Su'e ta'avale taua a ta'aloga tinoese

Lamborghini Hurricane LP 610-4 faasaga ia Audi R8 V10 Plus ma Porsche 911 Turbo S

Upusii mai se tusi mai le toe iloiloina faitau 3/2016 o taʻaloga taʻavale mekasini: E matua sili ona lelei le i ai o se tasi o taʻavale tofotofoina i ai o se sili taimi folau i luga o le ala. Ae o le mea moni o le averesi tagata faitau o le a ono tulia le 95 pasene o a latou lava maila i luga o auala lautele, o faʻaletonu e pei o le lautele tele o se tino ma le vaʻaia vaʻaia tatau ona faitioina ma le faʻaalia o le soona mamafa. Faaiuga o le upusii. Lau pele Carlo Wagner, faafetai tele lava! Aua e le gata o le tau apocalyptic i le aso o pueina o ata i Hockenheim, ae o au laina foi na mafua ai ona ma savali miti.

I aso nei, o le Porsche 911 Turbo S ma Audi R8 V10 Plus o le a faʻatasi ma le Lamborghini Huracán LP 610-4 mai Hockenheim i le "fale", e pei o Sant'Agata Bolognese i Italia. A maeʻa ona pasia le 800 kilomita o auala ma alatele, e le gata ina tatou maua le lelei o le tau, ae faʻaputuina foi se poto masani o le ave taʻavale taʻavale i le olaga i aso faisoo. Ma o lenei, faatasi ai ma le matou Lamborghini, faatasi ai ma taʻavale, o loʻo faʻapipiʻi i le faanatinati o le alatele o loʻo toe faʻaleleia ma agai i saute, ua ou musu e mafaufau i tulaga atonu o le tagata faitau sili ona malosi. Ou te taʻutino atu o se iloiloga lelei e leai se mea e faʻatatau i le tulaga o loʻo siomia ai aʻu. I le toe tepa i tua, e mafai ona faʻatusaina i se tipi i le ofutau o se tauleʻaleʻa anamua - ae e le mafai ea ona faʻafitia e le au Italia le toniga o loʻo i luga ma le lauiloa Miura pupuni i tua?

Lamborghini Huracán - Falemataaga Sauni?

O vaega uma lava o le valea Lamborghini - e pei lava o le saosaoa o lagona mai se afi faʻanatura. Toso le ipu fa'amau i le agavale aga'i i le koluma fo'i ma fa'asolo i lalo. Fa'ato'a atoa - ma fa'avavevave le afi 610 cylinder i le ea lona 8700 horsepower, fa'atopetope le kesi, fa'aoso le saoasaoa ma o lenei pati 'ona e fa'aauau pea i le maualuga o le XNUMX rpm.

O le mea moni, e tatau ona tatou ave sa'o le Huracán i le falemataaga a le kamupani e tulaga ese. Aua e oʻo mai i le taimi nei, o taavale a le kamupani gaosi Italia e feagai pea ma faigata pe a latou faʻamaonia uiga o latou fale gaosimea. Ae ui i lea, o la matou Huracán, faatasi ai ma se taunuuga o le "lua ma le iva", e pa'ū tolu vaesefulu i lalo o le saoasaoa folafolaina mai le zero i le selau, ma i le 200 km / h e oʻo lava i le ono vaesefulu vave nai lo le taʻutinoga - ma, mafaufau ia te oe, ma le 80 atoa. -lita tane ma se auvaa fua a Tagata e to'alua.

Audi R8 V10 Plus faʻatusatusa ia Huracán mo le taimi muamua

Fa'alavelave i tafatafa o le auala Intal, i luma tonu o le tuaoi ma Austria. Matou te fa'atau vignettes, matou te fafagaina se kegi o taʻavale taʻavale i penisini maualuga-octane, matou te suia taavale. 911 Turbo S po'o le R8? O se filifiliga faigata tele. Matou te oʻo i le R8. E ese mai i le V10 afi afi ma fitu-saosaoa lua-pipii transmission, o le R8 o loʻo iai nei ma Huracán faʻasoa le tele o mea e tutusa ai, e pei o le alumini faʻapipiʻi ma le fausaga faʻapipiʻi, ma se taʻavale malosi (MSS - Modular Sportscar System).

