Inisinia 4A-GE
Mataupu
O le atinaʻeina o afi afi afi a le Toyota A-series na amata ile 1970. O tagata uma o le aiga sa i totonu o laina eletise fa-silini ma le voluma o le 1,3 i le 1,8 lita. O le poloka uʻamea uʻamea na faia e ala i le lafo, o le ulu poloka na faia i le alumini. O le faasologa A na faia e fai ma sui mo le fa-silinder i-laina afi maualalo-malosi a le aiga K, lea, e le o se mea e ofo ai, na gaosia seia oo i le 2007. O le afi 4A-GE, o le muamua fa-cylinder in-line DOHC power unit, na faʻaalia i le 1983 ma sa gaosia i le tele o lomiga seia oʻo i le 1998.
E lima tupulaga
O mataitusi GE i le igoa afi o loʻo faʻaalia ai le faʻaogaina o camshafts e lua i le faʻaogaina o le taimi ma se faʻaogaina eletise eletise. O le ulu pa'u alumini na fausia e Yamaha ma gaosia i le fale gaosi Toyota's Shimoyama. E leʻi faʻaalia, 4A-GE na maua le lauiloa tele i le au faʻalogo, na sao mai i le lima suiga tetele. E ui lava i le aveesea o le afi mai le gaosiga, o loʻo i ai vaega fou mo le faʻatau, gaosia e kamupani laiti mo tagata fiafia i luga o le overclocking.
1st augatupulaga
O le augatupulaga muamua na suitulaga i le afi 80T-G lauiloa i le 2s, i le mamanu o le gaosiga o le gaosiga o le kesi lea na fa'aaogaina e lua camshafts i lena taimi. Ole malosi ole toyota 4A-GE ICE e 112 hp. i le 6600 rpm mo le maketi Amerika, ma le 128 hp. mo Iapani. O le eseesega na i ai i le faʻapipiʻiina o masini faʻafefe o le ea. O le fa'a-Amerika, fa'atasi ai ma se masini MAF, fa'atapula'aina le fa'afefe o le ea i totonu o le fa'aogaina o le afi, ma fa'atupu ai le pa'u la'ititi o le malosi, ae sili atu le mama. I Iapani, o tulafono faʻaulu sa sili atu ona le faʻamalosia i lena taimi. O le MAP air flow sensor na faʻateleina ai le afi afi, aʻo faʻaleagaina le siosiomaga.
O le mealilo o le 4A-GE o le faʻatulagaina o le faʻaogaina o le faʻaogaina ma le faʻafefe. O le maualuga o le 50 tikeri i le va oi latou na maua ai tulaga sili ona lelei mo le afi e faʻaogaina i le saoasaoa maualuga, ae o le taimi lava e te tuʻu ai le kesi, na pa'ū le mana i le tulaga o le K series tuai.
Ina ia foia lenei faafitauli, o le T-VIS faiga na fuafuaina e pulea le geometry o le intake manifold ma faapea ona faateleina ai le torque o le afi afi afi e fa-silinder. E lua alāva'a ta'itasi ta'itasi, o le tasi e mafai ona poloka i se fa'amalo. A pa'ū le saoasaoa o le afi i le 4200 i le minute, e tapunia e le T-VIS se tasi o alalaupapa, faʻateleina le tafe o le ea, lea e maua ai tulaga lelei mo le faʻafefiloi o le suauu-ea. O le gaosiga o afi muamua augatupulaga e fa tausaga ma faaiuina i le 1987.
2st augatupulaga
O le tupulaga lona lua e iloga i le faateleina o le lautele o le tusi talaaga crankshaft, lea na i ai se aafiaga lelei i le punaoa afi. Na maua e le poloka fa'agogo se fa fa'aopoopo fa'amalulu, ma o le ufiufi ulu o lo'o valiina i le uliuli. 4A-GE na faʻapipiʻiina pea i le T-VIS system. O le gaosiga o le augatupulaga lona lua na amata i le 1987 ma faaiuina i le 1989.
3st augatupulaga
O le tupulaga lona tolu na faia suiga tetele i le mamanu afi. Na lafoaʻia e inisinia Toyota Corporation le faʻaogaina o le T-VIS system, na o le faʻaititia o le geometric dimensions o le intake manifold. O le tele o faʻaleleia na faia e faʻateleina ai le ola o le afi. O le mamanu o pistons ua suia - o lea ua faʻapipiʻiina i latou tamatamailima ma le lautele o le luasefulu millimita, e faʻatusatusa i tamatamailima sefuluvalu milimita o augatupulaga ua mavae. O lo'o fa'apipi'iina fo'i fa'aluma fa'aopoopo i lalo ole pistons. Ina ia totogi le leiloa o le mana na mafua mai i le lafoaia o le T-VIS system, na faʻateleina e le au mamanu le fua faʻatatau mai le 9,4 i le 10,3. Ua maua e le ufiufi ulu o le cylinder se lanu siliva ma se mataitusi mumu. O le lona tolu o augatupulaga o afi o loʻo faʻamausaliina i le igoa Redtop. Na muta le gaosiga i le 1991.
