Daihatsu Terios 1.3 DVVT CXS

I se mea i Iapani, o loʻo iai Therios Kid, e afa mita le umi atu nai lo Therios e te vaʻaia i ata nei. O lenei e ono pei o se tagata matua, o se tagata matua i tafatafa o Toddler, ae a togi oe le Teriosa i totonu o le averesi taʻavale Europa i luga o le Tutotonu Europa (poʻo Slovenian) auala, na faafuaseʻi avea ma snot. Ua lelei, ua lelei, e umi, ae o seisi itu ona o le lelei tapunia o le eleele, o se vaega ona o le tino o le auala van. A leai, i le 3 mita le umi, e puʻupuʻu, ma 85 mita lautele, matua vaiti ma manifinifi. ...

Afai o le olaga i aso uma faʻamalosia oe e le maasiasi nofoaga paka i totonu o se susū taulaga a itiiti mai tasi, ma sili atu faʻatele i le aso, oe mafai ona maua se uo faauo i Therios. O le taimi lava e te i ai i se tulaga masani paka paka, oe mafai (toetoe) tatala uma faitotoʻa i uma itu. Ma e mafai ona e faʻafetai ia te ia mo lena mea.

Ae o le mafuaaga e tatau ona matua malosi lava e manaʻo ai i se mea vaapiapi. I le taimi e tasi, pe a fai oe umiaina Therios, oe o le a auai i se vaega o agamalu masochists. Fua le lautele o lou tino oti, fua foi tauʻau o le sili masani pasese, faʻaopopo uma fua ma faʻamoemoe o le aofaʻi e le sili atu i le lelei mita. O le vavalalata vaʻaiga, manatuaina o le lelei tuai Katrs mai se mamao, i Terios o 1 mita, o lona uiga o le ave taʻavale tulilima (pe a le o ia tonu ono tausaga) o le a olo maʻaʻa i le faitotoʻao faitotoʻa, ma lona lima taumatau o le a vaʻai le avanoa i tua atu o le lima agavale o le pasese.

Ma o lenei mo se isi mea e faʻateʻia ai: i tua, o loʻo i ai le avanoa mo le tolu pasese (tolu fusipau faʻamau, faʻataga a le malo e ave ni tagata se toalima i Therios, ae naʻo le lua aluga!), E i ai ni nai inisi le laititi potu faʻaulu. I taimi o suʻega, i le faʻataʻitaʻiga, o le agavaʻa gafatia o lenei SUV na siakiina, ma o le au faʻataʻitaʻia (tagata matutua, ae o fua i lalo ifo o le averesi) na faʻatutuina tonu i le fa kilomita. Peitai, e ui lava i le malulu i fafo, sa latou mafanafana lava. ...

Tele mea mo lou popole. Afai e te leʻi tuʻuina le faitau, o lona uiga ua e saʻo i le ala saʻo. Atonu e te maualuga, ae o lou ulu e le seʻe i luga o le taualuga ma oe ono umi vae ma e tatau ona taʻutino atu ua uma ona e nofo i tele lapoʻa e itiiti tuli potu.

Tusa lava pe mai tua. O iina e te ono fiafia ai (ia, pe a le o oe o le avetaʻavale o lenei taʻavale) i le avanoa e mafai ai e le backrest tilt mafai ona sologa lelei faʻaleleia e le afa toeititi lava i le la nofoaafi.

Ma le isi, o le seevae e le o sina susulu, lea e tele lava na o le ogatotonu-tele tiʻetiʻega, ma le ono faʻateleina e le faʻamalosia ona o le maualuga avanoa lita e na o le 540 lita. E tatau ona e faʻaeteete pe a teu au ato. o le mea muamua lava, e tuu i le faitalia.

Therios sa i luga o le auala mo toeititi atoa le lima tausaga ma ua uma ona tatou faʻataʻitaʻia i le Auto faleoloa. Talu mai lena taimi, ua faʻafouina faʻatekonolosi; O le uila afi ua uma ona taʻutaʻua ua see atu i se oloa faʻaonapo nei, lea o loʻo avanoa foi i le Daihatsu YRV faʻataʻitaʻiga, lea na matou tusia talu ai nei. O le mea lea, o le afi e fou, e aofia ai le poloka ma pistons. Latou te lapoʻa ina ia sili atu lo latou stroke nai lo le lautele, lea ua uma ona faʻatalitali faʻatauaina sili atu afi afi.

