Dornier Do 217 i le po ma le sami vaega 3

Sa itiiti se naunautaiga mo vaalele fou, faatasi ai ma pailate na faitioina le faigata o le lele ese ma le tulaueleele o le tele o uta. O le itiiti o le malosiaga fa'aagaga na le mafai ai ona faia ni gaioiga ma'ai i luga o le ea ma fa'atapulaaina ai le saoasaoa o le a'e ma le saoasaoa. O le maualuga o le uta i luga o le uta-tauave luga na faʻaitiitia ai le faʻaogaina talafeagai i le tau o le ea.

I le tau mafanafana o le 1942, e oo atu i le 217 J na amata ai foi le auaunaga i le I., II. ma IV./NJG 3, lea na latou fausia ai meafaigaluega a vaega taʻitasi. O nei taavale na auina atu foi i le vaega o aoaoga tau NJG 101, lea e faagaoioia mai le teritori o Hungarian.

Aua o le Do 217 J, ona o lona tele, o se faavae lelei mo le faʻapipiʻiina o ni fana e fa pe ono 151 mm MG 20/20 i totonu o le fuselage maa, e pei o le Schräge Musik, i.e. fana fana i luga i se tulimanu o le 65-70 ° i le itu o le vaalele, ia Setema 1942 le uluai prototype o le Do 217 J-1, W.Nr. 1364 ma auupega faapena. O le vaalele na faʻataʻitaʻiina ma le manuia seia oʻo i le amataga o le 1943 i III./NJG 3. O vaalele gaosiga faʻapipiʻiina i auupega a le Schräge Musik na tofia Do 217 J-1 / U2. O nei vaalele na latou manumalo muamua i luga o Perelini ia Me 1943. I le amataga, o taavale na faʻapipiʻiina i le 3./NJG 3, ona sosoo ai lea ma le Stab IV./NJG 2, 6./NJG 4 ma le NJG 100 ma le 101.

I le ogatotonu o le 1943, o suiga fou o le Do 217 N-1 ma le N-2 po na taunuu mai i luma. O nei vaalele na faʻapipiʻiina i le DB 603 in-line engines. O le vaalele na tuʻuina atu i le NJG 2, NJG 3, NJG 100 ma le NJG 101. I le aso 17 Aokuso 1943, e oʻo atu i le 217 J / N na auai i se gaioiga masani e faʻafefe ai Amerika fa- osofa'i pomu afi se falegaosi ta'avale i Schweinfurt ma le fale va'alele Messerschmitt i Regensburg. O le auvaa a le NJG 101 na tafana i lalo B-17 se tolu i le taimi o osofaiga i luma, ma Fw. Becker o le I./NJG 6 na fanaina i lalo se pomu lona fa o lea lava ituaiga.

O vaalele mai le NJG 100 ma le 101 na faʻatautaia foi i luga o le Eastern Front e faasaga i le Soviet P-5 ma Po-2 pomu pomu. I le aso 23 o Aperila, 1944, na fanaina ai i lalo e le va'alele o le 4./NJG 100 ni pomu mamao e ono Il-4.

Ia Setema ma Oketopa 1942, e fa Do 217 J-1s na faʻatauina e Italia ma ulufale i le tautua ma le CN 235 Squadron, CN 60 Group, na tuʻuina i Lonate Pozzolo Airport. Ia Fepuari 1943, e lua Do 217 Js na faʻapipiʻiina i meafaifaaili radar na tuʻuina atu i Italia, sosoo ai ma le lima isi i le isi tolu masina.

Na pau lava le manumalo i le ea na ausia e le Italian Do 217s i le po o le 16/17 Iulai 1943, ina ua osofaia e le au pomu a Peretania le nofoaga eletise eletise o Cislado. Ufiufi. Aramis Ammannato na fana saʻo i le Lancaster, lea na paʻu i tafatafa o le nuu o Vigevano. I le aso 31 o Iulai, 1943, na maua ai e le au Italia le 11 Do 217 J vaalele, e lima o ia ua sauni mo le taua. I le aofaʻi, o vaalele a Italia na faʻaaogaina 12 vaalele o lenei ituaiga.