O le mea na ou te'i ai, e matua'i ese le lagona o ta'avale e lua i totonu o le afi pe a ave i luga o le auala lautele. I le tasi itu, o Huracan o se tagata fa'amama fa'amaoni; i le isi itu, o le R8 o se taʻaloga taʻavale ma se uila tutotonu ma faʻamafanafanaga tietie palpable. O le Lamborghini Huracán LP610-4 carbon fiber seat, e maua i se tau fa'aopoopo, fa'atasi ai ma le lagolago malosi i tua, e mafai ai ona e liliu so'o se tulimanu o le alatele i se Parabolica. Peita'i, a'o le'i mae'a le 400-kilomita e aunoa ma se taofi, o nofoaga e amata ai ona tiga le mamafa i luga o le nofoa malo Alcantara semi-laina. Ae o le faamaoni, mo Huracán ou te onosaia e oo lava i manuʻa.

Faʻaaoga e Audi le leai o se mafanafana a le Lambo

I le toa Italia ma se uila afi tutotonu, o le veli o le mafanafana e le mafai ona pupuni le avetaavale poto masani. O le musika V10 i tua atu o le avetaavale e ulu atu i ona taliga i se ituaiga e le faʻamamaina foliga, pei o ia o nofo i le pusa o le tala faamusika, ae i le ogatotonu o le faaili. Mo lenei faʻaaliga, ua e sauni e faʻamagalo o ia mo le i ai ma filifiliga a le Trofeo R paʻu mo le aveina o asphalt i aso uma, pe mo le leai o se vaʻaiga i tua e aunoa ma le filifiliga filifiliga Park Distance, faia ia faigofie e pei o le Leopard 2.

Ae faapefea le R8? E lua kiliki i luga o le uili uili pivot ma le Audi R8 V10 Plus o le a faia uma ala e pei o se Unode moni i Le Mans. E fa'aogaina e Audi le leai o se fa'amafanafanaga a le Lambo ma fa'ato'a vave ai i ta'avale i aso uma ma nofoa e leai se popole. E ui lava i le taʻutaʻua o le tau o Huracán sprint, e leai se mafuaʻaga e popole ai tagata audi Audi. E oo lava i luma o le malaga i le itu i saute, o le R8 na faʻaalia foliga sili ona lelei i a matou aia tatau. I le 3,0 sekone mai le zero i le selau, o le faʻataʻitaʻiga e faʻaleleia ai foi le tau o faʻamaumauga o fale gaosi oloa - e lua vaesefulu o le sekone. A maua e le R8 se ala tele e maua fua, e oo lava i lona tausoga Italia. I le 330 vs 225 km / h, o le ipu maualuga maualuga e le alu i SantʻAgata, ae i Neckarsulm.

Porsche 911 Turbo S ma taofi le faʻasauā

Pe i Zuffenhausen. O le lona lua-tupulaga Turbo S o le 991 faateleina le saoasaoa maualuga mai le 318 i le 330 km / h. E moni e le ave e le Turbo S le maunu o le kesi e pei o ona fili masani aspirated le R8 ma Huracán, ae o le lagona pe a Porsche e i le 250 km/h le aga'i i lalo i le la'a e tasi ma le tu'i e foliga mai e le gata e le mafai ona taofi, e liua ai foliga o lau uo le poto masani e pei o le penisina - ioe, o lenei lagona e matua manaia lava.

