Su'ega ta'avale BMW M6 Cabrio fa'asaga ia Mercedes SL 63 AMG: lua fa'aliliuga turbocharged ma le 575 ma le 585 hp.

O a ni mea latou te mafaia? BMW M6 Cabrio ma Mercedes SL 63 AMG ile tuuga tuuga?

O nisi taimi o aʻoaʻoga ma faʻataʻitaʻiga e vavalalata e pei o Unterturkheim ma Shanghai. "O le a le tofotofoga o le a tatou feagai?" Mercedes SL 63 AMG ma le 585 hp vs. BMW M6 Cabrio ma le 575 hp Tauvaga Paket Mai se talanoaga ma le tagata pueata, e manino lava mo le itulau autu tatou te manaʻomia se ata tele ma paʻu ulaula. E oo mai i le taimi nei ma le talitonuga.

BMW M6 Cabrio puipuia le paʻu o paʻu

O le fete'ena'i ma le fa'ata'ita'iga na tupu i le lua itula mulimuli ane i luga o se auala lona lua tu'ufua. Muamua aafiaga i le BMW M6 Cabrio, ioe, ma le DSC le atoatoa. I le faʻasaʻolotoina o le Bavarian mai faʻatapulaʻa faʻaeletoroni, ua tu ai le tagata pueata. Matou te faʻaoga taofi, faʻaoga atoa le taʻavale ma faʻamalo malie le pedal paʻu - e tusa ai ma le masani masani mo paʻu pito i tua.

Ae o le a le mea e fai e le BMW M6 Cabrio? Tusa lava pe ua tape le DSC, o ana eletise e faʻaauau pea ona teteʻe. E le mafai ona e amata i le faʻamatuʻu o le tofitofi ma liliu uili pito i tua. Ma aunoa ma se taofi? E oʻo lava i le saoasaoa tele o le saoasaoa, o le faʻaaogaina masini e matua tele lava o uili i tua e tau seʻe. Iʻuga: o sina asu, ae leai se mea o se mataʻina vaʻaiga.

A o faanofonofo le matou tuli manu mama i se alavai ma le ofo, o le avetaavale le fiafia e sui mai le BMW M6 i le Mercedes SL 63 AMG. O le mea fa'aeletonika fa'atonutonu le pusa o lo'o toe ofoina atu na'o le "po'o - po'o" i le "ESP off" mode: pe taofi pe amata. Leai se avanoa mo Shelby Mustang style ulaula mu orgies. Fa'anoanoa fa'aonaponei tausaga fa'aeletonika.

Mercedes SL 63 AMG valiina 50m uliuli tusi faʻamaumau luga auala

O lea la ua tatou toe foi i le ofisa e aunoa ma se ata o pa'u ulaula? Leai, o le mea e lelei ai, o le tele o vitio i luga o Youtube o loʻo faʻaalia ai se tuʻufaʻatasiga o faʻamau lea, e ala i se submenu natia, e mafai ai e le Mercedes SL 63 AMG ona ulufale i le suʻega faʻataʻitaʻiga. Faatasi ai ma ni nai kiliki o le isumu, matou te faʻamaonia le filifiliga mo pusa faʻataʻitaʻi nofoa - ma o lea ua matua le atoatoa le ESP ma le ABS. AMG 63 sui i totonu o se taavale suauʻu e leʻi faʻamamaina

Matou te tu'i le taofi, ona faamatuu malie atu lea ma le tele o le kesi – ma mulimuli ane ua alu a'e ao asu mai fender tua ma manogi le Continental Sport Contact i le ea. Mercedes SL 63 AMG tusia se saini uliuli e 50 mita i luga o le auala. Ae, pele tagata matutua, ia faʻaeteete, aua o lenei lisi e mamao mai le faʻamoemoe mo ia faʻaaliga! O le mea lea, ioe, na matou puʻeina se ata ma le asu naʻo le faʻaiʻuga o le fuataga atoa ma le suʻega. E tau leai se isi suʻega i le tausaga talu ai na matou faʻatusatusaina le BMW M6 Cabrio ma le Mercedes SL 63 AMG Roadster. O lea ua toe aumaia ai i tatou i le autu autu o le talitonuga ma le faatinoga.

