Audi Q5 2.0 TDI DPF (125 kW) Quattro
Mataupu
Seʻi tatou faʻapea: o le ogatotonu-tele SUV, lea e na o le $ 70 lona tau, e faʻamalosia e le XNUMX-lita turbodiesel ma e naʻo le ono-televave o le tufaina atu o tusi lesona. E le saʻo? Ae seʻi vagana ua e vaʻai i le lisi o mea faigaluega. Ma, afai o le tuʻufaʻatasia o malosiʻaga o loʻo i totonu o tagata le tagolima, e sili atu ona manino le mea na sau ai le tau.
O le masani meafaigaluega mo se taʻavale aoga sili atu nai lo 40 afe e le o mauoa, ae o le mea sili mea uma o sea taʻavale manaʻomia vave o loʻo aofia ai. Otometi ea maluluina, uma saogalemu meafaigaluega talafeagai, MMI faiga mo le faʻatonutonuina o le tele o galuega a le taʻavale (ma le 6 "lau), komipiuta i luga o le laupapa. I le faʻavae, lava, aua e tatau ona faʻaalia o le masini e pei o lea e galue lelei. Le lelei, e sili atu nai lo le paʻu lalo o le drivetrain tuʻufaʻatasia, ae lelei lava aua le taofia le ono faʻatau mai le faʻatau.
O le lua-lita, fa-ogāumu masani nofoaafi turbo diesel o loʻo faʻaaogaina i le tele o Audi faʻataʻitaʻiga, o le Q5 e 125 kilowatts poʻo le 170 "horsepower" ma e lava lona malosi e faʻaalu ai 1.700 kilokalama o se taʻavale. Ae: o le afi e leo tele, aemaise lava i maualalo revs, ma gatete mafai ona lagonaina i luga o le lever mea e faʻaaoga (ma o nisi taimi i luga o le uili faʻafoe).
Ou te manaʻo foʻi e sili atu le tali atu i suiga maualalo. E maua e le aveta'avale le lagona o se afi la'ititi lea, ae "fa'ama'a'a" ma le toto'a - nai lo le "mauoa", fa'aitiitia le mamafa o le afi. Aua ne'i sese: ua lava le malosi, ua na'o sina pule silisili ese ma le atamai e misi. E tusa ma le afa lita sili atu, sili atu le leo, faʻaitiitia le vibration ma le faʻaaliga o le a sili atu - e sili atu le tauvaga iinei.
Ma a matou faʻaopopoina le lelei ono-saoasaoa tusi pasi ki i le afi, lea e le fiafia i le umi puʻeʻu uʻamea uila, e vave ona manaʻo le avetaʻavale i totonu o le taʻavale lava e tasi, ae faʻamalosia e le lua-lita turbo petrol tuʻufaʻatasia ma le fitu-saoasaoa S tronic faʻalua-puʻeina faʻasalalauga. Atonu o se filifiliga sili atu tusa lava pe fai sina maualuga o le taumafa. Ae tusa lava pe o oe o se diesel fanatic ma le gafatia le 3.0 TDI, aua le faʻanoanoa. I ni nai vaiaso, o le Q5 2.0 TDI o le a mauaina le S tronic, lea o le a matua faaleleia atili ai le poto masani.
O le drivetrain e masani lava Quattro tumau-uili uila uma, ma e tatau ona taʻutino mai e galue atoatoa foi iinei. E te le maitauina foi i lalo o tulaga masani o le ave taʻavale, ae a paʻu le eleele (na matou laki ile kiona ile taimi ole suʻega) e aoga tele. O le Q5 e tele lava i lalo, ae o le faʻamalosi i le saoasaoa o lona uiga o le pito i tua o le a le pine ona see i taimi uma, ma ma ni tomai faapitoa i luga o le uili uili ma le saoasaoa, e mafai e le avetaavale ona filifili poʻo fea o uili e seʻe ai iina.
O le Q5 e iloa uma: ia avea ma taavale saogalemu, faatuatuaina i tulaga uma o auala ma i le taimi lava e tasi o se taavale malie e mafai ai foi e le avetaavale ona maua sina taʻavale malie i luga o auala maseesee. E le mafai ona tape atoa le ESP, ae e mafai ona fesuia'i i luga ole auala, lea e mafai ai ona sili atu le fa'ase'e i saosaoa maualalo ma na'o le fa'alavelave pe a matua mana'omia - e le gata i lea, o le ABS mode e suia e maua atili ai le loka uili.
