Faʻaali Continental faiga braking mo Alfa Romeo Giulia
Mo le taimi muamua i le lalolagi, o se fou faiga ua faʻalauiloaina i serial fausiaina.
Saosaoa taofi ma pu'upu'u tu mamao - fa'ava-o-malo fa'atekonolosi ta'avale ma fai pa'u
Continental o loʻo tuʻuina atu ia Alfa Romeo ma le fou MK C1 integrated braking system mo le fou Giulia. O le taimi muamua lea ua ofi mai ai le eletise-eletise i totonu o le lalolagi. E sili atu malosi, mama, ma laʻititi taofi le mamao ma sili atu le mafanafana nai lo masani braking faiga.
O le MK C1 e tuʻufaʻatasia gaioiga taofi, ausilali taofi ma faʻatonutonu faiga e pei o ABS ma ESC i se compact ma lightweight taofi tofiga. O le faiga mamafa i le 3-4 kg laʻititi ifo nai lo faiga masani. O le electro-hydraulic MK C1 mafai ona fausia tipiina mamafa sili atu vave nai lo tulaga masani faiga vai ma faʻamalieina ai le faʻateleina manaʻomia manava manaʻomia o fou avetaavale fesoasoani faiga, puipuia faʻalavelave ma puipuia tagata savali. ...
"Ou te mitamita e tuʻuina atu le matou MK C1 mo se taʻavale pei o le Giulia fou mai Alfa Romeo. O se fa'aaliga sili lea o le galuega lelei a la matou 'au, lea na fesoasoani i le fausiaina ma le fa'atinoina o le gaosiga fa'asologa o se faiga fou," o le fa'amatalaga lea a Felix Bittenbeck, le fa'atonu o le vaega o le Continental's Automotive Dynamics. "MK C1 tuʻuina atu
O le malosiaga o le taofiofi o le uila mo le saogalemu o le saogalemu ma le taofiofia o le taofiofi o le auala e puipuia ai ni faalavelave. " O le faiga fou o taofi taofi e faʻaititia ai le tete o uila a le taʻavale, ma e lagona foʻi e le avetaʻavale le malosi lava e tasi ia i latou, ma e maua ai foʻi le faʻamafanafanaga.
O le MK C1 braking system, e aunoa ma ni fuataga faʻaopoopo, faʻamalieina manaʻoga manaʻomia mo se toe faʻafouina braking system ma maua ai le talafeagai faʻamafanafanaga. I lenei auala, Continental's fou faia faia ai se tele saofaga i le saogalemu ma le malosi avetaʻavale faʻapea foi ma malosiaga lelei.
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2020-08-30
