Su'ega ta'avale Audi TT RS, BMW M2, Porsche 718 Cayman: ta'aloga laiti

Tolu tagata ta'alo lelei, tasi le sini - sili ona fiafia i luga o le ala ma luga o le auala.

I le lomiga a le GTS, o le afi fusuʻaga e fa o le Porsche 718 Cayman e matua mamana lava le Audi TT RS ma BMW M2 nei e popole i le latou taʻutaʻua taʻavale igoa. E moni?

O se faʻataʻitaʻiga taumafaiga i filosofia faia tasi mafaufau pe o le agavaʻa le vaʻaia e ala i le malamalama e leai se mea sili atu e mafai ona aliali mai. Pe o ia faaauau pea lona amorphous afioʻaga i se mafiafia puaoa o le le atoatoa? Ma o a seoli o latou sailia ni mea valea i se tofotofoga ogaoga? Tauagavale. O le mea lea, matou te faʻapipiʻi le GPS faʻataʻavale luga o le taualuga, kelu le faʻaaliga i le mataʻitusi ma liliu le ki o le Porsche 718 Cayman GTS fou ma o matou lima agavale.

O le ki fa'ata'amilo i tafatafa o le foeuli o lo'o i le tulaga Sport Plus, o le vae agavale e oomi le taofi ma le vae taumatau e alu atoa - o le fa'aumu fusu e fa i tua o nofoa, o le moli fa'aaliga i luga o le fa'aaliga tu'ufa'atasi e fa'ailo ai mea tau eletise. sauni mo le fa'alauiloaina o le pule. Ia, lelei. E ave ese o tatou vae mai le taofi, toe pa'u puupuu, o uili pito i tua e 265 teisi, ma o le 1422kg o le taʻavale taʻavale ogatotonu e oso i luma. E leʻi umi talu ona taofi lau toso i luga o le ergonomic, ae matua maualalo-seti ma, ioe, nofoa taugata tele, o le GTS e oso i le 100 mph i le 3,9 sekone. Na'o ni nai tausaga talu ai, mo se mea na ausia, e tatau ona ave e Porsche le 997 Turbo i fafo o lona faletele - e le taumateina i luga atu o mea leaga uma, ae ua muamua atu i ona sui.

Ma faʻaopoopo: o le GTS muamua na ave le 4,6 sekone e oʻo ai i le 200 km / h i le 16,9 sekone. O le mea fou e faia i le 14,3 sekone. E i ai se mea e sili atu ona mulimuli mai? Ioe, ae na muamua faʻaalia i luga o le ata maualalo o le Audi TT RS, lea e tuʻuina atu ai le mamafa, sili atu le malosi ma sili atu le malosi i totonu o se faʻataʻitaʻiga o le matematika lea e maua ai le 3,8 muamua ona sosoo ai lea ma le 13,8 sekone. Fa'atasi ma pathos opera lowing, snoring, sūsū, faaili ma faaili. Ma le faʻataʻitaʻiga BMW? Na te fa'atinoina se fa'ata'ita'iga e sili atu le mamafa ae fa'aitiitia le u'u - fa'atasi ai ma le fa'amoemoe e vaivai ae fa'amata'ina le i'uga o le 4,2 ma le 15,8 sekone. E le fa'alavelaveina e so'o se filosofia, o tagata tauva e fa'afefe i luga ma lalo i le itu sa'o, i taimi uma e taumafai ai e fatu se mea sili - o le sili ona vave, sili ona puupuu, sili ona fetu'una'i.

Alu i fafo

I aso nei, matou te le talisapaia le faʻatautaia o le vaʻavaʻa ma le mamao fetuunaiga ma isi mea, voluma ogalaau, avanoa i totonu ma ergonomics. O le malosi ma le malosi e taua - e tusa ai ma faʻamaumauga faʻatatau, ma faʻalagolago i le fiafiaga faʻapitoa e maua i luga o le ala ma luga o le auala lona lua, lea e tutusa lelei, ae e le tutusa. Ma ioe, o iinei o le filosofia ua uma ona iloa e ala i le faiga faʻafoe, e ulu i totonu o le taliga ma faʻafefe lou tua.