Tele aitalafu mo lenei alu atu i le chassis faatotogaina i Audi Drive Filifili ma Audi maneta Ride faiga. O le a e mauaina faʻapitoa i latou i le lisi o tau o le tau (o le tau muamua e laʻititi ifo i le 400, o lona lua e laʻititi ifo i le 1.400 euro), ae e mafai ona e okaina faʻatasi i latou faʻatasi ma le pulega malosi mo le tasi ma le afa afe. Naʻo le € 3.300 mo le chassis faʻaeletise faʻatonutonu ma le agavaʻa e fetuʻunaʻi ona uiga, faʻapea foi ma le tali atu o le uili faʻafoe ma le uila vilivae uila e faʻaaoga ai faʻamau i totonu o le fale.
Fa'aopoopo? O le eseesega i le va o le mafanafana ma le taʻaloga taʻaloga e matua iloga lava, ae e tatau ona taʻutino atu i luga o pupuu, maʻai patupatu (faʻapena ona o paʻu maualalo), e matua faigata uma, ona o le tele o toso e tipi i totonu. Ae i se ta'aloga ta'aloga, o le Q5 e fa'ate'ia la'ititi la'ititi, o le ta'avale e sa'o, ma o le tali e vave ma ta'aloga. Ae i luga o se auala leaga, o le a vave ona e vaivai i nei tulaga - ae e tatau pe afai e te manaʻo e alu vave i luga o se auala mimilo - ile faʻamafanafanaga, o le tino e matua tele naua.
Ioe, e mafai ona e tuʻuina atu le puleaina o mea uma i le masini, ae o loʻo i ai le filifiliga lona fa - tulaga taʻitasi. Mo le fa'aoga i aso uma, o le ta'aloga ta'aloga a le accelerator, tu'ufa'atasia ma se ta'avale fa'alelei ma le fa'aoga-fa'aoga polokalame, na fa'amaonia e sili ona lelei, ona o lona ta'aloga ta'aloga o le a faigata tele mo le tele o ta'avale, ae maise le avetaavale. Ae, o le mea e leaga ai, e faʻamaʻaʻa le faiga: o taimi uma e te amataina ai le taʻavale, e alu i le tulaga Auto, ae le o le tulaga filifilia mulimuli - ma o taimi uma e te amataina ai le taʻavale, e tatau ona e oomi faalua le ki filifili e filifili ai lou tagata. faatulagaga. O iinei na faanatinati atu ai Audi i le pogisa.
E oʻo mai i le taimi nei, o le Q5 o loʻo sauni atu i le tauvaga i afi, ae (tele lava) muamua atu ia i latou i totonu o le kesi (pe a fai e mafai ona taofi e taofi ai mai le matua maualalo faʻamatalaga paʻu). Ae faʻapefea totonu ma faʻaoga? O le Q5 e le faʻaletonu i latou, ae o loʻo i ai ni faʻamatalaga faʻalavelave tele e maua ii ma ii. O le nofoa faʻataʻitaʻi na faʻaopopoina e se faʻaopopo nofoa i tua ua maeʻa faʻailoga Plus (tau i le 250 euro), lea e maua ai le femalagaaʻi faʻaumiumi (bifurcation), faigofie gaugau ma (o le mea masani i nofoa masani i tua) o se avanoa fusia backrest.
Naʻo le tasi lava le mea faʻamau i luga o le au o loʻo faigofie ona maua, o le backrest gaugau i lalo ma oe maua a atoatoa lelei mafolafola lalo o le pu. E mafai ona gaugau taʻitasi itu nofoa pe naʻo le ogatotonu vaega, ae paga lea, pe a gaugau le itu tauagavale o le nofoa, o le ogatotonu vaega e tatau ona gaugau. Ma faʻapipiʻi le tamaititi i le nofoa taʻavale ma le tolu-mea faʻaaoga (ie mai le vasega II) e matua faigata lava, ona e na o ni nai milimita o avanoa avanoa mo le fusi ma le lima.
I leisi itu, o le Iszina faʻaputuga e taʻuleleia, ona e faigofie ona ofi atu i lalo o faʻaseʻe palasitika mafai ona aveʻesea, e le nanaina i se mea loloto i totonu o le lafu i le va o le nofoa ma backrest (pei o le A6), ma e aoga tele.