O le pito i luga o le Porsche 911 Turbo S vave faʻamaufaʻailogaina sili ona lelei faʻatinoina luga o le auala. Ma i le lona lua augatupulaga, oe semanu e leai se mea na e vaʻai ai mo leo masani turbo pei o compressor tweets. I aso nei, naʻo le R8 ma Huracán o loʻo tauva mo le ulutala i le leo leo. Faʻafetai i suiga e pei o fou lapopoʻa turbochargers, maualuga unaʻiga ma le toe faʻafouina iniseti sisitema, fesuiaʻiga o mea faʻaaoga ma le fesuiaʻiga o 'ea e faʻaaogaina, o le ono-ogasami iunite ua i ai nei 580 hp. o lona uiga, ma le 20 hp. sili atu nai lo le muamua augatupulaga 991 Turbo S. E pei foi o lona muamua tuusao, o le perfectist Launch Control system e maua ai foi le sili atu ona saoasaoa faatauaina i luga o le conveyor fusi. O aso nei ua tatou toe teteʻi foʻi e le o le 2,9 / 9,9 sekone le aoga mo le saoasaoa i le 100 ma le 200 km / h, ae o le tele o la toe fanau.

Leai se atuatuvale ma manino le saoasaoa i Turbo S.

Ae tusa lava pe maualuga le saoasaoa, e mafai e le Porsche ona ofoina atu se lagona o le toʻafilemu manuia. O nisi tagata faitio latou te mauaina lenei faʻamafanafanaga sili-faʻamanatuina nai lo le fiu, ae o le taofiofi leo faʻatusatusa i le R8 ma Huracán faia alu i le afe kilomita i se mea mafai ma leai se popole. Ma faʻaopopo: Ua ou fiafia ina ua uma le taʻavale i luga o le alatele, o le tala o se taʻaloga taʻavale e faʻaauau pea ona tatagi i ou taliga e pei o le ee i le maeʻa ai ona alu i se disco.

E foliga mai e faigata tele, ae o le Turbo fou "faʻafilemu" galu i luga o le auala faʻatele e sili atu le mafanafana nai lo lona tuusao muamua. Mo lenei, o le faʻaaogaina eletise PASM dampers ua avatua i ai se sili atu maaleale tulaga mo masani faiga. I se faʻaopopoga, i le tulaga o le laina saʻo tumau, o le Turbo S e le mafaatusalia le filemu nai lo le Huracán ma le Audi R8 V10 Plus.

Highway, highway, racetrack

Brenner, Bolzano, Modena - Italia, o lea tatou o! Sa matou tietie atu ma le filemu i luga o le alatele, o auala fiafia o Emilia-Romagna o loʻo faʻatali mo i matou, e pei o se labyrinth o liliu Via Romea Nonantolana occidentale. O faʻataʻitaʻiga taʻaloga uma e tolu o loʻo i totonu o latou elemene iinei. E ui o le Turbo S e fa'aatoatoaina e tipi tulimanu i uili uma ae e le fa'agaloina lana misiona o le mafanafana, o le Huracán e sili atu ona pei o se ta'avale taufetuli. R8 o se mea i le ogatotonu.

O le tulaga masani Static Plus chassis o le tofotofoga R8 e masani lava ona maua mai ai tali mautinoa i luga o le auala, ae tusa lava pe aunoa ma se filifiliga ma sili atu le mafanafana faʻafouina Magnetic Ride chassis o se Audi taʻavale, e le soona mamafa lau vertebrae. E ui lava o le Huracán o loʻo faʻaauupegaina i le filifiliga tuu i le Magneride ma le eletise, i tulaga uma, e sili atu le maʻa nai lo o le stass chassis o le Audi.

Audi R8 V10 Plus ma le tele o ituaiga auala

O polokalame o le Drive Select system i le R8 (Comfort, Auto, Dynamic, Individual modes) e aʻafia ai e le gata o uiga o le faʻavavevave pedal, faʻafeiloaʻi lua pipii, faʻasalalauga lua ma le faʻaogaina o le tino, ae faʻapea foʻi ma uiga o le manaʻoga mo le "malosi. pulega". O le fa'atonuga fa'aeletisemechanical e tu'uina atu ai fa'atulagaga mo so'o se tofo, mai le fa'alelei i le maualuga o le ta'avale, fa'apea fo'i ma fetu'una'iga o mea e fa'aogaina ai mea fa'ata.

