Chinook ola e faavavau?

E tusa ai ma fuafuaga mai Boeing ma le US Department of Defense i le tele o tausaga talu ai, o le CH-47F Block II sa tatau ona avea ma autu o le US Army felauaiga vaʻa seia oʻo i le ogatotonu o lenei seneturi.

I le aso 28 o Mati, o le uluai helikopter felauaiga mamafa, le Boeing CH-47F Chinook Block II, na alu ese mai le malaevaalele a le kamupani i Philadelphia i lana malaga muamua, lea o le a avea ma solofanua galue a le US Army ma soʻo seʻia oʻo i le 60s. . Vagana, ioe, o le polokalame mo lona atinaʻeina ma le tele o gaosiga e faʻagesegese ma faʻatapulaʻaina e filifiliga a le au faipule, lea e masani ona tupu i Amerika moni talu ai nei.

A maeʻa se faasologa o suʻega muamua, e tatau ona tuʻuina atu le taʻavale i le fale suʻega fale gaosimea i Mesa, Arizona, lea o le a faʻaauau ai suʻesuʻega ma atinaʻe, e aofia ai ma le auai o sui o le Matagaluega o Puipuiga. E tolu isi fa'ata'ita'iga helikopa o le a fa'aopoopoina i su'ega i masina a sau, e aofia ai le tasi i le tulaga fa'apitoa lagolago.

MN-47G. E tusa ai ma fuafuaga o loʻo i ai nei, o le gaosiga muamua Block II rotorcraft e tatau ona ulufale i le auaunaga i le 2023 ma o le a avea ma faʻapitoa faʻapitoa o le MH-47G. Ae maise lava, o le vaalele muamua na faia i le faʻaaogaina o laʻau rotor masani nai lo le ACRBs maualuga. O le mea mulimuli, lea o loʻo galue ai Boeing mo le tele o tausaga, ua mamanuina e faʻateleina ai le gafatia o le rotorcraft - naʻo le faʻafetai ia i latou, o le avega mamafa i tulaga vevela ma maualuga e tatau ona faateleina i le 700-900 kg.

O se tasi o mafuaʻaga mo le galuega faʻatulagaina o le Block II o le le mafai lea ona faʻapipiʻi le JLTV i lalo o le CH-47F Block I fuselage, lea o le HMMWV o le tapulaa o le gafatia o uta.

O le CH-47F Chinook helicopter construction program na amata i le 90s, o le uluai faʻataʻitaʻiga na lele i le 2001, ma o le gaosiga na amata i le 2006.

ua sili atu nai lo le 500 rotorcraft o lenei lomiga i le US Army ma le US Special Operations Command (o nisi o latou na faia e ala i le toe gaosia o le CH-47D ma ana mea e maua ai) ma se vaega faatupulaia o tagata fa'atau atu i fafo. I le taimi nei, o la latou vaega e aofia ai le 12 atunuu mai le salafa o le lalolagi, lea na faʻatonuina le aofaʻi e tusa ma le 160 kopi (faʻapea foi i lenei tulaga, o nisi oi latou o loʻo fausia e ala i le toe fausiaina o le CH-47D - o le ala lea na uia e tagata Spaniards ma Dutch. ). O avanoa e faʻatau atu ai e tumau pea le maualuga aʻo faʻatautaia e Boeing taumafaiga faʻatauvaʻa malosi e faʻatau atu ai helikopa i tagata o loʻo iai nei Chinook, faʻapea foʻi ma atunuʻu e leʻi faʻaaogaina muamua le CH-47. Isaraelu ma Siamani (Chinooki e le faʻaaogaina i nei atunuu, ma i tulaga uma e lua o le CH-47F e tauva ma le Sikorsky CH-53K King Stallion helicopter), Eleni ma Initonesia o loʻo manatu o ni konekarate gafatia. O loʻo faʻatatau nei e Boeing le manaʻoga o le lalolagi mo le itiiti ifo i le 150 Chinooks e faʻatau atu i le 2022, ae naʻo konekarate ua uma ona tuʻuina atu e faʻaauau pea le laina faʻapotopotoga seia oʻo i le faaiuga o le 2021. O le konekarate mo le tele o tausaga na maeʻa i le va o le Matagaluega o Puipuiga ma Boeing ia Iulai 2018 e aofia ai

