BMW F 650 GS Dakar

E le gata o se inisinia lua-ogāumu, ae faʻapena foi le tasi-ogāumu tasi ma BMW faʻailoga. I tua i le 1925, o le R 39 na hamu i le pao o se tasi ogoto, ma i le 1966 le R39 avea ma mulimuli tasi-ogatasi BMW. 27 tausaga. I le 1993, na fanau ai le F 650 GS o se taunuuga o lana vavalalata ma Aprilia ma Rotax.

O se uila afi faigofie ma faigofie ona faʻaoga ma gaioiga e mafai ona amanaʻia. Na avea o ia ma tagata lavea i tagata tiʻetiʻe uila ma tagata manumalo i tamaʻitaʻi (uila afi) fatu. Ae leʻi umi le fesoʻotaʻiga. O Aprilia, ma lana Pegasus ma lona tuafafine afi, na alu lava ia ma, pei o tagata Siamani, na filifili e faʻataʻitaʻi lana lava laki.

E tusa ai ma Dakar Dakar

I le 1999, na faʻamanatuina e BMW le mea na tupu i le tatalaina o le F 650 RR i se faʻasalalauga na amata mai Granada i Dakar i le tausaga lava lea. O le Bavarians atamai na tuʻufaʻatasia lo latou manuia ma le faʻatauina o le GS faʻataʻitaʻiga ma le Dakar na fanau mai, o se ituaiga o taʻaloga faʻavae o le faʻavae faʻavae. Tekinolosi, e tutusa ma le mulimuli i tuutuuga o le malosi, ae mai fafo latou fefaʻasoaaʻi e le sili atu ogaoga mamanu o le Dakar. O le faʻatusa lea o le uila manumalo i le toafa.

O le iunite i luga uma o faʻataʻitaʻi e tutusa, o le avetaʻavale fale faigaluega ma meafaigaluega e tutusa. E ui lava i lona tutoatasi, o le Dakar e eseʻese mai le faʻavae faʻavae. Ae maise pe a oʻo i le faʻamalolo. Lenei faʻateleina le femalagaiga o luma tui telescopic mai 170 mm i le 210 mm. O le saʻo lava lea o le malaga i uili i tua, e naʻo le 165mm mo le faʻavae GS.

O le wheelbase o le Dakar e 10mm umi ma 15mm umi. O le uili pito vaapiapi pito i luma e eseese itu, lea na faʻatonuina foi e le apaau ua suia. O le pito i luma o se kopi o le mea o loʻo maua i luga o le faʻataʻitaʻiga RR tuʻuga. Afai o tagata taʻavale afi o i latou ia e palauvale i le GS ona o le nofoa maualalo, ona ese lea o le Dakar. O le nofoa e vavae ese mai le fola e tusa ma le 870 mm.

O le eseʻesega e lagolagoina ai le mau a tagata Bavarians, na latou fausiaina uma ia ata i le fale o Perelini, na fausia le Dakar mo le avetaavale e manaʻo e tiʻetiʻe ese-tarmac ma luga o auala le mautonu. O le mea lea e le avanoa foi ABS o se filifiliga.

I le fanua ma luga o le auala

I aso vevela a maile, o le fealualuaʻi mai le vanu o Ljubljana vevela i le Karavanke Mountains e sili atu ona talafeagai nai lo le aau i le sami pe taʻoto i le mafiafia paolo. Dakar faʻaalia ona lelei i luga o se mauga auala eli e vaitafe tafe. Lenei, o se faʻamalosiʻau uʻamea faʻamau faʻamau faʻamau ma le mafai ona fetuʻunaʻi le faʻamalolo tumau maua ai se lagona o le mautu. O le ave taʻavale e faigofie ma taʻalo faʻafetai ile tulaga tu saʻo o le tagata tiʻetiʻe, e mautu taofi ona o le tasi luma disc, e leʻo le tulaga na iai le pusameli ma faʻataʻitaʻi tua faʻata.

O le afi afi e lava mo le averesi ese-auala tagata fiafia, tusa lava pe o ia aʻea se faigata aʻea. Peitai, o le a ia iloaina o le masini e laʻititi vaivai i lalo maualalo saoasaoa. Ae maise pe a fai o ia i tafatafa o se pasese.

