Citroen C8 2.2 16V HDi SX
Mataupu
O le numera valu i le igoa o lenei taʻavale, ioe, e leai se mea e faʻatatau i le valu-tausaga ua taʻua i luga, ae e le masalomia lava le manaia o le ata o le taʻavale e leʻi tuai i lenei taimi. Afai o le tulaga lena, e fa ituaiga (pe lua taʻavale kamupani, PSA ma Fiat) o le a le faʻamalosi e toe faʻafoʻi atu i le maketi. Talu ai sa leʻi i ai iina, sa naʻo latou faʻaaogaina ma le faʻaeteete, faʻaaoga lelei lona mafai, taofi le uili uʻamea, faʻalauteleina le ala, faʻafouina le faʻasalalau ma faʻalauteleina ia (270 milimita, o lona uiga, sili atu ma le kuata o le mita!), Ae faʻalauteleina faʻalautele foi. ma siʻi le tino. Lenei e te alu, C8.
Ua faaigoa faapea ona o le Citroën. O le a le mea e faatalitonuina C8 e sili atu nai lo le manino; o le e fiafia i le faigofie o le olaga, o le e ita i le siosiomaga malu puipuia, o le na te faamamafaina le mamanu ma le aoga o le avanoa ola, o ia - pe afai i le taimi lava e tasi e mafaufau i se limousine (pe leai) - e tatau ona alu i le C8. Talitonu mai, e aoga le taumafai.
O le ki tele Citroën e iu lava ina fa'atumu: fa fa'amau fa'atonu fa'amau ma loka. O le lua e mo le tatalaina (ma le lokaina), o le isi lua e mo faitotoa faasee i autafa. O lea la ua tatala eletise. Ioe, sa pei i matou o tamaiti, o tagata feoaʻi e tilotilo solo ma le fia iloa (ma le faʻamaonia), ae matou te le nonofo i le viiga o le faʻatinoga. O le amataga ua leva ona alu, ona ua iloa e tagata Amerika le tamaoaiga mo le itiiti ifo ma le sefulu tausaga.
O le lua lona lua o faitotoa itu e faamanatu mai ai ia te aʻu le Isonzo Front: pe a tatou talanoa e uiga i taʻavale limousine, o le tasi itu e faʻamaʻaʻa i le tatalaina masani, o le isi i le faʻafefe, ma o le mea moni o le pito i luma ua leai se aoga mo le itiiti ifo ma le valu. tausaga. O tagata fa'atau, e na'o le pau lea o le filifiliga, e fa'amaonia uma i se tasi auala po'o se isi. Ma o le "tasi" PSA / Fiat e tumau pea i faitotoʻa faʻasee, ma le tauvaga - faʻatasi ai ma faitotoʻa masani.
Ioe, eletise tatala, o se lapoʻa ulufale ulufale ma laʻititi itu avanoa manaʻomia le masalomia tautatala fiafia i sliding faitotoʻa. Ma o lea la matou moni aoga na faʻaalia foi i la matou suʻega. E faigofie ona ulufale (pe a fai e toʻese le maualuga maualuga o le taʻavale) i le laina lona lua ma laʻititi ifo i le laina lona tolu. O le suʻega C8 na faʻaauupegaina naʻo le lima nofoa, ae o lona vaega pito i lalo e faʻatagaina ai soʻo se tasi o nofoa lona tolu laina lona lua i le laina lona tolu. O loʻo iai foʻi fusipaʻu e tolu itu ma se airbag faʻamalama.
A e faia lenei mea i ni nai taimi, aveʻese nofoa ina ua uma ona e mauaina le manaʻomia afi tomai o le a avea ma faigofie galuega, ae o nofoa o le a avea pea ma le lagolelei mamafa ma le toʻafimalie e ave. Ae talu ai o le agavaʻa o laina lona lua ma le lona tolu o nofoa, e le o se mea lenei e faitio ai le leotele: o nofoa taʻitasi e mafai ona fetuʻunaʻi i le uumi, ma e mafai ona fetuʻunaʻi taʻitasi o le nofoa i tua. Ma e mafai ona gaugau backrest uma i se laulau faʻafuaseʻi.
