Su'ega ta'avale BMW M850i ​​Cabriolet, Mercedes S 560: Fa'asitepu i le Lagi

Faʻaaliga mai lua o sili ona mananaia o laei i le lalolagi faʻataʻitaʻiga

O le toe faʻafouina o le liua i le Mercedes S-Class na mafua ai le foliga faʻanatura o le faʻata ma se tauvaga tagata ma le BMW faʻailoga. Le fonotaga masani a le taʻaloga agaga o le vaega lona valu o tagata Bavarians ma le M850i ​​ma le aganuʻu masani a le Stuttgart S 560.

E sili atu le vaʻai muamua i laufanua matagofie i ata ma taumafai e faʻafefe i totonu o le uili o le lua convertibles, pe amata i le suʻesuʻeina ma faʻatusatusaina faʻamatalaga faʻapitoa, tau ma fua faʻatatau i laulau? Ae paga lea, e leai se matou tali i lenei fesili. E pei lava tatou te le iloa pe faʻapefea ona vave ma faʻamaoni se tagata e avea ma milionea. Ae matou te iloa lelei le mafuaʻaga na matou lafoai ai le sikoa mai le amataga - o faʻamatalaga tatala o le M850i ​​​​xDrive ma le S 560 e tele naua mo se faʻatusatusaga laʻititi. E matua mataʻina e oʻo lava i le tagata pueata e leʻi manaʻo e fana ni faʻataʻitaʻiga se lua ma taualuga tapuni. Ma o le mea moni - o ai e manaʻo e lafi mai ia tau ma se natura i totonu o sea taavale?

O le mea moni, o taualuga ie masani o loʻo i ai i tulaga uma e lua - faʻatasi ai ma paʻu umi ma faʻalautele lelei i foliga lelei e ala i masini eletise e mafai ona suia ma gaoioi i saoasaoa e oʻo atu i le 50 km / h. ma le gafatia o le fausaga atoa e fetaui i le avanoa i tua o nofoa pito i tua tuaoi i le taulaiga. O le mea moni o se aofaiga patino o le ogalaau o loʻo ave i totonu e le taua i tagata faʻaliliuina i totonu o lenei vasega e pei o le faʻatapulaʻaina o avanoa mo pasese nofoa pito i tua ma le mamafa e le maalofia ona o le faʻaopoopoga faʻamalosi e manaʻomia e totogi ai le stabilizer. fa'ailoga malo. O le mautu o le mataupu i faʻataʻitaʻiga faʻapitoa e lua e sili ona lelei, ma o le gaosiga e faʻapitoa i mea laiti.

O kamupani Siamani e lua ua faia foi se taumafaiga tele e puipuia ai soʻo se faʻalavelave e fesoʻotaʻi ma femalagaaiga i fafo. O nofoa fa'avela, uili, ua ma tauau e tali malie atu i so'o se fa'alavelave fa'aletonu. O mea uma e mafaufau i ai i faʻamatalaga sili ona itiiti, e oʻo lava i lima faʻavevela e maua i luga ole talosaga. I nei mea uma, o le faasologa lona valu BMW e le maualalo i le Discovery. Pau lava le mea o loʻo misi mai le Mercedes o le Aircap aerodynamic system, lea e feula ai vortex i luga o le fale e ala i se faʻalavelave faʻaopoopo i le pito i luga o le faʻavaa matagi.

Valu mo le lua

O le mea lea, i le laina lona lua o le M850i, e sili atu le ofiina o le tele o talavou ma laʻei le mafaamatalaina e mafai ona ofi i totonu o le vaapiapi ma luga nofoa ma faʻamalieina, nai lo le faʻasoesa i le le soʻosoʻo o le matagi. Afai i le tatala matala o le muamua o le ono faʻasologa o le matafaioi o le aerodynamic deflector na faia e se faʻaopopo laititi faʻamalama pito i tua, lea e mafai ona siʻi eseese, ona i le "valu" o se masani gaugauina fausaga e faʻaaogaina, lea e aofia uma ai le pito i tua o le fale. Faʻafetai ia te ia, o le avetaʻavale ma lana soa i le laina pito i luma i le 4,85 mita Bavarian taʻavale fiafia sili lelei nofoa ma toetoe lava o le tuʻu eseʻese mai osofaʻiga o le oʻo mai o le tafe o le ea. A maeʻa faafuainumera dashboard pulea o le a le le fiafia le augatupulaga o le Initaneti, ae e ui lava i le tele o fesoasoani fesoasoani ma se vaega tutoatasi avetaʻavale, muamua-tagata avetaʻavale fiafia tumau pea le autu autu o le M850i.