I le tautotogo o le 1943, II./KG 100, lea sa galue mo le toeitiiti atoa le tausaga mai le malae vaalele Kalamaki i Atenai, na aveesea mai le taua, ma na siitia atu ai ana tagata faigaluega i le nofoaga autu o Harz i le motu o Usedom, lea o le e tatau ona toe si'itia le 'au. toe fa'aauupegaina le Do 217 E-5 va'alele. I le taimi lava e tasi, i le malaevaalele Schwäbisch Hall, i le pito i lalo o le aufaigaluega KG. 21 na toe faʻatulagaina i III./KG 100, lea e tatau ona faʻapipiʻiina i le Do 217 K-2.

O vaega uma e lua e tatau ona aʻoaʻoina ma avea ma tagata muamua i le Luftwaffe e faʻaauupegaina i pomu taʻitaʻia PC 1400 X ma Hs 293. O le pomu PC 1400 X, e masani ona taʻua o le Fritz X, na fausia e Rheinstahl AG i Brakwede e faʻavae i luga le pomu PC 1400, lea na faʻapipiʻi i le siʻusiʻu cylindrical mamafa 120 kg. I totonu e lua gyros fa'asinoala (ta'amilomilo ta'itasi i le saoasaoa o le 29 rpm) ma masini fa'atonutonu. O se si'usi'u itu e sefululua na fa'apipi'i i le fa'agogo. O le umi o le paʻu ma le siʻusiʻu o le 000 m. Faʻaopoopo faʻamautu i foliga o apaau trapezoidal e fa ma le umi o le 1,48 m na faʻapipiʻiina i le tino o le pomu.

I le vaega o le si'usi'u, e lima tagata su'esu'e sa i totonu o le empennage, lea sa avea o se fesoasoani va'aia pe a fa'atatau le pomu i le fa'amoemoe. O le lanu o le tracers e mafai ona filifilia ina ia mafai ai ona iloa le tele o pomu i le ea aʻo osofaʻia i le taimi lava e tasi se faʻavae pomu.

O le pomu PC 1400 X na pa'ū mai le maualuga o le 4000-7000 m. I le taimi muamua o le vaalele, na paʻu ai le pomu i luga o se auala polo. I le taimi lava e tasi, na faʻagesegese le vaalele ma amata ona aʻe, faʻaitiitia ai mea sese e mafua mai i le parallax. Pe tusa o le 15 sekone talu ona tatala le pomu, na amata ona mataʻituina e se tagata matamata lana faigamalaga, ma taumafai e faʻatonu le vaʻaia o le pomu i le mea na taulaʻi i ai. Na pulea e le tagata faʻatautaia le pomu e faʻaaoga ai galu o le leitio e ala i se faʻatonuga.

O masini leitio, o loʻo faʻaogaina i se laina telefoni latalata i le 50 MHz i luga o 18 auala eseese, e aofia ai le FuG 203 Kehl transmitter o loʻo i luga o le vaalele ma le FuG 230 Straßburg receiver o loʻo i totonu o le siʻusiʻu o le pomu. O le faiga faʻatonutonu na mafai ai ona fetuunai le faʻamalolo o le pomu e +/- 800 m i le itu o le vaalele ma +/- 400 m i itu uma e lua. O taumafaiga muamua e tulaueleele ai na faia i Peenemünde e faʻaaoga ai le Heinkel He 111, ma mulimuli ane, i le tautotogo o le 1942, i le Foggia base i Italia. Na manuia suʻega, ma maua ai le 50 pasene le avanoa e lavea ai se faʻamoemoe e fua le 5 x 5 m pe a paʻu mai le maualuga o le 4000 i le 7000 m. O le saoasaoa o le paʻu o pomu e tusa ma le 1000 km / h. Na tuʻuina e le RLM se faʻatonuga mo le 1000 Fritz X. Ona o le tuai ona mafua mai i suiga i le faʻaogaina o pomu, e leʻi amataina le gaosiga o faʻasologa seia oʻo ia Aperila 1943.

polofesa O Dr. I le faaiuga o le 30s, Herbert Wegner, galue i le fale Henschel i Berlin-Schönefeld, na fiafia i le avanoa e fausia ai se faʻailoga faʻataʻitaʻi vaʻa e mafai ona paʻu mai se pomu i tua atu o le va o fana anti-vaalele o le sini. . vaa. O le mamanu na faʻavae i luga o le 500 kg SC 500 pomu, e aofia ai le 325 kilokalama o mea pāpā, o lona tino na tu i luma o le roketi, ma i lona tua o loʻo i ai meafaigaluega leitio, gyrocompass ma le siʻusiʻu. O apaau trapezoidal ma le umi o le 3,14 m na faʻapipiʻiina i le ogatotonu o le fuselage.

