BMW 635d Ulugaliʻi
Ma matou uma na fai mai lenei i le amataga (o le taavale e sili ona lelei)! Ae talu ai o faʻataʻitaʻiga e le faitauina pei o le tausala o Agatha Christa, o ia lea na faʻatoa faʻailoa mai o ai le fasioti tagata. O iinei le "fasioti tagata"? a tolu-lita diesel ma lua turbochargers? ua uma ona iloa mai Petyka.
O le fetu o le laina uila afi a Munich e faʻaosofia lagona tiga e oʻo lava i tagata faʻamautu o pamu kesi. E saʻo, e ui lava o le manatu e faʻapea, o se sikulini sikulini uila e maua i lalo o le pulou o sea taʻavale o loʻo i ai lava iina. O le iunite o olo olo kesi suauʻu avea manino pe a e savali i luga o le pulou (e te le tau alu i fafo e faʻalogo ai i le liliu mai). O le fale e matua faʻalelei lava ma o le biturbo diesel e matua lamolemole lava e te tau le lagonaina ai i totonu o le fale, o le mea moni o se faʻaopoopo.
TELE mo aʻu, leai se diesel? o lenei fesili avea le aoga pe a e fetaomi le afi amata faamau ma fetaomi le uila vilivae ma se mamafa coupe mamafa sili atu nai lo 1 tone faafuaseʻi suia. O le laina laina ono-ogāumu afi atiina ae se maualuga malosiaga o le 7 "horsepower" i le latalata mumu fanua, ma torque e taua e le gata mo le paoa. O lea ua i le 286 rpm, ua tuʻu mai ai 1.250 Nm, ma i le 500-1.750 maualuga, o lona uiga, 2.750 Nm. I le leai o ni maaa faigata (lilifa, faigata saosaoa ma taofi), o le ono mafai ona minoi ma le faʻaaloalo ma se tachometer nila i le va o le 580 ma le 1.200, ma o le afi e sauni i taimi uma e toe faʻaleleia.
O le mealilo o le aloiafi o le iunite (foi) o loʻo i totonu o turbochargers e lua: o le laʻititi laʻititi e nafa ma le pito i lalo, ma le maualuga (i le taitoalua poʻo le solo) o se "snail" tele. O le saoasaoa e fuaina i pa'u taumalulu (6 sekone i le 9 km / h) e faʻamaonia ai le lelei atoatoa o le afi. E le o se mea e ofo ai, o le BMW o le afi diesel muamua na faʻapipiʻi lenei mea i le lona lua o augatupulaga o le ono. O le lelei o le afi tiso i luga o ana penisini e umi atu. Talu ai o le tane suauʻu 100-lita e le sili, ma o le 70d e le manaʻomia le sili atu i le sefulu lita o tiso mo le 635 km i luga o se vae mamafa, e faigofie ona e alu i le 100 kilomita ma le tane suauʻu e tasi.
I le suʻega, na faʻaalu e Shetika le sili atu i le 100 lita o suauʻu i le 11 km, ma sa faʻamalieina foʻi o ia 1. O ai na te faʻatauina se taʻavale e 9 afe Euro e sefe ai le tupe? Oe manaʻo i le 7d e le ona o le tamaoaiga, ae ona o le gaioiga, fetuʻutuʻunaʻi ma tali mai, lea e sili ona viia i le ogatotonu. O vaalele taʻitasi e vave ona faʻapuʻupuʻu, ma o lenei masini e na te le iloa se auala. Ona o le televave, o le pute o le a le pipiʻi i le tuasivi, ae o le 100d fatu e mafai ona faʻamatalaina o se afeleti.
E tusa ai ma le speedometer, 50 km / h alu i le fa ma 90 km / h e aunoa ma ni faʻafitauli i le ono kia i le tusa o le 1.500 rpm (o le tele o diesel e le talafeagai mo nei saoasaoa), ma afai e manaʻomia (faʻavave) o le afi amata vave ona o le lelei fetuutuunai ma faʻaopoopo atili mana. E oʻo lava i le saoasaoa o le 180 km / h (tusa o le 3.000 / min), o le "fale" e filemu lava. Faʻatasi ai ma se chassis mama, e mafai ona avea ma auala moni coupe, aua faʻafetai i le faʻamalolo filemu ma se nofoa lelei (luma), oe o ese mai ai toe faʻafouina tusa lava pe a maeʻa ni nai selau kilomita.
