Audi A8 4.0 TDI Quattro

Afai ou te pasia le suʻesuʻega faʻapitoa faʻapitoa o elemene laiti, ona i ai lea i totonu o le tele (Siamani) tolu taʻavale tetele, o le A8 o le tasi lea e sili ona tosina mai; matagofie i fafo, ae taʻaloga, manaia i totonu, ae ergonomic, ma totonu - o se fale eletise muamua-vasega, ae (faʻatasi ai ma se turbodiesel) ma ua uma ona taʻalo malosi.

TDI! I la matou su'ega muamua o lenei (na'o le lona lua!) Tupulaga A8, sa matou fa'ata'ita'iina le penisini 4.2. E lē taumatea o se faauōga matagofie, ma o le taimi lenā na ia aveina atu ai i maʻua iā te ia. Ae o le taimi nei, i tua atu o le uili o le 4.0 TDI, o le tagata fiafia penisini ua leiloa se lalelei. Ia, ua uma ona moni lenei mea, o le TDI (toetoe lava) e laʻititi i tua i le toetoe lava o itu uma: i le saoasaoa, i le vibration, i decibels i le vaalele.

Ae. . O le gafatia o lenei turbodiesel e matua fetaui lelei i le faamoemoega o le taavale i soo se tulaga. E moni e le mafai ona e tuuga 911 i luga o se alatele gaogao, ae i luga o se alatele masani pisi, e te i ai i le tini i le taimi lava e tasi. O se faaiuga sili atu, ioe, e faʻatatau i le faʻatusatusaga i le va o le A8 TDI ma le A8 4.2, i le va o le eseesega i le faʻatinoga e matua laʻititi lava. Va'ai: e tusa ai ma fa'amaumauga a le fale gaosimea, o le TDI e fa'avavevave mai le tu i le 100 kilomita i le itula i le 6 sekone, 7 e NA'O 4.2 sekone vave! O lea?

O le mea moni o loʻo faʻapipiʻiina i se turbodiesel, o oe - e tusa lava pe leai ni faʻailoga i tua - o le a iloa e le masani umi a lenei kamupani - e ala i le faʻapipiʻi laʻititi i lalo o le paipa taʻavale. Talu ai o le afi V8 lea, e lua paipa ta'avale, ta'itasi i le tasi itu, ma talu ai o le afi lea e 4.0, na ta'ua ai e Mularium o "asu'asu". O latou lapoa e matua tetele lava.

O le taliga fa'alogo a le TDI (ae fa'alogo lelei, ae sili atu i mea uma ua a'oa'oina) o le a fa'alogoina fo'i, ma se'i vagana ua malulu ma fa'agogo. Ia, lelei, e sili atu foi le maualuga o le vibration (nai lo le 4.2), ae sili atu le luluina o le tele o taʻavale laiti e faʻaaogaina le penisini.

O le afi o lenei Audi e alu lemu ma faʻaauau e foliga mai o loʻo faʻagogo i luga o le 1000 rpm, ae o le mea moni e naʻo le 650, atonu o le 700 rpm. Talu ai o le tiso, o lona fa'agaioiga fa'auma e muta i le 4250 pe a fa'asolo le Tiptronic.

E to'aono i latou, ma e le mafai ona tatou tu'ua'ia le atigipusa mo so'o se mea; i le polokalame masani e sui i revs maualalo, i le polokalama taaloga i revs maualuga, e lua taimi e faalagolago i luga o le tulaga o le accelerator pedal. O le eseesega i le va o polokalame e lua e matua iloga lava, ae oi latou e le o faamalieina lava e mafai ona fesuiaʻi ma le lima i se faʻataʻitaʻiga faʻasolosolo faʻatasi ai ma le faʻaogaina o le uila poʻo le sili ona lelei i luga o le uili.

O faʻataʻitaʻiga e faʻaalia ai o le suiga o le tusi lesona e tupu e oʻo lava i le avetaʻavale "sili ona vevela", aemaise lava i faʻasolo umi, latou te fai mai mai Vršić. A leai, o le malosi tele o le afi (650 Newton mita!) Ma le natura sili ona lelei o le atigipusa o le a faʻamalieina ai foi i latou o le a faʻaaogaina se A8 mo le avetaavale e leʻi fuafuaina mo isi faʻamoemoega.

