaia o le faʻafefe o le matagi: o le mafai ona tietie e aunoa ma se taualuga i luga o lou ulu, ma sili atu. fa'ailoaina, e masani ona fa'alavelave fa'aletonu (va'aiga tua) ma fa'atasi ai ma faitoto'a i itu. O le ave taavale ma se taualuga e le gata e tatau ona vaʻaia o le avetaʻavale ma se tamaʻi seevae 70-lita (ona o le taualuga o loʻo gaugau iina), ae o se tasi foi o filifiliga sili mo le avetaʻavale i le umi e mafai ai i le tausaga atoa. I aso sili ona mafanafana e tatau ona tuʻu i lalo faʻamalama o le itu, ma o le faʻasolosolo faʻatapulaʻaina o le matagi (faʻamalama siʻi, sili ona lelei le puipuiga o le matagi, faʻamafanafana tele) e mafai ai ona e fiafia e oʻo lava ile vevela i fafo e latalata ile zero Celsius.
Oe le a le mafai ona aveʻesea nofoaga tauaso i faʻaliliuga mai isi ituaiga, ma le tasi paga o le itu faitoto lona uiga lua mea: o se taʻalo foliga i le tino ma le faʻaletonu ulufale (o le gaugau-ma-minoi auala ua lelei fuafuaina, ae malo ma le faʻalelei) i le nofoa pito i tua. I le aotelega, o lenei mafai ona liua e fai lava si tele o totonu avanoa e pei o le tapoleni taualuga faʻatapulaʻaina le maualuga o uma nofoa e fa ma e laitiiti tulivae potu i tua; afai o se tagata sili atu i le mita ma le tolu-kuata maualuga o loʻo nofo i le nofoa pito i luma, ona toetoe lava a le mafai ona nofo i le nofoa pito i tua, e ui lava i nofoa fuafuaina lelei.
Peitai, vagana ai o le tapulaʻa potu potu, e le o le tulaga lea i nofoa i luma. O nofoa e sili, e ui lava o nofoa e le faʻatagaina mo ni faʻapitoa faʻapitoa, o le siosiomaga galue sili ona puʻupuʻu ma matagofie fuafuaina, ma o mea, e aofia ai le tele o palasitika, e sili ona lelei. Afai o le taʻavale e i ai le paʻu, e pei o le suʻega A4 Cabrio, lona uiga o le lagona, ioe, e sili ona faʻaaloalo. E i ai foi se laʻititi "taʻaloga" ma le filifiliga o lanu; o le suʻega A4 e lanumeamata lanumeamata, ae toeititi uliuli mai se mamao ma se ie uliuli ie, ma le kulimi totonu faʻaopoopoina mamalu i lenei tuʻufaʻatasia ma le maaleale Peretania lanu.
Ona o le taimi nei mamanu ma faiga faʻatekinolosi, o le A4 Cabrio's dashboard e puʻupuʻu puʻupuʻu foʻi, o le matagi e foliga mai e fai lava si maualalo ma faʻasaʻo, ma o le uili faʻataʻavale e latalata tele i le laupapa laupapa. Peitai, o nei mea uma e le afaina ai le aveina o le taʻavale ma le lautele manuia; e matua le lava foʻi se drawer poʻo se avanoa mo tamaʻi mea, ma e naʻo le tasi le nofoaga mo le apa (ma o loʻo i se nofoaga le lelei), ae i le isi itu, lelei ea malulu, sili leo faʻataʻitaʻiga ma toetoe lava sili lelei ergonomics faia mo lenei. O iinei tatou te mauaina ai naʻo nai faitioga: o le uili faʻafoe i le tulaga i lalo e ufiufi ai masini ma o masini o le ki o le ki o le ki o le ki e tau le lelei.
Lenei Audi talitonuina foi i le avetaavale. I se faʻaopopoga i le ua uma ona faʻamatalaina avetaʻavale masini, o le faʻafoe uili faʻaali mai o ia lava o se lagona sili ona lelei o le mea o loʻo tupu i lalo o uili, vave, taʻaloga faigata o le masini ma uliga faʻapipiʻi. O le chassis ua uma ona faʻatagaina e faʻasolo i lalo, ae e faʻamaluluina lelei patupatu i luga o le eleele ma, o le mea e sili ona taua, e taofia le taʻavale i se taimi umi. Seʻi vagana ua vave tele le faʻanumeraina o le tino ona iloa ai lea e manaʻomia le faʻaopopoina o se uili, o se mea faigofie ona o le vave ona faʻatonutonu.
I le faaiuga, o sina mafaufauga taumatemate. Leaga o coupe ua le o toe masani nei; ana faapea, o le A4 faapena o le a avea foi ma se coupe. Ou te matua aulelei lava. Ma ona o le masini, e lelei foi le fuafuaina o kenera. Ae - o lo'o ofoina mai pea e le matagi e sili atu nai lo se coupe, sa'o?
Vinko Kernc
Ata: Sasha Kapetanovich.