I le ulu o se fou alatoto poʻo camshaft faʻatonutonu (DVVT) polokalama e faʻaaoga lelei uma o le manatu faʻavae tisaini mafai, ae faʻatagaina foi le afi e feʻaveaʻi i saoasaoa maualuga. O le mea lea, o lenei afi ua matua faʻateleina torque: o loʻo sili atu, ma o lona maualuga faʻatauaina e oʻo i le matua maualalo afi saoasaoa nai lo le taimi muamua. I le tele la o tuutuuga (o le uiga o laʻu tala i luga o le auala) o le afi e amata atoatoa ma o le taimi e tele ai le faʻamama avega aveʻesea o, ae o loʻo i ai se naunautaʻiga tele e vili, o se lelei atoa aotelega gaioiga, ae faʻapea foi ma le le malie voluma (vaega mai -mo leaga le faʻamamaina o leo) ma le maualuga o le kesiila faʻamatalaga.

Ioe, afai e te filifilia se SUV kolose mo se taavale a le taulaga, e tusa lava po o le a le laʻititi, e te feanu i lou pelvis. E ui lava i lona laʻititi, Terios ua uma ona mamafa i luga o le tone ma, e ui lava i lona vaapiapi, o lona pito i luma e iloagofie tele. Le falegaosimea e le o taʻu mai ai le ea tetee coefficient, ae e tusa lava pe o se faamaumauga mo SUVs, e sili atu le maualuga nai lo le taavale pasese i aso nei. Soo se mea lava e maua mai i lalo ifo o le sefulu selau kilomita o lita e pei o le manumalo i le lotoa. Ma e leai se mea e faitio ai.

Talu mai le matou su'ega Terios talu ai, o le ta'avale ua fa'aleleia teisi, ae itiiti lava. O foliga vaaia na maua ai se vaaiga ese o le pulou ma se pusa ua suia (faʻatasi ai ma moli o se mamanu fou), ae o totonu e toetoe lava a le paʻi i ai - naʻo le lautele i le tulivae na faʻaopoopoina se centimita faaopoopo, e foliga mai o se feanu. sami. E tatau lava ona e fai atu i le pasese e sii i luga o latou tulivae e sui ai le ki, o le pedal accelerator o loʻo mamao tele i le agavale ma e pei lava o loʻo e nofo i totonu o se taʻavale 80s.

Ergonomics o loʻo tumau pea foʻi ile tuai ole Iapani; o le uili uili e manifinifi, palasitika ma mativa, ma o fesuiaʻiga o loʻo leaga lava ma ua tuai; O le manumalo e le finauina o le moli matagi e alu i le faitotoʻa o le avetaavale. I se tulaga lautele, o totonu ma nonofo i totonu e le manaia: o solo uma e matua matitiva (uma solo ma fufuluina, e le mafai lava ona tuʻufaʻatasia i le tasi gaioiga o le taumoa), ma i le 100 kilomita i le itula e toeititi lava le aoga; e mafai ona galue pea le faʻamama i tua; o le slot i luga o le torpedo e le mafai ona fetuʻunaʻi, ae o loʻo vaivai lava le agi i totonu; ma e tusa lava poʻo le a le tulaga, o le eseʻesega o le tau i le va o luma ma tua o le taʻavale e taua.

E oʻo lava i le faʻatonuina a Iapani ua iʻu lava ina le manuia (o faʻamau ua le toe mo faʻataʻitaʻiga ma o loʻo i ai se tai mai le siʻusiʻu), o faʻata faitotoʻa e maualalo tele ma o meafaigaluega e matua leaga tele. E naʻo le tasi moli i totonu (ma le isi i totonu o le pusa), naʻo le tasi faʻata i le visor, o se atigipusa i luga o le laupapa laupapa e aunoa ma se loka, leai se mea e faʻaaoga ai le vevela o le vevela (e le taʻua o se komipiuta luga), leai se fasi paʻu, leai se lokaina tutotonu tutotonu, leai. ... Ma i Daihatsu na latou momoe teisi. O le faʻalavelave e le mafai ona tauia e fesuiaʻiga o ata o koneta poʻo se faigofie, ae sili atu nai lo le faʻamalieina, i tulaga o foliga vaaia ma galuega, o se leitio taliaina.