Ou te tuleia le faamau amata, ave le polo tioata i luga o le sifi leve i le D, ma amata. O le 4,4-lita V8 o loʻo faʻatinoina tiute ma faʻamoemoe, ma i le Sport Plus mode e faʻataʻamilomilo ai se asiosio moni. I le emo o le mata, 530 horsepower ma le 750 Nm o le pito i luga o le uila i luga o le 20-inisi uili ma le ita tele e faʻatupu ai popolega ogaoga e uiga i taunuuga mo le ala laupapa. O le auala e maua ai e le Bavarian Biturbo le galuega e ofoofogia, ma e tusa ai ma le taimi ma le valu-saoasaoa faʻasalalau, e leai se mea e manaʻomia - o le afi atamai e toso mai faʻamatalaga faʻamatalaga auala mai le faiga faʻatautaia ma saunia i taimi uma ma le mea sili ona lelei.

Ae e ui lava i le matagofie o le malosi o se taavale 2,1-tonne i luga o le M850i, pe a uma le lua i le tolu kilomita le tulituliloaina o tulimanu vave, o le tasi e toʻa malie i lalo ma sui i le masani masani o le Gran Turismo masani mo se tietiega lamolemole, saoasaoa, lamolemole. . faigofie ona faatoilaloina mamao mamao. O lenei vaifofo masani, ioe, e faʻafaigofieina e le tele o le tino - o le lautele, mo se faʻataʻitaʻiga, faʻatasi ai ma faʻata i tua, e sili atu i le lua mita. Ma e ui o se auupega faʻaonaponei o tekinolosi, e aofia ai faʻasalalauga lua ma taʻavale uma-uili, o le faʻapipiʻiina o le pito i tua ma le faʻapipiʻiina faʻatasi ma le faʻatonuina o le taʻavale a le tino, e faʻafaigofie ma saogalemu le taʻavale i le saoasaoa maualuga, o le masani i lenei ituaiga o loʻo pulea. soso'o atu i se auala si'osi'omaga, fai sina auala. O le fa'amafanafanaga o le aveta'avale o lo'o i se tulaga maualuga tele, fa'atasi ai ma tu'uga ta'aloga manaia. I le mode Comfort Plus, na'o sina a'afiaga mai i'a faigata ma faigata e mafai ona o'o i le uili.

E pei ona e mateina, o le S 560 o loʻo faʻaaogaina i latou i lona tulaga faʻapitoa. E pei o le limousine ma le coupe version o le S-Class, o Stuttgart sili ona liu liu liusuavai mai le malamalama, lulu malu e oo lava i auala ua matua faaleagaina, galu tetele ma lapisi tetele. I le levers o le Airmatic system, o mea uma e goto e aunoa ma se pisa ma le le manaʻomia vevesi. O faʻailoga mulimuli o le popole e faʻaumatia i nofoa faʻapitoa "multi-contour", faʻapipiʻiina, faʻatasi ai ma isi mea, faʻatasi ai ma le Hot Stone Active Workout massage system. O se matai moni o le leoa o le guru o le mamafa upholstery ma insulation - faatasi ai ma le 71dB i totonu o le fale i le 160km / h, o le taugofie o Mercedes tatala o se tasi o tagata liliu sili ona filemu e pasia le fua o meafaigaluega o taavale ma taaloga felauaiga. Faatasi ai ma lona umi atoa e 5,03 mita, o se tasi lea o pito sili ona telē ua tatou vaʻaia.