Mo se faʻataʻitaʻiga, e maua e le M2 le eseʻesega tele i le va o le faʻamalieina o le fiafia i luga o le tuʻuga ma le auala lona lua. E mafua ona o le taʻavale? Leai ma le leai. O le tuʻufaʻatasiga o le afi eletise turbocharged inline-ono afi ma le fitu-televave faʻalua-puʻeina faʻasalalauga galue soʻo se taimi, soʻo se mea. E oʻo lava i le leo loloto o le paie e le gata ai i tagata fiafia o le ituaiga o mapuea ma mafaufauga.

E le gata i lea o i latou e iloa le mea o le a sosoo ai. Talu ai ona o le tolu-lita iunite e vave tali atu i se talosaga mo le tele o le mana, i le taimi lava lena, tutusa ma e aunoa ma se faʻatuai, e tuʻuina atu se malosi malosi o 500 Newton mita. Ona piki lea o le saoasaoa e aunoa ma le faʻaitiitia o le mamafa - 3000, 4000, e sili atu nai lo le 6000, e oʻo atu i le 7000 rpm. Sei o tatou sui mea e faaaoga. Ia, na tupu i se taimi ua leva. O le afi ma le felauaiga o se galuega moni o faatufugaga. Na'o le tasi le fesili: fa'afefea ona o'o atu le malosi o le ta'avale i luga o le auala? E le o se mea faatauvaa: o se ala lautele ma, o se taunuuga, fulafula alafau i luga o apaau, o se axle pito i tua ma elemene uili e lima o loʻo faʻapipiʻiina i luga o le tino, o se eseesega ma se loka (mai le 0 i le 100 pasene), pupuu pupuu, maʻaʻa teʻi. mea e fa'afefeteina (e le fa'afetaui). O le taunuuga o le piiga e fa uili a Kanata. Le itiiti ifo pe a e ave taavale i luga o se auala lona lua ma pioga.

O le M2 e tatau ona pipii mau ma pupuu, e tatau ona mataala le pailate, saunia i taimi uma e tali atu i le uili. O le malosi fa'ainisinia e vave ona leiloa i luga o patupatu i luga o le auala - e o'o lava ia i latou e te le'i fa'alogo iai i lau auala e sili ona e fiafia iai. E leai se faiga fa'apitoa iinei, ae o lo'o i ai le fa'avalevalea ma le loto i ai. Oka se fiafiaga! O se BMW o lo'o fa'amatalaina tala totoa o aso ua mavae i se auala fou - sili atu le fiafia, vave, fa'amaoni i le fa'avalevalea. E sili atu le faʻamalo le pulea o le mautu mo sina taimi, aua e tali atu ma se popolega mataʻutia lea e le mafai ona faʻamoemoeina pe a siitia le laasaga o le faʻalavelave (e leai se MDM faʻaleleia lelei, pei o le M3 / M4)

Tatou ola

Ae ui i lea, o le oversteer e mafai ona vaʻaia, ma o se faiga manino ae faigata e faʻafiafia ai taimi taufaafefe. O le taimi nei ua tumu le M2 i le ola, a aunoa ma nei taimi o le a sili atu le maaa, ma faatasi ai ma i latou - faʻapea foʻi i luga o le ala - ua na o sina gauai atu. E faapefea ona aoga?

Na auina atu e le BMW se taʻavale faʻataʻitaʻi ma paʻu Michelin Pilot Sport Cup 2, lea, faʻatasi ma uili matagofie, e tau ai se laʻititi 5099 euros. Ia? A vevela paʻu vevela, o le M2 e malaga faʻatasi ma i latou e pei o se taavaletoso i luga o se nofoaafi mataʻutia. E sili atu le saʻo, sili atu ona pipii mau i luga o le auala, sili atu le le maluelue nai lo luga o le auala - ae o le mea moni, e pei o se taʻavale uili tua.

