Donkervoort D8 GTO: faateia o le tausaga? – Ta'avale ta'aloga

O LE A LE MEA E TE ILOA E UIGA I DONKERVOORT? E mafai ona e manatuaina o lana galuega amata i le derivative o le Caterham Fitu i le faaiuga XNUMXs. Poʻo le i le ogatotonu o le ivasefulu na ia faia se maliega maAudi ma o le ogatotonu o le isi sefulu tausaga mulimuli ane Donckervoort solia le faamaumauga ala i luga o le Nordschleife. Mai lenei taimi i luga, mea maua a itiiti smokier.

O le mafuaaga lena o la tatou malaga i aso nei i Donkervoort, muamua lava, o se malaga o le mauaina. Mo le amataga, matou te iloa, e ui lava i se mafutaga vavalalata ma Audi (lea e le gata i tiliva afi ma isi vaega, faʻapea foʻi ma fesoasoani tau atinaʻe ma suʻega faʻamaoni), Donkervoort o se pisinisi a le aiga. Joop Donkervoort, afafine o Amber ma le atalii o Denis o loʻo aʻafia uma ma o lenei mea e faʻaopoopoina i le lagona o le faʻalagolago, faʻaauau ma "measina" a lenei kamupani o latou taavale o fua o se vaʻaiga tutoʻatasi ma taʻitoʻatasi.

O le laau i Lelystad (se itula mai Amsterdam - ed.) E matua ese le lautele, e tumu i taavale o loʻo fausiaina ma tagata matutua o loʻo tautua pe toe faʻaleleia. O le matagaluega o mamanu o loʻo i totonu o se isi vaega, faʻapea foʻi ma se vaega tuʻufaʻatasia ma se mafutaga faaleaoaoga lea e faʻapipiʻi ai faʻavaa. O afi e sau i totonu o pusa ma faʻasaʻoloto mai le tele o vaega e le manaʻomia aʻo leʻi faʻapipiʻiina i luga o taavale. O teuteuga i totonu e faia e se tagata tomai faapitoa lea sa galulue ai Joop mo le tele o tausaga. E leai ni fa'ata'ita'iga se lua Donkervoort e tutusa: taʻitasi le tagata e tusa ma le faʻatonuga taʻitasi. Tele o latou na (pe na i ai) isi muamua-vasega taʻavale ma ua liliu atu i Donckervoort e saili se mea tulaga ese e aveina ma umiaina.

E tutasi ma fou e pei o laʻu malaga: Ou te leʻi alu lava i nei nofoaga. Ua matou iinei e faʻataʻitaʻi O8 GTO, o le taʻavale matua na fausia e le Maota. Stylistically, na ia suia sina laʻititi, ositaulaga le muamua foliga i le Fitu mo se mea sili atu malosi, pei o se iniseti: muamua ma i le taimi lava e ofoofogia. O se malie ma faʻatosina taavale mai uma itu.

Il fausagaFuafuaina ma gaosia faʻaaogaina se tuʻufaʻatasia o tu ma aga ma maualuga-tekonolosi metotia, o lenei o se lautele avanoa faʻavaʻa, ae o loʻo i ai lona tulaga ese. Eseese paipa e fesoʻotaʻi e soldering ma apamemea, o se mea ma le pito i lalo faʻaliliuga, o lona uiga o le paipa mafai ona laʻititi ma manifinifi e sefe mamafa. Maua foi e le kopa le faʻateʻia ma sili atu ona teteʻe i le gagau. Ina ua maeʻa potopoto faavaa ufiufi carbon, fausiaina o se ituaiga avanoa avanoa / monocoque hybrid o loʻo i ai sina vaega tele ma e maoaʻe malo. O le faʻamalama o le matagi ma le faʻamalama autu o le faitotoʻa, e tulaʻi aʻe (ma maua ai se puipuiga taua i le itu e tupu ai se paʻu poʻo se paʻu), e faʻaaogaina foʻi le kaponi kaponi na fuafuaina ma gaosia e Donkervoort lava ia.

