5 Cadillac CT2020 Faʻataʻitaʻiina i Ausetalia: O le isi Holden Commodore?
Что-то вроде Cadillac CT5 было поймано на прогулке по Мельбурну в значительном камуфляже.
Роскошный седан среднего размера Cadillac CT5 был пойман на испытаниях в Мельбурне на выходных, одетый в сильный камуфляж, что еще больше разожгло слухи о том, что премиальный бренд General Motor готовится к выходу на местный рынок.
Если CT5 будет доставлен в автосалоны в Австралии, он, вероятно, заменит нынешний ZB Commodore европейского производства, который производится в Германии на заводе, который теперь принадлежит PSA Group после выкупа Opel в 2017 году.
Новый Commodore, известный как Opel Insignia на зарубежных рынках, с трудом продвинулся на австралийский рынок, продав всего 363 автомобиля в дебютном месяце в феврале 2018 года.
Теперь, когда Opel находится под контролем PSA Group, Insignia собирается перейти на французскую платформу после перехода на версию нового поколения примерно в 2021 году, что, вероятно, заблокирует доступ Холдена к модели.
CT5 даст Holden седан от GM, который сможет вписаться в его продуктовый портфель и будет поставляться с завода GM Lansing Grand River Assembly в Мичигане.
Построенный на платформе GM Alpha, CT5 делит производственную линию с меньшим CT4 и нынешним Chevrolet Camaro, который импортируется и переделывается с правым рулем HSV.
GM была близка к запуску бренда Cadillac в Австралии в 2008 году, но глобальный финансовый кризис поставил точку в ее амбициях.
С тех пор руководители Cadillac сообщили различным австралийским СМИ, что локальный запуск все еще не запланирован, а последняя информация указывает на дебют примерно в 2020 году в соответствии с новым поколением свежего продукта.
CT5 определенно будет соответствовать требованиям, поскольку новая модель была представлена только в начале этого года в апреле, а дата начала продаж в США запланирована на конец этого года.
В конце июня также была показана ориентированная на производительность версия CT5-V, оснащенная 3.0-литровым двигателем V6 с двойным турбонаддувом мощностью 265 кВт/542 Нм, который выгодно отличается от нынешнего топового двигателя ZB Commodore VXR мощностью 235 кВт/381 Нм 3.6. -литровый V6.
Важно отметить, что привод в CT5 в стандартной комплектации передается на заднюю ось, в отличие от нынешней компоновки ZB Commodore с передней осью, при этом полный привод доступен в качестве опции.
В то время как CT5 и CT5-V уже были показаны публике, что сводит на нет необходимость в камуфляже, автомобиль Melbourne может быть версией V8, о которой ходят слухи и которая, как ожидается, будет оснащена 4.2-литровым двигателем Blackwing с двойным турбонаддувом. восемь двигателей, мощность которых превышает 373 кВт.
Что касается размеров, CT5 имеет длину 4924 мм, ширину 1883 мм, высоту 1452 мм и колесную базу 2947 мм по сравнению с цифрами ZB Commodore 4897 мм, 1863 мм, 1455 мм и 2829 мм.
Интересно, что CT5 почти идентичен по размеру последнему австралийскому VFIII Commodore, который имеет длину 4964 мм, ширину 1898 мм, высоту 1471 мм и колесную базу 2915 мм.
Тем не менее, представление Cadillac далеко не подтверждено.
Вероятно, самым большим препятствием, которое необходимо преодолеть, является оправдание мелкосерийного производства автомобилей с правым рулем, в то время как сокращение сегмента седанов также является еще одним фактором.
Хотя Холден не смог подтвердить, действительно ли обнаруженный автомобиль является CT5, эта модель уже была замечена в Австралии раньше, хотя и до ее раскрытия, и бренд-лев подтвердил, что он работает над «выбросами и калибровкой трансмиссии для целого ряда автомобилей брендов GM. , обычно ориентируясь на задний и полный привод».
Ранее в этом году Cadillac представила свой седан CT5, который конкурирует с такими моделями, как BMW 5 Series и Mercedes-Benz E-Class, а CT4 меньшего размера конкурирует с 3 Series и C-Class соответственно.
Считаете ли вы, что Cadillacs должны делить выставочный зал с Holden? Расскажите, что вы думаете в комментариях ниже.