Audi A4 Convertible 2.0 TDI
Faʻamaumauga tuʻufaʻatasia
| Faʻatau: | Porsche Slovenia |
|---|---|
| Tau faʻavae faʻavae: | 40.823,74 € |
| Tau faʻataʻitaʻi tau: | 43.932,57 € |
| Fuafua le tau o inisiua taʻavale | |
| Mana: | 103kW (140 KM) |
| Vave (0-100 km / h): | 9,7 s |
| Vaaia maualuga: | 212 km / h |
| ECE taumafaina, paluga faʻafefiloi: | 6,5l / 100km |
Faamatalaga Technical
| afi: | 4-colinder - 4-stroke - in-line - tui tuusaʻo turbodiesel - faʻafefe 1968 cm3 - malosi maualuga 103 kW (140 hp) i le 4000 rpm - maualuga torque 320 Nm i le 1750-2500 rpm. |
|---|---|
| Malosiaga fesiitai: | uili luma afi afi - 6-saosaoa faʻasalalauga tusi lesona - paʻu 235/45 R 17 W (Goodyear Eagle Ultra Grip M + S). |
| Malosiaga: | maualuga maualuga 212 km / h - faʻavavevave 0-100 km / h i le 9,7 s - faʻaaogaina suauu (ECE) 8,5 / 5,4 / 6,5 l / 100 km. |
| Felauaiga ma le taofia lē tumau: | convertible - 2 faitotoa, 4 nofoa - le tagata lava ia lagolago - ivi ivi e tasi i luma, lau puna, lua vaega o le koluse tafatolu, stabilizer - tua tasi taofi, satauro sui, alavai fa'asaga, coil puna, telescopic te'i absorbers, stabilizer - taofi tisiki luma) , vili pito i tua - vili 11,1 m. |
| Misa: | ta'avale gaogao 1600 kilokalama - fa'atagaina mamafa mamafa 1980 kilokalama. |
| Vaaiga i totonu: | tane suauʻu 70 l. |
| Pusa: | Fuaina pusa fuaina faʻaaogaina AM tulaga masani o 5 Samsonite atopaʻu (aofaʻiga aofaʻi 278,5 L): 1 ato faʻafafa (20 L); 1 × atopau vaʻalele (36 l); 1 × atopau (68,5 l) |
Tatou fua
| T = 14 ° C / p = 1020 mbar / rel. Pule: 68% / Tulaga o km counter: 1608 km | |
| Vave o le 0-100km: | 10,8s |
|---|---|
| 402m le taulaga: | 17,6 tausaga ( 129 km / h) |
| 1000m le taulaga: | 32,1 tausaga ( 164 km / h) |
| Faigofie 50-90km / h: | 7,6 / 12,9s |
| Faigofie 80-120km / h: | 10,5 / 13,7s |
| Vaaia maualuga: | 212km / h (TATOU.) |
| Maualalo taumafaina: | 8,2l / 100km |
| Tapulaʻa maualuga taumafaina: | 10,8l / 100km |
| tofotofoga taumafaina: | 9,9 l / 100km |
| Mamao mamao i le 100 km / h: | 41,8m |
| Laulau AM: | 39m |
| Pisa i le 50 km / h i le 3 kia | 56dB |
| Pisa i le 50 km / h i le 4 kia | 55dB |
| Pisa i le 50 km / h i le 5 kia | 54dB |
| Pisa i le 50 km / h i le 6 kia | 54dB |
| Pisa i le 90 km / h i le 3 kia | 65dB |
| Pisa i le 90 km / h i le 4 kia | 63dB |
| Pisa i le 90 km / h i le 5 kia | 62dB |
| Pisa i le 90 km / h i le 6 kia | 61dB |
| Pisa i le 130 km / h i le 4 kia | 69dB |
| Pisa i le 130 km / h i le 5 kia | 68dB |
| Pisa i le 130 km / h i le 6 kia | 67dB |
| Sese o suʻega: | le mafaaseseina |
Fuataga atoa (337/420)
Afai o loʻo e sailia se suiga i lenei tau ma le tele faʻasologa, oe le mafai ona sese i se Audi faʻapenei. E tatau ona e filifilia faapitoa e maua ai le le fiafia ia te ia. Pau lava le mea o le roominess (aofia ai le ogalaau) e le aoga maualuga faʻamoemoe.
Fafo (15/15)
O le gaosiga o se faʻataʻitaʻiga, ma o foliga e tele lava o se mea o le tofo, ae o iinei tatou te le faʻatuai i le tuʻuina atu o le lima maualuga.
Totonu (109/140)
O le avanoa i tua e matua faʻatapulaʻaina, ergonomics e sili ona lelei, ma o le afifi le maua se PDC le itiiti ifo i le pito i tua.
Masini, felauaiga (35
/ tasi)Tusa lava pe ose diesel, e fetaui lelei le afi i totonu o le taʻavale. O le kia kia le maua ai se faʻailoga sili ona lelei.
Avetaʻavale (79)
/ tasi)Sili avetaavale ma avetaavale tulaga! Ose uumi uila uumau uila ma fetuutuunai chassis fetuutuunai.
Faatinoga (28/35)
Sili atu 1.800 rpm, sili gafatia maneuverability, sili lelei faʻavavevave. E oʻo atu i le 1.800 rpm naʻo tuutuuga.
Puipuiga (34/45)
A o le mea e mafai ona faʻaliliuina, e matua saunia lelei i tulaga o le saogalemu, ae o sea taualuga e faʻalauiloa mai ai foʻi tauaso.
Le Economy
O le diesel e mafai foi ona tauagafau ma o lea e tamaoaiga i le taumafaina, ma le tau e le mafai ona mitamita o le tamaoaiga.
Matou te vivii ma taʻuleagaina
fafo ma totonu
gaosiga, meafaitino
totonu totonu
Meafaigaluega
lele lele
afi e sili atu i le 1.800 rpm
ulufale i le nofoa pito i tua
afi e oʻo atu i le 1.800 rpm
lautele i le nofoa pito i tua
lagona i le taimi o le sailiga
laititi le avanoa e teu ai
gaioiga vilivili uila uʻumi
