Citroen Xsara VTS (136)

Egoism o le, mea moni, o se extensible manatu, ma lona faʻamatala faʻalagolago i le tagata lava ia. O le Xsara VTS, mo se faʻataʻitaʻiga, o le Xsara Coupé ma se afi malosi e lua-lita, lua faitotoʻa ma taʻaloga taʻaloga, e ono avea o se taʻavale manatu faapito. Le mea sili ile faʻauiga.

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O le mafuaʻaga sili ona malosi na matou nonofo ai ile taʻavale lea ole afi fou. O lona mamanu e ese mai le masani ai mo lenei ituaiga o oloa: e lua kamela i totonu o le ulu, 16 afuala, fa uila ma e leai se mea faʻafuaseʻi faʻateʻia. O le maualuga o lona paoa e matua laʻititi ifo nai lo le lua-lita, ae o isi metotia o le olo ma gaioiga, ma le afi lea, e taumafai Citroën e aumai le vasega GTI latalata i le averesi manaʻomia avetaʻavale.

Mafaufau i le paoa ma le torque o lenei masini, o lenei tasi e matua faʻauo; e lava lona malosi e tatau ai ona faʻamalosi e le Xsara ia lava i le vasega GTI, na tufatufaina lelei le faʻapipiʻiina e le manaʻomia le faʻaaoga o mea e faʻaaoga, ma e lava lona malosi e faʻapipiʻi ai faaputuga toeititi oʻo atu i le iʻuga o le fua.

Matou te leʻi faʻasaoina o ia i le matou suʻega, ae na matou maua se itagofie: e manaʻo tele pe a tuli, e le masani ona leo i le ogatotonu ma maualuluga revs (e oʻo lava i le vaalele) ma na te le faʻaalia le saʻo loto e liliu i le maualuga revs E moni, peitaʻi, o le isi lua-lita afi ma le toeititi 170 horsepower e sili atu faʻamoemoeina mo ia ituaiga tuʻuga-taʻavale taʻavale sitaili. O le eseesega i le va o latou i le Xsarah VTS e tusa ma le 200 afe, ma mo lena tupe e te mafaia - afai e le o oe o se matua manaʻomia le avetaavale - piki ni nai isi, atonu e sili atu taua meafaigaluega, pei o le tele afi afi.

Afai tatou te toʻesea taofi, e masani ona maua ai se taofi lelei lagona e oʻo lava i le manaʻomia o le avetaʻavale, ma le faʻamalolo, o loʻo matuaʻi lava le toʻafilemu e ui lava i le faʻateleina malo, o le isi o masini e na o le averesi. O le fesili o le agavaʻa o loʻo tautau pea i luga ole maopoopo o le tua au.

Ina ia toe faʻafouina: o le semi-maumaʻa tua au o loʻo faʻamauina faʻapipiʻi ina ia punou i se tulimanu i lalo o le aʻafiaga o le centrifugal malosi, ina ia mafai ai e le avetaʻavale ona faʻavili le uili faʻafuaseʻi laititi atu nai lo le mea e tatau ai. I le faʻataʻitaʻiga, e foliga mai o tali a le au i tua e faʻapea o se taʻaloga sili ona ulufale i totonu o se piʻo, o le taʻavale e faʻataʻamilo faʻataʻamilomilo i le faʻataʻotoʻo, ma o lea e manaʻomia ai le faʻafoeina o le uili mo ni nai taimi. Le mautonu, le masani ai, masalo foi sina mea ese, ae o le a mautinoa lava le tuu o loʻu lima i le afi e na ona aveʻeseina lenei elemene i le tuuga lomiga o le Xsare.

O le atigipusa e leai se mea taʻaloga. Aua neʻi e sese aʻu: e lava lelei mo le tiʻetiʻe masani, ae o soʻo se tasi e manaʻo e faʻamalosi se taʻaloga taʻavale ma se sifi vave o le a le fiafia.

Ae ui i lea, o le muamua foi Xsara Coupé i le matou suʻega ia i ai se toe faʻaleleia o tino - aemaise oe o le a maitauina lapoʻa moli o se ese foliga. Ae o sea Xsara o se maliega lelei tele i le va o le tolu-faitotoʻa sedan ma se nofoaga o taʻavale. O le faʻamalama pito pito i tua e tu i fafo (ma e faʻatapulaʻa ona vaʻaia i tua), o le taʻaloga foliga e maua mai e fua tetele i luga o se paʻepaʻe papaʻe, ma o le faʻapitoa suauʻu afi suauʻu fua e sili atu le manaia.

Sili atu taʻaloga nai lo le vaʻaiga folafolaina, nofoa o, ae latou i ai a le le malie faʻasili lever tuisa. Latou te nonofo maualuga i luga o latou, faʻalagolago i le tulaga o le laupapa laupapa ma le matagi, ae afai e te tuʻuina atoa le uili faʻafoe, o le a toeitiiti ufitia uma fua.