O le ogalaau e lava tele mo lenei vasega o taavale, o le faʻapipiʻi faʻapipiʻiina o ato (pei ona tatou masani ai) e naʻo tulaga ma masani i le ala (e te manaʻo e faʻaalu na 250 euros i luga o le nofoa pito i tua faʻatasi ai ma le eletise eletise. tatala o se fesoasoani, e te masani i ai i se taimi vave ona e mafaufau lea i le auala na e ola ai e aunoa ma lena.
O le faiga mo le tatalaina ma le amataina o le afi ma le atamai ki e galue foi e aunoa ma ni faʻafitauli (o se faʻanoanoaga o loʻo avea pea ma ki, ae le o se laʻititi, manifinifi card), o le MMI taʻavale galuega faʻatonutonu faiga o le taimi nei o le sili ona lelei i totonu o faʻapena faiga, faatautaiga galue (e oʻo lava i le taimi o Slovenia) sili ona lelei, eletise (mo se faʻaopoopoga, faʻapea foi ma le faʻataʻitaʻiga ma le lanu lanu) nofoa fetuʻunaʻi e toʻafilemu e oʻo lava i malaga uumi, o le va i le va o latou, o taʻaloga multifunctional tolu-tautala faʻafili uili (toe, faʻaopoopo totogi ), ma o uila ia o vaevaega saʻo (toe, faʻatasi ai ma le tuʻu eseʻesega o le uumi uumi lima faʻagaioiga ma le maualuga o le tulaga o uila uʻamea).
O le lisi o mea e filifili ai i le suʻega Q5 e le gata iina. O le vaʻaia o vaʻa vaʻa vaʻaia e galue lelei, ae maise lava le mea moni e le faʻagaeʻetia pe a oʻo i luga le suiga o le tino poʻo le alu i lalo, ma e aoga tele e pei ona i ai i totonu o se taʻavale ma se feaveaʻiga otometi). uumi umi ma maualalo, na aoga atoatoa.
O lea e foliga mai o lenei Q5 seti o le mea moni o se powerplant lelei (faʻagata se afi lalo-faʻalogo ma puleʻaga), sili ma faʻafeiloaʻi isi mea saogalemu ma faʻamafanafanaga, ae faʻapea foʻi faaletonu (ic) e te le faʻamoemoeina mai Audi.
Poʻo le a lava le tulaga, o le fefaʻatauaiga i le va o itu i fafo ma avanoa i totonu na galue lelei lava, o se fefaʻatauaiga i le va o le tau manaʻomia ma le mea na ofoina atu. E tatau ona e oʻo mai ma le mea moni o le lelei (e le o le muamua-vasega, "naʻo" 2.0 TFSI poʻo le sili atu 2.0TDI S tronic) afi ma faʻaaogaina Q5 o le a totogiina oe i le va o le 50 ma le 55 afe. Tele? Ae a. Talia? Faʻapitoa iloiloina le mea o le Q5 e ofoina atu. Faʻatusatusa foʻi i le tauvaga.
Faafesagai lava
Vinko Kernc: I fafo atu, e (fuaina foi) fealofani ma matagofie, atonu o le sili ona lelei i le au tauva i le taimi nei, e ui lava, mo se faʻataʻitaʻiga, GLK faʻamoemoe i luga o se isi liʻo o tagata faʻatau ma ona foliga vaaia, ma le XC60 e latalata tele i le Q5. Totonu ... Ma le isi, o loʻo ia te aʻu se lagona e le taʻuamiotonuina e le MMI lana misiona, talu ai atonu e i ai ni nai faʻamau (nai lo le a aunoa ma ia), ae o le mea lea o le gaioiga atoa e sili atu ona faigata. O le afi e manaia le malosi, e le tele ma e le laʻititi, o nisi ituaiga o auro uiga, ae o loʻo lulu lava le tele. O le taʻavale e sili ona lelei i auala maseesee, ma i luga o auala sima o le tau o le totogiina mo le fetuʻunaʻiina o le kesi e foliga mai e le taua.
