O le a le aerodynamics taavale?
Tino taʻavale,  Taavale afi

O le a le aerodynamics taavale?

Vaʻai i tala faʻasolopito o ata o taʻutaʻua o taʻavale, o le a vave ona maitauina e soʻo se tasi, a o tatou latalata atu i o tatou aso, o le tino o se taʻavale ua amata ona faʻaititia.

E mafua lea ile malae vaʻalele. Seʻi o tatou mafaufau poʻo le a le uiga ese o lenei aʻafiaga, aisea e taua ai le amanaʻia o tulafono tau vaʻalele, faʻapea ai ma taʻavale o loʻo i ai le lelei faʻatonutonuina coefficient, ma o fea e lelei.

O le a le aerodynamics taavale

E ui ina ese ona foliga mai, o le saoasaoa o le taʻavale e alu i luga o le auala, o le tele foi lena o le a tau oso ese mai le eleele. O le mafuaʻaga o le tafe o le ea e fetoʻai le taʻavale ma tipi i ni vaega se lua e le tino o le taʻavale. O le tasi e alu i le va o le pito i lalo ma luga o le auala, ma le isi - i luga aʻe o le taualuga, ma piʻo faataamilo i le pito o le masini.

A e vaʻai atu i le tino o le taʻavale mai le itu, ona vaʻaia lea e pei o se apaʻau vaalele. O le uiga eseʻese o lenei elemeni o vaʻalele o le ea tafe i luga o le loloʻu pasi sili ala nai lo lalo o le saʻo vaega o le vaega. Ona o lenei, o se lagona gaogao, poʻo lagona gaogao, faia i luga o le apaʻau. Faʻateleina le saoasaoa, e siʻi maualuga ai le tino.

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O se tulaga faʻapea e siʻi aʻe na faia mo le taʻavale. O le tafega i luga e tafe faataamilo i le pulou, taualuga ma le ogalaau, ae o le pito i lalo tafe faataamilo na o le pito i lalo. O le isi elemeni e fausia ai teteʻe faʻaopoopo o vaega o le tino latalata i le faʻatulagaina (radiator grille poʻo le matagi).

O le saoasaoa o felauaiga e aafia saʻo lava i le siʻi i luga. E le gata i lea, o le tino foliga ma faʻatutu panels fausiaina vevesi faaopoopo, lea e faʻaititia ai le faʻamalosia o taʻavale. Mo lenei mafuaʻaga, o le anaina o tele masani taʻavale ma angular foliga, pe a faʻaleleiina, tatau faʻapipiʻi se spoiler ma isi elemeni i le tino e faʻatagaina e faʻateleina le downforce o le taʻavale.

Aisea e tatau ai

O le faʻamamaina e faʻatagaina ai le ea e faʻavavevave femalagaaʻi i le tino e aunoa ma ni vortex e le manaʻomia. A faʻalavelave le taʻavale i le faʻatele o le teteʻe mai o le ea, o le afi o le a faʻaumatia tele suauʻu, e pei o le taʻavale o loʻo tauʻaveina isi avega. Lenei o le a aʻafia ai le gata i le tamaoaiga o le taʻavale, ae faʻapea foi le tele o mea leaga o le a faʻasaʻolotoina e ala i le paipa faʻaalu i totonu o le siosiomaga.

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Le fuafuaina o taʻavale ma le faʻaleleia o le ea, inisinia mai taʻimua taʻavale gaosi faʻatulagaina mea nei:

  • E fia le ea e tatau ona alu i totonu o le afi afi mo le afi ina ia maua lelei faʻaliliuga masani;
  • O fea vaega o le tino o le a aveina le ea fou mo totonu o le taʻavale, faʻapea foi ma le mea o le a faʻamatuʻu ai;
  • O le a se mea e mafai ona fai e faʻaitiiti ai le pisapisao o le ea i totonu o le taʻavale;
  • O le siʻiina malosiaga tatau ona tufatufaina i au taʻitasi e tusa ma uiga o le taʻavale tino foliga.