Faʻamau i le itu o loʻo i totonu aluminium, o le tino e faia atoatoa i le alava kaponi. O le afi o se Audi turbocharged lima-silinder afi, tutusa ma le TT RS ma le RS3, ae siitia i le 380 hp. - e le leaga mo se taavale mamafa 750 kg. I le auala, o le faʻaalia o le mana aloaia e foliga le mautonu: o le mana moni e tatau ona latalata ile 400 hp. O lona uiga uma 0-100 ile 2,8 sekone, 0-200 ile itiiti ifo ile 9 sekone ma le tasi saosaoa maualuga i Nardo - 273 km / h. Faatasi ai ma le taualuga i lalo ...

Sa e mateina, Donkervoort o se fale e taumafai mo se mama aʻiaʻi aafiaga. Ma ia galo e uiga i le DSG: o lona sili atu mamafa ma laʻititi faamau, lea o le a mautinoa ai i le avetaʻavale, o le a solia ai le amio mama a Jupe, o le na le mafaufau faʻalua e fai atu leai faʻafetai. I lona tulaga o le lima-saoasaoa Borg Warner, Televave o se aʻoga tuai mafai ona tagofia le atoa malosiaga o lenei featherweight.

O loʻo matou aveina se taʻavale suʻega mo le isi Donkervoort, o lona uiga la, e le masani ona faʻatusatusa. Mo se faʻataʻitaʻiga, e leai se taofiofia o gaioiga, ma le gaosiga o faʻamatalaga o le ai ai le tele-tulaga faiga e pei o tuʻuga taʻavale e mafai ona fetuʻunaʻi pe le atoatoa faʻamoemoe i le tulaga. A aunoa ma le ABS ma le pule faʻatonutonu, ua folafola mai e le GTO o le a avea ma se taʻavale moni mo le tagata faʻananau e ave taʻavale.

E matagofie le tau, e lanumoana le lagi ma o le vevela e tusa ma le 25 tikeri. Faatasi ai ma se aso, tatou vave taavale i luga taualuga tapoleni faaofiina i totonu ogalaau, matua le mautonu ma aoga. O iina Tagata faʻatonu e matala e ala i le siʻi i luga ma fafo ma le kesi strut. E le faigofie le ofi atu i totonu: e manaʻomia le malolo ae tasi le lima i luga o le Windhireld, ona togi lea o ou vae i totonu. O le taimi lava e te nofo ai, tatau ona toso faʻamalosi le faitotoʻa ma tapuni i se masani carbon vave. O le nofoa e maualalo ma lelei, ma faʻalauteleina vae ma tauʻau i lalo o le sulugatiti. O le avetaavale nofoa e matala, ae le tele, aunoa ma lena lagona o le vaivai e te lagonaina i tua o le uili o le fitu. Afai e tatau ona ou faʻamasinoina i na o nei lagona muamua, ou te tauto o lenei o se matua malie ma sili ona leaga taʻavale.

Ole su'ega tele ma le "muscular" o se amataga lelei, ae oi latou e uumi vae e tatau ona fa'ailoa ni nai manu'a i luga o latou tulivae. Pe a amata, e vave fa'atūina e le afi se fa'aitiitiga fa'ato'a mautu. IN LCD faʻaaliga O meafaifaaili - o se taʻavale taʻavale moni, faʻatasi ai ma kalafi o liʻo, saoasaoa ma isi. I tafatafa o le laina o telefoni analog ma se laina o suiga faigofie ma malamalama. O le sone avetaʻavale e faʻaalia ai le mausali ma le faʻatonuga ma faʻamaonia le lagona muamua o se taavale na mamanuina, fausia ma tausia e tagata e iloa mea o loʻo latou faia.