Ae o lenei e le o se hooligan na ulufale i le mama, ae o se tagata tomai faapitoa fusu. E ui ina fai sina tele. Ae i le tulaga maualuga nofo nofoa. Ae o nofoa mafiafia-padded nofoa afifi oe sili atu nai lo lou manatu pe a faʻatusatusa i latou i tino tauva. I Audi, mo se faʻataʻitaʻiga, o meaafale e sili atu ona talafeagai mo le malae taʻavale, ae le maua ai se fesoasoani sili atu ona lelei ile itu. I se faʻaopopoga, o le tuʻufaʻatasia ma luma-piʻo ulu taofiofi i isi taimi poina oe i tua o le ulu.

Pama tatala

O isi mea uma i le TT RS e pei o le tatalaina o le pama i le muaulu. Vave? Ua uma ona tatou talanoa e uiga i lenei. E tusa a fua saʻo, e le amanaʻiaina e le coupe lona mamafa e 1494 kg ma taofi sili i le 200 km / h ma uamea masani (o le carbon-ceramic e tuu i le faitalia). Ma ile hippodrome? Nei o fuaitau mai se talanoaga o le le lelei faʻatinoina o filifiliga filifiliga i totonu o se taʻaloga taʻaloga taʻavale supertest.

Ioe, o lenei TT o le muamua foi na faʻaalia le vaivai braking; ua matua faateleina le femalagaaʻi uila vilivae. Ae o lea ua ia faia ni lima taʻi lua i le laina i le maualuga saosaoa; BMW sulu amata amata ona tatalaina pe a maeʻa le liʻo, ma Porsches (naʻo latou ma taugata carbon ceramic discs) faʻaali leai ni faʻailoga o le anagata.

Ae ui i lea, matou te toesea togi a Audi pe a iloiloina le fiafia o le avetaavale i luga o le alatele - ma naʻo le mafuaʻaga ua taua. Afai e te tu'u i se tulimanu ua fa'agaoioia le ABS, o le a sili atu le sa'o o le ta'avale nai lo le mea e te mana'o ai. O le mea lena e tatau ai ona e tu malosi - ona malolo ai lea o le TT i lona apaau tua. Afai e te le fiafia lava i le itu, o sina fa'avavevave o le a sili atu ai le liliu o lau asini.

I le taimi lava e tasi, e tatau ona faʻavasega lelei le lelei o le pailate ma masini masini - aua afai e te faʻafuaseʻi ona le maua le lototele, ona faʻasolosolo ai lea o le malosi o lou vae taumatau, o le Audi taʻaloga o le a liliu i autafa. O se laasaga muamua e tetee atu ai, e le tatau ona tape atoa le pulea o le mautu, ae tatau ona faʻatagaina e galue i le taʻaloga. Na te faia le galuega ma le faʻamaoni atoatoa ma faʻalavelave faʻalavelave pe a manaʻomia moni lava. Ae le o le taimi nei o se suiga vave.

Afai o loʻo e liliuina le uili faʻafoega i isi taʻavale e lua, ia o Audi o loʻo e faʻasolosolo ona saoasaoa. I le faʻamalosi tino, o le tisiki puʻega o le amataga laititi tatala ma faʻasalalau tele atu torque i uili tua.

Siva laititi

Faatasi ai ma le tutusa tutusa o le feteʻenaʻiga, o le maualuga o le 50 pasene o le malosi e toe foʻi mai, ae ua lava lena - e mafai lava ona e valaʻaulia le RS e siva manuia i le na o le oomiina o le pedal accelerator. Muamua malolo, sui le uta, ona oomi uma lea. O le afi 2,5-lita e ita tele, gogolo ma le ita, maua le malosi; O le fitu-saosaoa lua-pipii fe'avea'i e fesuia'i i le va o le ono ma le lima selau fa'atusatusaga fa'aoga.

