Citroen C4 Picasso - gadget po'o le ta'avale?

O le Citroen Xsara Picasso muamua e pei o se fuamoa Tyrannosaurus, ae na fiafia avetaavale i lona aoga ma ausia le manuia tele. O le isi augatupulaga, le C4 Picasso, na faʻasalalau o le Visiovan. E ui lava o le taavale e le o se taʻitaʻi maketi, ae na ofoina atu le tele na tosina mai ai le tele o tagata fiafia. Ae ui i lea, o le taimi lea ua oʻo i le taimi o le tupulaga fou C4 Picasso - e le o toe Visiovan, ae Technospace. O a manatu na faia e Citroen i lenei taimi?

O Pablo Picasso o se tasi o tusiata sili o le 1999 seneturi, ma talu ai e manaʻo Citroen e iai ni taʻavale mataʻina, i le 4 na ia faia ai se laina o taavale na sainia ma le igoa o le tusiata. O le manatu na maua, lea na mafua ai ona fiafia avetaavale i Farani minivans, faʻamamafa i manatu manaia. E fa'amaoni, ou te le'i fiafia tele i ta'avale Falani, ae ua leva ona ou va'ai i le Citroen. I le faaiuga, na amata ona ia gaosia taavale e le maasiasi e alu ese mai le fale, faʻalauiloa le laina DS faapitoa ma e le fefe i fofo fou. O nei mea uma na faasaʻolotoina ai aʻu mai le faailoga tagata, ma ma le fia iloa na ou alu ai i le taulimaga Polani o le CXNUMX Picasso fou i Warmia ma Mazury. Ma o lenei mea e ui lava i le mea moni o le auala mai Wroclaw i na vaega o se osofaʻiga moni, lea e atagia mai ai le maualuga o loʻu fia iloa.

CITROEN C4 PICASSO - TOE MATA FOU

Ina ua uma ona ou manumalo i le taua i se poloka taavale i le ogatotonu o Toruń, na iu lava ina ou taunuu i Iława ma faafeiloaia aʻu i le faitotoa o le faletalimalo e ni nai taseni C4 Picassos. I le tulaga o Porsche, Audi poʻo Volkswagen, o nisi taimi e faigata ai ona mate pe o le faʻataʻitaʻiga fou o le isi augatupulaga, aua e tutusa lelei le tasi i le isi. Ae ui i lea, o loʻo taulaʻi le Citroen i suiga faʻapitoa ina ia leai se Picasso e pei o le muamua - ma o le tulaga foi lea iinei. E ui lava o foliga vaaia o se mea o le tofo, na ou filifili e aoina manatu o uo ma sa latou soona fai. I le taimi muamua, o aʻu lava na i ai le manatu o le pito i luma o le a sili atu ona lelei pe a ou faʻafefeina faʻalava maualalo i se vali lanu vali - ae o le taʻavale LED i itu o le meaʻai lava ia pe a uma le pogisa e le tele se mea. Ae ui i lea, o le tele o loʻu tilotilo atu i luma o le taavale, o le tele foi lea o loʻu fiafia i ai. O le pito i tua na matua'i ou ata ai. O se fa'aoso fa'aoso fa'atasi ai ma moli fa'asolosolo, o lamepa fa'apitoa ma fa'ata'oto mama ma se ipu laisene i lalo o latou laina - na'o le togiina o le fa'ailoga Citroen i se tui ma fa'apipi'i se logo fa-mama, ina ia pei uma o se Audi Q7 muamua-facelift. O le talaaga o le taavale ua uma ona tulaga ese. O le mafiafia, fa'apipi'i chrome C-band e pei o se taulima manaia i luga o le lima, ae atonu e sili ona mata'ina o le fua o le taavale. O le C4 Picasso ua leiloa le 140kg, ma ia sili atu le malie, ua tutusa nei le mamafa ma le C3 Picasso laʻititi. O le tino, i le isi itu, e faapuupuuina e le 40 mm ona o le faʻaitiitia o faʻamau. O le taimi nei o lona umi e 4428 mm. Ae ui i lea, e le o lona uiga e tatau ona sui pasese i mannequins, tatala o latou vae ma ave i totonu o le ogalaau aʻo leʻi malaga ona o le leai o se avanoa nofoa. Ona o le mea moni o uili na matua faʻafefeteina i pito o le tino, o le wheelbase na faʻateleina i le 2785 mm - o le taunuuga o le 5,5 cm o le avanoa faaopoopo i totonu. Ua faʻateleina foʻi le ala, ma o le lautele o le taʻavale ua 1,83 m O le mealilo o nei suiga o loʻo taoto i le laupapa fou EMP2. E faʻapitoa, e mafai ona e suia lona umi ma le lautele - o se mea e pei o se fausiaina o piliki LEGO, ae o mea e mafai ona faʻatapulaʻaina. I le taimi nei, o le a avea ma faʻavae mo taʻavale laititi ma feololo o le popolega PSA, i.e. Peugeot ma Citroen. O le manatu lava ia e foliga mai e faigofie tele, ae pei lava o piliki LEGO e le taugofie, o le fausiaina o sea papa e leʻi tau tele - sili atu, e tusa ma le 630 miliona Euro. Ma o le a le manatu o sui o le ituaiga e uiga i le Citroen C4 Picasso fou?