O pasese i tua o le C8 o le a le leaga tele; E i ai (atonu) le tele o avanoa mo tulivae, e oʻo lava i mea maualuluga e le tatau ona i ai ni faʻafitauli ma le maualuga, ma luga o pou ogatotonu, o tagata femalagaaʻi fafo o le laina lona lua e mafai ona fetuʻunaʻi le malosi o le ea tui. Ae aua le faʻamoemoe i totonu-lele faʻamafanafanaga: o le nofoaga e nofo ai e fai lava si maualalo ma le nofoa fua e leai se mea ae flashy.
E ui i le tulaga muamua ma le fetuʻutuʻunaʻi o le C8 i tua, e sili lava ona fetaui i pasese nofoa i luma. E sili atu le taugata, ma nofoa mafolafola (submarine aafiaga!), Ae masani lelei.
Soʻo se tasi e fiafia e tiʻetiʻe ma lima malolo o le a mautinoa le faʻamalieina i le C8, ona o le faitotoʻa teuteu i le tasi itu ma le maualuga-fetuʻunaʻi tua i luga o le isi avanoa mo malologa lelei i lalo o tulilima. O le uili uili i (nei) C8 e le o se mea silisili: e palasitika, e mafolafola, a faʻapea e mafai ona fetuunai i itu uma, ae laʻititi tosoina i lalo, ma le fa-uʻamea uʻu e le sili. Ole mafuaʻaga lea e mataʻina ai le faʻavili uila lever masini, aofia ai mo le faʻatonutonuina o le leo (lelei) ma aemaise le atoa dashboard.
O lenei ma le lototele vaeluaina le lalolagi i pou e lua. E i ai tagata oe, i le faʻavae ma muamua, teʻena le faʻatulagaina o mita o mita, ae o le tele e faʻamaonia i latou, ma o lo matou poto masani e sili ona lelei. O le mamao o mata mai le auala e le taua, ma o la latou vaʻaiga e sili ona lelei i le ao ma le po. O liʻo e tolu e faʻataʻamilomiloina i le menthol poʻo le maaleale pistachios, faʻatasi ai ma le pu i le laupapa laupapa i tua atu o latou ma foliga tulaga ese palasitika mo se lagona faʻafouina vaalele.
Atonu e le o se vevesi, ae e fou ma fiafia i le vaʻai.
E le aafia le ergonomics ile foliga. (Toeititi lava) o moli pailate uma e tuʻu saʻo i tua o le uili ma faʻapipiʻi i le pou faʻamoe. Vagana a oe paka i se uili faʻafoe uli, latou vaʻaia e atoatoa i taimi uma. I le ogatotonu o le sikuea o loʻo faʻatonutonuina le ea faʻatonutonu, o loʻo tuʻufaʻatasia faʻapipiʻi luga o se pupuni sili ona vaʻaia, i luga lava (pei lava o le Evasion ma se ufiufi) le leitio ma latalata atu i le uʻili (o loʻo tumau pea) le leve kia. ... I se faʻaopopoga, o le C8 o loʻo ofaina le tele o drawers ma drawers, ae o loʻo matou misia pea le lua: tasi o le a ea malulu ma le tasi e masani ona masani ai mo tamaʻi mea aʻo avetaavale o loʻo nofo i tua o le uili. E leai ni taga i tua o nofoa pito i luma, aua o loʻo i ai tamaʻi laulau palasitika.