E fia le tau ile Euro
Suʻega taʻavale mea faʻaaoga:
Faʻaitiitia le faigata taofiofia 1.364
Servotronic 267
Faamau uili 31
Paʻu taʻaloga taʻavale 382
Audi Drive Filifili 372
Taualuga tioata lautele 1.675
Ituaiga ato ala auala auala 255
O nofoa i luma o le afi 434
Otometi tapunia ma tatalaina o le seevae tapuni 607
Ki atamai 763
Faʻamoeina faʻata i totonu o le pa 303
Faʻaleleia nofoa i tua 248
Fua puipuia i lalo o le taua lalo 87
O faʻata i fafo, e mafai ona fetuʻunaʻi ma faʻavevela le eletise
Masini atuatuvale 558
520 CD server ma DVD player
Paʻu afifi 310
Polokalama paka 1.524
Malamalama ma timuga sensor 155
Faʻatonutonu vaʻa vaʻaia 1.600
Faʻalua-sone faʻatonu ea ea 719
Faʻamatalaga lanu faʻaaliga lanu 166
Faigamalo e leai ni lima 316
Nappa tapuleni 3.659
Ulufale fasipepa alumini 124
Faiga faatautaiga 3.308
Uili uʻamea filogia ma 2.656 paʻu
Sauni mo le 651 telefoni feaveaʻi
O nofoa eletise i luma e mafai ona fetuʻunaʻi 1.259
Xenon moli uila 1.303
Afifi Ray 235
Fesoasoani amata 62
Varnishing toniga 434
Faigofie Faafoe 1.528
Dušan Lukič, ata: Aleš Pavletič
Audi Q5 2.0 TDI DPF (125 kW) Quattro
Faʻamaumauga tuʻufaʻatasia
| Faʻatau: | Porsche Slovenia |
|---|---|
| Tau faʻavae faʻavae: | 40.983 € |
| Tau faʻataʻitaʻi tau: | 70.898 € |
| Mana: | 125kW (170 KM) |
| Vave (0-100 km / h): | 9,5 s |
| Vaaia maualuga: | 204 km / h |
| ECE taumafaina, paluga faʻafefiloi: | 6,7l / 100km |
| Faamaoniga: | 2 tausaga aoao tuʻufaʻatasia, le faʻatapulaʻaina feaveaʻi warranty, 3 tausaga varnish warranty, 12 tausaga palapala palapala. |
| Iloiloga faʻasolosolo | 30.000 kilomita |
Tau (e oʻo atu i le 100.000 km poʻo le lima tausaga)
Faamatalaga Technical
| afi: | 4-siliva - 4-stroke - in-line - turbodiesel - faʻapipiʻi pito i luma - faʻafefe ma taʻavale 81 × 95,5 mm - faʻafefe 1.968 cm? – compression 16,5:1 – malosi maualuga 125 kW (170 hp) i le 4.200 rpm – averesi saoasaoa piston i le malosi maualuga 13,4 m/s – malosi faapitoa 63,5 kW/l (86,4 hp / l) – Masini maualuga 350 Nm i le 1.750-2.500 rpm – 2 camshafts i luga (timing belt) – 4 valve i le cylinder – Common rail fuel injection – exhaust turbocharger – charge air cooler. |
|---|---|
| Malosiaga fesiitai: | o le afi e ave uma uili e fa - 6-saosaoa fa'asalalau tusi lesona - fua fa'atatau I. 3,778; II. 2,050 itula; III. 1,321 itula; IV. 0,970; V. 0,757; VI. 0,625; – Eseesega 4,657 – Uili 8,5J × 20 – Pa’u 255/45 R 20 V, ta’avale faataamilo 2,22 m. |
| Malosiaga: | maualuga maualuga 204 km / h - faʻavavevave 0-100 km / h i le 9,5 s - faʻaaogaina suauu (ECE) 8,2 / 5,8 / 6,7 l / 100 km. |
| Felauaiga ma le taofia lē tumau: | sedan i fafo-auala - 5 faitotoa, 5 nofoa - tagata lava ia lagolago - tutu tasi pito i luma, tautotogo vae, tolu-tautala wishbones, stabilizer pa - tua tasi taofi, multi-sootaga axle, puna, telescopic te'i absorbers, stabilizer pa - luma taofi tisiki (faʻamalosi faʻamalosi), ABS tua, taofi faʻainisinia eletise i luga o uili pito i tua (sui i le va o nofoa) - fata ma pinion uili faʻataʻavalevale, pule malosi. |
