Citroën C4 Cactus 1.2 PureTech 82 BVM 'Miss'

Ioe, o le ulutala ma le folasaga o se faʻamatalaga malie, e ui lava e le mamao mai le mea moni. O nofoa e malu ma faʻalelei, e oʻo lava i le tele o loʻu tua tiga, ona o le faʻamaʻa i le lumbar e le mafai ona fetuunai. Afai e te faʻaopoopoina lau numera i lenei mea, o le tasi i luma o le avetaavale, e tusa lava pe leai se tachometer, ona naʻo popcorn e le lava mo se fale tifaga, saʻo? O le mea moni, matou te fiafia i foliga o le Citröen C4 Cactus. Mulimuli ane, toe tautala Citröen, lea e mata'utia ma fevaevaea'i ma ona foliga.

O loʻo i ai se mea e taʻutino atu: o le a vave ona e matauina i luga o le auala, ma le Airbump system, o lona uiga o le thermoplastic polyurethane puipuiga ma faʻafefe ea e puipuia ai le faitotoa mai faʻalavelave faʻafefe, o se lavea moni. Ae ia manatua o le taavale na mamanuina ina ia lava le avanoa ma le faigofie i se tau talafeagai, o lea o le tupe teu, aemaise lava i totonu, e matua manino lava. O loʻo faʻaaogaina mea mautu, e foliga mai e sili atu le umi i le taimi umi, ae le faʻafefe. I le pito i tua, e le taʻavale i lalo faamalama, ae na o le matala i autafa, ma o pou-C e matua lautele ma i fetaulaiga a le vaʻaiga i le pito i tua (aemaise lava mo tagata tietie uila o loʻo agai i lalo i se ala uila tutusa!) e mafai ona e kesi le tane kesi i le auala tuai, o lona uiga ma se ki. O le mea e malie ai, e tele le avanoa i totonu, o lea ou te ofo ai ona o le mea e teu ai ua fai si galo. Lelei, potu e teu ai faitoto'a ma se pusa tapuni i luma o le pasese pito i luma e matala lona tapuni e faafaigofie ai mea, ae e mafai lava ona tatou maua se avanoa aoga i le va o nofoa, a itiiti mai mo le telefoni feaveai ma le atotupe a le avetaavale.

Matou te fiafia tele i le ogatotonu touchscreen: I le numera numera, faʻamau e le toe manaʻomia, o lea e le o se mea e ofo ai le C4 Cactus na o le lima (vevela pupuni, vevela vevela, ogatotonu lokaina, ESP faʻamautuina, tapunia ma luga uma faʻasinoga faʻailoga). Ma o laʻu fanau, saoloto mai le faʻaituʻau, na vave ona iloaina o tamaiti i le faitotoʻa i luma e malu. Peitai, sa leʻi manaia mo matou o chassis (e pei ona e silafia, o le tulaga na nonoina mai le Peugeot 208 poʻo le Citroën C3) sa lava lava le maaa ma e le ogatusa ma le malu o nofoa ma pule. O uili e 17 "o loʻo i ai foʻi ni" tuʻuaiga "mo lenei mea, e ui lava o le homologation tusi faʻamaonia o le C4 Cactus ono mafai ona ola ma le 15" uili.

Ia, o le mea sili matou te leʻi maitauina le faʻasolo o le tino ... O le taʻavale faʻataʻavale sa lelei ona faʻaaupegaina foi, aua sa i ai le folau faʻatonutonu ma le saosaoa limiter, faiga e leai ni lima, ea malulu, faʻafoega, ma isi mea laititi, o le tau sa sili atu ona taugofie. O le atigipusa ma le afi na faʻamaonia foi na latou sefe lava i le falegaosimea, a o latou aveina tasi mea e faʻaaoga mai le muamua ma le tasi ogo mai le lona lua ... Ia, tausu ese, atonu o lenei e faʻasino i le muamua, ma o le mulimuli e o gatasi ma faiga faʻaonapo nei. O le 1,2-lita na masani ona manaʻomia e le tolu-ogasologa afi naʻo le ofoina atu o le 60 kilowatts poʻo le sili atu o le atunuʻu 82 "horsepower", o le 25 pasene e sili atu le malamalama nai lo le muamua, faʻaititia vaʻa fale e 30 pasene ma faʻasolo e uiga i le 25 pasene laititi ifo CO2 i le ea. . ... O le le lelei o le afi aofia ai le leo i le taimi o le televave ma le leai o le paoa ma torque luga atu 100 kilomita i le itula, ma o le mea moni anemia i se atoa utaina taavale.

