Bugatti Divo 2019 na avea ma faʻataʻitaʻiga pito i luga
Fa'aola ile afi 8.0-lita quad-turbocharged W16 penisini, ole Bugatti Divo e maua ai le 1103kW/1600Nm.
O le kamupani faufale Falani o Bugatti ua sili atu lona malosi e ala i le feulaina o ufi mai lana fu'a maualuga Divo, na fausia i totonu o le tino o le pasi e sili atu le maai ma mama nai lo le Chiron o loʻo iai nei.
Fa'aigoa i le ta'avale ta'avale fa'atauva'a Falani ma le ta'avale ta'ilua a Targa Florio Albert Divo, o le ta'avale aupito lata mai a Bugatti e maua ai le 1103kW i le 6700rpm ma le 1600Nm o le malosi i le 2000-6000rpm mai lana 8.0-lita W16 quad-turbo petrol engine.
E ui lava o le Divo e maua ai fuainumera tutusa i lana taavale foaʻi a Chiron, o suiga i le aerodynamics e faʻateleina ai le malosi ma tweaks i le faʻamalologa geometry faʻaleleia le taulimaina, ae o le taunuuga o le maualuga maualuga o le 40 km / h i le 380 km / h, lalo mai le 420 km. /h.h i Chiron. saoasaoa maualuga.
Ua fa'aitiitia e Bugatti le mamafa o le Chiron i le 35kg ma fa'amama le tino, ma maua ai le 90kg sili atu le malosi nai lo le ta'avale foa'i.
Na faʻaititia e Bugatti le mamafa o le Chiron i le 35 kilokalama ma faʻaleleia le tino, faia ai le 90 kilokalama sili atu le malosi nai lo le taʻavale foaʻi, faʻateleina le saoasaoa i le 1.6 g.
O le tino e aofia ai le faʻaogaina o le ea e faʻaopoopo i le isu e faʻaleleia ai le ea i luma ma faʻateleina ai le faʻaleleia o le aerodynamic, ae o se "ie pupuni" fou e fesoasoani foi i le faʻafefe o le ea i totonu o le tino.
O se fa'aleaga pito i luma lautele e fa'ateleina ai le malosi ma fa'atonu atili le ea i le afi mo le fa'aleleia atili o le malulu.
O taofi e fa'amalo fo'i i puna ea tuto'atasi se fa i itu ta'itasi-i luga a'e o le ta'avale pito i luma, fa'aoga ea i luma fenders, se ea e tasi i luga o le fatafa'aisa pito i luma, ma fa'asalalau i luma o pa'u-e fa'asa'o le ea malulu i tisiketi. a o se talita vevela e faʻaumatia ai le ea vevela e ala i uili.
Fai mai Bugatti, o le taualuga o le Divo na mamanuina e fausia ai le NACA air intake duct lea, i le tuʻufaʻatasia ma se tapuni faʻapitoa afi afi, "e maua ai le maualuga tele o le ea i totonu o le afi afi."
O le pito i tua o loʻo faʻaalia ai le spoiler 1.83m lautele maualuga-e mafai ona fetuutuunai e faʻalua foi e pei o se taofi ea pe a liliu i luma ma e mafai ona seti i itu eseese mo auala taʻavale taʻitasi.
O le aofaʻi o le malosi e maua mai i lenei mamanu tino e 456 kilokalama.
Fai mai Bugatti, o le taualuga o le Divo na mamanuina e fausia ai le NACA ea ea.
O faʻaleleia faʻatekonolosi i totonu o le fale e aofia ai nofoa e sili atu le lagolago i tua, ae o isi vaega o totonu e tele lava e le suia, seʻi vagana ai le leai o se avanoa e teu ai.
Fai mai Bugatti na ia fausia ma le loto i ai le Divo i se uiga ese mai le Chiron, ma o se taunuuga o le hypercar fou a le ituaiga e mafai ona taamilo i le taamilosaga Nardò i Italia i saute e valu sekone le vave nai lo lana taavale foaʻi mataʻina.
Fai mai le Peresetene o Bugatti Automobiles Stefan Winkelmann, o le Divo na faia e tali atu ai i talosaga a tagata faatau.
"Ina ua ou nofo i loʻu tulaga i Bugatti i le amataga o le tausaga, na vave ona ou iloa o matou tagata faʻatau ma tagata fiafia o loʻo faatalitali e le gata mo le Chiron, ae faʻapea foi mo se taavale faʻapitoa e faʻamatalaina se tala fou mo le ituaiga," o lana tala lea. fai mai.
O fa'afouga fa'atekinisi i totonu o le potu e aofia ai nofoa fa'atasi ai ma le lagolago pito i tua.
"I aso nei, o le Bugatti faʻaonaponei o loʻo faʻatusalia le paleni atoatoa i le va o le maualuga o le faʻatinoga, faʻamalosi saʻo ma le faʻamafanafanaga matagofie. I totonu o matou gafatia, ua matou suia le paleni i le tulaga o le Divo agai i le saoasaoa i tua, agility ma tulimanu. "O le Divo ua fausia e liliu."
Ae ui i lea, o le tala leaga o le Bugatti Divo e tau € 5 miliona ($AUD7.93 miliona) ma uma 40 faʻatapulaʻaina iunite faʻatau atu i le taimi lava na maeʻa ai le faʻaaliga a le faʻataʻitaʻiga.
O le Bugatti Divo o le pito sili lea o le taʻavale? Ta'u mai ou manatu i fa'amatalaga o lo'o i lalo.