O le Huracán o loʻo tofotofoina e le o faʻaauupegaina i le faitalia LDS (Lamborghini Dynamic Steering) seti faʻafoeina ma o loʻo i ai le faʻataʻitaʻiga o le faʻafoeina o le eletise ma le faʻatulagaina o mea faigaluega (16,2: 1). I lona aotelega, o le faʻatonutonu a le Lambo e galue tonu i le tulaga o le uili, ma talu ai e manaʻomia ni taumafaiga se tele ma maua mai ai ni tali le tutusa, e lagona le saua ae e sili atu le moni nai lo le R8.

Tofa Porsche Pulega

Ae faʻapefea le Turbo seti? Faʻatusatusa i le augatupulaga muamua 991, o ona foliga ua faʻalelei mo sili atu faʻamafanafanaga. E lelei ile auala tele ma le taulaga, ae ile auala e tele fusi, e amata ai lava ona e misia le uiga faigata ole Porsche mai aso ua tuanaʻi 911. O le manaʻoga faʻafoe ua toe faʻateleina tele. Tamoʻe le 997 e faʻatusatusa ma o le a e mauaina le mea ua leiloa!

O le mea moni o le faʻafoega a le 991.2 i le Turbo S na leiloa lona saʻo faataamilo i le ogatotonu o le uili tulaga e le gata e pei o se fulufulu i tulimanu vaapiapi i tulaga lua auala, ae faapena foi i luga o le tuuga ala. A o le muamua augatupulaga R8 sa masani ona avea o se taʻavale na nonoa ona lima i se faʻamau i tulimanu faʻamimita, o le Turbo S nei manaʻomia le sili tulimanu tulimanu o aso nei toʻatolu o latou fili.

Porsche 911 Turbo S e saoasaoa pei o le GT3 RS

Tuaoi lanumoana ma samasama nai lo le lanumoana ma le paepae. I le Autodromo di Modena matou te tamomoe vave ai mo se ata pue ma e pei ona masani ai na matou vaʻai i le taimi i luga o le taʻavale puʻupuʻu i Hockenheim. 1.08,5 minute - i le GT Porsche matagaluega, o le lap time mai Hockenheim e mautinoa e faaosofia ai talanoaga vevela ma i le taimi lava e tasi e aumaia ai se fua fou o le faaosofiaga. O le Turbo S o loʻo iai nei e le naʻo le lua-vaesefulu o le lona lua vave atu nai lo lona saʻo muamua, e saʻo foi. e pei o le saoasaoa o le track hero 991 GT3 RS ma pa'u Michelin Pilot Sport Cup 2. O le numera lua 991 Turbo S e le toe tauva e pei o le numera tasi 991 Turbo S ma le filifiliga Dunlop Sport Maxx Race, ae o le tupulaga fou Pirelli P Zero ma le igoa "N1" (e oʻo mai i le taimi nei "N0").

O le maualuga o le taʻavale i paʻu semi-similar Dunlop e masani ona sili atu le lelei nai lo le Pirelli fou lea e faʻapipiʻiina e le Turbo S mai le fale gaosimea. Aemaise lava pe a taofi, e mafai ona lagona ma fuaina se tulaga maualalo o le toso. Faʻatasi ai ma le saoasaoa maualuga o le 11,7 m / s - 2, o le 991.2 Turbo S e leʻo oʻo i le tau faʻaitiitia o le 991.1 Turbo S faʻatasi ai ma paʻu Dunlop Sport Maxx Race (max. 12,6 m / s - 2). I luga o fua masani taofi mamao, taofi le malosi 911 i le 100 km/h i le 33,0 m (muamua ma le Dunlop Sport Maxx Race 1 i le 31,9 m).

PDK ma suiga suiga mai faʻataʻitaʻiga GT

O nei mea uma o faitioga ma faʻasea i le sailiga o mea sili ona lelei. E ala i le feso'ota'iga o fela'ua'iga fa'alua, fa'aeletonika fa'atonutonuina tua'i loka (PTV Plus), fa'atonutonu axle tua ma PDCC fa'asi'i taui, o le Turbo S aupito lata mai o lo'o aga'i atu i le fa'atapula'aina o le traction ma le saogalemu virtuosic ma matua faigofie-e-pulea amioga. i luga o le auala. Lola itu, lalo ifo pe a liliu le uili, uiga ese pe a tuʻu le taʻavale - o nei mea uma o ni manatu e le masani ai mo le Turbo S i tulaga tuaoi.

