Dodge Caliber 2.0 CRD SXT
Mataupu
E ui lava o lenei Dodge e tutusa lava le tutusa afi ma le Tapolo, ma e ui lava o le Caliber auai i le tutusa tele vasega pei o le Tapolo, ona moomooga e leai se mea latalata i lena sili. I nisi upu: Caliber o loʻo sailia ni tagata faʻapitoa i lenei vasega. Ae e le o matua manaʻomia lenei: tagata faʻatau atonu e sau mai seisi mea.
O lenei faiga faavae na amata i se igoa; i lena vaega o le popolega DC o loʻo i le fale i le isi itu o le vaituloto, na latou filifili e faʻatau atu le sui i le Chrysler Neon i lalo o le Dodge brand. E mautinoa lava e iai se uiga o lenei mea - masalo o le Neon (pei o Chrysler) e leʻi tuʻuina se igoa lelei. Ae o le faiga o igoa e fai si olaola; o se vaega ua i ai i Europa, ma sili atu i le Iunaite Setete. O lea e foliga mai e le mamafa tele ia te oe.
E aunoa ma le mamafa i faʻailoga o loʻo tulaga muamua i le tulaga o Caliber o ni tagata faʻatau (se) taʻavale, e toeititi lava a latou suʻesuʻeina. A o fuaina i le vasega ogatotonu maualalo, ma e ui e le tuleia oe mai fafo o lena vasega, oi latou o lona uiga o se tamai vaʻaiga limousine van ono vaʻai i ai, poʻo i latou e mulimuli i SUVs, ae mafua ona o latou sili ( ese-auala) sauaga foliga vaaia. Peitai, uma, fiafia e nofo umi.
Ia, o se Caliber. O le tino (sili i le pito i luma) e latalata i pikiapu pikiapu a Amerika (e matua lapoʻa luga luga) nai lo le malu, sili atu le taʻaloga taʻaloga taʻaloga o Europa amataga. O le faiga faʻavae a Chrysler e matua faʻasau lava ma e peti ile eseʻesega mai tulaga faʻatulagaina a Amerika, ma e mautinoa e leai se uiga e lafo ai se kopi o se tasi o oloa iinei mo le maketi i Europa (lea e manaʻomia muamua iai le Caliber).
Ma totonu? A e tatalaina le faitotoʻa, e uma Amerika. Naʻo le leo leo ma numera laiti ile mph speedometer e faʻamanatu mai ai ia i matou ole nei taʻavale atonu e iai se mea e tutusa ai ma le Iunaite Setete. O le laupapa laupapa faʻataʻavalevale ma tuli (e masani ona faʻauo ma faauo) e manaia tele, ae e oʻo lava i lenei taʻavale, o le ata i totonu e tusa o le laa i tua atu o fafo. Ma aua neʻi faia se mea sese, e le naʻo le Dodge, Chrysler, poʻo taʻavale a Amerika i le lautele; ua matou masani i lenei i le taʻavale taʻavale, ma matou te sili ona faʻaeteete pe a vaʻaia le vaʻaiga i fafo.
A fua, o le caliber e lelei faʻavasega i totonu: e leai se le lava o le lautele, maualuga ma le umi, ma le aotelega lagona o totonu "airiness" e lelei. Faʻapitoa vaʻaia o le laʻau kia faʻaopoopoina kia, lea mulimuli ane (faʻatasi ai ma le tuʻuina o le uili uʻamea ma uila) o lona uiga o se lelei avetaʻavale tulaga. Naʻo le faʻamauina ole uila e maitauina ua soʻona faʻapea. I le po, o le a mafai ona e maitauina le le malamalama vaega i tua atu o apa i le va o nofoa, ma a o faitotoʻa uma fa fa na o ni tamaʻi lua drawers (i luma), e tele avanoa teuina mo knickknacks (toe i luma) , aofia ai lua (tasi faʻalua) faʻataʻavale tetele i luma o le pasese i luma. Le isi see atu i sensor: o loʻo iai foʻi le komipiuta malaga, e ui lava i le tapasa, e seasea maua, ae o le mea e sili ona taua, o lona faʻamau faʻamau, e tu tonu i le va o masini, o loʻo i le ala, ma e ono mataʻutia a o aveina taʻavale . Ma i latou e fiafia e tuʻu i lalo atoa le uili faʻafoe o le a le vaʻaia sili atu i luga o sensors.
Na'o le ogalaau e averesi. O lona pito i lalo e maualuga (o lo'o i ai se pa'u fa'aagaga i lalo, ae o se fa'alavelave fa'afuase'i), e ufiufi i palasitika malo, ma e leai ni pusa fa'aoga. Va'ai faalemafaufau pe o le a le mea e tupu (mo se fa'ata'ita'iga) i le pusa fesoasoani muamua i taimi uma. E na'o se pa'u pa'u fa'aopoopo e mafai ona fa'ate'aina lenei fa'aletonu. Ia, o le ogalaau e mafai foi ona faʻalauteleina i le umi, talu ai o le Caliber o se taʻavale masani e lima faitotoʻa; pe a mae'a ona gaugau le nofoa lona tolu (sa iai muamua ni tulaga fa'asaga se lima) ma fa'amau le nofoa. O le ogalaau fa'alatele e i ai lona pito i lalo e matua maualuga lava.