TEKONOLOSI MA TEKONOLOSI TAIMI

Ou te leʻi talitonu o se fonotaga a le au tusitala, e masani lava ona faʻapipiʻi, e mafai ona 1,5 itula. O le mea lena na amata ai ona ou fuafua se savaliga i le laufanua matagofie o Iława - o se vaituloto matagofie ma le tele o vaʻa ma le Vaitafe o Iława e fatuina ai se siosiomaga manaia ma malolo. Ae ui i lea, sa ou masalosalo, o le a manuia laʻu fuafuaga malaga pe a amata le faʻasalalauga atoa - Sa ou lagona e le lava le 1.5 itula. O le C4 Picasso na faatoa vaʻaia le malamalama o le aso, ae o le manatu fou e tatau ona faʻatautaia e le Cactus concept. Na fa'atalanoaina fo'i e sui o fa'ailoga le atina'eina o fa'ata'ita'iga C ma le DS, ina ua mae'a ona latou aga'i atu ma le fa'aeteete e talanoaina le fa'avae fou EMP2. Mo le suamalie, sa i ai se autu o tekinolosi ma tofo faʻaaogaina i totonu o le taavale fou - mai mea puʻeata e mafai ai ona e faʻatinoina se ata 360-tikeri faataamilo i le taʻavale, i le fesoasoani otometi e paka ai, masini tauaso ma le atamai faʻatautaia ma le radar. O le tele o nei mea ua leva ona maua mai tagata tauva, ae manaia na o mai i Citroen. Na fa'ai'u le fonotaga i fusipa'u malosi, mea faigaluega ma fa'ailoga fou i totonu o le ta'avale, ma o le fa'afiafiaga atoa na fa'afiafiaina e se malo fa'apitoa - Artur Žmievski, e sili ona lauiloa talu ai nei o Tama Mateusz mai le TVP. O le tagata autu na ave taavale Citroen mo le tele o tausaga, o lea na valaaulia ai o ia i le folasaga. Na ia tauto na ia totogiina uma taavale i tinoitupe ae leai se meaalofa na maua ... E tatau ona e talia lana upu mo lena mea. Ae ui i lea, sa ou fia iloa pe o le a le moni o lona naunautaiga, o lea sa ou tulimatai atu ai i suʻega taʻavale.

