Su'ega ta'avale BMW X1, Jaguar E-Pace ma VW Tiguan: tolu SUV fa'atusatusa

E sili atu le SUV fou a Peretania nai lo tagata tauva Siamani taualoa?

Jaguar, ua uma ona ia faʻalavelave i le tauvaga o faʻataʻitaʻiga vaʻavaʻaia faʻataʻitaʻiga o SUV ma faʻatasi ai ma ona uiga masani o le taofiofiga na mauaina se foliga talafeagai mo le maualuga sosaiete. Ae i lenei vasega, e le lava le na ona aulelei. Seʻi tatou vaʻai la pe o le E-Pace e lelei ma matagofie i se faʻatusatusaga suʻega faʻasaga ile BMW X1 ma VW Tiguan.

"Tu ia i luga, faataapeape ona fili ma tuʻimomomoina i latou!" Faʻaletonu o latou aitia, faaleaogaina a latou fuafuaga taufaasese ... "Matou faapitoa fiafia i lenei ma le" taufaʻasese fuafuaga ", e faʻafefea ona le aofia ai i le atunuʻu vii! O ai seisi na o le United Kingdom e mafai ona faia lenei mea? Ma aisea ua matou taʻua ai le E-Pace ma ona muamua faʻatusatusaga faʻataʻitaʻiga fuaiupu mai le Atua Sefe le Tupu? Lelei e iloa le mea e sau ai o ia. E ui o Jaguar na atiaʻe i Peretania ona o le tumutumu o gaosiga o fale i le motu, o Jaguar na gaosia SUVs puʻupuʻu i lona faleoloa o Magna Steyr i Austria, i le fatu o le Iuni a Europa. O le auala lena, pe a maeʻa le Brexit, latou te le toe popole i lafoga a Jaguar.

Ae ui i lea, e tatau ona taʻu mai pe faʻafefea le ave o se E-Pace. Ina ia faia lenei mea, tatou faatusatusa i le faapipiiina i le vasega - BMW X1 ma VW Tiguan. O i latou uma e to'atolu o lo'o ulufale mai o lo'o i ai le malosi o le Euro 6 diesels, fa'asalalauga ta'ilua, fa'asalalauga otometi - ma fa'anaunauga maualuluga.

Jaguar: na ia setiina le saoasaoa?

O falesa, e faigofie ona maua le lagona o Austria o le nofoaga saʻo mo se SUV faʻataʻitaʻiga, e pei ona faʻamatalaina i le vii o le atunuʻu: "Fanua o mauga, fanua o vaitafe, fanua o fanua, fanua o falesa, fanua o samala. " Samala? Abe, o loʻo galue. I le mea sili, e mafai ona tatou faia le suiga i le suʻesuʻega e faʻatasi ai ma le E-Pace, Jaguar o loʻo sauni e taia i ona tagata tauva. Ua mamanuina mo "aiga malosi", e tusa ai ma mea faʻasalalau.

Lea atonu e le faʻatagaina i matou e tusia se faʻaiʻuga o isi faʻataʻitaʻiga o le faʻailoga e sili atu ona talafeagai mo tagata e ona fale. Ae, tatau ona mautinoa o le 4,40 mita le umi E-Pace ofaina tele potu mo gaioiga mauga / fanua / vaitafe gaioiga. Peitaʻi, e le tatau ona tele naua mea taʻaloga, aua o le lalelei o le laina i tua o se papupuni i le sili atu o le felauaiga. O ato e 425 lita, e tusa ma le 20 pasene e laʻititi ifo nai lo le X1 ma le Tiguan.

I le taimi lava e tasi, e itiiti ni suiga iinei: o le pito i tua e gaugau i le afa - ma o le mea lena. E foliga mai o le leai o se fa'anaunauta'iga pe a fa'atusatusa i ta'aloga e mafai ona fa'ase'e o latou nofoa pito i tua, o latou tua e gaugau i ni vaega se tolu ma e mafai ona fetu'una'i mo le fa'asaga. Ma mo uta umi lava, e oo lava i tua o le nofoa avetaavale e mafai ona gaugau faalava.

