Citroen C3

E le nanaina e le Citroën lona naunautaʻiga ma se mataʻitusi fou (i tafatafa o le tolu, ioe) i le alafapeta. Mulimuli ae le gata i lea, o le taʻavale B vaega o loʻo tuputupu aʻe foi ona o le faʻalavelave ma lafoga siosiomaga, ma faʻatau o loʻo faʻateleina ma ia. E oʻo atu i le 2012, ua faʻamoemoe le Farani e toe oʻo atu i le 10 pasene o lenei keke suamalie i Europa, ma e ono lelei foʻi le latou mauaina o le C3, DS3, C3 Picasso ma le C1 fou.

O le C3 fou o le Citroën muamua e faʻaalia le logo fou. O le mea e laki ai, e leʻi faʻateleina e le au taʻavale le taʻavale, o lea na tuʻu ai i le umi o le 3 mita, o le lautele o le 94 mita ma le maualuga o le 1 mita i totonu o tamaiti laiti i le vasega.

Faʻamoemoeina i le lomiga, o le oloa fou e 60-80 kilokalama e mama nai lo le mea na muamua atu ai, ia, o le mea na tupu, o loʻo faʻatau lava seʻi vagana ua faʻatau atu sea, ona faʻapea ai lea, e le pei o le matua Clio (Storia), faʻamavae faʻatasi ma lona uso. I2. Ua uma ona faʻatau atu e le Citroën sili atu i le lua miliona C3 faʻataʻitaʻiga, o lea na faʻatofa ai e le "laumei tuai" le faiga.

Fomu Autu na tumau ai, masalo ma le malosiʻaga o le ea teteʻe atu naʻo 0, 30, ua toe fetuʻunaʻi i taimi fou. E ui o le tele o tamaloloa atonu o le a fiafia i le vaʻaiga, tatou vaʻaia tele o le sili atu feusuaʻiga i ai. O se lelei taʻiala pe a tatou iloa o ai ei ai le faʻaiuga pe a faʻatau se taʻavale.

Latou te faʻamoemoe o le C3 fou e avea ma muamua taʻavale i le tele o aiga, e le na o se isi auala i le taulaga taʻavale poʻo le savali a le taulaga. O le manatu muamua na matou mauaina i le faʻavaomalo ata o le, sili i le sili atu saunia lomiga, le fou oloa e le mafaatusalia sili atu matua nai lo le muamua.

Mea latou e sili atu, sili lautele ma (ae) lelei faʻafitauli. O le mea fou na faia i Farani (Aulnay ma Poissy) ma mimita e oʻo atu i le sefulu lanu ma paʻu mai le 15 i le 17 inisi.

O le vaega sili ona le masani ai o le taavale, o le mea moni, o le Zenith windshield, lea e 1 mita le umi ma tipi mamao i luga o le taualuga. O lenei, e tusa ai ma Farani, e faateleina ai le vaaiga mai le 35 i le 28 pasene, lea e matua faateleina ai le lagona o le vateatea i totonu o le taavale.

A faʻalavelave le la, e mafai ona e vaʻavaʻai atu i le faʻapouliuligia o le pito i luga (ma o le mea lea e sili atu ai le faʻaaogaina o le vevela, e faʻatagaina ai le lima o le malosi e faʻatusatusa i le fofo masani) ma se faʻaseʻe luga e ufiufi ai se vaega faʻaopoopo. o le ipu malamalama. ... O le mea fou ua uma ona tatou vaʻaia ma isi Citroën ma Opel faʻataʻitaʻiga e manaia, ae ua tatou iloa mai le poto masani o le faʻaaluina o le soʻoga luga faʻateleina ai le ono faʻaopoopoina o alisi i totonu.

O le Zenith windhield o se fesoasoani, o lea o le tele o C3s fou atonu o le a tuʻua le fale gaosi ma se masani matagi. E leai se mea e manaʻomia ai le faʻamaimauina o le tele o upu e uiga i totonu, e pei ona e vaʻaia i le ata ua latou faʻafefiloi foliga masani (lapoʻa) ma lolomiga numera fou.