Ua sauni Dakar e momoli lenei paga, ae manaʻomia se fusi faʻamalosia lelei. O le iunite e faʻamalieina luga o le auala, lea i le eria o le tele auala feololo faʻaalia ai le olaola i tulaga o le taofia lē tumau ma le mautu. Afai matou te faʻamalosia le Dakar i le maualuga tele o le saoasaoa i umi, tulimanu vave, na vave ona ia tautino mai ma le popole na te le fiafia i ai.

Ae le o se mafuaʻaga le le gafatia, momoli o ia i le galuega ma pisinisi mo le vaiaso ma tanu o ia i le palapala i le faaiuga o le vaiaso. Outou uma o le a alofa i lenei. Dakar ma oe.

taumafataga o le afiafi: 7.045, 43 euro (Tehnounion Avto, Ljubljana)

Faamatalaga Technical

afi: 4-stroke - 1-colinder - fa'amalie le vai - vibration damping shaft - 2 camshafts, filifili - 4 valves per cylinder - boe and stroke 100 × 83 mm - 11:5 compression - suau'u tui - unleaded petrol (OŠ 1) - maa 95 V, 12 Ah - generator 12 W - faʻamalo eletise

Volume: 652cm3

Malosiaga maualuga: folafola malosiaga maualuga 37 kW (50 hp) i le 6.500 rpm

Torque aupito maualuga: folafola maualuga torque 60 Nm @ 5.000 rpm

Malosiaga fesiitai: mea muamua, ta'ele suau'u tele-papau pipi'i - 5-saosaoa gearbox - filifili

Faavaa ma le taofia lē tumau: lua pa puipui u'amea, fa'amau fa'amaufa'ailoga pito i lalo ma so'otaga nofoa - 1489 mm wheelbase - Showa f 43 mm telescopi luma tui, 210 mm malaga - swingarm tua, mua'i uta fetu'una'i fa'ate'i totonu, 210 mm uili malaga

Uili ma paʻu: uili pito i luma 1 × 60 ma le 21 / 90-90 21S pa'u - tua uili 54 × 3 ma le 00 / 17-130 80S pa'u, Metzeler brand

Taofi: luma 1 × tisiketi f 300 mm ma 4-piston caliper - tua disc f 240 mm

Apu oloa siiatoa: umi 2189 mm - lautele ma fa'ata 910 mm - fa'amau lautele 901 mm - nofoa maualuga mai le eleele 870 mm - tane suauu 17 l, fa'aagaga 3 l - mamafa (fa'atasi ai ma suau'u, fale gaosimea) 4 kilokalama - uta gafatia 5 kg

Tatou fua

Faigofie mai le 60 i le 130 km / h:

IV. galueaina: 12, 0 s

V. faʻataunuʻuina: 16, 2 i.

Taumafa: 4, 08 l / 100 km

Misasa ma suavai: 198 kg

La matou togi: 4, 5/5

Upu: Primož manrman

Ata: Mateya Potochnik.

• Faamatalaga Technical

  afi: 4-stroke - 1-colinder - faʻafefe vai - vibration damping shaft - 2 camshafts, filifili - 4 valves per cylinder - boe ma stroke 100 × 83 mm - compression 11,5: 1 - suauʻu tui - penisini unleaded (OŠ 95) - maa 12 V, 12 Ah - generator 400 W - faʻamalo eletise

  Torque: folafola maualuga torque 60 Nm @ 5.000 rpm

  Malosiaga fesiitai: mea muamua, ta'ele suau'u tele-papau pipi'i - 5-saosaoa gearbox - filifili

  Faavaa: lua pa puipui u'amea, fa'amau fa'amaufa'ailoga pito i lalo ma so'otaga nofoa - 1489 mm wheelbase - Showa f 43 mm telescopi luma tui, 210 mm malaga - swingarm tua, mua'i uta fetu'una'i fa'ate'i totonu, 210 mm uili malaga

  Taofi: luma 1 × tisiketi f 300 mm ma 4-piston caliper - tua disc f 240 mm

  Pauna: umi 2189 mm - lautele ma fa'ata 910 mm - lautele faufau 901 mm - nofoa maualuga mai le eleele 870 mm - tane suauu 17,3 l, gafatia 4,5 l - mamafa (ma le suauu, fale gaosimea) 192 kg - uta gafatia 187 kg