Ma ina ia faʻafeiloaʻi pasese, o le E-Pace e sili atu ona faʻatapulaʻaina le avanoa - i le nofoa pito i tua, e lima senitimita le itiiti ifo i luma o vae ma ono itiiti ifo nai lo le BMW faʻataʻitaʻiga. O le pito i luma o le taavale e maua ai se lagona sili atu ona malosi o le mafanafana vavalalata ma, e ui lava i lona tulaga maualuga (67 cm i luga aʻe o le auala), e mafai ai e le avetaavale ona maulu loloto i totonu o le taavale. O lenei mea i le tepa muamua e foliga mai e fai si mamalu; O mea fa'apipi'i pa'u o lo'o fa'ata'atia i luga o le Jaguar, a'o fa'aopoopo e le S version se fa'aoga infotainment ma le fa'aogaina o le mata-mata. Ae e leai se tausiga faʻapitoa i le faʻamaeʻaina - o faʻamaufaʻailoga paʻu i tafatafa o pito o faitotoʻa e foliga mai e matala, o faʻamau e toetoe lava a le ufiufi, o se uaea e tautau mai le pito i tua.

Ma i le tulaga o le tulaga lelei o le infotainment system, e lelei pe a tuʻu i nisi taumafaiga. Uma gaioiga faʻatonutonu ma leo faʻaulufaleina ma manatu e manaʻomia le tele o le faʻalogo ma le onosaʻi. Ausilali sisitema e tatau ona faʻatulagaina i luga o le laupapa komipiuta lisi e faʻaaoga ai faʻamau i luga o le uili faʻafoe. Lenei auala, o le fetauiga lapataiga faiga o le a le mafai ona aveʻesea le hysteria.

"O mea laiti," o le a alalaga ai tagata fiafia o Jaguar. Ioe, ae e to'aitiiti lava i latou. Ae matou te ioe o le mea e sili ona taua o le auala e ave ai le E-Pace ma amio i luga o le auala. E fa'aogaina le fa'avae ma le afi o tausoga o le vaega, le Range Rover Evoque ma le Land Rover Discovery Sport, o lea i lalo o le pulou o lo'o i ai se afi fa'a'ese'ese, i le fa'ata'ita'iga, e fa'aulu ai uili pito i luma. Mo le sili atu le malosi o le tiso fa'aliliuga, o le sili atu ona fa'apitoa o faiga fa'asalalau e lua e ofoina atu. I luga o lomiga vaivai, pe a pa'u le au pito i luma, e tasi le pipii ipu e fa'aaogaina le ta'avale pito i tua, ae o le D240 e lua ona pipii e mafai ona fa'atonu atili atu i le uili pito i fafo i le tulimanu (torque vectoring) e fa'aitiitia ai le tu'u i lalo ma fa'aleleia atili le pulea. .

E foliga poto i le teori, ae e galue i le averesi tulaga i luga o le auala. Talu ai o le ESP e taofi le E-Pace i le amataga ma mo se taimi umi ua maeʻa ona kofeina i ni saoasaoa maualalo ae leʻi tufatufaina le torque. O le a sili atu le paoa o le a taliaina iinei, aua o lenei taavale e fiafia e liliu. Atonu o lenei mafuaʻaga ona o le faʻaaoga eletise. Atonu e le o saʻo pei o le VW ma e le lautele e pei o BMW, ae e tali lelei lava i le toʻafilemu ma le le popole o le natura o le E-Pace.

O lona faʻamalolo lē tumau o se MacPherson strut, ma Jaguar's longitudinally engineered models o loʻo i ai se pea o crossbars i luga o uili taʻitasi i le sitaili o se F-Type taʻaloga taʻavale. O lenei mea latou te maua ai le sili atu le faʻamafanafanaga ma le olaola gaioiga. O le E-Pace e minoi i se tulaga le faʻaituau ma le saogalemu, ae le o se mea e faʻaosofia ai ma faʻamafanafanaina ai e le tupu fua Faatasi ai ma uili e 20 inisi, e matua tali lava i patupatu o le auala e ala i le oso i luga o galu pupuʻu. Adaptive dampers (€ 1145) atonu e aoga sili atu, ae latou te leʻi i luga o le suʻega taʻavale.

Nai lo lena, o lana felauaiga otometi e sili atu le tele o 'ele'ele nai lo isi tagata ulufale mai - O le fa'aliliuga fa'asaga a le ZF e iai le filifiliga e iva. Na te faia ma le saogalemu, sologa lelei ma vave, ma o lona fa'aliliuina fa'au'u eletise e fa'atautaia ma le mata'ina le fa'agasologa muamua o le 6-lita afi tiso (lea o le a fa'amalieina le Euro 8,6d-Temp mai le fa'ai'uga o le taumafanafana). O le faʻamatalaga mo le E-Pace's lag i le faʻaaogaina (100 l / 1 km) ma le faʻatinoina o galuega e mafai ona maua i le mamafa tele - o le X250 e mama i le XNUMX kg. Ae o le mea moni o tau o le tausiga mo le tolu tausaga muamua o loʻo aofia ai i le tau e fai si suamalie pili a Jaguar, neʻi le lava lona lalelei mo oe.