I luma o le pasese i luma o le 13-lita tapunia pusa e faʻasolosolo agai i le afi, o lea o le pasese luma mafai ona fetuʻunaʻi lo latou tulaga e maua ai sili avanoa i le nofoa taumatau pito i tua. Na mimita Citroën o lena ogalaau 300 lita i totonu o lapopoʻa, ae e laititi le avanoa i le nofoa i tua, e ui lava i le tuaiti o tua (aemaise lava i luma).

Faʻamatalaga atonu e fiafia iai tagata e ana le C3 tuai: pasese luga nofoa pito i tua latou mafai faitau i luga o le tolu senitimita sili legroom nai lo latou muamua, ma i lena avanoa e mafai ona tatou faʻaopopo le taʻua muamua valu senitimita o le nofoa taumatau offset.

E to'atolu tagata matutua o le a ti'eti'e solo lelei, ma le to'afa mo na'o le mana, e ui lava e itiiti se avanoa i le nofoa pito i tua. Ae ui i lea, e mafai ona matou faʻamaonia ma le lotofuatiaifo lelei o mea na faʻaaogaina (a itiiti ifo i le tele o mea faʻapipiʻi) e le tatau ona sili atu i foliga vaaia ma lagona.

Taavale taʻavale e tumau pea le pulea e le eletise ma mafai ai ona e faase'e le vaivai i le vaomatua o le taulaga - fa'afetai fo'i i le feliuliua'i e na'o le 10 mita. I le C2 fou, atonu e te manatua le ESP (lea e masani i Siamani ma Italia, ae i totonu o lo tatou atunuu o le a tutusa ma Farani, a itiiti mai i meafaigaluega faavae i le lisi o mea faʻaoga), ono airbags, faʻatautaia le folau, faʻatapulaʻa saoasaoa. , faʻaaliga lelei atoatoa, faʻapipiʻi ISOFIX i le nofoa pito i tua, Bluetooth, iPod ma le USB port, faʻalogo lelei sili ma se failauga faaopoopo i le ogatotonu o le armature ma se subwoofer i totonu o le ogalaau. .

Inisinia ua lisiina i se laulau faʻapitoa, ma i le 2011 o le ai ai le isi augatupulaga amataga-Taofi faiga, o se fou 5- ma le 6-saoasaoa robotic tusi lesona ma fou tolu-ogasini penisini afi, lea o le a faʻaititia ai le CO2 faʻasili i lalo ifo o le 100 g i le kilomita na faimalaga.

O le C3 fou ua McPherson struts i luma ma se semi-maumaʻa au i le pito i tua, lea e maua ai le avetaʻavale faʻamafanafanaina ma laʻititi taʻaloga fiafia. O le Fiesta ma Polo e sili atu le lagona i tulimanu, e ui lava ona o le mama o le mamafa (naʻo le pito i tua ua leiloa 13 kg!) O le C3 e matua mafai gaioiga.

O le paʻu o le mamafa o le taʻavale na maoaʻe, ma na sili atu le lelei o le leo. I le afi afi potu, nai lo le 48, nei 155 dm? mea mitiia, faʻapea foi i le faitotoʻa eria, o le leo e maualalo.

O loʻo fai pea feutanaʻiga taua a le sui Slovenian ma le kamupani matua i luga Tau, o lea o le tau i totonu o le liʻo ua naʻo le faʻaaliga a le Autoshop. Talu ai ona o ana tauva autu i lo tatou atunuu o le Clio i totonu ma le Polo ua saunia lelei (ESP!), O le tau e ono maualalo ifo nai lo le Polo, o le 10.336 euros.

E leai se mea e mafai ona tatou faia e uiga i le tau Farani (sili atu i le 12.000 3 euro), aua e tatau ona tatou eli loloto i totonu oa tatou taga i le sailiga o ni taʻavale fou. Ae ui i lea, o le DS3 o le a lavea o tatou auala ia Aperila, naʻo le masina talu ona taunuʻu mai le uso CXNUMX.

Alyosha Mrak, ata: Tovarna