Talu ai o le toefaʻafouina e leʻi aumaia ai ni suiga tetele (o le tele o le toʻaono o loʻo tumau pea i le 2003, ina ua fanau mai), o le faʻamafanafanaina o loʻo tumau ai le maualalo i luga o auala leaga, lea na aliali mai ai o le taofiofia e sili atu ona faigata ona faʻasaʻo. Ae ui i lea, o le coupe o loʻo faʻaaogaina pea i aso uma le olaga ma e le tatau ona mafua ai migraines.
E le toe iai i lou ulu le tuʻufaʻatasiga ma faʻasalalauga eseʻese, talu ai e avanoa le 635d ma le ono-saoasaoa otometi faʻasalalau (lauiloa mai le X5), lea, e faʻaopoopo i le masani masani auala, o loʻo ofaina ai foʻi le taʻaloga (sifi ile maualuga maualuga) ma le ana tusi lesona. O le faʻataʻitaʻiga faʻataʻitaʻi sa i ai se uili uʻamea sili M paʻu ma fesuiaʻi lugs (faʻasolo i le uili faʻafoe), ae o nei tele lava e leʻi aoga a o le otometi fesuiaʻi kia e lava na tatou le mananaʻo e faʻalavelave.
Dynamic Driving Control, fuafuaina mo le saoasaoa o le taʻavale, faʻateleina le faʻamalieina o le fiafia, o le afi e sili atu le tali atu i le faʻavaʻaina o vili uʻamea, o le pusamepi e sui vave ma o le tasi mea e faʻaalu i lalo (masani i luga atu o le 2.000 rpm) faʻatusatusa i le masani ai, le o taʻaloga pulega., Ae i le lona ono e naʻo le saoasaoa e sili atu ile maualuga na faʻatagaina ile tatou atunuʻu.
Oe o le a iloaina le toe faʻafouina Ono e ona moliuila TAITAIINA, moli fou, fou osooso ma se fou pulou. O totonu e faʻafouina foi i luga, ae o le aano e tumau pea tutusa. Tulaga lelei avetaavale, lelei ergonomics, eletise fetuutuunai ma vevela tolu-tier nofoa i luma, iDrive (foi ma se TV mo € 1.304), teisi ulufale faamalositino i le nofoa pito i tua (lea o se umi e le lagona le mafanafana) ma se matua mausali ogalaau, e a pe a e le manaʻomia ma aua le malaga i le la potu, e mafai foi ona e faʻatumuina i le (taumafanafana) lavalava aso malolo.
O le Suʻega Ono na faʻapipiʻiina ma le tele o meafaigaluega na siitia ai le tau mai le 81.600 euros i le toetoe lava 107 euros ma o loʻo natia ai le tele o sukalati. Mo se faʻataʻitaʻiga, Night Vision (faʻaopoopo € 2.210), o le BMW system e iloa ai le vevela i se mea pueata infrared (o loʻo i le pito i lalo o le faʻamalama) ma faʻaalia tagata, manu ma isi mea (e aofia ai fale) i luga o le mata tutotonu, ma lana galuega. o le lapata'ia lea o le vaega totoe o le au auai e le mafai ona tatou vaai i ai ona o le pogisa.
E i ai le faʻatapulaʻaina o le faiga? palapala i luga o le mea puʻe ata, o le auala e le laugatasia, e le "vaʻai" pe a tulimanu, e faʻaaogaina e te manaʻomia e vaʻai i le ogatotonu vaʻaia. ... I se faʻaopopoga i le faʻaaliga Ulu-Up (€ 1.481), o le BMW 635d sa faʻatulagaina foi ma le lapataʻiga o le tuʻua o le laina (LDW, € 575). E le gata e galue i luga o le faʻavae o foloa maka (laina), e faʻapea foi ona matauina le pito o le auala ma, pe a fai e i ai se tulaga mataʻutia o le a tatou taufetuli i luga, lapatai le avetaavale e ala i le vevesi o le uili uili.
