BMW E60 5 Fa'asologa - penisini ma afi tiso. Faʻamatalaga faʻapitoa ma faʻamatalaga taʻavale

O faʻataʻitaʻiga E60 e ese mai i le faʻaaogaina o le tele o fofo faʻaeletoroni. O se tasi o uiga sili ona taua o le faʻaaogaina o le iDrive infotainment system, faʻapipiʻi moli ma faʻaaliga ulu, faʻapea foʻi ma le E60 lane departure warning system. O afi penisini na faʻapipiʻiina i le turbocharger ma o le suiga muamua lea i lenei fofo i le talafaasolopito o le faasologa 5. Saili atili e uiga i le afi i la matou tusiga.

BMW E60 - afi penisini

I le taimi o le faʻaofiina o le taavale E60, na o le faʻataʻitaʻiga afi mai le augatupulaga muamua E39 na maua - le M54 inline ono. Na sosoo ai ma le faʻapotopotoga o le 545i ma le afi N62V8, faʻapea foʻi ma masini twin-turbocharged N46 l4, N52, N53, N54 l6, N62 V8 ma S85 V10. E tatau ona maitauina o le twin turbo version o le N54 na maua i le maketi i Amerika i Matu ma e leʻi tufatufaina atu i Europa.

Fua'iga penisini fautuaina - N52B30

O le afi penisini na atiina ae 258 hp. i le 6600 rpm. ma le 300 Nm i le 2500 rpm. O le aofaʻi atoa o le iunite e 2996 cm3, sa faʻapipiʻiina i 6 in-line cylinders ma fa pistons taʻitasi. O le ta'amilosaga afi afi 85 mm, piston stroke 88 mm ma le fua fa'atatau o le compression o le 10.7.

O le N52B30 o loʻo faʻaogaina le faʻaogaina o le tele-point indirect system - multi-point indirect tui. O le afi faanatura aspirated o loʻo i ai se tane suauʻu 6.5L ma o le faʻamatalaga fautuaina o le 5W-30 ma le 5W-40 vai, pei o le BMW Longlife-04. O lo'o iai fo'i le 10 lita o le pusa fa'amalo.

Fa'aaogāga suau'u ma fa'atinoga

O le afi ma le igoa N52B30 faʻaaogaina le 12.6 lita o penisini i le 100 kilomita i totonu o le taulaga ma le 6.6 lita i le 100 km i le taamilosaga tuʻufaʻatasia. O le taavale na faatelevaveina le BMW 5 i le 100 km / h i le 6.5 sekone, ma le saoasaoa maualuga o le 250 km / h. 

Uiga o le mamanu o le iunite eletise

O le afi o loʻo faʻapipiʻiina i le Double-VANOS camshaft, faʻapea foʻi ma le alumini mama ma le magnesium cylinder poloka, faʻapea foʻi ma se crankshaft lelei, pistons mama ma fesoʻotaʻiga, ma se ulu fou.O le vaega mulimuli sa i ai le fa'aogaina ole taimi ole va'a mo le fa'aogaina ma le fa'a'avevela.

Sa fa'apipi'i fo'i ni mea fa'apipi'i o lo'o i totonu o le ulu ma le poloka fa'ato'aga. Na filifili foi e faʻaaoga se faʻaogaina ole umi ole DISA, faʻapea foʻi ma le Siemens MSV70 ECU.

Fa'afitauli masani ile N52B30

I le taimi o le faagaoioiga o le afi N52B30 sa tatau ona saunia mo faaletonu faapitoa. O le 2996 cc version na iai faʻafitauli, faʻatasi ai ma isi mea, faʻatasi ma le faʻaogaina poʻo le pisapisao. O le mafuaaga o le le saʻo o le mamanu o mama piston.

N52B30 afi faʻalogo - auala e faʻaleleia ai le faʻatinoga o le ICE

O le lomiga o le afi afi i totonu e mafai ona suia ma atiina ae le mana e oo atu i le 280-290 hp. E fa'alagolago fo'i i le fa'asologa o le eletise. Ina ia faia lenei mea, e mafai ona e faʻaogaina se tolu-laasaga DISA intake manifold, faʻapea foʻi ma faʻalogo le ECU. E filifili fo'i tagata fa'aoga afi mo se fa'amama ea ta'aloga ma se faiga fa'avevela e sili atu ona lelei.

O se togafitiga lelei e mafai foi ona faʻapipiʻiina le ARMA complex. O se taʻutaʻua ma faʻamaonia le gaosiga, ae o le faʻaaogaina o oloa faʻamaonia mai isi faʻatau oloa o se filifiliga lelei foi. O pusa e aofia ai vaega e pei o faʻamau faʻapipiʻi, pulleys, fusi faʻapipiʻi tuʻufaʻatasia, faʻamama ea maualuga, faʻaoso faʻamalosi, komepiuta FMC e pulea suauʻu, injectors suauʻu, wastegate ma intercooler.