E ala i le saʻo o le ulufale atu i le tulimanu, e mafai ona e laa i luga o le saoasaoa vave ma le toa Porsche, faʻaauupegaina i se lua faʻasalalauga, faʻatoʻilaloina le tulimanu ma le manaia. I le taimi lava e tasi, o le Turbo S o loʻo faʻaalia le saoasaoa o le tulimanu - e ui lava, e le pei o le R8 ma Huracán, e le faʻafefe i se ata afa-matala. O le faʻatinoga o le ABS system e masani ai Porsche ma o loʻo i ai i se tulaga maualuga tele. E pei o le Carrera, Turbo faʻataʻitaʻiga o loʻo faʻaogaina nei le PDK gearbox ma le suiga o fuafuaga mai le GT versions. E le gata i lea, o le faiga tusi lesona ua avea nei ma tusi lesona moni. O le Turbo S fou e le toe suia i se saoasaoa maualuga pe a oʻo i le saoasaoa maualuga - o le isi mafuaaga e tuʻuina atu ai le lima matua!

Audi R8 V10 Plus e sili atu le saoasaoa nai lo le suʻega muamua

Ma e ausia e le R8 V10 Plus Turbo S le tapula'a? I le 1658 kilokalama, o le Audi e sili ona mamafa i le tolu - e mafai ona e lagona pe a faʻatusatusa. Ae o le faʻaitiitia o le manaʻoga e liliu le uili i se tulimanu tele e vave ona maua ai se lagona lelei i luga o le ala. E le gata i lea, na mafai ona latou faʻaitiitia le taʻuina o le understeer. Ae ui i lea, o loʻo i ai sina faʻataʻitaʻiga i lalo pe a liliu le uili, lea e iloa i le paʻu o paʻu i luga o le au pito i luma pe a maeʻa ni nai vae.

Ina ua maeʻa le lua i le tolu faʻamoega i Hockenheim, ua amata nei ona amata paʻu le sikoa a le Michelin Cup ma ua toe faʻatupulaia foʻi le au pito i lalo. Faʻatusatusa i le R8 mai le muamua suʻega, o le taimi nei suʻega taʻavale e taʻutaʻua teisi sili atu tali atu i faʻavave. A faʻapea e te alu faʻafuainumera i lau faiga o taʻavale ma faʻateʻa le faiga o le ESP, ona faʻapea ai ma ona maai uiga pe a suia le avega malosi, o le R8 o le a manaʻomia oe e tali tutusa i le uili faʻafoe.

E ala i le filifilia o le mea ua taʻua o le "faiga faʻatinoga" (Snow, Wet or Dry modes - mo le kiona, susu ma le ala mago) e mafai ona faʻafefe le taʻavale taʻavale afi afi. I le tulaga "Mago", o le R8 o loʻo galue ma taʻaloga taʻaloga a le ESC ma faʻaauau pea ona faʻaaogaina, e ui lava i le faʻaitiitia, le faʻatonutonuina o gaioiga a le ESC. O le tali fa'avavevave ua fa'aitiitia, ma o le pito i tua o le Audi e na'o sina galuega itiiti lava i lalo o le uta ma maua ai le malosi lelei. I le 1.09,0 minute, o le R8 V10 Plus e tuʻuina atu le 4 vaesefulu o le taimi o le suʻega muamua.