O le pito i lalo mafolafola lalo o le taʻavale ei ai ona lelei ma leaga; pei o lea, e masani lava na fuafuaina mo le fetuʻutuʻunaʻi o le nofoa ua uma ona faʻamatalaina, ae leai se mea e tuʻu ai le ato mai le faleoloa, ma le taumafataga lima, o loʻo tu i le itu tauagavale o le avetaavale nofoa, ua uma ona faigata ona oʻo i ai. Ma talu ai talu ai nei ua avea ma masani e nofo maualuga, o le pito i lalo o totonu e fai si maualuga mai le foloa. I le faʻavae, e leai ni masalosalo, naʻo se tamaʻitaʻi e mafai ona gagauina se suʻi vaivai i luga o se pito vaiti, aʻe i luga o le nofoa.
O le C8 e sili atu lona mamafa i le tone ma le afa, o lea la e manaʻomia ai e lenei tino se drivetrain e sili atu le malosi. O le C8 na faʻataʻitaʻia o le 2-lita, 2-ogoto, 4-alatoto turbodiesel (HDi) o lona torque na faʻamalieina atoatoa. I totonu o le taulaga, o se C16 mafai ona ola, faʻatagaina oe e sopoia saogalemu i luga o auala a le atunuʻu. E i ai foʻi le paoa e aveina ai i luga o se lautele lautele o faapalepale i auala televave tapulaʻa. I mataupu uma ua taua i luga, o le inisinia atoa, mai le lafoina atu i le chassis, o le a faauo.
O le C8 e faʻafaigofie foʻi ona toe faʻataʻitaʻia, naʻo le taulaga e mafai ona e faʻasoesā iai ona itu e le masani ai fafo. I le lata i le fa mita ma le tolu-kuata le umi, o ni tulaga masani paka paka ua avea laititi. O taimi ia na matou manatua ai le tamaʻi suʻega C3, lea na matou faʻaleagaina ma le masini ultrasonik mo (fuli) paka, ae i le suʻega C8 e leai. ...
Ae ui i lea, o le afi, lea e foliga mai e sili, e le o se galuega faigofie; i le saoasaoa maualalo e manumalo i le mamafa, i le saoasaoa maualuga e tau ai le pito i luma o le taavale, ma e oʻo uma i lalo i le taumafaina. Ona o lenei mea, o le a faigata ia te oe ona maua le itiiti ifo i le 10 lita i le 100 kilomita; O le aveta'avale i luga o le alatele, tusa lava pe feololo, e maua le 10 lita lelei, le aveta'avale a le taulaga e 12, ae o le matou su'ega averesi sa lelei (ma fa'avae uma i le mafaufau) lelei: na'o le lelei 11 lita i le 100 kilomita.
E tele mea e faʻaalu pe a fai na tuleia i tulimanu, ae amata loa ona faʻasolosolo miti le tino, ma ua atili ai le leotele o le afi i luga atu o le 4000 rpm. O le malae mumu i luga o le tachometer faʻatoa amata i le 5000, ae soʻo se saoasaoa i luga atu o le 4000 e leai se uiga; o loʻo iai nei (taumafaina) ma taimi uumi. Afai e te mulimulitaʻi i nei fesoasoani, o le tiʻetiʻega o le a taugata ma faʻamalieina, uma ona o le lelei aluga ma faigofie ona o le feololo leo i totonu.
O le C8 mafai faʻamalieina tagata uma, mai tama i tamaʻitaʻi ma a latou tamaititi pranksters. Tagata uma o loʻo saili mo se mea e ese mai le mafanafana, le fiu ma faʻauo felauaiga, faigofie o le ola, e tatau ona vaʻai i le sili atu le isi pito o le lava faʻaaliga fale.
