E sili atu le muimui nai lo le Lamborghini Urus? O le 2022 Aston Martin DBX707 na amata ona avea ma SUV sili ona malosi i le lalolagi.

Suiga styling maaleale i luga o le DBX masani e aofia ai le faʻailoga ua toe faʻaleleia ma le saini DRL fou.

Ua faalauiloa e Aston Martin se lomiga fou o lana DBX SUV, lea e fai mai e sili ona lelei i le lalolagi.

Fa'aigoaina o le DBX707, o le moniker e faatatau i le metric horsepower e sau mai lona masini V8 twin-turbocharged mai Mercedes-AMG.

O lenei fuainumera e fetaui ma le 520 kW o le malosi ma le 900 Nm o le malosi. E 115kW/200Nm sili atu nai lo le DBX masani.

E leai se tasi o ana tagata tauva maualuga e mafai ona fetaui ma nei fuainumera. O le Mercedes-AMG GLE63 S ma le GLS63 S, o loʻo faʻaogaina faʻaliliuga o le masini V8 tutusa, e maua ai le 450kW / 850Nm.

O isi e aofia ai Porsche Cayenne Turbo GT (471 kW/850 Nm), Audi RS Q8 (441 kW/800 Nm), Bentley Bentayga Speed ​​​​(467 kW/900 Nm), Rolls-Royce Cullinan V12 Black Pin (441 kW/900). Nm) ma Lamborghini Urus (478 kW). / 850Nm) o loʻo i tua o Aston.

O le momoliina o le DBX707 i Ausetalia o le a amata i le kuata lona lua o le tausaga nei, ma o le tau o loʻo faʻatulaga i le $ 428,400 e le aofia ai tau i luga o auala, lea e tusa ma le $ 72,000 e sili atu nai lo le DBX masani.

E taugofie atu nai lo le Bentayga Speed ​​​​($491,000) ma Cullinan (mai le $659,000), ae sili atu le taugata nai lo le Urus ($391,698) ma Cayenne ($336,100). Mo le tupe lava e tasi e pei o le DBX707, e mafai ona e faʻatau le lua Audi RS Q8 ($213,900).

Fai mai le taʻavale a Peretania o le DBX707 e mafai ona tamoʻe i le 0 km / h i le 100 sekone (o le 3.3-0 mph le taimi), e sili atu le saoasaoa nai lo le Urus (62 sekone) ma Bentayga Speed ​​​​(3.6 sekone). .

Ina ia maua mai le tele o le malosi ma le malosi mai le 4.0-lita V8, na faʻapipiʻiina e inisinia a Aston Martin ma faʻapipiʻiina i turbochargers. O le DBX707 e fa'aulu uma uili e fa e ala i se fa'aliliuga otometi e iva-saosaoa susū-pipii ua fuafuaina e fesoasoani e taulimaina le fa'atuputeleina torque.

O se fa'aaliga fou o le DBX's electronic limit-slip differential ua mamanuina foi e fesoasoani e fa'afetauia le fa'aopoopoga fa'aopoopo. Na fesoasoani foi lea i le tulimanu, o le tala lea a Aston.

O le super SUV fou o loʻo i ai se seti faʻapitoa faʻapipiʻi ma faʻaogaina le faʻamalologa tutusa e pei o le DBX masani. Suiga i le fa'aogaina o le fa'amalo ma isi fa'alelei fa'amalolo e maua ai le fa'atonuga lelei o le tino, a'o le toe fa'aleleia o le fa'atonuga e maua ai le tali ma'ai.

O lo'o fa'aalia ai le fa'atulagaina o le Race Start e avea o se vaega o le GT Sport ma le Sport + fa'ata'avale auala mo le fa'avavevave fa'avave.

O suiga o le faiga e aofia ai le fa'a'aisa lapo'a ma le mamanu fou mo le ao, se vaeluaga fou i luma, toe fa'aleleia le fa'aogaina o le ea ma ala fa'amalo taofi, fa'atasi ai ma le matte chrome ma le pa'i iila uliuli. I le pito i tua o loʻo i ai se mea faʻaleagaina o le taualuga fou, o se faʻasalalauga pito i tua tele ma faʻauʻu faʻamau.

E ti'eti'e i uili 22-inisi, ae 23-inisi uili u'amea e filifili.

I totonu, o le DBX707 o loʻo faʻaalia ai se faʻamafanafanaga maualalo nai lo le DBX, suiga fou o le taʻavale, nofoa taʻaloga ma se filifiliga o autu i totonu ma teuteu.

Ta'iala ta'avale ua fa'afeso'ota'i le Aston Martin Australia e su'e pe o le a maua le DBX707 i Ausetalia ma fa'amaonia le tau.