Su'ega ta'avale BMW 740Le fa'asaga ia Mercedes S 500 e

O le a le mea e tupu i le olaga moni ma faʻataʻitaʻiga afi eletise tetele?

O le faasaoina, o le tala lea a le faifilosofia ma le faipule faa-Peretania o Francis Bacon, o lē na soifua i le senituri lona 100, o se tasi lea o auala sili e mauʻoa ai. Fa'afeso'ota'i lomiga o le BMW "Vasoso ma Mercedes S-Class, ioe, e mana'omia le fa'afeagai - e tatau ona e mau'oa e amata fa'apolopolo. E faigofie le numera, aua o tau mo taavale e lua e tusa ma le 000 euros. O lenei tuufaatasiga o le a fetaui ma faipule faaupufai e pei o Baden-Württemberg Palemia Winfried Kretschmann, o le na te aveina se S 500 e ma talitonu o lana taavale "e setiina tulaga i tulaga lelei ma le puipuiga o le siosiomaga." CO2 emissions e 65g/km mo se jetliner taugata ma 442bhp faiga faiga. ma o le mamafa o le 2,2 tone e manaia tele. E oʻo lava i faʻataʻitaʻiga sili atu ona mataʻina o loʻo ofoina mai e le BMW 740Le tauva, o loʻo i ai se faʻaogaina o le "tauleleia" 326 hp. O le a tatou vaʻai mo i tatou lava pe o le a le latalata i le mea moni o faʻamaumauga a le au gaosi oloa.

O le afi filemu ma paleni ono-silinder

Mercedes o loʻo faʻasalalau se laina eletise mama o le 33 kilomita, e le lava mo le palemia e malaga mai lona fale i lona ofisa i le ogatotonu o Stuttgart (tusa ma le 100 km). Ae o lo'o lava pea i latou e feoa'i solo i totonu o taulaga e aunoa ma ni asu.

O le afi penisini a le taavale e ki pe a uma le 22 kilomita, o le isi valu pe a uma le 740 kilomita. E le o ni taunuuga mata'ina e mafai ona maua pe afai e te fa'apipi'i le masini i totonu o le pusa i po uma pe a uma le galuega. O faʻataʻitaʻiga e lua e manaʻomia pe tusa ma le iva kilowatt-itula o le eletise e faʻatumu atoa, lea e faʻatauvaʻa pe a faʻatusatusa i le faʻaaogaina o penisini ma se taʻavale hybrid - i le BMW's auto motor und sport economy mode e 6,7 lita.

E sili atu le taugata e ave ai se Mercedes, lea i lalo o le tulaga lava lea e tasi e alu ai le 7,9 lita. Ae ui i lea, ua na o se vaega lenei o le aofaʻi, aua o le S-Class e faʻamanuiaina mai se afi afi e tusa ai ma le faʻamafanafanaga o le taʻavale. E le pei o le BMW, o loʻo faʻapipiʻiina iinei le V6 turbo, lea, e aunoa ma le fesoasoani a le eletise, e sili atu ona faigofie ona faʻafeiloaʻi le mamafa o le 2,2 tone o le limousine. O le 740 Le e tatau ona faʻaogaina le B48 fa-silinder turbo afi, lea e maua i le tele o isi faʻataʻitaʻiga. O le mea moni e le mafai ona faʻasalaina mo soʻo se faʻaletonu e ese mai i le leo manino o le afi faʻagogo pe a e alu ese mai le taʻavale - ae e toetoe lava a tutusa le malosi ma le sili ona malosi o le N54 sili ona lata mai. ono (fa'atasi ai ma le lelei o le afi o lo'o i ai nei e tusa ai ma uiga o le torque), o le manatua o lo'o fou pea. O le afi mata'utia fu'a ei ai le malosi maualuga o le 258 hp. faʻatasi ai ma le faʻamalosi o le 400 Nm, e faigofie lava ona maua le saoasaoa e tusa lava pe maualalo le suiga ma, mafaufau ia te oe, faʻatasi ai ma le eletise eletise, faʻavaveina le taavale i le 100 km / h i le 5,5 sekone. O lona lelei i luga o le iunite Mercedes e aofia ai le faʻaaogaina o suauu. I le ams profile mo plug-in hybrids, o le faʻataʻitaʻiga e faʻaaogaina le 1,7 lita o penisini i le 100 km, ae o le eletise e sili atu le maualuga (15,0 versus 13,4 kWh i le 100 km mo le Mercedes). I tulaga o le carbon dioxide e faʻaosoina e tusa ai ma le paleni malosi a Siamani (i le amanaia o le CO2 faʻaaogaina mai le eletise), o lona uiga o le 156 g / km poʻo le 30 kalama e itiiti ifo nai lo le S 500 e. E le o amanaia lenei mea i le faʻaaogaina o suauʻu e tusa ai ma le NEFZ (NEDC), ma o le gaosiga o le eletise e manatu ole CO2 e le tutusa.

Eseesega o le 2000 euros i le Li

O le faʻatauina o sea taʻavale e faʻamaonia faapitoa mo tagata o loʻo, i le tele o tulaga, e maua le avanoa e paka ai i tafatafa o nofoaga faʻatau. I Siamani, o le 740 Le e saʻo 3500 euros e sili atu le taugata nai lo le tutusa 740 Li faʻatasi ai ma le ono-cylinder engine, ma amanaʻia le eseesega i meafaigaluega, o le paʻu e faʻaititia i le 2000 euros. O lona uiga e tauia ai lea eseesega, e tusa ma le 1000 lita o le suauu e tatau ona sefe.

E fai si ese o mea mo Mercedes, ma le S 500 o loʻo faʻaalia ai le 455 hp afi valu-silinder. fa'atasi ai ma se uili umi e taugata e pei o le fa'ata'ita'iga na fa'ata'ita'iina. I le olaga i aso faisoo, o se taavale e faʻapipiʻiina i se afi V6 e maua ai se tietiega sili atu nai lo se faʻataʻitaʻiga BMW e fa. Ae ui i lea, matou te le iloa pe iai se mea e fai ma le Palemia o Baden-Württemberg.

FAAIUGA

O le afi penisini Mercedes lava ia e maua ai se avanoa i luga o le BMW. O le afi tonu lea o loʻo faʻamoemoeina e le au faʻatau mai se taavale i lenei vasega. O le taavale BMW e galue e aunoa ma ni suiga mo se faʻataʻitaʻiga tutusa. O lona lelei o le fa'aaogaina o suau'u maualalo, ae e le o se fa'amanuiaga fa'apitoa i lenei vaega. E le masalomia, i totonu o taavale uma e lua o le tuʻufaʻatasiga o le afi penisini, afi eletise ma le faʻaogaina otometi e lelei. O le sili atu lapotopoto foliga o le Mercedes e fetaui foi ma le manatu o le faʻaleleia atili o le faʻamafanafanaga.

Upu: Heinrich Lingner

Ata: Hans-Dieter Zeufert