Vinko Kernc
Ata: Vinko Kernc, Aleš Pavletič
Citroen C8 2.2 16V HDi SX
Faʻamaumauga tuʻufaʻatasia
| Faʻatau: | Citroën Slovenia |
|---|---|
| Tau faʻavae faʻavae: | 27.791,69 € |
| Tau faʻataʻitaʻi tau: | 28.713,90 € |
| Mana: | 94kW (128 KM) |
| Vave (0-100 km / h): | 13,6 s |
| Vaaia maualuga: | 182 km / h |
| ECE taumafaina, paluga faʻafefiloi: | 7,4l / 100km |
| Faamaoniga: | 1 tausaga aoao tuʻufaʻatasiga mileage le faʻatapulaʻaina, 12 tausaga faʻamaonia faʻamaoniga |
Tau (e oʻo atu i le 100.000 km poʻo le lima tausaga)
Faamatalaga Technical
| afi: | 4-colinder - 4-stroke - in-line - tui tuusaʻo tiso - faʻapipiʻi faʻafefe i luma - uʻu ma taʻavale 85,0 × 96,0 mm - faʻafefe 2179 cm3 - fua faʻamalosi 17,6: 1 - malosi maualuga 94 kW ( 128 hp) i le 4000 / min - averesi saoasaoa piston i le malosi maualuga 12,8 m / s - mana faapitoa 43,1 kW / l (58,7 hp / l) - maualuga torque 314 Nm i le 2000 / min - crankshaft i 5 bearings - 2 camshafts i le ulu (timing belt) - 4 valve i le pa'u - malamalama u'amea ulu - masani afi tui tui - kesi gas turbocharger (KKK), totogi ea overpressure 1,0 pa - cooler totogi ea - vai malulu 11,3 l - afi suauu 4,75 l - maa 12 V, 70 Ah - alternator 157 A - faʻamaʻi faʻamaʻi |
|---|---|
| Malosiaga fesiitai: | ta'avale afi uili luma - pipi'i mamago tasi - 5-saosaoa fa'asalalau tusi lesona - fua fa'atatau I. 3,808 1,783; II. 1,121 itula; III. 0,795 itula; IV. 0,608 itula; f.3,155; mea faʻasolosolo 4,467 - faʻaeseesega i le 6,5 eseesega - uili 15J × 215 - paʻu 65/15 R 1,91 H, taʻavale laina 1000 m - saoasaoa i le 42,3 gear i le XNUMX rpm XNUMX km / h |
| Malosiaga: | maualuga maualuga 182 km / h - faʻavavevave 0-100 km / h 13,6 s - faʻaaogaina suauu (ECE) 10,1 / 5,9 / 7,4 l / 100 km (suauʻu kesi) |
| Felauaiga ma le taofia lē tumau: | sedan - 5 faitotoa, 5 nofoa - tagata lava ia lagolago - Cx = 0,33 - fa'amalologa ta'ito'atasi luma, struts tautotogo, tafatolu fa'alava koluse, stabilizer - tua'i axle au, Panhard to'oto'o, longitudinal taiala, coil puna, telescopic te'i absorbers - lua-circuit taofi, tisiki luma (fa'amalo fa'amalosi), tisiki tua, ta'avale mana, ABS, EBD, EVA, taofi paka fa'ainisinia tua (leve i le itu agavale o le nofoa aveta'avale) - fata ma pinion uili, fa'atonu mana, 3,2 liliu i le va o le ogaoga. togi |
| Misa: | ta'avale gaogao 1783 kilokalama - mamafa atoa fa'atagaina 2505 kilokalama - mamafa ta'avale fa'atagaina fa'atasi ma taofi 1850 kilokalama, e aunoa ma se taofi 650 kilokalama - uta fa'atagaina 100 kg |
| Vaaiga i fafo: | umi 4726 mm - lautele 1854 mm - maualuga 1856 mm - wheelbase 2823 mm - pito i luma 1570 mm - tua 1548 mm - la'ititi eleele kilia 135 mm - ave taavale radius 11,2 m |