O le aso na sosoo ai, na ia ave ai ki, poʻo le transmitter o le faiga e leai se ki mai le Citroen C4 Picasso. O le manatu o totonu e leʻi suia lava se mea. O le filifiliga e aofia ai foʻi tioata e tipi loloto i totonu o le taualuga, faʻapena le taʻavale e pei o se taʻavale Jetson mataʻina, ma e lelei tele le vaʻaia. I le isi itu, o le dashboard lava ia o loʻo i ai faʻamaufaʻailoga tutotonu, o se tau faigata ma se paʻi tekonolosi - mea uma e pei o muamua. Ae e le o atoatoa - ua siitia atu tekinolosi i se tulaga fou. E leai ni fa'ailoga fa'atusa i totonu o le ta'avale. O lo'o ola uma i latou i se lalolagi fa'apitoa ma va'ava'ai i isi tagata gaosi oloa - e aoga le fa'aaogaina, aua o le lumana'i lea o le pisinisi ta'avale. I luga o le pulou o loʻo i ai se faʻaaliga lanu 12-inisi maualuga maualuga, lea e faʻaalia, mo se faʻataʻitaʻiga, faʻataʻitaʻiga uati analog. O le mea moni, e manaʻomia ai se totogi faʻaopoopo, aua o le tulaga masani e sili atu le faigofie, numera ma uliuli ma paʻepaʻe, tutusa ma le C4 Picasso muamua. I le faaopoopo atu i le speedometer virtual, o le 12-inisi mata o loʻo faʻaalia ai feʻau faʻatautaia, faʻamatalaga afi ma sili atu. I se faapuupuuga, e tele naua mea uma o nisi taimi e le mafai ai ona faitau mea uma i lenei tele o lanu ma faailoga. Ae, pei o mea uma, o loʻo i ai se puʻe. E mafai ona fa'apitoa le fa'aaliga. O faʻamatalaga tuʻuina atu e mafai ona faʻasaʻo ma e mafai ona suia le lanu atoa. Manaia lelei - pei o luga ole telefoni. Ae ui i lea, i totonu o se telefoni feaveaʻi, o nai kiliki e lava mo le suiga o le lisi, ma i le Citroen, pe a uma ona filifili se isi filifiliga, o le polokalama atoa e toe setiina - o le leitio e le leoa, o le faʻaaliga e alu ese, o se mea faʻafuaseʻi e amata ona molia, ma e mafaufau le avetaavale pe o le a tu le taavale i nisi taimi i le ogatotonu o le auala. Ae ui i lea, a maeʻa se taimi umi i le lomiga fou, e toe foʻi mea uma i le masani. O le faʻafitauli o le a faʻaalia pe a e manaʻo e toe foʻi i le autu muamua - o le suiga o le filifiliga o le a le aoga ... Na faʻailoa mai ia te aʻu, aua. Ou te fiafia tele i foliga tuai o le uati, ae, o le mea e lelei ai, o le suiga na mafai ona mafai ina ua toe amata le autu. ta'avale. E mafai ona ou mateina pe o le a faʻaleleia lenei mea i le lumanaʻi pe ua i ai se auala faigofie. O le mea e manaia ai, o le fa'avasegaina o tagata e matua'i alualu i luma e mafai ai fo'i ona e fa'atulaga lau ata po'o se isi lava ata i tua. Ae paga lea, ona o le tele o galuega komepiuta, e le mafai ona ou iloa lenei filifiliga.

I lalo ifo o le mata 12-inisi le mata lona lua 7-inisi. E foliga mai, na ave faamalosi le au tausi tusi, ma ina ua toe foi mai, ua tuai ona sui. Peitaʻi, na iʻu lelei. O le faʻaaliga laʻititi ua faʻaigoaina o le Citroen tablet, e ui lava e vaʻaia e tagata masani uma o se nofoaga autu faʻasalalau ua lauiloa, mo se faʻataʻitaʻiga, mai Peugeot. O iinei e mafai ai e le avetaavale ona pulea le taavale ma e sili atu le aua le suʻeina ni faʻamau analog ma ki. Na'o ni nai mea o totoe, o isi o lo'o fa'atauina e ata fa'aoga i itu o le lau. E foliga taufaafefe uma e pei o le polokalame o se ituaiga o suʻesuʻega e lafo i Uranus, ae o le faʻataʻitaʻiga e faauo. Afai e te manaʻo e seti le ea malulu, kiliki i luga o le fan icon ma sui le vevela i luga o le lau. E faapefea ona sui le pese? Ona e manaʻomia lea ona e paʻi i le faʻamaufaʻailoga i lou tamatamailima ma filifili se isi pese mai le lisi i luga o le faʻaaliga. O mea uma e galue malosi lava. O nisi galuega e mafai foi ona pulea mai le uili, ae o loʻo i ai le tele o faʻamau i luga nai lo le Play Station panel, o lea e mafai ai ona e leiloa muamua. Ae lava ata, taimi e alu ai.