BMW E60 - afi tiso

I le amataga o le tufatufaina atu o le ituaiga E60, e pei o le tulaga o penisini, na o le tasi le afi tiso na maua i luga o le maketi - 530d ma le afi M57, e iloa mai le E39 5. Mulimuli ane, na faʻaopoopoina le 535d ma le 525d i le laina faʻatasi ma le M57 l6 ma le voluma o le 2.5 i le 3.0 lita, faʻapea foʻi ma le M47 ma le N47 faʻatasi ma le voluma o le 2.0 lita. 

Fautuaina le diesel filifiliga - M57D30

O le afi na atiina ae se mana o le 218 hp. i le 4000 rpm. ma le 500 Nm i le 2000 rpm. Na faʻapipiʻiina i luma o le taʻavale i se tulaga umi, ma lona voluma galue atoa o le 2993 cm3. E 6 pusa i le laina. E 84 mm le lautele ma e ta'i fa piston ma le ta e 90 mm.

O le afi tiso e fa'aaogaina se faiga masani masani ma le turbocharger. O le afi foi sa i ai se tane suauu 8.25 lita, ma o le sui fautuaina o se sui faapitoa o le 5W-30 poʻo le 5W-40 density, pei o le BMW Longlife-04. O le afi foi na aofia ai se tane malulu 9.8 lita.

Fa'aaogāga suau'u ma fa'atinoga

O le afi M57D30 na fa'aaogaina le 9.5 lita i le 100 kilomita i totonu o le taulaga, 5.5 lita i le 100 kilomita i luga o le alatele ma le 6.9 lita i le 100 km i le taamilosaga tu'ufa'atasi. O le tiso na fa'avaveina le BMW 5 Series i le 100 km/h i le 7.1 sekone ma mafai ai ona fa'avave le ta'avale i le maualuga o le 245 km/h.

Uiga o le mamanu o le iunite eletise

O le afi e faʻavae i luga o se uʻamea uʻamea ma poloka silinder mamafa. O lenei mea e maua ai le malosi lelei ma le maualalo o le vibration, lea e saofagā i se aganuu lelei galuega ma le faʻaogaina mautu o le taʻavale. Faʻafetai i le Common Rail system, o le M57 sa matua malosi ma lelei.

O se taunuuga o suiga o le mamanu, na suia ai le poloka uʻamea i le alumini, ma faʻaopoopoina se faamama faʻamaʻi (DPF). O lo'o fa'aalia ai fo'i se alatoto EGR ma fa'ata'ita'iga fa'ata'ita'iga o le powertrain e aofia ai le fa'afefeteina i totonu o le intake manifold.

Fa'afitauli masani ile N57D30

O fa'afitauli muamua i le fa'aogaina o le afi e mafai ona feso'ota'i ma le ta'amilosaga i totonu o le intake manifold. A maeʻa se maila faʻapitoa, e mafai ona latou oʻo i totonu o le paʻu, faʻaleagaina ai le piston poʻo le ulu.

E tutupu foi faaletonu i le valve o-mama, lea e mafai ona tafe. O le fofo sili o le aveese lea o le elemene. O lenei mea e le afaina ai le faʻaogaina o le iunite, ae afaina ai iʻuga o le faʻafefe. 

O le isi faʻafitauli masani o le DPF faʻaletonu, lea e mafua mai i le le lelei o le thermostat teteʻe ma le toilalo. E aʻafia foi lenei mea i le tulaga lelei faʻapitoa o le valve throttle i luma ole EGR valve.

E faapefea ona tausia le afi N57D30?

Ona o le maualuga o maila o le tele o faʻataʻitaʻiga o loʻo maua i luga o le maketi, o loʻo i ai nisi o itu e tatau ona e faʻalogo i ai - e le gata pe a oʻo mai i lau faʻataʻitaʻiga, ae faʻapea foʻi i le tulaga o uila afi o le a e faʻatau. Ole mea muamua e fai ole sui ole timing belt ile 400 km. km. I le faʻagaioiga, faʻaaoga suauʻu fautuaina ma sili ona lelei le suauu.

O le a le mea e te vaʻavaʻai i ai pe a faʻatau se E60 faʻaaogaina - afi i tulaga faʻapitoa lelei

O faʻataʻitaʻiga BMW e tatau ona manatu i taʻavale umi. O se fofo lelei o iunite M54, lea e iloga i se mamanu faigofie faigofie, lea e fa'aliliuina i le maualalo o le fa'aogaina ma le toe fa'aleleia o tau. E taua foi le gauai atu i filifiliga ma le SMG system, aua o le tausiga talafeagai e fesoʻotaʻi ma le faʻaaluina o se aofaiga tele o tupe. E fautuaina fo'i fa'aliliuga afi e galulue fa'atasi ma se fa'asalalauga otometi. 

I le tulaga o le faʻatinoga faʻapea foʻi ma le faʻagaioiga mautu, o le N52B30 ma le N57D30 tausia lelei o ni filifiliga lelei. O ta'avale penisini ma le tiso o lo'o lelei tulaga fa'apitoa ma o le a toe totogi atu ia te oe i le fa'atinoga lelei ma le tamaoaiga.