Muamua, i tua ia Iulai, e toʻa lua tagata taʻalo na aliali mai i le matou malae vaʻalele suʻesuʻega i Lara, lea na matou o ai ai e faia ni fuataga maoaʻe i le 27 tikeri i le paolo. Muamua, o maso o le BMW M6 Cabrio malo. O le faʻaopopo Tauvaga afifi (faʻatasi ai ma le 16 BGN) o loʻo iai, faʻatasi ai ma le faʻaopoopoga o le 932 hp. Malosiaga foi chassis fesuiaʻiga ma stiffer vaipuna, teʻi faʻaaluina ma stabilizers. I se faʻaopopoga, o le M eseʻesega ma eletise faʻatonutonu poloka poloka mauaina faʻafouina eletise seti faʻatasi ma le Tauvaga afifi; qi uiga

Faʻaopoopoga paoa mo le BMW M6 Cabrio ma le SL 63

E ui lava i le mea moni e faapea o le sini autu o le pusa Tauvaga o le faʻaleleia atili o auala, e le gata i lea, o loʻo folafola mai e M GmbH le faʻaleleia atili o uiga taufetuli - e tusa ai ma faʻamatalaga faʻapitoa a le BMW M6 Cabrio, e tatau ona ausia se vaevaega o le 100 ma le 200 km / h. mai le 0,1 i le faasologa. . 02 sekone vave. O le faʻamalosia faʻaliliu, ma le togi o le 4,3 ma le 13,3 sekone, faʻavaveina i le 100 km / h 0,2 sekone muamua atu nai lo le M6 ​​Cabrio e aunoa ma le taʻaloga taʻaloga. E oʻo atu i le 200 km / h, o le tauvaga faʻatauvaga na mafai lava ona faʻateleina le taʻitaʻia i le 0,9 sekone.

Ma o a foliga na faʻaalia e le Mercedes SL 63 AMG i le suʻega faʻatusatusa? E oʻo mai ia Iuni 2014, o le 5,5-lita bi-turbo afi ma le igoa M157 sa i ai le gaosiga o le 585 hp. i lomiga uma o le SL 63. Version mo le 537 hp. sa le aofia ai, e pei o le lomiga ma le Performance Package (564 hp). Mo i latou e fiafia tele, o le laina fou o meafaigaluega 2Look Edition ma vali e maualuga le eseesega - e pei o le matou Designo Magno cashmere test car - masalo o le a le fiafia e pei o le faʻateleina o le mana ma faʻatapulaʻa-slip differential lea ua oʻo mai i tulaga masani.

Pe a fuaina le saoasaoa, o se siitaga o le 21 hp. faʻatusatusa i le faʻataʻitaʻiga mulimuli a Mercedes SL 63 AMG mai le R231, na maua ai se ata faʻapitoa - o le SL sili ona malosi o loʻo i ai nei e faʻavave i le 100 km / h tasi vae sefulu o le lona lua vave (4,1 sekone), ma e oʻo atu i le 200 km / h. (12,2 sec) ua faateleina le va i le 0,3 sekone.

Taofi i le tutusa tulaga

Ae ui i lea, o le SL braking system na faʻaalia ai le alualu i luma faʻaleleia. A o le mulimuli, faʻaauupegaina i uamea tisiketi taofi, o le suʻega taʻavale faʻaalia ni vaivaiga pe a taofi i le 100 km / h (taofi le mamao 39,4 mita), o le aso nei suʻega taʻavale ma se filifiliga filifiliga tofitofi keramika (i se tau faʻaopopo o 16 312 BGN) Na ia faʻaalia ona talitonuina. ma sili atu talafeagai taua (36,7 m). O le taimi lenei e leai se fesili o le faʻaumatia poʻo ni faʻailoga faʻapena o le faʻavaivaia o gaioiga. I se tau faʻaopopo (BGN 17) O le M carbon ceramic braking system o le BMW M530 ma le Tauvaga afifi e taofi i le tutusa lelei tulaga (6 m).

Matou te toe foi i le taimi nei i luga o se auala gaogao i totonu o le taulaga. I le 19 sekone, na aveese ai e le BMW M6 Cabrio le 'ie "pulou" ma se masini eletise, ma o le SL 63 AMG Roadster e tatalaina i le taimi lava e tasi lona taualuga eletise eletise eletise ma faamalama panoramic (mo se totogi faaopoopo o le BGN 4225). I lalo o le auala, o le a tatou maua ai pi'opi'o salu fa'atasi ma ala sa'o - o se lisi e fetaui tonu lava i le tofo o mea mamafa e lua e mafai ona liliu.

Matou tatalaina le taualuga ma fiafia i le leo: a o le BMW V8's masaga-turbo afi faʻapuna ma sili atu gaosiga bass, o lona AMG paʻaga foliga sili mataga. Peitaʻi, o vaega masaga lua-turbo e mamao ese mai le lagona, faʻafiafiaga faʻafiafiaga o afi e masani ona manaʻomia afi i le taimi ua tuanaʻi M6 ma le SL 63.