Ou te uiga "i le faasologa". Leai, e le o i latou i Vršić, mo i latou (tagata uma) o le A8 e tele naua, faʻavalevalea, aemaise lava i luga o le ala i Cerklje - mo i latou o le A8 e faʻaaloalo tele. Ae ui i lea, e mafai ona e alu ma le saogalemu ma le fiafia i le saoasaoa o le alatele, lea e toʻaitiiti, i le saoasaoa o le 250 kilomita i le itula pe fai sina faʻagesegese, i le itu o Lubel poʻo Jezersko.

Ioe, matou te ioe uma e le o fuafuaina le A8 mo lenei mea, ae o le A8 e tautala mo ia lava: i le tulaga o le (tufatufaina) mamafa, dynamics ma le tulaga o le auala, o le A8 e foliga mai e sili ona paleni i totonu o le Audi vave. ... O lona uiga, o le Quattro e fa'atumauina se tulaga le mautonu pe a ola le afi ma na o sina fa'aletonu la'ititi pe a taofi le afi.

So'o se tasi na te iloa e pu'e le turbochargers ma le hydraulic clutches ae na fa'aletonu muamua le ESP o le a vave ona iloa o le A8 e seasea alu i tua atu o uili pito i luma, e mana'o e ave sina oversteer. Naʻo le faʻatulagaina o masini o le a faʻaalia ai ona itu matagofie.

E tusa lava po o le a le ituaiga auala, e fautuaina e faʻaoga le filifiliga faʻapipiʻi faʻafefe. E ofoina atu tulaga aveta'avale e tolu: otometi, fa'alelei ma le malosi. I le faʻaogaina otometi, e mafaufau le komepiuta mo oe ma filifili le faʻamaʻa saʻo, ma mo le isi lua, o igoa ua uma ona tautala mo i latou lava.

E taua le taʻua naʻo i totonu o se tino malosi, e faʻalatalata atu i le eleele mo le faʻafesoʻotaʻi lelei ma le auala (i totonu o le masini otometi e tupu na o ia lava i le saoasaoa o le alatele), ae o le eseesega tele i le va oi latou e le o le mafanafana tele. susu (i luga o auala sili atu). e tau le iloa), e pei o sina fa'asaga i tua fa'atasi ai ma suiga malosi. O le mea tonu lava lea e tupu i tulimanu vave na taʻua.

Ae o le A8, aemaise le TDI, o loʻo taulaʻi muamua i luga o le alatele. I le saoasaoa o le 200 kilomita i le itula, o le afi e taamilo i le tusa ma le 3000 rpm (e pei o le 750 rpm i lalo ifo o le maualuga maualuga), ma o le komepiuta malaga e faʻaalia ai le averesi o le 13 i le 5 lita i le 14 km. afai e te tietie i le saoasaoa e oo atu i le 100 kilomita i le itula, o le taumafaina i le faatinoga (i le amanaia o toll stations ma isi taofi) o le a tusa ma le 160 lita i le 12, o se taunuuga lelei tele mo le saoasaoa, tele ma le mamafa o le taavale. ma le mafanafana o le pasese.

O lea e taugofie, ae na'o luga ole (tulaga vave) auala. O le a le mafai ona faʻaitiitia le faʻaitiitia o le suauʻu, e leʻi pa'ū i lalo ole 10 lita i le 100 kilomita i le taimi o la matou tietiega ma e leʻi faʻateleina, talu ai i taimi o fua ma ata na matou faamaumauina na o le 15 lita i le 100 kilomita.

Tekinolosi i le faʻatinoga o loʻo faʻaalia manino ai (faʻapea pe sili atu, aemaise lava) o le A8 o se taʻavale taʻavale. O meafaigaluega uma o loʻo maua (mo se totogi talafeagai tau tupe, ioe) e tautua i le tagata e ona, ma faʻatasi ai ma ni nai tuusaunoaga (kirikiti i tafatafa o le ogatotonu o le mata, faʻaletonu le pulea o komepiuta i luga o le laupapa, maualuga maualuga le taofi) le A8 TDI e foliga mai e toetoe lava a atoatoa. . ta'avale.