O le Walter HWK 109-507 vai-propellant rocket engine na faʻapipiʻiina i lalo o le fuselage, lea na faʻavaveina ai le roketi i le saoasaoa o le 950 km / h i le 10 s. O le taimi aupito maualuga o le faʻaogaina o le afi e oʻo atu i le 12 s, pe a uma ona faʻaogaina le na liua roketi i se pomu faapepe e pulea e le leitio.

O suʻesuʻega muamua o le vaʻalele o le pomu faʻafefe, ua taʻua o Henschel Hs 293, na faia ia Fepuari 1940 i Karlshagen. O le Hs 293 e itiiti ifo le malosi o le faʻaleagaina nai lo le Fritz X, ae a maeʻa ona pa'ū mai le maualuga o le 8000 m e mafai ona lele i luga i le 16 km. O mea faigaluega fa'atonutonu e aofia ai le FuG 203 b Kehl III le leitio fa'asalalau ma le FuG 230 b Straßburg tali. Sa fa'atinoina le fa'atonuga i le fa'aogaina o se leve i totonu o le paika. O le fa'amoemoe na fa'afaigofieina e ala na tu'uina i le si'usi'u o le pomu po'o se moliuila fa'aaogaina i le po.

I le tolu masina o a‘oa‘oga, sa tatau ai i le ‘auvaa ona iloa lelei mea faigaluega fou, e pei o le Do 217 va‘alele, ma sauni ai mo ta‘aloga e fa‘aaoga ai pomu ta‘ita‘ia. O le kosi e masani ona aofia ai vaʻalele mamao ma ave-off ma tulaueleele ma le uta atoa, i.e. se pomu taiala i lalo o le tasi apaau ma se isi tane 900 lita i lalo o le isi apaau. Sa faia e auvaa ta'ito'atasi le tele o po ma le leai o ni vaalele. Na a'oa'oina atili tagata matamata i le fa'aogaina o meafaifa'aili na fa'aaogaina e pulea ai le ala o le pomu, muamua i masini fa'avae i le eleele ona fa'asolosolo ai lea i luga o le ea e fa'aaoga ai pomu fa'ata'ita'i e le'i utaina.

Na maua foi e le auvaa se vasega malosi i folauga faaselesitila, na faailoa atu ai e le au ofisa o le Kriegsmarine ia pailate i togafiti tau le sami ma aoao e iloa ituaiga eseese o vaa ma vaa mai le ea. Na asiasi atu foi pailate i le tele o vaa o le Kriegsmarine e aoao ai e uiga i le olaga i luga o le vaa ma vaai muamua lava i faaletonu o latou mamanu. O se isi a'oa'oga fa'aopoopo o se a'oa'oga i amioga pe a tulaueleele i luga o le vai ma auala e ola ai i tulaga faigata. O le tulaueleele ma le alu ifo o pontoons e tasi ma le fa nofoa i mea tau vaalele atoa sa faia ma le faafaufau. Sa fa'ata'ita'i le folauga ma le galulue fa'atasi ma le felauaiga.

O aʻoaʻoga malosi e leʻi aunoa ma ni faʻalavelave; o vaalele muamua e lua ma a latou auvaa na leiloloa ia Me 10, 1943. Degler na paʻu i le 1700 mita mai le malae vaalele a Harz ona o le faaletonu o le afi saʻo o le Do 217 E-5, W.Nr. E 5611 le auvaa na maliliu ma Lutena Hable na lavea le Do 217 E-5, W.Nr. 5650, 6N + LP, latalata i Kucow, 5 kilomita mai le Malae Vaalele a Harz. E le gata i lea, i lenei tulaga, na maliliu uma le auvaa i le mu. I le faaiuga o le aoaoga, e tolu isi vaalele ua paʻu, ma maliliu ai le auvaa atoa e toalua ma le pailate o le pomu lona tolu.

O le Do 217 E-5 pomu, o se vaega o meafaigaluega a II./KG 100, na maua ETC 2000 ejectors i lalo o apaau taitasi, i fafo o le afi afi, ua fuafuaina e ave Hs 293 pomu po o le tasi Hs 293 pomu ma le tasi suauu faaopoopo. tane ma le malosi o le 900 l. Vaalele fa'aauupegaina i lenei auala e mafai ona osofaia le fili mai se mamao e oo atu i le 800 km po o le 1100 km. Afai e le iloa le sini, e mafai ona tulaʻi le vaalele ma pomu Hs 293 o loʻo faʻapipiʻi.