O Netherlands o se atunuu mativa i tulaga o auala faʻafiafia, ma e matua faigata lava ona maua se auala talafeagai e suʻe atoatoa ai uiga lelei. GTO. O le mea e lelei ai, o le Dutch o ni tagata faauo ma fesoasoani: Mark van Alderen mai le lauiloa TT filifili di Assen na aumai ia matou se auala e toso mai ai le ua o le GTO. Assen, o le itula ma le afa i matu sasaʻe o Donkervoort, o se auala e tumu i feʻaloʻaloaʻi ma le sologa lelei e lelei tele mo le puʻeina o ata, vitio, ma le taʻavaleina o le auala tatou te mananaʻo ai.

O le mea moni e le latalata i le tulimanu o se lelei, aua e ui lava o le auala iina e tele lua-laina (ma o le mea lea e fiu ai), tatou maua le avanoa e faʻaalu sina taimi i tua o le uili. Muamua ou te lagona le fefiloi o le fefe ma le taulaʻi, ae ina ua mavae ni nai minute o le avetaavale ou te mautinoa o lenei o se faapitoa taavale. E ui lava i le valea foliga, o le GTO e le faigata ona tietie lelei pe i le maualalo saosaoa: faʻafetai i le lima-ogāumu afi, o loʻo i ai se faʻaputuga o torque tusa lava i maualalo revs, lona mama mamafa ma le malosi e le lava. I le saoasaoa vave foeuli e mamafa ae fa'asolosolo māmā a'o e si'itia le saoasaoa. E matua tali atu, e le fa'afefete, ma vave tu'u oe fa'afeso'ota'i ma le ta'avale, e mafai ai ona e aveina ma le sa'o ma le saogalemu. Atonu e foliga ese ia te oe, ae e ui lava i le mea moni o ia e matua malosi ma soona fai, o le tilotilo atu i pupuni ma ia e pei o le inu o se ipu vai.

La Donkervoort ufiufi faamalolo lē tumau Matagofie Intrax ARC fa'ate'ia: Fa'amalie i le fa'aletonu, latou te fa'aogaina se faiga fa'atonu e fa'amalieina le te'i pe a leai ni uta i itu. O le taunuuga o le aveta'avale sologa lelei a'o ta'avale ma sili ona lelei lagolago tulimanu. O se faiga faigofie ae sili ona atamai.

Pei o soʻo se vave analog taʻavale, oe o loʻo faʻafiafiaina le taimi pe a oʻo ina e tatalaina lona mana mo le taimi muamua. Faʻatasi ai ma le GTO, o lona uiga o le faʻasolosolo ona mauaina le saoasaoa taia i maualuga kia seʻia e mauaina le mea moni o le osofaʻiga, ona e tilotilo i faʻata, tuʻu i lalo. I le tolu poʻo le fa sitepu, o lenei faigofie taʻavale faʻaosoina se faʻasologa o ana ma kiliki leo mai le turbocharger, mulimuli ai ma le malosi tatui i tua. Lona lua, o le tali atu e pa, o le tele o tua Toyo 888s leiloa na o lava uu e faʻafiafia ai oe i le faʻafiafiaina, ao faia oe e pei o se pailate i luga o se vaʻalele vaʻalele alu ese. Lenei saoasaoa E i ai se mea valea i le faʻaauau pea i le taimi muamua teʻi, ona molia ai lea ma le adrenaline. Atonu e masani ona e faʻatelevaveina au puega, ae mafai lava ona faʻateʻia oe e le GTO.