FAAMAFANAFANA MUAMUA

O le taavale e mafai ona galue ma afi penisini ma le gafatia o le 1.6 lita ma le malosi o le 120 po o le 156 hp, faʻapea foʻi ma afi tiso - 1.6 lita ma le malosi o le 90 hp, 1.6 lita ma le malosi o le 115 hp. ma le 2.0 l ma le malosi o le 150 hp. Na ou mauaina le penisini 1.6l 156 hp, e ui o Citroen o loʻo taʻua i faʻamaumauga o le afi o le 155 hp. Na maua le malosi faʻafetai i le turbocharger ma le mamafa o le 0,8 pa. Tau? Fa'ata'ita'iga fa'avae 1.6 120 hp tau PLN 73, mo le taugofie 900-malosi lomiga e tatau ona e totogia PLN 156. I le isi itu, e mafai ona e mauaina se tiso 86-horsepower mai le PLN 200. Ae ui i lea, o loʻo sailia e le Pole se faʻalauiloa ma faʻatupuina lelei lana autu i totonu o le faleoloa. E mafai ona e maua se ponesi e oo atu i le PLN 90 mo le toe faafoiina o se taavale tuai i se nofoaga po o le tapeina, ma o le paʻu o le PLN 81 i le PLN 000 e faatatau i le C8000 Picasso. O nei mea uma e faʻaitiitia ai le tau o le taavale, ae ona o faʻatauga leaga, o le tau totoe e pa'ū vave pe a mavae le tele o tausaga.

I nai minute talu ona toso ese, na tetete lo'u fusipa'u, ma faailoa mai ai ua ou mataala. O tagata na faʻamalosia e faʻamauina o latou fusipaʻu ona o moli emo ma leo faʻafefe atonu e le fiafia, ae o le manatu lava ia e lelei. Mai le taimi nei, pe a faʻafefe i luga o le auala ma soʻo se gaioiga sili atu, o le fusi o le a faʻapipiʻi muamua i loʻu tino pe tete. Ma o le mea moni, e sili atu pe ana mataala, aua o le afi 1.6THP e mafai ona lelei le taʻavale, ma i le pito i tua o Ilawa, o le faiga o auala e ala i ala savali i le Rock City ma le totoina o laau i luga o le auala. Ole maualuga ole torque ole 240 Nm o lo'o maua ile va'aiga ole 1400-4000 rpm, ae o le ta'avale e amata fa'avave mai ile 1700 rpm. O le si'itia o le malosi e lagona mulimuli ane - i luga a'e o le 2000 rpm. ma e fa'aauau pea lava se'ia tape le afi. Faʻafetai i lenei mea, o le muamua "selau" e mafai ona vaaia i luga o le speedometer simulated i le 9,2 sekone. O le 1.6THP version e faigofie ona taulimaina ona o le maualalo ma le ogatotonu o le rpm e lava mo se tietiega malosi - ona sili ai lea o le uila, e ui o lona filemu e le mafai ona taʻuleagaina tele. O lo'o galue fo'i le fa'auli ma le sifi, e ui lava ina o'o mai le fa'ailoga lona lima ma le fa'ateteleina. E leai ni fa'afitauli i le tu'iina o le leve i le leve taumatau. Ole averesi ole suau'u ile 6.9L/100km e matua'i maualuga lava nai lo le fa'atauga a le kamupani gaosi oloa 6.0L/100km, ae o lea ituaiga malosi, e leai se mea e maasiasi ai. O le a le mea o lo'o iai le fa'amalologa? O lo'o fa'avae i luga o se pseudo MacPherson strut i luma ma se fa'alava fa'aletonu i tua. I le vaitau o multilink systems, e pei o le tuʻuina atu o pateta ma le kefir nai lo le falai tenderloin i se pati e faʻaitiitia ai le tau. Ae peitai, i le faatinoga, e le leaga lea mea. E ui lava o le tino o le C4 Picasso e faalagolago i tulimanu, ma feliuliuaʻi ma le le tutusa luga o le taavale e foliga ma amio le mautonu, ae e mautinoa lava e faamamafaina ai le mafanafana, lea e faʻaalia ai foi se tietiega toʻa - e fetaui ma se tamaʻi aiga. Ona o le tulaga malu malu, e le vaivai le taavale i malaga umi ma piki i luga patupatu. O nofoa fa'alilolilo laititi, fa'aulu ulu fa'atasi ai ma pa'u lagolago ulu e mafai ona fetu'una'i, ma se fa'alava fa'aeletise vae i le nofoa pasese e fesoasoani foi e malolo ai - toetoe lava pei o se Maybach, o lea o le elemene mulimuli e sili ona ou fiafia i ai. E ui lava o se radar e lapatai mai i le "nofo i luga o le pusa" o se isi taavale o le a aoga foi i se tasi. Ma o le a le mea na ofoina atu i pasese?