Masalo o nai upu e uiga i mea faigaluega, ae maise lava ona o loʻo iai ni tulafono le tusia e faʻapea o "Amerika" ua lava saunia. Mo le Calibra, o lenei mea e naʻo se vaega mea moni, tusa lava pe a oʻo mai i le SXT package, lea e sili atu le tamaoaiga nai lo le SE afifi mo puao moli, uili uila, vaʻaia vaʻaia ma kapeta. Lelei na i ai le suʻega Caliber (standard) ESP, auto-dimming mirror i totonu ma le sili atu o le leo o le Boston Acoustics, ae na le maua ni itu taʻavale, pusa malulu, loka, faʻamalamalama faʻatagata faʻata, fetuʻunaʻi faʻafoeina le loloto o le au, pou (poʻo upega) i luga o tua ma nofoa nofoa. Peitai, sa i ai lelei moli totonu, aofia ai le faʻaopoopo (aveʻese) molī feaveaʻi.
O le tuʻufaʻatasia o masini e matua Amerika-Europa. O le chassis, mo se faʻataʻitaʻiga, e lemu lava, lea i maosi o lona uiga o se teteʻe umi i le tino o le tino i le taimi o le saoasaoa ma le taofi. O le uili faʻafoe e foi malu tele, sili atu i maualuga saosaoa, ae o lona uiga o lona uiga o sina sili atu toʻafilemu ma faigofie taulimaina i saosaoa maualalo. O oloa a papalagi e i ai foi le tele o leo i totonu, lea e manino ai o le Volkswagen 2.0 TDI, e taʻua iinei o le CRD, e le toe filemu pei o se afi. Ma o le afi o le sili ona Europa vaega o lenei taʻavale.
O le aerodynamics o le Caliber ei ai sona aʻafiaga: i le saoasaoa e tusa ma le 150 kilomita i le itula, ua agi malosi mai le matagi i luga o le tino, ma ua mafai e lenei afi ona faʻavave le tino i le 190 kilomita i le itula (e tusa ai ma le speedometer, e laititi atu i le o le Tapolo), ae ua lava lea. O le afi, pei ona uma ona tatou iloa, e ola ma ola lelei, e oʻo lava i le kia lima (mai le ono) e ki luga o le malae mumu (4.500 i le tachometer) ma e toso lelei i lalo o le 2.000 rpm. Ona o ona agavaʻa, e manaʻomia ai se tietiega sili atu ona malosi i taimi, e fesoasoani tele i ai le tufaina atu o tusi lesona i ni gaioiga puʻupuʻu ma le saʻo e faʻafaigofie ai le felavasaʻi.
O le mea lea, oi latou e mananaʻo i le faʻaogaina o Europa i totonu o lenei taʻavale e tatau ona ave mo se faʻalogo malie. A leai, semanu e tumau pea le uili, ma o le pa'u o le tino semanu e itiiti ifo. E oo lava i lenei seti chassis, e mafai ona ofo le avetaavale i le saoasaoa i le tulimanu i le taimi o le avetaavale masani, ma o mea uma o loʻo i luga, atonu o le mea sili ona faʻalavelave o le le lelei o le mautu o le taavale i se itu ua tuʻuina atu, ae e le o le tulaga lea. . popole tele. I so'o se tulaga, e tumau pea le lagona o le Caliber o se ta'avale fa'alelei ma lenei afi, e aofia ai taofi, lea e tetee lelei i le tele o taimi i le laina.
Lea Dodge tulimanu vaitau ua matala, ma tagata faʻatau o lenei caliber o le mea moni e tatau ona latou mauaina latou lava; ae ui i lea, e le leaga pe a latou le popole e uiga i lo latou amataga Amerika, e ui lava e le o manino. I le uma, o Caliber o loʻo i ai lava ni ona foliga manaia. Mai le eseʻesega i foliga vaaia ma talaatu.
