Citroën Xsara Picasso 2.0 HDi Fa'apitoa

Mataupu

Faʻamaumauga tuʻufaʻatasia
Faamatalaga Technical
Tatou fua

Masalo o ona foliga e matua ese lava, ae o ia e faauo. O totonu e mafai ona sili atu ona alofagia: e manaia, felanulanuaʻi foliga, ma sili ona taua (aemaise lava, e pei o le Picasso test) e mafanafana - felanulanuaʻi ma mafaufauga.

Soo se tasi e pa'ū i se nofoa e maitauina siitiaina mo se pasese taavale o le a mautinoa le faamalieina. O le avanoa avetaavale e telē tele e faigofie ai ona nofo i lalo ma e oʻo foi i lenei tulaga e manaia le taʻavaleina o le taʻavale, e aofia ai le tulaga o le mea e faʻaaoga ai le leve ma le uili uili.

E manaʻomia le faʻaogaina o masini e maua i le ogatotonu o le laupapa faʻasologa, e le manaʻomia ai ni toleniga faʻapitoa, ae i lenei tulaga e faigata tele ona vaʻai ia latou nai lo le tulaga "masani" i luma o le uili faʻafoe. Latou mama e mama ma faigofie e faitau, ae leai se rev counter.

Masalo o le faʻaaogaina afi sili ona aoga o le lua-lita turbodiesel faʻatasi ai ma tekinolosi nofoaafi masani ma tui saʻo. E lelei tele le afi: o lo'o i ai se va'a, toetoe lava a le mafai ona iloa atu le turbo port, o lea e toso tutusa mai le maualalo i le feololo e tusa lava po'o le a le mea e fa'aogaina.

O le torque foi lava, ae o le amanaʻia le aofaʻiga mamafa o le taʻavale ma ana aerodynamic meatotino, ua uma le paoa. I le faʻataʻitaʻiga, o lona uiga e le mafai ona e valea i ai; o le auala faʻatapulaʻa, faʻatasi ai ma le faʻaopopoina i luga (e ese mai i aʻega uumi), e faigofie ona faʻatautaia, ma afai e leai se mamafa o feoaʻiga, e aoga tele foi i auala i fafo atu o nofoaga e nonofo ai, tusa pe latou te aʻea agaʻi i pasi pasi.

Faʻatasi ai ma le lelei faʻatinoga mafai foi ona avea economical ona sa tatou le mafai ona fuaina sili atu nai lo 8 lita o diesel sili atu 2 kilomita ma le (o tatou) "malu" vae na taunuʻu ma le lelei ono lita.

O le atigipusa na fa'afiafiaina o ia i sina mea itiiti; A leai, e matua faigofie lava le olaga, pe afai e te le fesili tele i ai - e fai si umi o gaioiga o le lever, e le atoatoa ma leai ni tali lelei, ma o le saoasaoa e le o lona uiga. O se tasi lea o mafuaʻaga e le o iai ni faʻamoemoega taʻaloga ogaoga a se Pica.

I tua atu i na mea uma, e i ai lona maualuga maualuga o le kalave (ma mea uma e mulimuli mai ai), o le chassis ua maeʻa faʻatumuina sili atu mo le mafanafana, ma o le uili faʻataʻavale e mamao foi mai taʻaloga. E manino lava o Piki e le o aunoa ma ni ona faʻaletonu, ae e matua agalelei lava i le avetaʻavale ma pasese, o lea e aoga ai le mafaufau. Ae maise lava i lea ituaiga afi.

Vinko Kernc

Ata na saunia e Sasha Kapetanovich.

Citroën Xsara Picasso 2.0 HDi Faʻapitoa

Faʻamaumauga tuʻufaʻatasia

Faʻatau:	Citroën Slovenia
Tau faʻavae faʻavae:	19.278,92 €
Tau faʻataʻitaʻi tau:	19.616,93 €
Fuafua le tau o inisiua taʻavale
Mana:	66kW (90 KM)
Vave (0-100 km / h):	14,5 s
Vaaia maualuga:	175 km / h
ECE taumafaina, paluga faʻafefiloi:	5,5l / 100km

Faamatalaga Technical

afi:	4-colinder - 4-stroke - in-line - tui tuusaʻo tiso - faʻafefe 1997 cm3 - maualuga le malosi 66 kW (90 hp) i le 4000 rpm - maualuga torque 205 Nm i le 1900 rpm
Malosiaga fesiitai:	ta'avale uili pito i luma - 5-saosaoa fa'asalalau tusi lesona - pa'u 185/65 R 15 H (Michelin Energy)
Malosiaga:	maualuga maualuga 175 km / h - faʻavavevave 0-100 km / h 14,5 s - faʻaaogaina suauu (ECE) 7,0 / 4,6 / 5,5 l / 100 km
Misa:	taavale gaogao 1300 kg - fa'atagaina atoa mamafa 1850 kg
Vaaiga i fafo:	umi 4276 mm - lautele 1751 mm - maualuga 1637 mm - ogalaau 550-1969 l - tane suauu 55 l

Tatou fua

T = 15 ° C / p = 1015 mbar / rel. vl. = 53% / Odometer tulaga: 6294 km
Vave o le 0-100km:	13,9s
402m le taulaga:	19,0 tausaga ( 116 km / h)
1000m le taulaga:	35,1 tausaga ( 149 km / h)
Faigofie 50-90km / h:	11,7 (IV.) S
Faigofie 80-120km / h:	17,4 (V.) i
Vaaia maualuga:	171km / h (V.)
tofotofoga taumafaina:	7,2 l / 100km
Mamao mamao i le 100 km / h:	41,1m
Laulau AM:	42m