O nei mea taua uma e amanaʻia pe a atiaʻe ni masini fou. Ma afai muamua o le tino elemeni mafai ona suia tele, o aso nei saienitisi ua uma ona atiaʻe sili sili ona lelei fomu e maua ai le faʻaititia o coefficient o frontal siʻitia. Mo lenei mafuaʻaga, tele o faʻataʻitaʻiga o le sili ona mulimuli augatupulaga ono fafo eseesega na o nai suiga laiti i le foliga o le diffusers poʻo apaʻau i le faʻatusatusa ma le muamua augatupulaga.

I se faʻaopopoga i le tulaga mautu auala, aerodynamics mafai ona fesoasoani i le laʻititi faʻaleagaina o nisi tino tino. I le fetauiga la ma le agi mai o le savili i luma, o moli tu saʻo i luga, moli uila ma le savili o le a vave eleelea mai mea niniʻi iniseti.

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Ina ia faʻaititia le leaga le aʻafiaga o le siʻi i luga, taulaʻi taʻavale e faʻaititia kilia oo atu i le tapulaa maualuga faatagaina aofaʻi. Ae ui i lea, o le frontal aafiaga e le naʻo le le faʻamalosi le malosi e aʻafia ai le mautu o le masini. E masani lava ona "paleni" inisinia ile va ole frontal ma lateral streamlining. E le mafai ona ausia le lelei tapulaʻa i taʻitasi sone, o le mea lea, pe a gaosia se fou ituaiga o tino, faʻapitoa faia i taimi uma se mautinoa fetuʻunaʻiga.

Faʻamatalaga autu o le ea

O fea e sau ai lenei tetee? E faigofie mea uma. I totonu o le tatou paneta o loʻo iai se siʻosiʻomaga e aofia ai kasa faʻaopoopo. I le averesi, o le mamafa o le mautu vaega o le ea (avanoa mai le eleele i le vaai a manulele-mata) e tusa ma le 1,2 kg / sikuea mita. A o minoi se mea, e fetoʻai ma mole mole mole fausiaina o le ea. O le maualuga o le saoasaoa, o le sili atu le malosi o nei elemeni o le a lavea ai le mea. Mo lenei mafuaʻaga, a ulufale atu i le vanimonimo o le lalolagi, o le vaʻa vaʻaia amata ona vevela vevela mai le malosi o le feeseeseaiga.

O le muamua lava galuega o loʻo taumafai le aufaʻavae o le fou ata tisaini e faʻatautaia o le faʻafefea ona faʻaititia le toso. Lenei parameter quadruples pe a fai o le taʻavale televave i totonu o le va mai le 4 km / h i le 60 km / h. Ina ia malamalama i le taua o lenei, mafaufau i se laʻititi faʻataʻitaʻiga.

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O le mamafa o felauaiga e 2 afe kg. Felauaiga televave i 36 km / h. I lenei tulaga, na o le 600 watts o le paoa o loʻo faʻaalu e foʻia ai lenei malosiʻaga. O isi mea uma e faʻaalu i le soʻona faʻaaogaina. Ae ua i le saosaoa o 108 km / h. 16 kW o le paoa ua maeʻa faʻaogaina e manumalo ai i luma tetee. A o tiʻetiʻe i le saoasaoa o le 250 km / h. ua uma ona faʻaalu e le taʻavale le 180 horsepower i luga o le toso faʻamalosi. Afai e manaʻo le avetaavale e faʻatelevave atili le taʻavale, oʻo atu i le 300 kilomita / itula, i le faʻaopopoga i le paoa e faʻateleina le saoasaoa, e manaʻomia e le afi ona faʻaumatia 310 solofanua e faʻafetaui ai le tafe o le ea i luma. O le mafuaʻaga lena e manaʻomia ai e se taʻaloga taʻavale se malosiʻaga faʻatumu tele.

Ina ia atiaʻe le sili ona streamline, ae i le taimi lava e tasi sili felelei felauaiga, inisinia fuafua le coefficient Cx. Lenei parakalafa i le faʻamatalaga o le faʻataʻitaʻiga e sili ona taua ile tulaga ole tino lelei foliga. O se mataua o le vai e sili lona tele i lenei vaega. O loʻo ia te ia lenei coefficient o le 0,04. Leai se taʻavale e malie i se ituaiga ata mo lana fou taʻavale faʻataʻitaʻiga, e ui lava sa i ai filifiliga i lenei mamanu muamua.