Vinko Kernc
Dodge Caliber 2.0 CRD SXT
Faʻamaumauga tuʻufaʻatasia
| Faʻatau: | Chrysler – Jeep Import dd |
|---|---|
| Tau faʻavae faʻavae: | 20.860,46 € |
| Tau faʻataʻitaʻi tau: | 23.824,24 € |
| Fuafua le tau o inisiua taʻavale | |
| Mana: | 103kW (140 KM) |
| Vave (0-100 km / h): | 9,3 s |
| Vaaia maualuga: | 196 km / h |
| ECE taumafaina, paluga faʻafefiloi: | 6,1l / 100km |
Faamatalaga Technical
| afi: | 4-colinder - 4-stroke - in-line - tui tuusaʻo turbodiesel - faʻafefe 1968 cm3 - maualuga le malosi 103 kW (140 hp) i le 4000 rpm - maualuga torque 310 Nm i le 1750-2500 rpm. |
|---|---|
| Malosiaga fesiitai: | uili pito i luma o le afi - 6-saosaoa faʻasalalauga tusi - paʻu 215/60 R 17 H (Continental ContiPremiumContact). |
| Malosiaga: | maualuga maualuga 196 km / h - faʻavavevave 0-100 km / h i le 9,3 s - faʻaaogaina suauu (ECE) 7,9 / 5,1 / 6,1 l / 100 km. |
| Felauaiga ma le taofia lē tumau: | limousine - 5 faitotoʻa, 5 nofoa - tino e lagolagoina e le tagata lava ia - pito i luma o le tagata taʻitoʻatasi, vae o le tautotogo, kesi faʻafefe, stabilizer - tua tasi taofi, tele-sootaga axle, coil puna, absorbers te'i kasa, stabilizer - taofi tisiketi luma (faamalosia faʻamalosi), tisiki tua, ABS - uili lapotopoto 10,8 m - tane suauu 51 l. |
| Misa: | ta'avale gaogao 1425 kilokalama - fa'atagaina mamafa mamafa 2000 kilokalama. |
| Pusa: | O ato e mafai ona fuaina e faʻaaoga ai le AM seti o ato e 5 o le Samsonite (aofaʻi o le aofaʻi 278,5 L): 1 ato faʻafafa (20 L); 1 × atopau vaʻalele (36 l); 1 × atopau (68,5 l); 1 × atopau (85,5 l) |
Tatou fua
| T = 12 ° C / p = 1014 mbar / rel. Tagata e ona: 53% / Paʻu: Continental ContiPremiumContact / Meter faitau: 15511 km | |
| Vave o le 0-100km: | 9,9s |
|---|---|
| 402m le taulaga: | 17,2 tausaga ( 134 km / h) |
| 1000m le taulaga: | 31,2 tausaga ( 170 km / h) |
| Faigofie 50-90km / h: | 7,0 / 10,2s |
| Faigofie 80-120km / h: | 9,4 / 11,1s |
| Vaaia maualuga: | 196km / h (TATOU.) |
| Maualalo taumafaina: | 8,8l / 100km |
| Tapulaʻa maualuga taumafaina: | 11,5l / 100km |
| tofotofoga taumafaina: | 10,5 l / 100km |
| Mamao mamao i le 100 km / h: | 39,5m |
| Laulau AM: | 40m |
| Pisa i le 50 km / h i le 3 kia | 59dB |
| Pisa i le 50 km / h i le 4 kia | 58dB |
| Pisa i le 50 km / h i le 5 kia | 57dB |
| Pisa i le 50 km / h i le 6 kia | 57dB |
| Pisa i le 90 km / h i le 3 kia | 67dB |
| Pisa i le 90 km / h i le 4 kia | 64dB |
| Pisa i le 90 km / h i le 5 kia | 63dB |
| Pisa i le 90 km / h i le 6 kia | 62dB |
| Pisa i le 130 km / h i le 3 kia | -dB |
| Pisa i le 130 km / h i le 4 kia | 71dB |
| Pisa i le 130 km / h i le 5 kia | 69dB |
| Pisa i le 130 km / h i le 6 kia | 68dB |
| Sese o suʻega: | le mafaaseseina |
Fuataga atoa (323/420)
E ui lava (ese mai foliga) e foliga mai e le taua Amerika, o faʻailoga na faʻaalia na: i leisi itu, latou te faʻamoemoe tele i le faʻaaogaina nai lo le aveina o le malosi. O le taavale na faia mo le tele o tagata totoa.
Fafo (13/15)
I soo se tulaga, o fafo e lototele ma iloagofie!
Totonu (103/140)
Lelei ergonomics ma le avanoa, mativa ogalaau.
Masini, felauaiga (40
/ tasi)Sili afi ma faasalalauga!
Avetaʻavale (70)
/ tasi)Naʻo se uili ogatotonu, ae manaia le taʻavale.
Faatinoga (29/35)
O le saoasaoa tumutumu o lenei afi e maualalo lava.
Puipuiga (35/45)
E leai ni itu airbags itu, ae o loʻo i ai le ESP faʻataʻitaʻi e pei ona masani ai.
Le Economy
Faʻaogaina o le suauʻu, e masani ona tele le leiloa ole tau.
Matou te vivii ma taʻuleagaina
foliga vaaia
lelei ergonomics
faʻata tetele i fafo
kia tulaga lever
Auina atu
afi
nofoaga mo mea laiti
nofoa malo tua
tui i luga o le faʻalo
pusa i afifi palasitika
gatete tino faaumiumi
o loʻo misi ni mea faigaluega
pulou suauʻu turnkey
