Su'ega taavale Audi A4: le auala faigata i le atoatoa

O le malaga muamua ma le ata na aumai ia te aʻu le mafuaʻaga e fai atu ai: o le galuega na aoga tele!

Se lalolagi fou matagofie. Atonu e foliga ese, pe atonu foi e le atoatoa, ae o le mea ua sili ona ogaoga suiga i taavale e tatau ona sailia i totonu - e matua moni lava mo tagata fou. Audi A4. Mulimuli ane, o le suiga numera o le ituaiga - mai le TT i le Q7 - o loʻo oʻo mai i le faʻataʻitaʻiga taua tele a Audi, le A4. A fa'apea e fa'atonu e le tagata fa'atau se ta'avale fa'atasi ai ma le MMI fa'atauva'a fa'aopoopo, e mafai ona iai masini fa'atekinolosi atoa i ona luma. I le faʻatinoga, e tupu lenei mea i le 80 pasene o faʻatonuga mo faʻataʻitaʻiga faʻataʻitaʻiga i le vaega SUV.

O le avetaʻavale o loʻo i ai le 12,3-inisi LCD screen ma le iugafono o le 1440 x 540 pixel, lea e maua ai e ia se faʻaaliga maoaʻe ma se faʻatusatusaga sili ona lelei. Oe mafai ona fesuiaʻi i le va o le lua ituaiga o vailiili ata e faʻaaoga ai le Vaʻai i le itu tauagavale o le multifunction steering wheel. A filifili oe, e mafai ona e aumaia se manatu mai le Google Earth ile 7.0 o loʻo atagia mai ai le siʻosiʻomaga ma le tele o faʻamatalaga e uiga i nofoaga lata ane e aoga le suʻesuʻeina. O le Cultural Guide e taua tele ma o loʻo tu i le Traffic Information submenu. E pei o le i ai o se lelei aʻoaʻoina ma amio lelei taʻiala o loʻo ia te oe i taimi uma.

Aua le tuuaia i matou - matou te malamalama i le tele o tusitusiga na matou tuʻuina atu i ia mea fou faʻaeletoroni talu ai nei, ae o le a se mea e mafai ona e faia - o latou o toa o lo tatou taimi. Ma, atonu e faʻaita ai oe, matou te taʻua o loʻo ia te oe le tomai e faʻafesoʻotaʻi lelei lau iPhone (mo se faʻataʻitaʻiga), download free apps, ma pulea lau telefoni ma fesoʻotaʻiga mai totonu o le taʻavale. O le ki o le liliu-ma-oomi i luga o le faʻamafanafanaga ogatotonu o loʻo faʻapipiʻiina ma se paʻi paʻi e mafai ona e tusia ai tusi. O la’u sailiga muamua ma ia—o le laumua B sosoo ai ma le L—e otometi lava ona aumai i luga le lau e faafesootai ai la’u telefoni, e ta’ua o la’u uo o Bloch, ae ina ua ou taumafai e talanoa atu ia te ia e ala i sipika a le system, sa ta’u mai ia te a’u e malolo le aso. Ae peita'i, i le fa'ata'ita'iga, e mafai ona e faimalaga ma le saogalemu ma le fa'alelei ona e lelei le fa'atonuina o leo o le faiga o fa'ata'uta'u ma fa'aalia vave le mea e mana'o i ai.

Mo le taimi muamua ma se faʻauluuluga faʻaali

I lenei lalolagi multimedia fou, o se vaega o Audi's fou matafaioi, o le faʻauluuluga faʻaaliga e atoatoa, lea e oʻo mai nei naʻo avanoa i luga o faʻataʻitaʻiga ma le aveeseina o sili atu i le 2,8 lita, e tusa ai ma le ulu o Audi o mea faʻaeletise o Ricky Hoodie. ... I isi taimi, e leʻo faʻafiafiaina tagata mai fafo i le tulaga lona fa i tafatafa o le matagi, lea e foliga mai naʻo tamaʻi mea.

Ma afai tatou te oʻo i le taimi nei tuʻu ese le tele o mea faʻaeletonika faʻaonapo nei tuʻu ese ma taulaʻi i luga o le mea tatou te fiafia sili i ai, poʻo le masani monolithic inisinia, o le a tatou vave iloa o lenei ogatotonu-laina sedan ua suia tele. Ua leiloa 120 kilokalama i le lapoʻa faʻatusatusa i le A5 ma o lea ua i ai uma-fou lima-faʻamalolo lē tumau ma le eletise eletise faʻafoe faiga.

Na faia e le au mamanu le tele o taumafaiga i le faʻaogaina atoa o le taʻavale a le taavale. O le i'uga, e tele auala e mafai ona fa'agaioi ai fa'amalologa. O lo'o galue lelei le faiga e o'o lava i le fa'atulagaga fa'avae ma i totonu o se fa'ata'ita'iga.

