Fa'ata'ita'i fa'ata'ita'iga Bridgestone o lo'o tu'uina atu fa'atekonolosi fou ENLITEN

Ua fuafuaina e faʻaleleia atili le faʻatinoina o luga susu.

Bridgestone na faʻapaʻaga ma paʻaga umi Volkswagen e faʻaaoga fou ENLITEN tekonolosi i lana fou uma-eletise taʻavale afi.3. Bridgestone paionia le siosiomaga faauo ENLITEN tekonolosi, e faʻatagaina paʻu ia i ai maualalo maualalo tele teteʻe ae manaʻomia itiiti mea e faia ai Turanza Eco paʻu faʻapitoa fuafuaina mo ID.3.

Siosiomaga faauo taavale ma siosiomaga paʻuo faauo

Fuafuaina e faʻaalia ai le aoga o le e-mobility i le tele o avetaʻavale, o le ID.3 ua leva ona faʻatalitali o le taʻavale eletise muamua a Volkswagen e taia le maketi. Pe a atiaʻe le ID.3, Volkswagen o loʻo vaʻavaʻai mo se paʻu o le a faʻatinoina i se tulaga maualuga i le susu ma le mago tulaga, e iai le mamao lelei, umi le ola ma, sili ona taua, ultra-low rolling resistance. E mafua ona o le taʻavale tetee e i ai se aafiaga tele i le faʻaaogaina o suauu ma, i lenei tulaga, i luga o le faʻaogaina o le ID.3 pusa maa.

E fa'amalieina e Bridgestone nei mana'oga uma ile pa'u Turanza Eco ma le tekonolosi ENLITEN. O lenei tekonolosi fou Bridgestone mama paʻu ua faʻatulagaina se tulaga fou i le faʻaitiitia o mea mataʻutia faʻapea foʻi ma le faʻateleina o le taʻavale, lea e maua ai le taua o le siosiomaga - e tusa ai ma le manatu o se taavale eletise ua fausia mo le faʻaauau.

O pa'u ENLITEN Technology o lo'o fa'aalia le malosi o le ta'avale e 30% le maualalo nai lo le pa'u masani o le taumafanafana. [Faʻavae i luga o faʻatusatusaga na faia e Bridgestone ma paʻu mafanafana o le lapoʻa tutusa, faʻatasi ma le leai o ENLITEN. Tekinolosi (92Y 225 / 40R18 XL).] Mo taʻavale afi, o lenei mea e fesoasoani i le faʻaitiitia o le faʻaaogaina o le suauu ma le faʻaaogaina o le CO2, faʻapea foʻi ma le faʻalauteleina o le ola o le maa o se taavale eletise, faʻamautinoa e mafai e avetaavale ID.3 ona fiafia i le maualuga o le taʻavale taʻavale. E le gata i lea, o pa'u fa'atasi ai ma tekinolosi ENLITEN e mafai ai ona fa'asaoina atili le suauu/maa e o'o atu i le 20% fa'aitiitiga o le mamafa pe a fa'atusatusa i pa'u masani o le taumafanafana e tutusa maualuga.1 E o'o atu i le 2 kg. O pa'u ta'itasi e mana'omia le itiiti o mea mata e gaosia, o le isi lea fa'amanuiaga mo le si'osi'omaga, e le gata i le fa'asoa ma le pulea lelei o otaota pa'u fa'aaoga.

ENLITEN tekonolosi e tele isi lelei i tulaga o ona uiga. O le felagolagomaʻi i le va o mea tulaga ese na faʻaaogaina e fausia ai le ENLITEN tekonolosi, faʻapea foi ma le fou faʻafefiloi gaioiga, faʻateleina ofu lelei e aunoa ma le faʻataulagaina malosiaga. Lenei, tuʻufaʻatasia ma le ata atoa 3D tisaini, e faʻateleina ai le susu faʻatinoina ma faʻaititia ai ofu, o lona uiga ENLITEN tekinolosi faʻaleleia le taʻavale taʻavale ma faʻateleina ave taʻavale fiafia. I le tulaga faʻapitoa, o le ID.XNUMX tekonolosi faʻamalieina uma Volkswagen's gaioiga faʻamoemoeina.