E lua auala e faʻaititia ai matagi teteʻe:

  1. Suia foliga o le tino ina ia tafe le ea tafe faataamilo i le taavale i le tele e mafai ai;
  2. Faʻaitiiti le taʻavale.

A o minoi le masini, o se tūsaʻo malosi gaioiga i luga. E mafai ona i ai se aafiaga o le paʻu-lalo, lea e i ai se lelei aafiaga i traction. Afai o le mamafa i luga o le taavale e le faʻateleina, o le iʻuga vortex o le a mautinoa le vavaeʻeseina o le taʻavale mai le eleele (taʻitasi gaosi oloa taumafai e aveʻese lenei aʻafiaga i le tele e mafai ai).

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I leisi itu, a o alu le taʻavale, o le lona tolu malosiaga galue ai - o le malosiʻaga itu. O lenei vaega e tau le mafai ona faʻatonutonuina ona ua aʻafia i le tele o fesuiaʻiga o aofaʻiga, pei o le crosswind peʻa alu saʻo le taʻavale i luma poʻo le tulimanu. O le malosi o lenei vaega e le mafai ona valoʻia, o lea inisinia le faia ni tulaga lamatia ma faia ni mataupu ma se lautele e faʻatagaina ai se mautinoa fetuʻunaʻi i le Cx fuafaatatau e faia.

Ina ia fuafua pe o le a le tele o le faʻataʻitaʻiga o le faʻatonutonu, frontal ma lateral malosiʻaga mafai ona amanaʻia, taʻimua taʻavale gaosi o loʻo setiina fale suʻesuʻe faʻapitoa e faʻatautaia suʻesuʻega vaʻalele. Faʻamoemoeina i mea e mafai ai, o lenei fale suʻesuʻe e mafai ona aofia ai se matagi alavai, lea e aoga ai le faʻasolosoloina o felauaiga e siakiina i lalo o le tele o le tafe o le ea.

O le mea lelei, o tagata gaosiina o taʻavale fou faʻataʻitaʻia taumafai e aumai a latou oloa i le coefficient o 0,18 (o aso nei o le sili lea), pe sili atu. Ae leai se tasi na alualu i luma i le lona lua, aua e le mafai ona aveʻesea isi malosiʻaga faia i luga o le masini.

Faʻamalosi ma siʻi malosi

Lenei le isi nuance e aʻafia ai le faʻatautaia o felauaiga. I nisi tulaga, toso le mafai ona faʻaitiitia. O se faʻataʻitaʻiga o taʻavale F1. E ui lava o a latou tino e faʻaleleifeina atoatoa, o uili e matala. Lenei sone sili ona tele faʻafitauli mo gaosi. Mo sea felauaiga, Cx i le tulaga mai le 1,0 i le 0,75.

Afai e le mafai ona aveʻesea le pito i tua i lenei tulaga, ona mafai lea ona faʻaaogaina le tafe e faʻateleina ai le malosi i le ala. Mo lenei, o vaega faʻaopoopo e faʻapipiʻi luga o le tino e fausia ai lalo. Mo se faʻataʻitaʻiga, o loʻo i luma o le bumper faʻatumuina i le spoiler e taofia ai mai le siʻi ese mai le eleele, lea e matua taua mo se taʻaloga taʻavale. O se apaʻau faʻapipiʻi e faʻapipiʻi i le pito i tua o le taʻavale.

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O le apaau i luma e faʻatonutonu le tafe e le o lalo o le taʻavale, ae o le itu i luga o le tino. Ona o lenei, o le isu o le taʻavale e masani ona faʻasino i le auala. O se lagona gaogao fausia mai lalo, ma le taavale foliga mai pipii i le ala. O le spoiler i tua e puipuia le faʻavaeina o se vortex i tua o le taʻavale - o le vaega malepe le tafe ae leʻi amata ona faʻasusu i totonu o le avanoa sone i tua o le taʻavale.