A matou oʻo mai i Assen, o lo matou faʻaaloalo mo le GTO e, pe a mafai, e sili atu foi nai lo le taimi muamua. E le gata ona o se taufaʻafefe masini, ae faʻapena foi ona mafai ona tuʻufaʻatasia ona manu feʻai ma le faʻaaloalo silisili ma le faʻaaloalo. O se matua ma faʻamafanafana taʻavale, e oʻo lava i mea mamao i luga o auala (e ui lava e leai se finesse ma soundproofing o se masani taʻavale). Pe o oe o le taunuʻuga o le mama poʻo se fiafia i le faaiuga o le vaiaso i le sami, oe o le a leai se faʻafitauli i ai. GTO auai i le ituaiga o taʻavale fausia mo faʻafiafiaga na o aua e mautinoa ai uma le faʻaaogaina ma le faʻatinoina i le taimi e tasi.

Afai e te mulimuli i le MotoGP, o le a e iloaina le Assen matagaluega, e pei o le tele o isi matagaluega, na suia i le tele o tausaga. Mo nisi, o lenei mea na faʻafaigofieina ma faʻaititia ai le malie, ae o tagata tiʻetiʻe manaʻoga e lagona o Assen ei ai se mea tulaga ese ma faʻapitoa, laʻititi faigata, tafe faʻasolosolo ma se umi faʻasologa o liliu e eseese uma mai le tasi i le tasi. metotia ma le tele o le lototele. Afai e te maua le avanoa e asiasi ai iina, pe sili atu foi, auai i se track aso, ave e aunoa ma le faʻatali.

Ou te le ma e fai atu sa ou popole laitiiti e uiga i le faataʻitaʻia o le GTO i luma o le mea puʻeata i luga o se ala faigata e pei o Assen. O lona uʻuina ma fusi tulaga e maualuga tele ma lenei ua tuʻufaʻatasia ma afi matua mauoa faʻatasia ma turbo o le soʻona faʻatupuina ma faʻamaeʻaina o le leai o ni mea faʻaeletise o loʻo tupu ai se mea faʻatupuina ni meainu faʻapitoa. Naʻo le lagona muamua lava lea pe a ou seʻe atu i le Donkervoort i le tulimanu muamua maopoopo i le lona lua, De Strubben, lea e vave ai ona leiloa le malosiaga o le afi ma le mamafa o le faʻafoega e faigata ai ona faia ni suiga saʻo. Ou te faia ni nai sikurini lemu suʻesuʻe ia iloa le taʻavale ona suʻe lea mo se itu e sili atu ona talafeagai mo le faʻalauiloaina o le GTO. Ou te mauaina i Ossebroeken, o se umi piʻo i le taumatau e tapers ese i le auala i fafo. E manaʻomia le faʻatonutonuina i le mea faigaluega lona tolu e faʻaaoga ai le saoasaoa o le uila ma e le manaʻomia ni fetuʻunaʻiga tetele poʻo se faʻafitauli o le teteʻe, o lea o le suiga mai le malosi i le leiloa o malosiʻaga e vave faʻafuaseʻi ma o le faʻatonuga o le faʻatonuga e faʻaitiiti faʻafuaseʻi. I loʻu mapusaga, na ou iloa ai le GTO e mataga ma sauni e fai mea malie. E le faigofie pei o le Caterham, ae i leisi itu, e le maua e le Fitu le Toyo e 18-inisi, e matuaʻi mau lava ma e le maua foi le 380 hp. ma le 475 Nm mo le lauina i lalo. O le GTO, i leisi itu, o loʻo iai le saʻo, faʻatonutonu ma paleni e faʻatau atu, e tusa a pe laititi le maufetuunaʻi i le tapulaʻa nai lo le fitu, e mafai ona faia ni mataʻina fua: na o le faʻalogo lelei i mea e fai mai ai ma vave ma le mautinoa. ma saoasaoa ma faʻatonutonu sao.