O le mea moni, o le faiga e mafai ona fesuiaʻi (peʻa i ai se tasi, e le tipi e le BMW le fiafia o le taʻavale) ma e le faʻalavelave i le faʻailoga o ki ua ki. O le aoga taua o le Driving Dynamic package (€ 4.940), e aofia ai le Active Steering ma le Dynamic Drive. E tatau? Afai e te manaʻo e alu saosaoa i le ono, e fautuaina!
I le muaʻi faʻailoaina o le anti-roll bar, o DD e vaʻaia le maualalo o le mafai, toetoe lava a le maitauina o le tino o le taʻavale pe a filifilia le tulimanu, ae o le Active Steering e faʻafetaui le auala e faʻafoe ai. Ma taʻalo ma faʻamautuina i luga ma fafo (pe i luga, e pei ona mafai ai mo sina fiafia) ma anti-faaseʻe i luga o le uili uili avea atili atili faʻaalia, o le mafuaaga lena Ono o se fiafia. E leai M3 ...
O le lisi o mea e faʻaaoga mo le 635d e moni, e umi lava, ma e aofia ai foʻi le vaʻaia o vaʻa vaʻa ma le Stop & Go ma le mea e fesoasoani ai i le paka, lea na leiloa mai le taʻavale suʻega. E ui lava matou te leʻi misia le mea muamua, i taimi o gaioiga i gaioiga vavalalata, ona o le opaque pito i tua, e masani ona matou misia le lona lua.
Mitya Reven, ata: Ales Pavletić
BMW 635d Ulugaliʻi
Faʻamaumauga tuʻufaʻatasia
| Faʻatau: | BMW GROUP Slovenia |
|---|---|
| Tau faʻavae faʻavae: | 81.600 € |
| Tau faʻataʻitaʻi tau: | 106.862 € |
| Fuafua le tau o inisiua taʻavale | |
| Mana: | 210kW (286 KM) |
| Vave (0-100 km / h): | 6,3 s |
| Vaaia maualuga: | 250 km / h |
| ECE taumafaina, paluga faʻafefiloi: | 6,9l / 100km |
Faamatalaga Technical
| afi: | 6-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 2.993 cm3 - malosi maualuga 210 kW (286 hp) i le 4.400 rpm - maualuga torque 580 Nm i le 1.750-2.250 rpm. |
|---|---|
| Malosiaga fesiitai: | o le afi o loo aveina e uili tua - 6-saosaoa otometi feaveai - pa'u 245/50 R 17 H (Goodyear Eagle Ultra Grip M + S). |
| Malosiaga: | maualuga maualuga 250 km / h - faʻavavevave 0-100 km / h i le 6,3 s - faʻaaogaina suauu (ECE) 9,2 / 5,6 / 6,9 l / 100 km. |
| Misa: | ta'avale gaogao 1.725 kilokalama - fa'atagaina mamafa mamafa 2.100 kilokalama. |
| Vaaiga i fafo: | umi 4.820 mm - lautele 1.855 mm - maualuga 1.374 mm - tane suauu 70 l. |
| Pusa: | 450 |
Tatou fua
| T = 2 ° C / p = 960 mbar / rel. Pule: 69% / Meter faitauga: 4.989 km | |
| Vave o le 0-100km: | 6,7s |
|---|---|
| 402m le taulaga: | 14,8 tausaga ( 159 km / h) |
| 1000m le taulaga: | 26,4 tausaga ( 205 km / h) |
| Vaaia maualuga: | 250km / h (TATOU.) |
| tofotofoga taumafaina: | 10,2 l / 100km |
| Mamao mamao i le 100 km / h: | 40,2m |
| Laulau AM: | 39m |
iloiloga
Tupe i lenei vasega le tatau ona avea ma se faʻafitauli, o lona uiga o le faʻapipiʻiina o lagona i le kesi afi afi atonu na o le pau le mafuaʻaga faʻasaga i le faʻatauina o se turbo diesel. O se sili lelei taamilosaga coupe o le a faʻamalieina e oʻo lava i le tele o avetaʻavale.
Matou te vivii ma taʻuleagaina
tulaga ma apili
Auina atu
afi
Faʻauluulu malosi
tele paelo
chassis le toʻa i luga o se auala leaga
nofoa pito i tua
opacity i tua (leai PDC)
tamai tane suauʻu
le tau