I se tulaga lautele, o pusa o taavale uma e tolu o loʻo faʻaalia manino ai lo latou olaga i totonu: suiga o le polo, leai se toso i luga o le saoasaoa, suiga talafeagai, faʻapipiʻi lelei ipu sifi. E tutusa tagata uma. I lenei vaega. Ma e leai se isi mea. E mautinoa lava e le o le ituaiga traction e leai se isi Audi faʻataʻitaʻiga e mafai ona ausia - a itiiti mai i luga o le auala tuuga. Maʻeu lona faanatinati atu i luma mai le tumutumu o le taimi! Gaioiga tino? Toeititi lava leai. Ma le isi mea: o le taavale suʻega ua faʻapipiʻiina e le gata i taofi masani, ae faʻapea foʻi ma se taʻavale masani e aunoa ma ni faʻalavelave faʻafuaseʻi, ae faʻatasi ai ma uili 20-inisi nai lo 19-inisi.

Faatasi ai ma i latou - e pei lava o le sui o Porsche - o le TT RS e tumau pea le faamaoni ia te ia lava ma, ma le itiiti ifo o le pipii i luga o le auala, e toetoe lava a mautu. Po'o le a lava le mea e te faia i se uili fa'alelei atoatoa, o le tali e tutusa ma luga o le auala tuuga.

Ae ui i lea, o le faʻamafanafanaga faʻamalolo e tutusa lelei ma le M2. Ae fa'atali, aua ne'i galo o ta'avale ta'aloga nei. Ae sili atu le taua, o le taʻitaʻia o se isi autu e tele naua tala a Audi. Ae o loʻo lelei mea uma iinei. Toeitiiti lava uma. A'o le fa'amafanafanaga e maua ai ni manatu itiiti i luga o le auala, ae o lo'o ulufale pea TT i tulimanu e aunoa ma le fa'atuai, Dynamic mode toe fa'afo'i le paleni i le va o lagona ma lagona.

E lelei la le TT pei o Cayman Islands? Oi leai. I se faʻaopopoga, o le Porsche's electromekanical steering system e mafai ona faʻamatuʻu atu ni faʻamatalaga e sili atu le taua e ala i pu o le uili uili, e avatua ia te oe le lototele e tu ai le isi afa mita mulimuli ane, liliu le faʻataʻavale tolu tolu sefulu o le sekone muamua ma muamua. fetaomi le saoasaoa.

Ioe, le au faitau pele, o lea ua tulai mai fesili i lou ulu. Ma o nei mea uma ona o le uili? Leai - ona o le tulaga faʻamalo taofi ma ona o le malosi sili (paleni mamafa, pulea faaeletonika o le loka axle feliuliuaʻi). O iinei e te lagona ai le taavale i ou tamatamailima. Ma papa. O lea, i le ala, o loʻo faʻapipiʻiina i totonu o nofoa sili ona lelei - o se atigi taʻaloga moni, o se ituaiga semi-vacuum, o lea e fetaui lelei. Ma e tau 3272,50 euros. Ia, a uma, faatasi ai ma le pasese i le avetaavale. E manaia tele? Ioe, o lo'o i luga o le auala. O le pusa e mafai ona faʻatonuina mo soʻo se Cayman, aua o le GTS e le maua ni faʻatonuga faʻapitoa, ae o le masani a le PASM taʻaloga faʻamalolo ma tulaga masani 20-inisi uili.

Faalogo, o le a e tiga

Ma o iinei o le a e maua ai se tiga puupuu: o le GTS, lea na matou taumafai ma o loʻo matou talanoa ai i luga o nei itulau, o loʻo faʻatau atu i Siamani mo 108 euros. Ae ui i lea, pe a sikoa, naʻo le tau e amanaia, e aofia ai faʻaopoopoga elemene taua mo le malosi o le auala. E tiga? Leai - ae maise lava pe a toe gogolo le afi fusu fa'ato'a fa'agogo ma le leo so'o i ou tua - e foliga mai o lo'o mafatia i le leaga o le fa'aputuina o masini. E le mafai e le iunite 754,90-lita ona liliu le mataupu faavae i se matamataga, ae o le afi TT RS o loʻo tagi, tagitagi ma taʻalo.