O le mea moni, e leʻi faʻaogaina e tekinolosi le faʻamafanafanaga ma le saogalemu: ua matou lisiina i totonu 96 ki e sili atu pe itiiti ifo le faʻatonutonuina o le mafanafana (aemaise o le lua pito i luma) pasese. Televise, folauga, GSM telefoni, nofoa pito i luma ventilation - o nei mea uma ua avea ma mea masani i taavale o lenei vasega.

O se mea laititi e ofo ai ona o le pusa i luma o le avetaavale e leai se loka, e le o ufiufi le mea faʻapipiʻi i le paʻu o loʻo faʻafefeina e le tauvaga, o le massage o nofoa pito i luma ma le vaʻaia o le agai atu i le faʻalavelave aʻo le paka o loʻo misi foi. . Ua lelei. Ae talitonu mai ia te aʻu: faʻatasi ai ma se A8, o kilomita e sili atu ona faigofie ma vave ona ufiufi nai lo se tasi e le masani i se faʻamafanafanaga e mafai ona mafaufauina.

Ae ui i lea, e leʻi mou atu le faʻalavelave: penisini poʻo le tiso? I le taimi nei e leai se tali, e tofu lava ma ona lava itu lelei; E le masalomia, o le TDI e sili atu ona fetuutuunai ona o le (faʻatusatusa i le 4.2 e uiga i le 50 pasene) sili atu torque ma sili atu le tamaoaiga.

Leai, leai, e le faapea na taumafai le pule o sea taavale e teu se tupe (pe na o le taimi lava na te tuu uma ai puaa i totonu e faatau ai?), Na o nofoaga faʻafuaseʻi e taofi kesi e mafai ona faʻaitiitia soo. Ae ui i lea, e ui lava i le lelei ma le le lelei, o le mafuaaga taatele mo le lafoaia o le turbodiesel o le faʻaituau ia i latou. Po'o le laititi o le fa'asili o le manuia nai lo le si'itia o tau.

O lea la o loo manino pea le eseesega; Ma e le gata i le va o le talafaasolopito o Audi ma le taimi nei, ae faapea foi i le va o latou penisini ma tiso afi. Afai atonu ua uma ona e nofo i luga o se Audi, ma afai o se A8, e le mafai ona matou ofoina atu ia te oe se tali sao atoatoa e uiga i filifiliga afi. E mafai ona ou fai atu: A8 TDI e sili! Ma o le matagofie o eseesega e tumau pea le talafeagai.

Vinko Kernc

Ata na saunia e Vinko Kernc, Aleš Pavletič

Audi A8 4.0 TDI Quattro

Faʻamaumauga tuʻufaʻatasia

Faʻatau:	Porsche Slovenia
Tau faʻavae faʻavae:	87.890,17 €
Tau faʻataʻitaʻi tau:	109.510,10 €
Fuafua le tau o inisiua taʻavale
Mana:	202kW (275 KM)
Vave (0-100 km / h):	6,7 s
Vaaia maualuga:	250 km / h
ECE taumafaina, paluga faʻafefiloi:	9,6l / 100km

Faamatalaga Technical

afi:	8-cylinder - 4-stroke - V-90 ° - tui tuusaʻo tiso - faʻafefe 3936 cm3 - malosi maualuga 202 kW (275 hp) i le 3750 rpm - maualuga torque 650 Nm i le 1800-2500 rpm / min.
Malosiaga fesiitai:	o le afi e ave uma uili e fa - 6-saosaoa faʻasalalau otometi - paʻu 235/50 R 18 H (Dunlop SP WinterSport M2 M + S).
Malosiaga:	maualuga maualuga 250 km / h - faʻavavevave 0-100 km / h i le 6,7 s - faʻaaogaina suauu (ECE) 13,4 / 7,5 / 9,6 l / 100 km.
Misa:	ta'avale gaogao 1940 kilokalama - fa'atagaina mamafa mamafa 2540 kilokalama.
Vaaiga i fafo:	umi 5051 mm - lautele 1894 mm - maualuga 1444 mm - ogalaau 500 l - tane suauu 90 l.

Matou te vivii ma taʻuleagaina

afi

laʻau

paleni o le tele, tulaga i luga o le auala

fiafiaga

ata, foliga

masini, faamafanafanaga

vagana ai le uati e le o vaaia e le avetaavale

le sau i le tau susu

uila vavae maualuga

tau (aemaise lava faaopoopoga)