O elemeni laiti e aʻafia ai foʻi le faʻaititia o le toso. Mo se faʻataʻitaʻiga, o le pito o le Hood o toeititi uma ona po nei taʻavale ufiufi le wiper lau. Talu ai o luma o le taʻavale sili ona tele o feiloaiga uma o agaʻi mai, o le uaʻi ua totogia e oʻo lava i nai tamaʻi elemeni e pei o le ea o loʻo faʻaaoga.

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A faʻapipiʻi tino taʻaloga taʻaloga, e tatau ona e amanaʻia o le faʻaopopoina o le malosi i lalo o le auala e atili ai ona mautinoa le taʻavale i luga o le auala, ae i le taimi lava e tasi o le tafe faʻatosina e faateleina ai le toso. Ona o lenei, o le tumutumu saoasaoa o sea felauaiga o le a maualalo nai lo aunoa aerodynamic elemene. O le isi leaga le aoga o le taʻavale faʻatele ona fiafia. Moni, o le aʻafiaga o le taʻaloga tino pusa o le a lagonaina i le saoasaoa o 120 kilomita i le itula, o lea i le tele o tulaga i luga o auala lautele faʻapea auiliiliga.

Le lelei toso faʻataʻitaʻi:

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Sh 0,7 - Caterham 7
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Cx 0,6 - UAZ (469, Hunter)
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Cx 0,58 - Jeep Wrangler (TJ)
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Cx 0,57 - Hummer (H2)
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Cx 0,56 - VAZ "masani" (01, 03, 05, 06, 07)
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Weight 0,54 - Mercedes-Benz (G-vasega)
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Cx 0,53 - VAZ 2121

Faʻataʻitaʻiga ma le lelei aerodynamic toso:

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Sh 0,18 - VW XL1
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Cx 0,19 - GM EV1
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Cx 0,21 - Tesla (Model3)
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Cx 0,23 - Audi A4
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Cx 0,23 - Mercedes-Benz CLA
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Cx 0,23 - Mercedes-Benz (S 300h)
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Cx 0,24 - Tesla Faʻataʻitaʻiga S
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Cx 0,24 - Tesla (Faʻata X)
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Cx 0,24 - Hyundai Sonata
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Cx 0,24 - Toyota Prius
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Cx 0,24 - vasega Mercedes-Benz C
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Cx 0,25 - Audi A2
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Cx 0,25 - Alfa Romeo (Giulia)
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Cx 0,25 - Peugeot 508
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Cx 0,25 - Honda malamalama
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Cx 0,26 - BMW (3-series i tua ole E90)
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Cx 0,26 - BMW i8
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Cx 0,26 - Mercedes-Benz (B)
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Cx 0,26 - Mercedes-Benz (E-Vasega)
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Cx 0,26 - Jaguar XE
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Cx 0,26 - Nissan GT-R
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Cx 0,26 - Infiniti Q50

Ma se faʻaopopoga, matamata i se vitio puʻupuʻu e uiga i aerodynamics o le taʻavale:

Taʻavale faʻalele afi, o le a lea? Faʻafefea ona faʻaleleia le ea? Faʻafefea LE LE faia se vaalele mai se taʻavale?


Faʻamatalaga 2

  • Bogdan

    Talofa. O se fesili valea.
    Afai e alu se taavale i le 100km / h i le 2000 rpm, ma le taavale lava e tasi na alu i le 200km / h i le 2000 rpm, mata e ese le faʻaaogaina? Ae faapefea pe afai e ese? Tau maualuga?
    Po'o le a le fa'aaogaina o le ta'avale? I le saosaoa o le afi po'o le saoasaoa?
    Mulţumesc

  • Tore

    O le fa'aluaina o le saoasaoa o se ta'avale e fa'aluaina ai le ta'avale ma fa'afaina le malosi o le ea, o lea e mana'omia ai le tele o le malosi. O lona uiga e mana'omia lou mu atili o le suauu, e tusa lava pe tumau le rpm, o lea e te oomiina ai le fa'avavevave ma fa'ateleina le mamafa o le tele ma le tele o le ea e ulu atu i totonu o pa'u ta'itasi. O lona uiga e tele atu suau'u e tuiina e lau afi, ioe, e tusa lava pe tumau lou RPM, e te fa'aaogaina pe tusa ma le 4.25 taimi sili atu le suauu i le kilomita.

Faaopoopo i ai se faamatalaga