A faʻaoga i le taulaga, o le tele o faʻaletonu o le a faʻaititia, ma afai e te alu ese mai le auala ma Therios, o le a latou (toeititi lava) galo mo le taimi nei. I fafo, e mafai ona foliga faʻatamaitiiti, ae i lalo o le manava o se sili moni SUV. E i ai le tumau-uili taʻavale, ae o loʻo i ai le eseʻesega moni i le ogatotonu, o lona uiga e leai se tausuaga ma le taʻavale: e masani ona lafoina i uma uili e fa. I le tulaga o le malepe, o le eletise fesuiaʻi ogatotonu eseesega loka mafai ona fesoasoani, o lona uiga i lenei tulaga a itiiti mai e lua uili o le a taamilo, tasi i luga o au taitasi. Afai o loʻo e i ai pea i le nofoaga, ia faʻamafanafana i le mea moni o le manava o le taʻavale, faʻatasi ai ma vaega minoi, ua lava chunky e te ono ono le lavea.

A leai, afai e le taofia le Terios, e mafai ona e faʻamoemoe i se mea puʻupuʻu e fiafia i ai le tagata, aemaise pe a e "osofai" i se malifa loloto. E pei o lea, le Terios faʻatagaina oe e taʻalo toetoe lava a moni eseʻese auala-taʻaloga i le palapala, kiona ma luga luga, e ui lava i lona lava-lagolagoina (ae talafeagai talafeagai) tino. Aua neʻi galo paʻu saʻo!

O le tele o mea uma o loʻo mafuta ma Therios i faigamalaga umi. O iina, e te le tau manaʻomia ai le faʻamafanafanaga (totonu lautele, ae o le gogolo o le afi, matagi ma nisi faʻaili faʻaopoopo e le iloa tupuaga) ma faʻatinoga. Naʻo le liliu a le afi iina i se saoasaoa e tusa ma le 100 kilomita i le itula, ona amata loa lea ona vave mou atu le paoa; sina mea ona o le maualalo leo, sina ona o le umi fa ma le lima kia. E lelei tele masini e tuʻu ai se lagona lelei i le maualalo o le saoasaoa, o lea e mou atu ai ma o le tiʻetiʻe e mafai ona liua i se fitafita vaivai.

Faʻamalie tele. I le taulaga, luga o auala o le taulaga ma le fanua, ave taʻavale e manaia ma faigofie. O le gaioi o le afi faʻaalia o ia lava i tulaga uma o loʻo taua i luga, o le saʻo o le mea e faʻaaoga e faʻaaoga e faʻamalosia ai le lagona lelei, ma o le taʻavale lelei e faʻatagaina ai oe e nofo i se tulaga le tumau mo se taimi umi ma faʻasolosolo lelei le taʻavale mai le faʻamoemoe fuafuaina. e mafai ona e puleaina. O lona maoaʻe gaioi o loʻo manino mai i le atoa, mafuaʻaga ona o le laʻititi tietie liʻo. I nei tulaga, o le Terios o se avetaavale-faʻauo.

O le mafuaʻaga lea e tautala ai le igoa mo ia lava: ma Therios, o le a e lagona le sili i le taulaga ma le fanua, ae i isi nofoaga, lagona o le a sili atu faʻalagolago i le tagata lava ia faʻavae ma le mafai ona faʻamagalo. A leai: e te iloa se taʻavale fetaui?