BMW: Uma pe X?

Masalo o tagata i BMW e tau lotovale i le Peretania oe na filifili e atiaʻe se Jaguar moni nai lo se SUV o le a alofa tagata uma. I le taimi muamua, sa i ai foi i le X1 se tagata lototele. I le lona lua augatupulaga, ua uma ona i ai se afi faʻafuainumera, ma masani pito i luma-uili taʻavale ma sili ona aoga uiga.

E ui lava o lenei taavale Bavarian e teisi umi nai lo le E-Pace, e tele le avanoa mo atopaʻu ma pasese. E mana'omia fo'i fa'amanuiaga atamai uma mo le olaga i aso faisoo - fetuutuuna'i, faigofie ona maua, avanoa mo mea laiti. E ui lava e valu senitimita le pito i lalo o le pailate ma le tautai, ae e fai lava si maualuga. Ioe, latou te lagona e toetoe lava a le aofia, o se mea i luga atu o le ituaiga o tuʻufaʻatasiga i totonu lea e ese ai le faʻataʻitaʻiga BMW. Na matou misia lenei mea i la matou fesoʻotaʻiga muamua ma X1. O se 25i, ae le o se foliga sili ona lelei. O lenei 25d e mafai ona sili atu le lelei, pei o le taulimaina o patupatu. Afai na oso le penisini i luga o nai faaletonu laiti i luga o le auala, o le tiso ua sili atu ona vaivai, e sili atu le mitiia o faʻalavelave malosi ma e oʻo lava i le taʻaloga faʻatasi ai ma faʻalavelave faʻafefete (160 euros mo le M Sport version) e foliga mai e leai se aoga. faigata. Sei o tatou manino: o le X1 e manino lava o se SUV faigata, ae e fetaui iinei.

O le mea lava e tasi e faʻatatau i amioga i luga o le auala, lea e faʻailoa mai e le masani ai le saua i le tagofiaina. A suia le avega malosi, e faʻalautele le pito, ae e sili atu le malie nai lo le taufaafefe. O taʻaloga taʻitaʻiga faʻataʻitaʻi ma le tuʻufaʻatasiga o kia (faʻatonu i le M-Sport) faʻatonutonu lelei le taʻavale i tulimanu, faʻaalia ai le malosi o manatu ma tuʻuina atu i le X1 lona uiga XXNUMX faʻaosofia, faʻamalieina ma le faʻamalieina le poto masani. Faʻatoa amata lava ona faia se lagona pe a alu le taʻavale i luga o le auala tele.

O le faafeagai e moni mo se filemu ma e oo lava tamoe afi. E ui lava e faʻamamaina le kesi faʻasologa ma le NOX teuina faʻatulagaina ma urea tui, e le pei o le vaivai lua-lita afi afi, na o le faʻamalieina o le Euro 6c emission tulaga masani. E mafua ai le leiloa o matatioata pe a faʻatau atu tuai. Ae o lenei mea ua faʻapaleniina e le tuʻufaʻatasia o le afi malosi afi afi, o se faʻaaoga Aisin otometi faʻasalalauga, maualuga saosaoa ma maualalo suauʻu taumafaina (7,0 l / 100 km) Ma o le X1 o le a manumalo i le lelei iloiloga. A o ona vaivaiga i braking, moli ma avetaavale lagolago mea faigaluega le faia ia leiloa 13 togi.

VW: sili atu, ae e fia?

Na'o mea nei e le lava e maua ai nei fa'ailoga ma le Tiguan taugofie. E sili atu le taofi, ofoina atu le tele o filifiliga mo moli ma fesoasoani faʻaogaina ma faʻaalia le sili atu le taofiofia i tulimanu - e ui lava i le maualuga o le saʻo o le faʻagasologa faʻasolosolo fua faatatau faʻafoe (225 euros). E ui lava i manatu lelei, e sili atu le lagona o le mamao, ma o le VW faʻataʻitaʻiga o loʻo faʻagaoioi i se saoasaoa e le faʻafefe, e matua leai lava se faʻalavelave i le tulaga o le taulimaina.