Ioe, o le fa'asalalauga 718 e maua ai le tele. Malosiaga, torque - e matua lelei uma. O le Cayman e na o le pau lea o le tolu o loʻo i ai se fesuiaiga geometry turbocharger (ma le mamafa o le 1,3 pa), o lea e tali atu ai i se faʻatuai puupuu atu nai lo le afi lima-silinder a Audi, lea e naʻo le faʻafefe saʻo o lana mea matagi i le toetoe lava 3000 rpm - e ui lava i le fa'atekinisi O lo'o taumafai fa'amatalaga e fautua mai se isi mea. Ma i le pito i luga? E le'i manava le Porsche muamua?

Leai, o se tama fusu mamao e mafai ona faatelevaveina i le 7500 rpm, ae o le lagona o loʻo e faʻamalosia o ia e aunoa ma le faʻatagaina o ia e oʻo atu ia i latou. E faapefea ona lē liliuese mai le faanoanoa? Aua a leai, ua toe faaalia e Caiman le atoatoa e le mafai ona maua e isi. O se taavale ta'aloga moni lea, ae le na'o se ta'aloga. Audi e latalata i ai, ae le o le BMW. O le 718 e fa'aogaina le leo maaleale - e o'o lava i le fa'atonutonu malosi e pipii i le tapula'a pipi'i e te le mana'o e tape. Ma talu ai - ia faʻaeteete, o se faʻataʻitaʻiga taʻaloga lea ma se afi tutotonu. E mafai ona tafefea? Ioe, ioe, ae e mafai ona e alu i luma ma lau asini. Ona e toe faalagolago lea i ou tulilima - i tafatafa o le foeuli.

Moli i tulimanu

E faʻamama e le faʻafoe auala uma i le auala ma fesoasoani ia te oe e faʻauiga tulaga uma i le palasi lelei. Faʻaopopoina i lenei mea maualuga masini faʻaaogaina ma atoatoa tuʻufaʻatasia o le avetaʻavale i totonu o le tino tuʻufaʻatasia. O se taʻaloga taʻavale e foliga e mama aua e, ma e le nana lona mamafa i faʻatekinolosi gimmicks. Ole mafuaʻaga lea e mafai ai ona faʻamalieina le faʻamalieina o gaioiga ma le paʻu maualalo ma, faʻafetai ile tumau ma le saʻo, faʻamaumau taimi sili ona vave ole Grand Prix i luga ole auala.

E faʻamaonia lenei mea i fua faʻatatau o fua - e le lavalavā tonu ona e leai ni lavalava faʻafilosofia. Ma afai tatou te toe tuʻuina filosofia i le taʻaloga - leai, o le mea moni tatou te leʻi faʻalogoina le saini o le alaga o se afi ono-silinder i le Cayman GTS e le faʻaopoopoina tele le susulu i se iunite fa-silinder e sili ona masani.

FAAIUGA

Lima fasia fa

O le manumalo a Audi i le suega e le o se mea fou. Ae o le mea moni o le faʻataʻitaʻiga o lenei faʻailoga o loʻo i luga ma faʻalagona e seasea lava. Ae ui i lea, e mafai e le TT RS ona faia mea uma - e tusa lava pe leai ni faʻaopoopoga. O lona faafitauli o taofi. Ma o le faafitauli a Porsche o le tau maualuga. Ma se leo lē taulia. Ma le faʻataʻitaʻiga BMW? E maua mai ai lona malosi ola mai lana felauaiga matagofie. Ma mai le faatufugaga o le taming tautua ma se uili fa'afeagai. Tele!

Upu: Jens Drale

Ata: Hans-Dieter Zeufert