Va'alele va'alele Graf Zeppelin ma lana va'alele va'alele

Ar 197 V3 prototype ina ua uma ona toe vali.

Toeitiiti lava o le taimi lava e tasi ma le poloaiga mo le fausiaina o se vaalele tele-faamoemoega ea, na maua ai e Arado se poloaiga mai le Technisches Amt des RLM mo le saunia o se nofoa vaalele e tasi.

Arado Ar 197

Talu ai o le taimi na avea ai biplanes ma vaʻalele tau vaalele masani i atunuu e pei o Iapani, US poʻo Peretania, na manaʻo foi le RLM e puipuia o ia lava pe a fai o le polokalame fouvale e atiaʻe ai au tau maualalo, e pei o le Messerschmitt Bf 109, Mo pailate o lo'o i luga o se va'alele, o se va'alele e mafai ona sili atu ona aoga aua o le a sili atu ona lelei le taulimaina i le tau o le fa'atauga maualalo.

Na ofoina atu e Arado se fofo masani e faʻavae i luga o le Arado Ar 68 H land biplane concept. Taʻavale e tasi, nofoa nofoa tasi. O le taʻavale, faʻapipiʻiina i se taʻavale ufiufi ma le BMW 68 radial engine ma le maualuga o le malosi o le 132 hp, na fausia ai le saoasaoa o le 850 km / h ma le faʻalo o le tautua o le 400 m.

O le Ar 197 sa i ai se fausaga u'amea atoa ma se pusa duralumin - na'o le pito i tua o le fuselage na ufiufi i le ie; o apaʻau e ese le lautele ma e fesoʻotaʻi le tasi i le isi e ala i le faʻatusa N; sa matua'i pupula atoa le vaalele. Muamua fa'ata'ita'iga, Ar 197 V1, W.Nr. 2071, D-ITSE lele i Warnemünde i le 1937. O le vaalele na faʻapipiʻiina i le 600-cylinder in-line liquid-cooled Daimler-Benz DB 900 A engine ma le maualuga maualuga o le 4000 hp. i le maualuga o le XNUMX m, faʻapipiʻiina i le tolu-bladed pitch propeller. O le ta'avale e le'i fa'aa'upegaina ma e leai ni mea faigaluega o le gataifale (matau tu'u'uuu, mea fa'apipi'i).

Fa'ata'ita'iga lona lua, Ar 197 V2, W.Nr. 2072, D-IPCE, mulimuli ane TJ + HJ na faʻamalosia e le BMW 132 J e iva-silinder radial engine ma le maualuga o le gaosiga o le 815 hp, faʻapipiʻiina i le tolu-bladed pitch propeller. Na maua e le vaalele mea faigaluega uma o le gataifale ma sa tofotofoina i E-Stelle Travemünde. O le isi fa'ata'ita'iga o le Ar 197 V3, W.Nr. 2073, D-IVLE, fa'amalosia e le BMW 132 Dc radial engine ma le maualuga o le mana e fa'ae'e ai le 880 km. I le faaopoopo atu i meafaigaluega a le gataifale, o le masini sa i ai foi se fuselage faʻapipiʻi mo se tane suauʻu faaopoopo ma le gafatia o le 300 lita ma tamaʻi lima, e aofia ai le lua 20-mm MG FF cannons ma le 60 taamilosaga i le paelo, tuʻu i le pito i luga o le laulau ma fana. fafo o le fuselage. sikuli li'o, ma lua 17 mm MG 7,92 fa'atasi masini fana ma 500 ta'amilosaga o pulu i le paelo, o lo'o i le pito i luga o le fuselage. E fa (lua i lalo o apaau taitasi) matau mo pomu e mamafa le 50 kilokalama taitasi na tuu i lalo o le apaau pito i lalo. Ona o le lelei o le faatinoga na ausia e le Ar 197 V3 prototype, e tolu isi mea na faia muamua ma le BMW 132 K radial afi ma le maualuga maualuga o le 960 km na faʻatonuina ma fausia, lea na faʻatulagaina e pei o: Ar 197 A. -01, W.Nr. 3665, D-IPCA, mulimuli ane TJ + HH, Ar 197 A-02, W.Nr. 3666, D-IEMX, mulimuli ane TJ + HG ma Ar 197 A-03, W.Nr. 3667, D-IRHG, mulimuli ane TJ+HI. O nei vaalele na feagai ma tofotofoga ma tofotofoga eseese, aemaise lava i luga o le E-Stelle Travemünde lea na faia i le amataga o le 1943.

Messerschmitt Bf 109

I le vaitau muamua o le atinaʻeina o vaalele vaalele a Siamani, na tonu ai i le faaopoopo atu i se nofoa nofoa e tasi e mafai ona faia i le taimi lava e tasi galuega a se pomu maulu mama, o le a manaʻomia se vaʻa mamao e lua nofoa, e mafai ona faʻalavelaveina taʻavale a le fili i se mamao mamao mai a latou lava vaʻa, ma i le taimi lava e tasi e faia ai ni suʻesuʻega. O le sui lona lua o le auvaa e tatau ona galue tele i le tautai ma le tausia o fesootaiga i luga o leitio.