O le tupulaga fou Audi A4 ua leiloa le uili mamafa o lona muamua, ua sili atu ona faigofie le taʻavale ma o se fiafiaga moni e ave le taavale i tulimanu fufusi o le Black Forest. E lelei le mafanafana, ae e pei lava o se tietiega malosi, tusa lava pe faigata tele mo pasese tua. E manino lava, e leʻi faia e le au mamanu le upu mulimuli i lenei mataupu. O le malosi faʻapitoa ma le teteʻe atu o le fale, faʻapea foʻi ma le lelei lelei o le vavae ese mai le siosiomaga, e ofoofogia.

O le vaega o afi ofo e lautele. O le 2.0 TFSI fou, o le tofi le 1.8 TFSI, e ana foi ia. O lenei masini e le taulaʻi i lou malamalama masani i le faʻaititia o le malamalama, ae i luga o mamanu ma faʻagaioiga, pei o le Miller cycle, e fesoasoani e faʻaititia ai le faʻaaluina o le suauʻu ma le CO2 faʻasologa.

Fou faiga mu

O le afi fou, faʻatasi ai ma faʻapipiʻi faʻapipiʻi faʻapipiʻi i totonu o le ulu o le paʻu ma le fua faʻapipiʻi faʻateleina mai le 9,6: 1 i le 11,7: 1, o loʻo i ai se faʻaopoopoga o le mana mai le 190 hp. (20 hp sili atu nai lo le itiiti ifo le malosi muamua), ae i le taimi lava e tasi, ua faʻaititia le CO2 i le fitu kalama i le 100 km. Ma o le isi mea manaia - i le saoasaoa o le 130 km / h, o lenei faʻataʻitaʻiga e mafai ona ufiufi se mamao e 450 mita ma le tele o le inertia, e ui lava i le itiiti ifo o le mamafa, faʻafetai i le faʻaleleia atili o le tafe ma le faʻaitiitia o paʻu taʻavale tetee.

Ae ui i lea, o lenei afi e le o se mea e sili ona lauiloa i luga o le ofo, aua o le fa-cylinder unit e faʻasalalau leotele uma le saoasaoa. Le fiafia le talitonuina - o le taʻavale muamua ma se faʻapipiʻi faʻapipiʻiina i le tolu-lita afi TDI e faʻavavevave malosi, e le faʻalavelave i le leo i lalo o le uta ma fatuina ai se lagona sili atu - e le o se mea e ofo ai i le 272 hp.

I le aotelega, o le Audi A4 fou e sau ma 7 afi, e mafai ona e filifili i le va o le tolu TFSIs ma le fa TDIs mai le 150 i le 272 hp. E fa'afefea le fa'aogaina o le fa'ata'ita'iga fa'a-plug-in hybrid? “O le a tatou vaʻai pe faʻafefea ona tali atu tagata faʻatau ma talia ofo o loʻo iai nei,” o le tala lea a Mr. Hackenberg. "I soʻo se tulaga, o le a tele atu faʻamatalaga."

O le tausaga a sau, faatasi ai ma le S4, o le a matou ofoina atu se augatupulaga fou o V6 penisini afi o le a tuʻuina atu le 360 ​​hp pe a fausia i totonu o le taʻaloga taʻaloga. O a matou paaga i Porsche e nafa ma le atinaʻeina o le tele o afi i le V8 vaega faʻatasi ai ma le fausaga tutusa lea matou te taʻua o le Concern-V-Ottomotoren (V-engines petrol Group)," o le faʻaopoopo mai lea a Mr. Hackenberg.

O le Q7 fou o loʻo iai le atoaga o Audi A4 fesoasoani e pei o fesoasoani taʻavale,

lapataiga fesoasoani o le agai mai le taavale mai le itu pe a feliuaʻi, lapatai pe a tuua le taavale, fesoasoani mo le fetauiaʻiga vaʻaia i taimi o gaioiga ma le aloaʻia o faʻailoga o auala. O le mea puʻeata i luma e vaʻaia le silia ma le 100 mita o le auala ma faʻataʻitaʻi le vaega mo isi taʻavale ma tagata savavali i le saoasaoa e oʻo atu ile 85 km / h. I le tulaga o se faʻalavelave, o le braking system e faʻaaogaina, lea e faifai lemu ma mafai ai foʻi ona taofi le taʻavale.

Lalolagi fou toa? E le gata. Afai o loʻo e popole neʻi leiloa lau faʻamalieina o le taʻavale ona o le lagolago atu ia te oe, aua neʻi e popole. Leai se taimi muamua na i ai se faʻataʻitaʻiga ua faʻaigoaina A4 na sili atu le fiafia nai lo le tatou taʻavale nei.

FAAIUGA

Le Audi A4 unobtrusive le maua muamua le viiga, lea e le talafeagai. O le faʻataʻitaʻiga fou o se mea e ofo ai le malosi, faʻalelei ma, sili atu i mea uma, faʻapipiʻiina le taʻavale e le tatau ona fefe e faʻaalia i luma o tagata tauva. Mercedes C-Class ma BMW Series 3. O le meafaifaaili numera e matua manino ma susulu, o nofoa fou e faʻalelei ma faʻatasi ai ma le tele o faʻatulagaga, o le afifi atoa o le Audi A4 fou e foliga sili ona fetaui.