| Vaaiga i totonu: | umi (dashboard i tua nofoa tua) 1570-1740 mm - lautele (i tulivae) luma 1530 mm, tua 1580 mm - maualuga i luga o le nofoa luma 930-1000 mm, tua 990 mm - longitudinal nofoa luma 900-1100 mm, nofoa pito i tua 560-920 mm - nofoa pito i luma umi 500 mm, nofoa pito i tua 450 mm - foeuli lautele 385 mm - tane suauu 80 l |
| Pusa: | (masani) 830-2948 l |
Tatou fua
| T = 8 ° C, p = 1019 mbar, faalagolago vl. = 95%, Mileage tulaga: 408 km, Paʻu: Michelin Pilot Primacy | |
| Vave o le 0-100km: | 12,4s |
|---|---|
| 1000m le taulaga: | 34,3 tausaga ( 150 km / h) |
| Faigofie 50-90km / h: | 10,1 (IV.) S |
| Faigofie 80-120km / h: | 15,5 (V.) i |
| Vaaia maualuga: | 185km / h (V.) |
| Maualalo taumafaina: | 9,9l / 100km |
| Tapulaʻa maualuga taumafaina: | 11,7l / 100km |
| tofotofoga taumafaina: | 11,2 l / 100km |
| Mamao mamao i le 130 km / h: | 67,6m |
| Mamao mamao i le 100 km / h: | 39,9m |
| Pisa i le 50 km / h i le 3 kia | 58dB |
| Pisa i le 50 km / h i le 4 kia | 57dB |
| Pisa i le 50 km / h i le 5 kia | 56dB |
| Pisa i le 90 km / h i le 3 kia | 65dB |
| Pisa i le 90 km / h i le 4 kia | 63dB |
| Pisa i le 90 km / h i le 5 kia | 62dB |
| Pisa i le 130 km / h i le 4 kia | 67dB |
| Pisa i le 130 km / h i le 5 kia | 66dB |
| Sese o suʻega: | Faʻafefe i totonu le kesi ea i totonu. |
Fuataga atoa (330/420)
O le Citroën C8 2.2 HDi o se taʻavale taʻavale lelei tele, e ui lava e moni o nofoa i le laina lona lua (ma le tolu) e laʻititi nai lo le pito i luma, e pei o vane sedan tutusa uma. E leai ni ona faaletonu matuia, atonu e leai ni ana meafaigaluega. A XNUMX i le ogatotonu o le taunuuga saʻo mo ia!
Fafo (11/15)
E i ai ona po nei ma matagofie foliga, ae le tatau ona vaʻaia lelei.
Totonu (114/140)
I le tulaga o le lautele, o togi ua sili ona lelei. Avetaʻavale tulaga ma le saʻo o ese mai le siata. O loʻo iai pusa tetele ma se atopau tele.
Masini, felauaiga (35
/ tasi)E leai se masalomia o le filifiliga sili ona lelei ole diesel, atonu e leai se 'afa lita o le leo ile atoatoa. Matou te tuʻuaʻia le atigipusa mo sina siamu.
Avetaʻavale (71)
/ tasi)Na latou maofa i le auala auala, taofi ma taofi lagona. Crosswind e taua tele. O le uili uili leai se saʻo.
Faatinoga (25/35)
Afai o le afi sa sili atu le malosi, o le a faʻapea foi ona faʻamalieina sili atu ona manaʻomia manaʻoga. E lelei tele lea ile tulaga masani.
Puipuiga (35/45)
O le mea moni, e leai se utiuti o: atonu ni nai mita laʻititi pe a taofi i le soʻona vevela, o se masini timuga, xenon moli uila, maualuga atu fafo faʻata.
Le Economy
I tulaga o taumafa, e le tauagafau, faʻapea foʻi ma tau o le tau. Matou te valoia le leiloa o le tau i luga atu o averesi.
Matou te vivii ma taʻuleagaina
ulufale i totonu
fou o le dashboard design
numera o atigipusa
totonu (fetuutuunai, moli)
amioga
taofi mamao
gaugau nofoaga
tuai tuai ona faʻatinoina le oka e le au faʻatau eletise (paipa, paʻu maualuga)
nofoa mamafa ma le le lelei
faʻafoe uili
vaega le talafeagai o nisi atigipusa