I le BMW M6 Cabrio, o le moli lapatai a le ESP e ola.

E ui i le leo, o tagata afeleti i fafo i aso nei o loʻo amio i vaega saʻo o le auala e pei lava ua leva ona i ai i le Nurburgring. Faʻafetai i le saoasaoa o polokalame kia e tolu, o le BMW M6 Cabrio e faʻafesuiaʻi kia i luga o le fitu-saoasaoa faʻalua-puʻeina faʻasologa e sili atu ona vave ma tali atu i faʻatonuga uili faʻatonutonu e sili atu ona vave nai lo le AMG Speedshift MCT fitu-saoasaoa otometi faʻasalalau i le Mercedes SL. 63 AMG

Le maualuga 900 Nm Mercedes tauva ma le 680 Nm BMW. Faʻatasi ai ma le lagolago faiga faʻagaoioia, le SL 63 i se isi auala sili atu gauaʻi lafo torque i luga o le vali tā luga. I nisi upu: le fesoasoani malosi i le SL aua le tali atu i patupatu e pei ona manino o le faiga i le BMW M6 Cabrio.

E moni e le mafai e se tasi ona iloa le tele o taimi e faʻamatuʻu ai e le eletise i le SL le malosi uma o le taʻavale, ae o loʻo seasea lava maua le faʻasoesa, faʻamalamalamaina ma le fefefe moli malamalama. I seisi itu, pe matou te ui atu i alatele auala poʻo galu i luga o le auala o se auala masani, o le malamalama a le ESP i le BMW M6 Faʻaliliuina na susulu i luga o pu uma, pei o le laupapa laupapa o le Times Square i Niu Ioka. I le taimi e tasi, o le BMW faʻataʻitaʻiga ua faʻaititia tele lona paoa.

O loʻo tatou toe foʻi mai se savaliga savali i se auala tuʻufua i le vaitaimi o le faigata o mea moni. I le 23 Iulai, le BMW M6 Cabrio ma Tauvaga afifi ma le SL 63 AMG lavea Hockenheim mo le taimi muamua. O le mamafa o le 2027 kg (M6) ma le 1847 kg (SL), o le BMW (20 kg mama) ma Mercedes (28 kg) faʻataʻitaʻiga na sili atu le mamafa nai lo le kopi muamua, ae o nei mamafa faʻamaumauga na manino ai le mea e tasi: o suiga uma e ono foliga mai e tele feiloai masani i le VIP taʻavale i luga o malifa nai lo luga o ala latou lava.

O le BMW M6 Cabrio na maeʻa le vasega puʻupuʻu i le 1.14,7 minute.

Ae e ui na lagona le mamafa mamafa i taimi uma, ae sa tau faafuaseʻi lava maa mamafa uma i luga o le malae. E taua le maitau o Iulai 23, o le vevela i fafo na tutusa ma le tau i le ogaumu o le Hockenheim pizzeria. O le BMW M6 Combined Unit na lipotia le 35 tikeri Celsius ma o le vevela o le vali sa sili atu i le 50 tikeri.

Peitaʻi, ina ua maeʻa le vave o le vae i luga o le Short Course, o le M6 test card na maua ai le tele o iʻuga lelei: o le uʻuina lelei o le pito i luma ma le pito i tua, o le teʻi lava o le le faʻaituau o le tulimanu, i le Sport Plus mode, o le steering system e faʻafesoʻotaʻi ai le fesoʻotaʻiga ma le auala ma e malo, e manaʻomia ai ni taumafaiga e tiʻetiʻe ai; O loʻo galue lelei le ABS, e vave ona sui le faʻasalalauga ma talia ni mea fou e aunoa ma le tuai. I le taimi o le lapoa o le 1.14,7 minute, o le M6Competition e 0,7 sekone vave nai lo le "masani" faʻaliliuina ma 560 hp.

E oʻo i le BMW V8's masaga-turbo afi faʻatautaia lelei le ogaoga o le vevela, ae o le SL iunite na laititi teʻa i luga o le auala. Mulimuli ane, ina ua matou faʻatusatusaina taimi o vae, na manino mai i faʻamaumauga faʻamaumauga mai le 150 km / h ma luga aʻe o le faʻavaitaimi faʻavaitaimi sa le malosi e pei o malulu tulaga. Na le iloa e le eletise taʻavale se faʻafitauli vevela ma faʻaititia lelei le afi afi? Faʻatatau, e foliga faʻapenei. Ina ua maeʻa le vae na le mafai e le Mercedes SL 63 AMG ona faʻamaeʻaina i lalo ifo o le 1.14 minute, na matou faʻamutaina le alu atu i Hockenheim ma toe faʻafoʻi atu le afi V8 bi-turbo i Alfatherbach mo se asiasiga faʻapitoa. Ae ui i lea, e tusa ai ma le AMG, o le scan tool e leai ni faʻafitauli.