Передние пассажиры находятся под пристальным взглядом водителя, у которого есть дополнительное зеркало, отражающее происходящее на заднем сиденье. Вернее, задние сиденья, ведь весь ряд состоит из трех независимых сидений, которые можно складывать, перемещать, поднимать и регулировать независимо друг от друга. Пассажиры-экстремалы также могут воспользоваться откидными лотками с подсветкой и, за дополнительную плату, собственным обдувом. Еще за 1500 4 злотых вы также можете купить C4 Grand Picasso, то есть C7 Picasso в 7-местной версии, премьера которой состоялась на выставке во Франкфурте. Вопреки внешнему виду, автомобиль отличается – кузов удлинен, немного изменена передняя часть, иной профиль и полностью рестайлинговая задняя часть кузова. По иронии судьбы – машина на самом деле 2-местная, но за дополнительных места в багажнике все равно придется доплачивать…

O le ogalaau a Citroen ua tupu i le 37 lita ma ua tu nei i le 537. O le isi 40 lita o loʻo faʻaogaina ai le tele o loka, e ui lava e le o mea sili ona fiafia. Podshibe o le tele o le malae tenisi, ma e ui lava i lea, e leʻi filifili le tagata gaosi oloa e tuʻu se fata masani iina. E le gata i lea, o le totigilima vaega i le ogatotonu o le dashboard e vaapiapi ma e le aoga, ma i lona pito i luga o loʻo i ai nofoaga mo fesoʻotaʻiga multimedia ma se socket 220V, e matua le iloa mai le nofoa o le avetaavale. E tatau ona e paka le taavale, sii nofoa ma e sili ona taoto i luga o le fola e faʻafesoʻotaʻi se mea ia i latou. Pe lagona foi i le pogisa a o ave taavale. O le isi mea o lo latou i ai o se manatu lelei, aemaise lava pe a oʻo mai i le 220V outlet. E le gata i lea, o loʻo i ai le tele o isi faʻaoga e tatau ona atiaʻe, tuʻu i le fola, nofoa, faitotoʻa ... I se upu, toetoe lava i soo se mea. O meafaitino e sili atu ona lelei. E fetaui lelei ma e manaia i le vaai. O lanu o loʻo faʻaaogaina e mataʻutia, e pei o foliga ma foliga o mea. E moni, o le vaega pito i lalo o le palasitika e faigata, ae o le dashboard ma le tele o isi nofoaga e manaia tele i le paʻi ma e le masani ai.

I le fonotaga a le au tusitala, na faʻaalia ai le C4 Picasso fou i le lotolotoi o fuʻa o ata o le vateatea, ma i se tasi taimi na o mai ai tagata vaʻalele i le faʻailogaina i le mea na tupu e faʻaalia ai le 7-nofoa eseese. O lenei laufanua o loʻo faʻaalia lelei ai uiga o le C4 Picasso fou taʻavale a le aiga. Saunia e tala fou, na te taumafai e manumalo i le maketi, ma ou te faʻamoemoe o nei fofo uma o le a tumau ma faʻatuatuaina, aua o le a latou faʻafiafiaina le olaga. Ou te fiafia i le taʻavale mo se tasi mafuaaga - o le taimi nei o le aiga fou Citroen o se taʻavale faʻapitoa a le aiga ma se gadget. Ma ou te manatu e fiafia tagata uma i gadgets.