Vinko Kernc

Ata: Aleš Pavletič

Daihatsu Terios 1.3 DVVT CXS

Faʻamaumauga tuʻufaʻatasia

Faʻatau:	DKS
Tau faʻavae faʻavae:	15.215,24 €
Tau faʻataʻitaʻi tau:	15.215,24 €
Mana:	63kW (86 KM)
Vave (0-100 km / h):	16,1 s
Vaaia maualuga:	145 km / h
ECE taumafaina, paluga faʻafefiloi:	7,7l / 100km
Faamaoniga:	Tusi faʻamaonia lautele 2 tausaga pe 50.000 maila

Tau (e oʻo atu i le 100.000 km poʻo le lima tausaga)

Faamatalaga Technical

afi:	4-colinder - 4-stroke - in-line - gasoline - longitudinally faʻapipiʻi i luma - uʻu ma taʻavale 72,0 × 79,7 mm - displacement 1298 cm3 - compression ratio 10,0: 1 - malosi maualuga 63 kW (86 hp) c.) i le 6000 rpm - averesi saoasaoa piston i le malosi aupito maualuga 15,9 m / s - malosi density 48,5 kW / l (66,0 l. valves per cylinder - poloka u'amea mama ma ulu - tui multipoint faaeletonika ma faamumu faaeletonika - malulu vai 120 l - suauu afi 3200 l - maa 5 V, 2 Ah - alternator 4 A - fa'atosina fesuia'i
Malosiaga fesiitai:	afi ave uma uili e fa - tasi pipii mago - 5 saoasaoa tusi lesona - fua faatatau o le meafaigaluega I. 3,769 2,045; II. 1,376 itula; III. 1,000 itula; IV. 0,838; f.4,128; faʻasolo 5,286 - faʻailoga ogatotonu loka (faʻaaogaina eletise) - faʻaogaina i le eseesega 5,5 - rims 15J × 205 - paʻu 70/15 R 2,01 S, taʻavale laina 1000 m - saoasaoa i le 27,3rd gear i XNUMX rpm / min XNUMX km / h
Malosiaga:	maualuga maualuga 145 km / h - faʻavavevave 0-100 km / h 16,1 s - suauʻu faʻaaogaina (ECE) 9,4 / 6,8 / 7,7 l / 100 km (gaoline unleaded, aoga tulagalua 95)
Felauaiga ma le taofia lē tumau:	Sedan - 4 Faitotoa, 5 Nofoa - Lava Lagolago - Cx = N / A - Off Road Van Luma - 5 Faitotoa, 5 Nofo - Tino Lagolago Lava - Cx: N / A - Luma Ta'oto'o Tasi, Vae Spring, V-Beams, Stabilizer - Tua ma'a'a , fa'alava fa'aumi fa'alua, to'oto'o Panhard, coil puna, telescopic te'i absorbers - taofi lua-li'o, tisiketi luma, pa'u pa'u, pulepulega mana, ABS, EBD taofi masini paka tua (lever i le va o nofoa) - uili uili ma fata ma pinion, power steering, 3,5, XNUMX liliu i le va o mea sili
Misa:	ta'avale gaogao 1050 kilokalama - mamafa atoa fa'atagaina 1550 kilokalama - mamafa ta'avale fa'atagaina fa'atasi ma taofi 1350 kilokalama, e aunoa ma se taofi 400 kilokalama - uta fa'atagaina 50 kg
Vaaiga i fafo:	umi 3845 mm - lautele 1555 mm - maualuga 1695 mm - wheelbase 2420 mm - pito i luma 1315 mm - tua 1390 mm - la'ititi eleele kilia 190 mm - ave taavale radius 9,4 m
Vaaiga i totonu:	umi (dashboard i tua nofoa tua) 1350-1800 mm - lautele (i tulivae) luma 1245 mm, tua 1225 mm - maualuga i luga o le nofoa luma 950 mm, tua 930 mm - longitudinal nofoa luma 860-1060 mm, nofoa pito i tua 810 - 580 mm - nofoa pito i luma umi 460 mm, nofoa pito i tua 460 mm - foeuli lautele 370 mm - tane suauu 46 l
Pusa:	masani 205-540 lita