BMW M6 Cabrio ma le laki laki

Na matou setiina le lona lua o suʻega aso e fua ai taimi o vae, ma i le faʻaiuga o Aukuso na matou toe o foʻi i le ala. Mo faʻaiʻuga e faʻatusatusa, o faʻataʻitaʻiga uma sa tatau ona i ai se isi avanoa o se vae vave i ni tulaga maluluina. E ui na faia e le SL 63 i Hockenheimring e aunoa ma ni faʻafitauli, o le BMW M6 Cabrio na afaina i le radiator, e le tuuaʻia. O se vaega o le taavale malepe na taoto i luga o se alatele auala, lafo i le ea e se taavale i luma, mo le leaga laki i le isu o le BMW liliu mai. Ua le toe mafai ona mafaufau e uiga i se fusuʻaga faʻatasi ina ia ausia se sili lelei taimi taimi. Lenei na matou toe fetaiaʻi foi ma le autu o le talitonuga ma faʻataʻitaʻi ...

O le SL 63 AMG na'o le sui i vasega pupuu. I le 26 tikeri, na amata galue le V8 biturbo ma le naunautai. I le SL, e le gata o le tulaga avetaʻavale e loloto atu nai lo le M6, ae o le ogatotonu o le kalave o le faʻataʻitaʻiga nofoa lua mai Stuttgart e foliga mai e maualalo. O le Mercedes SL 63 AMG e fa'aaoga lelei lona mamafa mama o le 180 kilokalama. Faatasi ai ma le AMG Performance chassis ma le 30 pasene e sili atu le malosi o le te'i, e sili atu ona faigofie ona gaoioi i le auala tuuga (afai e te faaaogaina lena upu, afai e te mamafa 1847 kg), e sao atu i tulimanu pe a taofi. e le toso tele ma maua 'ai mo le lelei tele o le uu pe a fa'avave.

E sa'o fa'amatalaga o auala, ae o le foeuli lava ia e mama tele. Fa'atusatusa i le ta'avale malosi o le M6, o le fa'aogaina o le SL e maua ai sina lagona fa'afoliga. A'o fa'atino fa'atotonugalemu le faiga fa'a sima i Hockenheim fa'atasi ai ma le saoasaoa o le taofi e o'o atu i le 11,5 m/s2, o pa'u Continental e fa'atulaga tapula'a ta'avale latalata i le tapula'a. Ole taimi sili ona vave ole 1.13,1 minute, lea na fa'aalia e le SL 63 ile vae muamua na iloa. Ma, i le isi tolu taamilosaga o le kosi pupuu, na matua pa'ū le maualuga o le uu. Ae aua nei galo: o le vevela i fafo i le 26 tikeri sa maualuga pea.

Leai ni avanoa mo le M6 ma le SL 63 AMG

O le matou manava lagona o le malulu o le tau, o taʻavale uma e mafai ona feoaʻi televave. Ole matou manaʻo e faʻataʻitaʻi uma ia faʻataʻitaʻiga o Hockenheim ile faʻatusatusaina o le vevela na mafua ai ona matou toe okaina taʻavale suʻega. Oketopa 27th i le 14 tikeri o le taimi sili lea mo se auala taʻaloga i le va o le SL 63 ma le BMW M6. Peitai, iinei ua tatou ulufale i le autu "Avanoaina o le Hockenkimring". O se ofisa faʻapitoa i fafo na faʻatulagaina mo BMW Motorsport le vaiaso o taʻavale faʻataʻavale i luga o le Baden circuit mo Formula 1, lea na o gatasi ma le asiasiga lona tolu i le M6 ma le SL 63. E masani ona faʻatagaina i matou e faʻaaoga le itula e tasi e malolo ai mo suʻega o vae. ae ole taimi lea sa finau lava le faʻatulagaina o toleniga. O le SL 63 ma le M6 Cabrio na teʻena ma e leai se auala e faʻaleleia atili ai i taimi ua tuanaʻi.

Pau lava le mea o loʻo i le teori ma le faʻataʻitaʻiga o le faʻataʻitaʻiga faʻataunuʻuina. Lenei o se faʻamatalaga o le mafuaʻaga i ata na matou matua naunau ai ia maua ia le itiiti ifo ma le tasi le atoatoa amataina i le ulaula paʻu i se taimi puʻupuʻu ae leʻi oʻo i le iʻuga o le suʻega.

Upu: Christian Gebhart

Ata: Ahim Hartmann

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