Talu ai o pomu Fritz X na tatau ona pa'u mai se maualuga maualuga, na faʻapipiʻiina i latou i vaalele Do 217 K-2 a le III./KG 100. Na maua e le au pomu e lua ETC 2000 ejectors na faʻapipiʻiina i lalo o apaʻau i le va o le fuselage ma le afi afi. I le tulaga o le tautauina o le tasi pomu Fritz X, o le osofaʻiga e 1100 km; faatasi ai ma le lua Fritz X pomu na faʻaititia i le 800 km.

O faʻalavelave faʻatasi ma ituaiga uma o pomu faʻafefe e mafai ona faʻatinoina i le faʻaogaina o malae vaʻalele ma se auala e laʻititi le umi o le 1400 m. O le sauniuniga mo se misiona taua lava ia na umi atu nai lo le faʻaauupegaina o le vaalele i pomu masani. O pomu faapepe e le mafai ona teuina i fafo, o lea na taofia ai a'o le'i faalauiloaina lava. Ona tatau ai lea ona siaki le faagaoioiga o le leitio ma le pulea o masini, lea e masani ona ave a itiiti ifo i le 20 minute. O le taimi atoa e sauni ai le 'au mo le lele e tusa ma le tolu itula, i le tulaga o le 'au atoa - ono itula.

O le le lava o pomu na faʻamalosia ai le auvaa e faʻatapulaʻa le faʻaogaina o pomu Fritz X e osofaʻia ai vaʻa sili ona malosi o le fili, faʻapea foʻi ma vaʻa vaʻalele ma vaʻa faʻatau oloa tetele. O le Hs 293 na fa'amoemoe e fa'aoga e fa'asaga i fa'amoemoe lona lua uma, e aofia ai va'ava'a mama.

O le faʻaogaina o pomu PC 1400 X e faʻalagolago i tulaga o le tau, aua o le pomu e tatau ona iloa e le tagata matau i le taimi atoa o le vaalele. O tulaga sili ona lelei o le vaʻaia o le sili atu i le 20 kilomita. O le ufiufi o le ao i luga aʻe o le 3 / 10 ma le faʻavae o le ao i lalo ole 4500 m e leʻi faʻatagaina le faʻaogaina o pomu Fritz X. I le tulaga o le Hs 293, o tulaga o le ea na faia se sao taua. E tatau ona i luga aʻe o le 500 mita le faʻavae o le ao ma e tatau ona iloa atu le sini.

Ole vaega la'ititi la'ititi mo le fa'atinoina o osofa'iga pomu a le PC 1400 X o se vaega o va'alele se tolu, i le tulaga o le Hs 293 e mafai ona avea ma se paga po'o se pomu se tasi.

I le aso 10 o Iulai, 1943, na amata ai e le Allies le Operation Husky, o lona uiga, o le tulaueleele i Sicily. O le vaega tele o vaʻa o loʻo siomia ai le motu na avea ma autu autu o le Luftwaffe. I le afiafi o le aso 21 Iulai 1943, e tolu Do 217 K-2s mai III./KG 100 na paʻu i lalo le tasi pomu PC 1400 X i luga o le taulaga o Augusta i Sicily. Lua aso mulimuli ane, i le aso 23 o Iulai, na osofaʻia ai e le ki Do 217 K-2s vaa mai le taulaga o Syracuse. E pei o Fv. Stumpner III./KG 100:

O le ta'ita'i tele o se lutena, ou te le manatua lona faai'u, numera lua o fv. Stumptner, numera tolu Uffz. Meyer. Ua latalata atu i le Strait of Messina, na matou matauina ai ni vaa folau se lua o tutu i le uafu mai le maualuga o le 8000 m. Ae paga lea, e leʻi matauina i latou e le taʻitaʻi o la matou ki. I le taimi nei, e le'i mafai ona iloa atu se ufiufi po'o se fana e tetee i vaalele. E leai se tasi na faalavelave mai ia i matou. I le taimi nei sa tatau ona matou liliu ma amata la matou taumafaiga lona lua. I le taimi nei, sa matauina i matou. Na tali mai ni fana malolosi e tetee atu i vaalele, ma matou te leʻi toe amataina le osofaʻiga, ona e foliga mai e leʻi vaʻaia e le matou taʻitaʻiʻau i lenei taimi ia vaʻa folau.

I le taimi nei, o le tele o fasi otaota na tu'itu'i i le pa'u o le matou taavale.