Tatou fua

T = 2 ° C, p = 997 mbar, faalagolago vl. = 89%, odometer tulaga = 715 km, paʻu: Bridgestone Dueler
Vave o le 0-100km:	15,2s
1000m le taulaga:	37,3 tausaga ( 130 km / h)
Faigofie 50-90km / h:	12,7 (IV.) S
Faigofie 80-120km / h:	24,4 (V.) i
Vaaia maualuga:	145km / h (V.)
Maualalo taumafaina:	9,8l / 100km
Tapulaʻa maualuga taumafaina:	11,9l / 100km
tofotofoga taumafaina:	11,0 l / 100km
Mamao mamao i le 100 km / h:	43,6m
Pisa i le 50 km / h i le 3 kia	60dB
Pisa i le 50 km / h i le 4 kia	58dB
Pisa i le 50 km / h i le 5 kia	58dB
Pisa i le 90 km / h i le 3 kia	68dB
Pisa i le 90 km / h i le 4 kia	66dB
Pisa i le 90 km / h i le 5 kia	66dB
Pisa i le 130 km / h i le 4 kia	73dB
Pisa i le 130 km / h i le 5 kia	72dB
Sese o suʻega:	le mafaaseseina

Fuataga atoa (249/420)

• Afai e te vaʻavaʻai i le Terios o se taʻavale pasese i aso uma, e le manuia i le tele o auala, aemaise lava i tulaga o le ergonomics, potu ma le saogalemu - tolu vaega autu. A leai, o loʻo i ai faʻainisinia sili ona lelei ma, faʻatasi ai ma ni nai faʻamanuiaga, e mafai ona avea ma taʻavale manaia mo faigata i aso uma ma malaga i le Aso Sa i le le iloa. O le tolu leaga o le mea tonu lea na te manaʻomia.

• Fafo (12/15)

  E le o se oloa fou lea, aua sa i luga o le maketi mo le toeititi 5 tausaga. O soʻoga ma foliga e latalata tele i se sili lelei togi.

• Totonu (63/140)

  Le itu leaga a Therios. Mo le tele o vaega o le averesi, seasea maualuga averesi, masani lalo lalo averesi. I tulaga o le avanoa, e filifili i le maualuga (ma se vaega i le lautele), ergonomics ma mea e matua matitiva. Na leiloa foi ona o le pisapisao ma le seasea lava masini.

• Masini, felauaiga (30
  
  
  / tasi)

  O le afi leai se tusi, aemaise i maualuga revs. O le atigipusa e umi tele, ae e fesuiaʻi matagofie ma faʻamalieina atoatoa e oʻo lava i le avetaʻavale sili ona faigata.

• Avetaʻavale (70)
  
  
  / tasi)

  Ona o le lelei tele inisinia, na ou togiina le tele o togi, na o uila leaga na tu i fafo, ma talu ai o le au o tua o le au, e faigata tele ona foloina lua mai aʻafiaga, lea e sili ona popole, aemaise lava mo pasese i tua o le nofoa.

• Faatinoga (23/35)

  E maualalo le saoasaoa i luga e sau ile taʻaloga iinei ona o le le lelei o le faʻatinoina o auala. Ole fetuʻunaʻiga e sili ona lelei ile saoasaoa e oʻo atu ile 80 kilomita ile itula, ae sili atu le maualuga ile saoasaoa maualuga atu. O le soʻona alu e sili atu le lototele nai lo le mea na folafolaina.

• Puipuiga (34/45)

  O le mamao e tu ai e umi tele mo se taavale ma talia mo se SUV. O le nofoa lona lima e leai se aluga, ae na o le fusipa'u e lua togi, e na'o le lua taga ea. I le tulaga o le saogalemu malosi, e pipii tele ona o solo sese, o le itu lelei e lelei le taʻavale fa uili ma, o se taunuuga, o se tulaga lelei i luga o le auala.

• Le Economy

  O le faʻaaogaina e talia mo lenei tino, ae i le tulaga atoatoa e matua maualuga lava. E le maualalo le tau o se taavale, ae toetoe lava o taavale uma e fa uili e fai si taugata. Ma le isi, o le saisai e averesi, ma le toe faʻatau atu - aua o se SUV - e matua faʻatuatuaina.

Matou te vivii ma taʻuleagaina

fanua le malamalama

vaapiapi i fafo

maualuga i totonu

agavaʻa

faatinoga i saoasaoa maualuga

taumafaina o le suauʻu

naʻo le lua vaʻalele

solo

vaapiapi i totonu

palasitika ma lē ergonomic totonu

maualalo faʻata faitotoʻa

fufusi vae

pisapisao i totonu