| Misa: | ta'avale gaogao 1.730 kilokalama - fa'atagaina atoa mamafa 2.310 kilokalama - fa'atagaina taavale toso mamafa ma taofi: 2.400 kilokalama, e aunoa ma le taofi: 750 kg - fa'atagaina uta taualuga: 100 kg. |
| Vaaiga i fafo: | lautele lautele 1.880 mm, auala i luma 1.617 mm, tua auala 1.613 mm, eleele kilia 11,6 m. |
| Vaaiga i totonu: | luma lautele 1.560 mm, tua 1.520 mm - nofoa pito i luma umi 510 mm, nofoa pito i tua 460 mm - uili faataavalevale diameter 365 mm - tane suauu 75 l. |
| Pusa: | Fua tetele na fuaina ile AM tulaga masani o atopaʻu 5 Samsonite (278,5 L aofaʻi): 5 nofoaga: 1 ato (36 L), 1 atopau (85,5 L), 1 atopaʻu (68,5 L), 1 ato faʻafafa (20 l). l). |
Tatou fua
| T = 4 ° C / p = 983 mbar / faʻapipiʻi vl. = 61% / Paʻu: Pirelli Scorpion Ice & Snow M + S 255/45 / R 20 V / Mileage tulaga: 1.204 km | |
| Vave o le 0-100km: | 10,1s |
|---|---|
| 402m le taulaga: | 17,2 tausaga ( 130 km / h) |
| Faigofie 50-90km / h: | 7,0 / 10,7s |
| Faigofie 80-120km / h: | 10,2 / 13,1s |
| Vaaia maualuga: | 204km / h (TATOU.) |
| Maualalo taumafaina: | 9,2l / 100km |
| Tapulaʻa maualuga taumafaina: | 13,2l / 100km |
| tofotofoga taumafaina: | 10,3 l / 100km |
| Mamao mamao i le 130 km / h: | 69,6m |
| Mamao mamao i le 100 km / h: | 41,5m |
| Laulau AM: | 39m |
| Pisa i le 50 km / h i le 3 kia | 52dB |
| Pisa i le 50 km / h i le 4 kia | 51dB |
| Pisa i le 50 km / h i le 5 kia | 50dB |
| Pisa i le 50 km / h i le 6 kia | 50dB |
| Pisa i le 90 km / h i le 3 kia | 62dB |
| Pisa i le 90 km / h i le 4 kia | 61dB |
| Pisa i le 90 km / h i le 5 kia | 60dB |
| Pisa i le 90 km / h i le 6 kia | 58dB |
| Pisa i le 130 km / h i le 4 kia | 64dB |
| Pisa i le 130 km / h i le 5 kia | 63dB |
| Pisa i le 130 km / h i le 6 kia | 62dB |
| Pisa faananau: | 37dB |
| Sese o suʻega: | le mafaaseseina |
Fuataga atoa (363/420)
O le Q5 o loʻo avea nei ma numera numera tasi i tuutuuga o le faʻaaoga, ae e mautinoa lava e le tutusa ma le afi ma le tuʻufaʻatasia o tuʻufaʻatasiga e pei ona i ai i le suʻega.
Fafo (14/15)
E foliga mai e laʻititi ma sili atu lona mausali nai lo le Q7, ae e le mafai lava ona misia le Q.
Totonu (117/140)
Lautele, ergonomic (ma le tasi mea sese), malu. Pau a le mea o loʻo misi o se teuina pusa.
Masini, felauaiga (53
/ tasi)Tele leotele ma le lava le afi afi, ae sili le fa-uili taʻavale ma faʻafoe uili.
Avetaʻavale (61)
/ tasi)O sali uila (faʻavasega), o le tulaga i luga o le auala e lelei, e le pamuina i luga taofi.
Faatinoga (27/35)
I luga o pepa, atonu na te le mauaina se mea, ae o le mea moni e leai sona malamalama ma se pule silisili ese.
Puipuiga (48/45)
O se vaega o le saogalemu mea faʻaaoga i luga o le malosi ma pasi itu o faʻatali le taunuʻuga o le NCAP faʻalavelave.
Le Economy
Taugofie taugofie, taugofie faʻavae tau, ae taugata faʻaopoopo.
Matou te vivii ma taʻuleagaina
aoga
pulea folau malosi, otometi maualuga utupoto ...
tatala avanoa
ergonomics
Ua faʻaputuputu Isalama
afi
vae
Filifili Audi Drive
totogifuapauina taugata