Tele-fua sophistication

O le ofoofogia o le iai o le vaa, ma ona tafe foliga ma laina toʻafilemu, e manatua ai le susulu o se vaa folau taugofie lea e folau i le sami ma le matagofie matagofie ma le loloto o le naunautaʻi. I le taimi nei, e leai seisi faʻataʻitaʻiga e foliga mai ma atagia manino atili ma manino le sili tuanaʻi o le ituaiga i aso nei tele-fua moni.

Ma, pei lava o taimi ua tuanaʻi, o le a ono ona e mauaina le avanoa e faʻaopopo ai se moni lava tagata paʻi ia latou tekinolosi maualuga teuteuga. O se faʻataʻitaʻiga sili ona lelei i lenei itu o le pupula pupula o le ruby ​​mumu lacquer maeʻa o le faʻataʻitaʻiga suʻesuʻega, tuʻufaʻatasia ma le pogisa lanu mumu o le taualuga ie vaivai ma Swarovski tioata i moli uila a le LED. O totonu, i le isi itu, puʻeina lagona ma se atemosifia siosiomaga o le malamalama ufiufi i le paepae nappa lelei ma taimane motifs ma malamalama enaena paolo o le tamalii laupapa o seasea Asia efuefu.

Faaopoopo i ai le lagona o le Burmester si'osi'omaga leo, 64-lanu moli e le tuusao ma fa'ailoga fa'apitoa o le "sa'olotoga lagona" mai le tino, ma o le ae iloa ai le auala e mafai ai e se taumafataga o le afiafi puupuu ona liua i se malaga faʻafuaseʻi i se mea i lalo. saute. O le V8 e fa-lita ma se tane e mafai ona gafatia e 80 o loʻo i lau 'auʻaunaga - faʻatasi ai ma le averesi o le taumafaina i le suʻega o le 12,8 l / 100 km, o le avetaʻavale e tusa ma le 600 km e aunoa ma se taofi e le o se faʻafitauli. O le mea moni, o le tui e sili atu le vaivai nai lo le BMW's bi-turbo engine, e lava mo se Mercedes e sili atu le mamafa matala o le 44 kg - o le Stuttgart convertible e fa'ase'e malie ma le leoa e pei o se ta'avale eletise, ma fa'aulu lona leo na'o le fa'atonuga manino o le ta'aloga. faiga.

I se tulaga lautele, o le S 560 e mafai foi ona malosi - faatasi ai ma le 469 hp, 700 Nm, o le fiafia o le tapeina o ni faʻaituau loloto faʻatupuina ma laina uliuli mafiafia i luga o le auala e taugofie. Mo se faʻataʻitaʻiga, o le mea moni o faʻataʻitaʻiga Mercedes ma le faʻamalologa o le ea e le mautonu i tulimanu. E leai se mea faapena - o le malosi o le taʻavale a le tele convertible e otometi lava ona faʻamalosi laina i totonu o le taʻavale, ma o le mafai ona faʻamalo atoatoa le ESP o le a faʻatagaina ai ni tausuaga e foliga mai e le mafaufauina i le au i tua. Ae o le malosiaga autu i tua o le Mercedes tatala e le o le manaʻo mo le saoasaoa i tulimanu, ae o le filemu le maluelue o le agai i luma, e mafua mai i le tele o le tui. Ole mea masani lea ole a a'oa'oina oe e fa'afetaia malaga umi ma fa'alagona.

O le BMW faʻataʻitaʻiga o se meaola e matua ese lava e mafai ma manaʻo e faʻaalia lona tomai faʻapitoa i mataupu uma - i tagata uma, i soo se mea ma soo se taimi. O lona sauni e oso e iloagofie i maso uma o le tino afeleti, ma o lona uiga o loʻo lalaga moni lava mai le manaʻoga afeleti - lea e matua leai lava i le ute o le S-Class tatala. O ia o se ali'i fa'apitoa - e fa'atofuina ma le to'a i totonu ia te ia lava ma fa'atofuina ma le agalelei le to'a. O le mea moni, o le taunuuga lea o se faʻatusatusaga - leai ni faʻailoga, ae saʻo atoatoa.

Upu: Bernd Stegemann

Ata: Dino Eisele