O se poloketi na faʻamanuiaina mai se paʻaga umi

O tala manuia i le va o paʻaga ua leva a Bridgestone ma Volkswagen, e aofia ai ma le faʻamaumauga fou mo le tele o faʻataʻamilo eletise i le Nurburgring i le tausaga ua teʻa, faʻaopopo le aoga a o paʻu ua vave ona faʻaleleia e faʻamalie uma manaʻoga a Volkswagen.

I le amataga o le atinaeina, Bridgestone faaaogaina lona fou Virtual Turo Atinaeina tekonolosi e fua faatekinolosi le sili lelei paʻuina o le siʻitia ID.3. I le faʻaopopoga i le faʻatelevaveina o vaega o paʻu, o le Virtual Tyre Development o loʻo aumaia ai foʻi aoga taua i le siʻosiʻomaga e ala i le faʻamautinoaina o paʻu e le tau gaosia faʻamalosi tino ma faʻamalosia i taimi o atinaʻe ma suʻega, ae toeititi lava.

Turanza Eco paʻu ma ENLITEN tekinolosi o loʻo avanoa mo le Volkswagen ID.3 i le 18, 19 ma le 20 inisi ituaiga. O paʻu e 19 ma le 20-inisi o loʻo faʻaaogaina e le Bridgestone B-Seal, lea e maileia ai le ea i se taimi puʻupuʻu pe a oʻo i se vaega o le auala, ma mafai ai ona faʻaauau pea le taʻavale.

"O le faʻalauiloaina o le ID.3 o le faʻalauiloaina sili lea talu mai le Tapolo. Na matou iloa o pa'u e tatau ona atoatoa ina ia mafai e avetaavale ona malamalama uma i aoga o le taavale ma le siosiomaga. O le mafuaaga lena na matou filifilia ai Bridgestone ma latou tekinolosi ENLITEN mo le ID.3. O le faʻaitiitiga taua o le taʻavale tetee na tuʻuina mai e le tekonolosi e tele sona aʻafiaga i le ola o le maa o le ID.3, ma e taua tele lenei mea, aemaise lava i le mea moni e tele fesili na tulaʻi mai talu ai nei e uiga i le tele o taavale eletise. I se taimi umi, ENLITEN tekinolosi e mafai ona fesoasoani e suia le manatu o le faʻaogaina o le e-mobility. E mautinoa lava o tekinolosi fou, "o le tala lea a Karsten Schöbsdat, Ulu o Chassis Development i Volkswagen:

"O mamanu lata mai mo le aiga ID uma-eletise ua faʻamaonia le mea e mafai ona fai e le eletise. O le ID.3 e iai moni lava se ta'avale eletise mo tagata uma. Matou te mitamita i le fesoasoani a Bridgestone mo le taimi muamua i le tuʻufaʻatasia o le faʻatinoga ma le siʻosiʻomaga o le auala ma tekinolosi ENLITEN i le Volkswagen ID.3 fou uma-eletise. I le avea ai o se pisinisi, matou te tuuto atu i le tuʻuina atu o fofo faʻapitoa i OEM, o latou paʻaga muamua e saofagā i le lumanaʻi o feʻaveaʻi, ma galulue faʻatasi ma i latou e faʻaopoopoina le taua mo sosaiete. O le mea tonu lava lea o loʻo matou faia e tutusa ma Volkswagen, "o le tala lea a Mark Tejedor, Sui Peresetene, Meafaigaluega Muamua, Bridgestone EMIA.

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1. Faʻavae luga o Bridgestone faʻatusatusaga ma maualuga-iuga taumafanafana paʻu o le tutusa tele ma ma aunoa ENLITEN tekinolosi (92Y 225 / 40R18 XL).