Su'e le taavale Audi S3 i le suega e faasaga i le BMW M135i xDrive
I totonu o le Audi aiga, o le A3 ua avea moni lava avea ma sili malosi. O le S3 na faʻailoa mai talu ai nei ma le 300 hp. o le uila e tatau ona tauva ma lona tauva Bavarian BMW M135i xDrive. O fea o le lua taʻaloga taʻavale taʻavale e sili atu le malie e tietie?
O le tautotogo o le 1990 - i le ala, o se tautotogo mafanafana - ma i totonu o taavale afi ma taaloga - o se vevela moni. E lua taʻavale taʻavale miti e tau le taofiofia i luga o le malae suʻega: o le Ferrari 348 tb ma se afi fou 8 hp V300, ma le Porsche 911 Carrera 2 faʻatasi ai ma se afi pusa 250 hp, lea na faʻaalia ai se faʻataʻitaʻiga fou. O le tusitala o Werner Schruff e viia le maualuga o le avetaavale ma le maualuga tele o le tulimanu o taavale taugata e lua, lea e tau faatasi ai le 280 maka. O pepa lautele o loo iai tupu o auala ma auala tetele na teuteuina ai puipui o le tele o potu o tamaiti.
O le tautotogo 2013 e malulu e pei o seoli ma taavale, afi afi ma taʻaloga paʻu o loʻo vevela, ma lua taʻavale taʻavale taʻavale e tauva mo le tau atoa e tusa ma le 83 euros (650 maka). I totonu o potu o tamaiti, i tafatafa o pepa lautele oa tatou toa tuai (pe a mafai ona maua), o loʻo tautau faʻasalalauga o le Audi S163 fou ma le BMW M605i xDrive.
Afai soberly, e mafai ona avea o se gaosiga taʻavale. Ae o latou tino, latou tosoina a itiiti mai 300 hp. i le saoasaoa. Faʻatumuina i lagona, o pailate faʻamoemoe se moni taʻavale taʻavale, e ui lava matua taʻitasi.
O le fa-pusa uila Audi S3 e tamaoaiga
O le inline-ono o loʻo tumau pea i totonu o le ono laina, e ui lava o talanoaga o le le mafaatusalia faʻagaioiga faʻamalieina faʻafetai i le sili atu paleni paleni o se sili atu o se foliga vaaia foliga nai lo le mea moni i aso nei. O le tolu-lita i totonu o le laina turbo afi e oʻo atu i le 7000 rpm ma faʻataulaitu faigofie, ma o le fanfare-pei paipa e matua mau ma loloto latou mafai ona faʻamaluluina ou tulivae. E ui lava i nei mea uma, o le Audi S3's fa-silinder turbocharged afi o le afi e itiiti e ofa atu, e ui lava o se maoaʻe faia i totonu o le taʻavale.
O le Audi S3 o loʻo taumafai e manumalo i se lagona alofa faʻatasi ma se leo simulator i le pito i tua afi afi ma faʻaopoopo afuala i le faʻaaluina faʻamalama. Afai e te manaʻo e malaga toʻafilemu ma aunoa ma le popole, o le Audi S3 o le a fiafia i ni nai decibels laʻititi ifo nai lo le BMW, o le tali atu i le kesi e faʻapea foi ona tupu fua. Ona o le maualuga o le tisaini mamanu (tuusaʻo tui suauʻu, fesuiaʻi alatoto vaʻaia ma se ogāumu ogāulu ulu faʻapipiʻi i totonu o le faʻaalu faʻatuputeleina) ma le maualuga turbocharger mamafa o le 1,2 pa, o le afi Audi S3 faʻafuaseʻi tali atu i le oomiina o le saoasaoa uila ma lele malosi, ma o le taumafaina e matua tele maualalo: 9,6, 100 lita ile 10,8 km faʻatusatusa ile 100 lita ile XNUMX km mo BMW.
BMW 135i e malosi ma tasi le manatu vave
Faatasi ai ma uili uili uma (faatasi ai ma le puʻupuʻu eletise), o le M135i e fesuisuiaʻi ma faigofie e aveina, ae fai si mamafa. O le aū i luga o le fua e oso i luga o 1,6 tone, o le 134 kg sili atu nai lo Audi S3, o se mea na faʻapaleniina e le malosiaga, lea e oʻo atu i le 20 hp. Faʻafetai mo se amataga lelei ia Zahnradfabrik Friedrichshafen (ZF), o lona tulaga valu-saoasaoa faʻasolosolo feaveaʻi ma Sport Plus faʻagaoioia le filifiliga taua sefulu: 100 km / h i 4,9 sekone. O suiga o mea e faaaoga e vave ma faigofie.
Le Audi S3 manaʻomia 4 sili atu sefulu. O le ono-televave kia pusa e faʻaoga ai kia e fesuiaʻi ma faigofie, ae sili ai i mea uma, e saʻo. Afai o se lua-puʻuina faʻasalalauga (faʻatasi ai ma le Launch Control) na avanoa i le taimi o le suʻega, atonu o le a le i ai na 4 tenasefulu. I le toeititi lava o le taimi e tasi, o le maoaʻe duo aapa se vaega tele o 200 kilomita.
Uma tausinioga tauvaga Bavarian taofia latou amio ma sefe laiti. O paʻu o le Michelin Super-Sport e maua ai le saogalemu faʻatautaia i ni tulaga sili atu le malosi faʻapea foi ma le vave faia o taofi. I le slalom, o le BMW e tumau i le le mautonu ma mausali, o loʻo luluina le pito i tua. I luga o auala faigata, e maua ai e tagata pasese se masi mai tua.
I le tulaga o le mafanafana, Audi S3 sau i luma.
O le Haldex Quattro multi-plate clutch o le a ono avea ma mea sili ona faigata mo le lumanaʻi maualuga o le RS3, ae o le S3 e faʻafesuiaʻi ma paleni palu o le fetuʻunaʻi ma le mafanafana o le a faʻafiafiaina ai tagata o loʻo faimalaga mamao. O le faʻatulagaina tapulaʻa i le tulaga masani filifilia filifilia faʻatonutonu lisi aafia ai le faʻatonutonu, afi ma leo. I tuaoi auala, o le Audi S3 faʻasolosolo ma uili uma e fa, ma i le tulaga o se maʻai suiga i le avega, e soʻoa vaʻaia ae pulea i tua.
Poʻo ai lava vaʻavaʻai i taʻavale e lua naʻo le prisma o taʻaloga matatioata o le a vave ona nana i le tulimanu ma le M135i. O le mea lava e paleni taʻavale uili taʻavale, peitaʻi, o le Audi S3: sili atu avanoa i totonu, sili atu gaosiga, ma le tau maualalo togi ia te ia. Ae o tautoga pragmatists seasea faatau mai taʻavale o lenei vasega. O lea matou te faʻaiʻuina i le faʻaiuga o le faaiuga a Werner Schruff i le 1990: "E faʻatupuina ai taʻavale uma taʻalo taʻalo faʻapea e vave tele ona tata le fatu." O le tulaga lea i le 2013.