Tele tagata e talitonu o le taʻavale atoa e leai se soona faʻaalu. Ae e le aunoa o ia ma le naunautaʻiga ma tauivi mo le silisili. I se uumi umi atu, e maua ai le tele avanoa mo pasese ma ato, faʻatulagaina le faʻatonutonuina o gaioiga i le toeititi lava tutusa avanoa ma faʻalelei auala o se BMW sui, ma faʻafouina totonu ia sili atu ma sili atu faʻatuatuaina. E oʻo lava i le R-Line package ma le 20-inisi uili (490 euro), o le VW, faʻaauupegaina e pei o tulaga masani ma fesuiaiga o fulufulu manava, e tumau pea le faʻamalieina o le tumau tumau. Naʻo luga o puʻupuʻu pupuʻu e faʻatupuina ai le laʻititi nai lo le mea e masani ai, ae mitiia galu tetele i luga ole tafe lemu nai lo ona fili. E le pei o le E-Pace ma le X1, e le lelava i soʻoga auala uma.

I se tulaga lautele, o le lomiga o le Tiguan ma le biturbo diesel afi faʻatonutonuina mautinoa ma le mautinoa i umi ma vave malaga. O le faʻamalosia module aofia ai maualuga ma maualalo uunaiga turbochargers e faʻaoʻo atu 500 Nm o afi afi. Ma faatasi ai ma le fesoasoani a lona centrifugal pendulum mo le susulu o le gatete, o le afi e le gata e mafai ona toso malosi i le taimi lava na uma ai ona sapalai le kesi, ae e vave foi ona piki le saoasaoa. I le 4000 rpm ma luga atu, e le leiloa lona malosiʻaga, pei o le tulaga i le Jaguar faʻatusa. Nai lo lena, VW faʻaaogaina le kesi afi kesi e tali lemu atu i le 5000 rpm.

O le drivetrain e fai lava sina pisa, ae ui i lea, ma o le fitu-saoasaoa lua-puʻeina feʻaveaʻiga sifi, e ui lava i le vave, ae le sologa lelei pei o le tauvaga torque liliu mai, ma e foliga mai e tosoina le tele o le malosiaga i le amataga. Peitai, e le taofia ai le Tiguan mai le televave televave nai lo se isi. Afai o le BMW faʻataʻitaʻiga e le o se tamaoaiga, VW's 8,0 l / 100 km taumafa o le a foliga sili ona taugata.

Ae ui lava i lea, e leai se mea e mafai ona faʻafefeina le manumalo o se Tiguan taugofie, faʻapipiʻiina lelei. O le tulaga muamua e le o se taunuuga o tulaga fiafia. O se faanoanoaga, aua a leai e mafai ona tatou faaiu i upu o le vii Siamani, ma moomoo ia fuga mai i le matagofie o lenei fiafia.

Upu: Sebastian Renz

Ata: Dino Eisele

iloiloga

1. VW Tiguan 2.0 TDI 4Motion – 461 faʻailoga

Ole taimi lea na ia manumalo ile faʻafetai ile vaivaiga ole BMW ile taofi. Ae faʻapea foi ma le mafanafana o le vasega muamua, faʻatonutonu malosi, o se afi malosi ma tele avanoa.

2. BMW X1 xDrive 25d – 447 faʻailoga

A o e popole e uiga i le VW faʻataʻitaʻiga, o le X1 agile, mama, lelei ma sili afi afi faʻamuli i tua ona o le vaivai taofi ma le laʻititi lagolago lagolago.

3. Jaguar E-Pace D240 taavale uili uma – 398 faʻailoga

Fai mai le toʻatele, o le susulu o le E-Pace e faʻamalumalu i ona sese uma. O le afi, auina atu ma le tagofiaina e lelei. Le lava avanoa, mafanafana ma le uaʻi atu i auiliiliga.

auiliiliga faʻapitoa

1.VW Tiguan 2.0 TDI 4Motion	2. BMW X1 xDrive 25d	3. Jaguar E-Pace D240 AWD
Galue galuega	1968 cc	1995 cc	1999 cc
Faʻaaogaina le eletise	240 k.s. (176 kW) ile 4000 rpm	231 k.s. (170 kW) ile 4400 rpm	240 k.s. (177 kW) ile 4000 rpm
Tulaga maualuga torque	500 Nm ile 1750 rpm	450 Nm ile 1500 rpm	500 Nm ile 1500 rpm
Faʻavave 0-100 km / h	6,5 s	6,9 s	7,8 s
Mamao mamao i le saoasaoa o le 100 km / h	35,0 m	36,6 m	36,5 m
Lisi maualuga	230 km / h	235 km / h	224 km / h
Faʻatatau taumafaina suauʻu i le suʻega	8,0 l / 100 km	7,0 l / 100 km	8,6 l / 100 km
Tau faʻavae	€ 44 (i Siamani)	€ 49 (i Siamani)	€ 52 (i Siamani)

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