Peitaʻi, o le Xsara Coupé, faʻatasi ai ma ona foliga uma, lelei ma leaga, o se van "aiga" aoga tele. Egoism e mautinoa lava o se soʻoga soʻoga i lona tulaga, e ui o le tele o faʻamalieina tagata faʻatau e ono fiafia i le lima-faitotoʻa faʻamatalaga. O se Xsara VTS, e ui i lea, o loʻo tumau pea ona faʻasao mo i latou e manaʻomia le sili atu faʻaoga ma sina mea manogi o le faʻapito.

Vinko Kernc

Ata: Vinko Kernc

Citroen Xsara VTS (136)

Faʻamaumauga tuʻufaʻatasia

Faʻatau:	Citroën Slovenia
Tau faʻavae faʻavae:	14.927,72 €
Fuafua le tau o inisiua taʻavale
Mana:	100kW (138 KM)
Vave (0-100 km / h):	8,6 s
Vaaia maualuga:	210 km / h
ECE taumafaina, paluga faʻafefiloi:	7,7l / 100km

Faamatalaga Technical

afi:	4-colinder - 4-stroke - in-line - penisini - transversely faʻapipiʻi i luma - uʻu ma taʻavale 85,0 × 88,0 mm - faʻafefe 1997 cm3 - faʻamalosi 10,8: 1 - malosi maualuga 100 kW (138 hp.) ile 6000 rpm - maualuga torque 190 Nm i le 4100 rpm - crankshaft i 5 bearings - 2 camshafts i le ulu (timing belt) - 4 valves i cylinder - eletise multipoint tui ma eletise eletise - faʻafefe vai 7,0 .4,3 l - suauʻu afi XNUMX l - faʻaliliuga faʻamalosi
Malosiaga fesiitai:	o le afi e tuleia uili i luma - 5-saosaoa faʻasolosolo tuʻufaʻatasiga - mea e faʻaaoga e fua ai mea 3,450,,1,870; II. 1,280 Itula; III. 0,950 Itula; IV. 0,800; V. 3,330; fesuiaʻi 3,790 - eseʻese 195 - paʻu 55/15 R XNUMX (Michelin Pilot SX)
Malosiaga:	maualuga maualuga 210 km / h - faʻavavevave 0-100 km / h 8,6 s - suauʻu faʻaaogaina (ECE) 11,4 / 5,6 / 7,7 l / 100 km (gaoline unleaded, aoga tulagalua 95)
Felauaiga ma le taofia lē tumau:	3 faitotoʻa, 5 nofoa - tino lagolagoina oe lava - muamua faʻamalolo le tumau o vae, tautotogo vae, tafatolu laina koluse, faʻamautu - pito i tua tagata faʻamalolo, taʻiala umi, faʻamalulu faʻamau faʻamau, telescopic teʻi faʻateia, stabilizer - lua-matagaluega taofi, luma disc (faamalosia -cooled), tua, faʻafoe mana, ABS - paoa faʻafoe, pule faʻafoe
Misa:	ta'avale gaogao 1173 kilokalama - mamafa atoa fa'atagaina 1693 kilokalama - mamafa ta'avale fa'atagaina fa'atasi ma taofi 1100 kilokalama, e aunoa ma se taofi 615 kilokalama - uta fa'atagaina 75 kg
Vaaiga i fafo:	umi 4188 mm - lautele 1705 mm - maualuga 1405 mm - wheelbase 2540 mm - ala pito i luma 1433 mm - tua 1442 mm - ave taavale radius 10,7 m
Vaaiga i totonu:	umi 1598 mm - lautele 1440/1320 mm - maualuga 910-960 / 820 mm - longitudinal 870-1080 / 580-730 mm - tane suauu 54 l
Pusa:	masani 408-1190 lita

Tatou fua

T = 15 ° C – p = 1010 mbar – otn. vl. = 39%
Vave o le 0-100km:	8,9s
1000m le taulaga:	30,1 tausaga ( 171 km / h)
Vaaia maualuga:	210km / h (V.)
Maualalo taumafaina:	10,5l / 100km
tofotofoga taumafaina:	11,6 l / 100km
Mamao mamao i le 100 km / h:	38,4m
Pisa i le 50 km / h i le 3 kia	56dB
Pisa i le 50 km / h i le 4 kia	56dB
Pisa i le 50 km / h i le 5 kia	54dB
Sese o suʻega:	ua le manuia le pamu uila

iloiloga

• Faatasi ai ma le sili atu vaivai o le lua afi, o le Citroën Xsara VTS o se feololo laʻau taʻaloga taʻavale fuafuaina mo se lautele, itiiti le manaʻomia ma le laʻititi avetaavale-malamalama tagata faʻatau. Ona o le tino mamanu ma laitiiti uaʻi atu i totonu, o se aiga-faʻauo, ae e matua televave taʻavale. Ae e le atoatoa.

Matou te vivii ma taʻuleagaina

afi faauo

fuataga taʻaloga

nofoa taʻaloga

tele toso i totonu

lapoʻa ma manino pupuni luga o le laupapa laupapa

ni lelei fofo ergonomic

atigipusa unsportsmanlike

uila i tua o le au

ni tali le lelei ergonomic

ki tele

pulou tane suauʻu ma na o ki

malamalama malamalama