le tele o filifiliga fa'atau atu mo CH-47F Block I helikopa e ala i le FMS, lea e mafai ona gaosia i le faaiuga o le 2022, ae leai ni tagata fa'atau mo i latou i le taimi nei. E mafai ona avea lenei mea ma faʻafitauli mo le gaosiga, aua o lona uiga o le tausia o se laina faʻapotopotoga seia oʻo ina faʻatupeina atoa le polokalame Block II ma se konekarate umi e faʻaliliu ai le tusa ma le 542 CH-47F / Gs e umia e le militeri US i lenei tulaga. O nei galuega o le a fa'atinoina i le 2023-2040, ma e tatau ona fa'aopoopo tagata fa'atau i fafo i lea numera.

Aisea na fa'alauiloa ai le Block II? O le taunuuga lea o lesona na aʻoaʻoina mai feteʻenaʻiga faʻaauupegaina ma faʻagaioiga agaalofa lea na aʻafia ai vaegaʻau a Amerika i lenei seneturi. O fuainumera mai le Matagaluega o le Puipuiga e le mafai ona faʻaaogaina - i le averesi, o tausaga taʻitasi e tupu ai le mamafa o le CH-47 aiga helikopa e tusa ma le 45 kilokalama. O lenei, i le isi itu, e mafua ai le faʻaitiitia o le gafatia o le tauaveina ma, o le mea lea, o le gafatia e felauaiga oloa ma tagata. E le gata i lea, o le mamafa o mea faigaluega o loʻo feaveaʻi e fitafita i luga o le ea ua faʻateleina foi. E le gata i lea, o mataupu tau tamaoaiga o mea taua ia - faʻateleina tau faʻagaioiga ma faʻateleina asiasiga ma taimi faʻaleleia, aemaise lava i taimi umi o galuega faʻatautaia (mo se faʻataʻitaʻiga, i Afghanistan poʻo Iraq). O le auʻiliʻiliga o nei mataupu uma na faʻaosofia ai le Pentagon e faʻatagaina (ma o le mea lea, faʻapitoa tupe) galuega e faʻatatau i le atinaʻeina o se faʻataʻitaʻiga fou o le US Army workhorse ma se taʻavale taua mo SOCOM, i.e. CH-47F Chinook Block II. O le tupe muamua na fesiitai ia Mati 2013. Na maua e Boeing le $17,9 miliona. O le konekarate autu na sainia ia Iulai 27, 2018 ma e tusa ma le 276,6 miliona tala Amerika. Na faaopoopo foi e le US Special Operations Command le isi $29 miliona i le taumafanafana talu ai.

O fa'aupuga o le polokalame o le "Tavega gafatia ma le fa'aitiitia o tau fa'agaioiga." I lenei tulaga, na filifili ai le au Boeing, i le maliliega ma le Matagaluega o le Puipuiga, e faia le isi laasaga o le tuufaatasia o meafaigaluega i le va o le "faʻavae" CH-47F ma le "faʻapitoa" MH-47G, faʻapea foʻi ma le faʻaaogaina o le poto masani a Kanata. Muamua lava, o loʻo matou talanoa e uiga i le manaʻomia o le faʻateleina o le gafatia o le tauaveina i tulaga vevela ma maualuga. Fai mai Boeing o le lomiga fou o le a faʻateleina ai le gafatia e tusa ma le 2000 kilokalama, e sili atu nai lo manaʻoga a le Matagaluega o Puipuiga o le 900 kilokalama, e aofia ai le 700 i le maualuga, tulaga vevela.