Lamborghini Huracán LP 610-4 e sili atu lona malosi i le tauvaga

Ae faʻafefea ona amio a Huracan pe a faʻatusatusa i lona aiga vavalalata? Fa'asa'o vave lagona o le Lambo e ala i le tu'u ese o le ESC, ona fuli lea o le suiga o le malosi o le uili mai Strada i Corsa. O le afi, felauaiga ma le fa'aogaina fa'aluaina o lo'o fa'alogo nei mo le maualuga o le malosi i tua. Mai mita muamua o le ala matou te matauina o le Italia e toetoe lava 100 kilokalama mama nai lo le R8. E ui i le tutusa o le tufatufaina o le mamafa, o le Huracán e sili atu le malosi, ae i le taimi lava e tasi e sili atu le mautu nai lo le R8, pe a ave taavale i le tapulaʻa. Tu'u sa'o ma fa'avavevave fa'atasi ai ma le malosi lelei - o le Lamborghini e sili atu le fa'aituau nai lo le R8 i le tulimanu atoa. E leai ni fa'alavelave fa'ate'a fa'ama'i.

O lenei e faʻafaigofieina foi e le sili atu flotation o le Trofeo R faʻaopoopo paʻu faʻatusatusa i le pusa Michelin Ipu. "Lambo" e le mafai ona latalata latalata i le manuia ABS tulaga ile R8. A faʻasolosolo pea le uila uila, e faʻafiafiaina le Huracán i lana tali atu i le ABS.

Ae ui i lea ua mafai e le Italia ona faateia uma i matou. Faʻatasi ai ma le taimi o le lapoʻa o le 1.07,5 minute, e sili atu ma le sili atu le lelei na oʻo uma i le taimi nei ana tauva. Ma o le Lamborghini Huracán e matua tatau lava ona auina atu i SantʻAgata i le Porsche 911 Turbo S ma Audi R8 V10 Plus.

FAAIUGA

Maeu se ituaiga matagofie! Afai o loʻo e sailia se agavaʻa taʻavale mo le faʻaaogaina i aso uma ma mo ala, ona avea lea o le augatupulaga lona lua 911 Porsche 991 Turbo S o lau paʻaga fetaui lelei. Ae mo lona lelei atoatoa uma, o le Porsche e mautinoa e le o se mea e sili ona ootia lagona i le faʻatusatusaga suʻega. O le Audi R8 V10 Plus ma lona tei o le tulaga, le Lamborghini Huracán LP 610-4, faʻamamafa lauulu i tua o le ulu faafetai i le manaia konaseti o latou maualuga-toe faʻaleleia natura-naunau V10 afi. I le faʻataʻitaʻiga, e tatau ona faʻaalia le agamalu o isi tagata afeleti tutotonu i totonu o isi itu. Lamborghini faʻaalia lelei uiga taʻaloga, ae o aso uma o le olaga e manaʻomia ai le naunautaʻi e fetuʻunaʻi (mo se faʻataʻitaʻiga, i tulaga o le vaʻaia ma talu ai ona o le le lava o uuina o paʻu Trofeo i luga o le auala susu!). O le Audi R8 na te uuina le pelu i se olaga lelei i aso uma, ae e tatau ona faʻamamafa i luga ole ala.

Upu: Christian Gebhart

Ata: Hans-Dieter Zeufert

auiliiliga faʻapitoa

1. Lamborghini Huracan LP 610-4	2. Porsche 911 Turbo S	3.Audi R8 V10 Plus
Galue galuega	5204 cc	3800 cc	5204 cc
Faʻaaogaina le eletise	610 k.s. (449 kW) ile 8250 rpm	580 k.s. (427 kW) ile 6500 rpm	610 k.s. (449 kW) ile 8250 rpm
Tulaga maualuga torque	560 Nm ile 6500 rpm	750 Nm ile 2200 rpm	560 Nm ile 6500 rpm
Faʻavave 0-100 km / h	3,2 s	2,9 s	3,2 s
Mamao mamao i le saoasaoa o le 100 km / h	32,9 m	33,0 m	33,2 m
Lisi maualuga	325 km / h	330 km / h	330 km / h
Faʻatatau taumafaina suauʻu i le suʻega	16,6 l / 100 km	14,5 l / 100 km	15,9 l / 100 km
Tau faʻavae	€ 201 (i Siamani)	€ 202 (i Siamani)	€ 190 (i Siamani)