E i ai se mea matua tino lava e uiga i lana avetaʻavale faiga: o ia e manaʻomia ma malosi, ae o ona uiga faʻatagaina oe e te latalata ai ia te ia, ma o le iʻuga e totogi mo uma taumafaiga. Afai e te alu naʻo oe Donkervoort E tatau ona e amanaʻia le tiga i ou lima ma totolia i ou tulivae, ae a fua i le ituaiga taʻavale o loʻo matou talanoa ai, e le afaina. O le GTO e sili ona lelei o se taʻaloga taʻaloga, tuʻufaʻatasia le malosiʻaga o le GT ma le taʻalo taʻaloga. I totonu taofi ona - Taroxa, ma masini u'amea lafo ma ono piston calipers e lelei tele. Latou te manaʻomia le mafanafana teisi e faʻatino i le latou mea sili, ae o loʻo agaʻi i luma ma e mataʻina le teteʻe. O pa'u e foliga mai e le o se fa'afitauli foi, o lea e mafai ai ona e tamo'e pea e aunoa ma le lagona e pei ua latou fiu i soo se taimi. O le Donkervoort o se tasi o na faʻataʻitaʻiga e le masani ai o taʻavale ma le saoasaoa o Usain Bolt ma le tumau o se tagata faaseʻe Somali.

I le faitotoʻa soona fai A faʻamalosia lelei, afai lava e te le soona faia ma liliu ma le mama mo se tempon, e i ai le paleni paleni ma le aga masani i lalo lalo i uumi, vave tulimanu. Ae ou te mautinoa o lenei o se vaega faʻatonu mafai ona faʻaletonu e ala i le faapipiiina o se ese faamalolo lē tumau. I tulimanu taumatau o Mandevin ma Dückersloot, e le fiafia ona e te iloa e mafai ona sili atu mea na e faia, ae i leisi itu, e te le lagonaina e pei o oe savali i se fusi. Ina ia malamalama lelei pe faʻafefea ona latou taʻalo faʻasaga ia latou fili, ou te fia iloa poʻo le a le tau i Bedford. Atonu e i ai se aso o le a tatou iloa ai ...

E iai le masani a le faiʻai e suʻesuʻe ni mea e tutusa ai mea fou ma mea e masani ai, ma e ono faʻamatalaina ai le mafuaʻaga, i le toe foʻi mai i le fale mai Lelystad, ou te taumafai e suʻesuʻe le mea e faʻamanatu mai e le GTO ia te aʻu. Talu ai lona talaʻaga, o le fesoʻotaʻiga i le va o le ma le 600 e le maalofia, ae tele ona o lona matala faʻatulagaina ma malosi analogue ave taʻavale. O le atigipusa e faʻamanatu mai ai ia te aʻu le saʻo atoatoa o le TVR Griffith poʻo Tuscan, faʻapea foi ma lona umi, savali faʻasolosolo ma se mea e ofo ai (faʻamafanafana, avanoa avanoa…). E i ai foi se mea e uiga i le Noble MXNUMX i lona maoaʻe faʻatinoina, masini poto masani, ma maoaʻe maoaʻe tomai.

Ae e ui i nei mea tutusa uma, e leai se mea e faʻapea Donkervoort... Lea e tatau ona faʻafiafiaina tagata pei o tatou, aua i lenei auala ua faʻatamaoaigaina ai lo tatou lalolagi i ni taʻavale tulaga ese ma manaia. Tusa lava pe le i lou tofo, oe le mafai ona fesoasoani ae faʻafetaia le mea o loʻo ia taumafai e fai. Ou te mautinoa o le toatele o outou o le a le talitonu pe a ou fai atu o lenei masini tau 150.000 Euro, ae o isi o le a malamalama i le mafuaaga mo lenei tau. I Donkervoort e uliuli pe paʻepaʻe, alofa pe inoino: o lona lalelei, o le mea e fausia ai le fesoʻotaʻiga i le va o le atamai Dutch gaosi oloa ma ana tagata faʻatau. I le tagata lava ia, ou te faʻaaluina tele taimi ma GTO o le tele ou te alofa i ai. E tatau ona tele atu nei masini. Tulaga ese ma faʻapitoa taʻavale.