E mafai foi ona maualalo le faʻaaogaina o le suauu, ae o le leai o se mea lona ono ma le laʻititi laʻititi mo se masini tele e tatau ona iloa i se mea, talu ai e tatau ona galue le afi e faʻatatau i feoaiga faʻaonapo nei. O se mea manaia e oo atu i le 100 kilomita i le itula e na o se fa'afefe, ma pe a ta'avale filemu i kasa feololo, e toetoe lava a le mafai ona fa'alogoina, e pei o lo'o i ai se isi afi i lalo o le pulou alumini. O le fofo mo le tele o avetaavale faigata na maua i le faʻaaliga ona sosoo ai lea ma le taimi o suʻega: o lona uiga, o le tolu-silinder turbocharged afi e ofoina 110 "solofanua". I loʻu manatu, o le Citroën C4 Cactus ua toe avea ma Citroën e le masani ai o loʻo ofoina atu le tele o fofo manaia, ae manaʻomia ai foi ni fetuunaiga mai tagata faʻaoga. Afai ua e sauni mo i latou, o le a le pine ae mafai ona e liliu mai se ili i se tagata masani.

Ata o Alyosha Mrak: Sasha Kapetanovich

Citroen C4 Cactus 1.2 PureTech 82 BVM

Faʻamaumauga tuʻufaʻatasia

Tau faʻavae faʻavae:	14.120 €
Tau faʻataʻitaʻi tau:	17.070 €
Mana:	60kW (82 KM)

Tau (i le tausaga)

Faamatalaga Technical

afi:	3-cylinder - 4-stroke - in-line - petrol - displacement 1.199 cm3 - malosi maualuga 60 kW (82 hp) i le 5.750 rpm - maualuga torque 118 Nm i le 2.750 rpm.
Malosiaga fesiitai:	afi taavale uili pito i luma - 5-saosaoa faʻasalalau tusi lesona - paʻu 205/50 R 17 V (Goodyear Efficient Grip).
Malosiaga:	maualuga maualuga 167 km / h - 0-100 km / h faʻavavevave 12,9 s - averesi faʻaaogaina suauu i le taamilosaga tuʻufaʻatasia (ECE) 4,6 l / 100 km, CO2 emissions 107 g / km.
Misa:	ta'avale gaogao 965 kilokalama - fa'atagaina mamafa mamafa 1.500 kilokalama.
Vaaiga i fafo:	umi 4.157 mm - lautele 1.729 mm - maualuga 1.480 mm - wheelbase 2.595 mm - ogalaau 348-1.170 50 l - tane suauu XNUMX l.

Tatou fua

Fua fua: T = 14 ° C / p = 1.018 mbar / rel. vl. = 65% / odometer tulaga: 1.996 km
Vave o le 0-100km:	14,1s
402m le taulaga:	19,3 tausaga ( 118 km / h)
Faigofie 50-90km / h:	15,2 ss (IV)
Faigofie 80-120km / h:	23,5 ss (V)
tofotofoga taumafaina:	6,7 l / 100km
Faʻaogaina o suauu e tusa ma le faʻavae masani.	5,7 l / 100km
Mamao mamao i le 100 km / h:	36,4m
Laulau AM:	40m
Pisa i le 90 km / h i le 6 kia	60dB

iloiloga

• O fa'ata mumu i tua e tautala mo i latou lava: afai e te mana'o e ese, o le C4 Cactus o le filifiliga sa'o.

Matou te vivii ma taʻuleagaina

tau (mo se koluse)

foliga vaaia, foliga vaaia

aoga aoga

Puipuiga o le faitotoʻa Airbump

leotele tolu-ogāumu pe a saoasaoa

naʻo le lima-televave kia kia

laititi le avanoa e teu ai

manino mea sefe

nofoa i tua e le mavavaeina