E fa'ai'u le tala i le 16-valve 4A-GE. Ou te fia faʻaopopo atu o augatupulaga muamua e lua o loʻo alofagia pea e tagata fiafia o le Fast and the Furious ata tifaga mo le faigofie o le faʻaleleia.
4st augatupulaga
O le augatupulaga lona fa na faailogaina i le suiga i se mamanu e faʻaaoga ai valve e lima i le cylinder. I lalo o le luasefulu-valve scheme, o le ulu o le cylinder ua toe faʻafouina atoa. O se faiga faʻapitoa VVT-I kasa tufatufaina atu na faʻatupuina ma faʻatinoina, o le faʻasologa o le faʻamalosi na faʻateleina i le 10,5. O le tufatufaina e nafa ma le faʻamumu. Ina ia faʻateleina le faʻatuatuaina ma le ola tautua o le afi, o le crankshaft ua maeʻa toe faʻaleleia.
O le fa'aulu ulu fa'ato'aga ua maua se lanu siliva ma le mataitusi chrome i luga. O le 4A-GE Silvertop moniker o loʻo pipii i le fa-tupulaga afi. O le faʻasalalauga na amata mai le 1991 i le 1995.
5st augatupulaga
O le lima o augatupulaga na mamanuina ma le malosi maualuga i le mafaufau. O le fua faʻapipiʻi o le paluga suauʻu ua faʻateleina, ma e tutusa ma le 11. O le taʻavale galue o valve intake ua faʻalauteleina i le 3 mm. Ua suia foi le intake manifold. Ona o le sili atu le atoatoa o foliga geometric, o le faʻatumuina o pusa ma le paluga suauu ua faʻaleleia. O le ufiufi uliuli o lo'o ufiufi ai le ulu fa'atosina o le mafua'aga lea o le igoa "lauiloa" o le afi 4A-GE Blacktop.
Faʻamatalaga o le 4A-GE ma lona lautele
Inisinia 4A-GE 16v - 16 valve version:
| Aotelega | 1,6 lita (1,587 cc) |
| Faʻaaogaina le eletise | 115 - 128 HP |
| Torque | 148 Nm i le 5,800 rpm |
| tipi ese | 7600 rpm |
| Fa'atonu taimi | DOHC |
| Tui faiga | tui faaeletonika (MPFI) |
| Polokalame o le Ignition | fa'asoa fa'asoa (distributor) |
| Lapoa silinder | 81 мм |
| Paʻu Piston | 77 мм |
| Pauna | 154 kg |
| Punaoa 4A-GE a'o le'i toe fa'aleleia | 500 000 kilomita |
Mo le valu tausaga o le gaosiga, o le 16-valve version o le afi 4A-GE ua faʻapipiʻiina i luga o taavale gaosiga nei:
| Le faʻataʻitaʻiga | Tino | O le tausaga | atunuu |
|---|---|---|---|
| Carina | AA63 | Iuni 1983-1985 | Iapani |
| Carina | AT160 | 1985-1988 | Iapani |
| Carina | AT171 | 1988-1992 | Iapani |
| selika | AA63 | 1983-1985 | |
| selika | AT160 | 1985-1989 | |
| Corolla saloon, FX | AE82 | Oketopa 1984-1987 | |
| Corolla Levin | AE86 | Me 1983–1987 | |
| Corolla | AE92 | 1987-1993 | |
| Corona | AT141 | Oketopa 1983–1985 | Iapani |
| Corona | AT160 | 1985-1988 | Iapani |
| MR2 | AW11 | Iuni 1984-1989 | |
| Sprinter | AE82 | Oketopa 1984–1987 | Iapani |
| Faititili Sprinter | AE86 | Me 1983 –1987 | Iapani |
| Sprinter | AE92 | 1987-1992 | Iapani |
| Corolla GLi Twincam/Fa'ato'ilalo RSi | AE86/AE92 | 1986-1993 | Aferika i Saute |
| Chevy Nova | fa'avae ile Corolla AE82 | ||
| GeoPrizm GSi | faʻavae ile Toyota AE92 | 1990-1992 |
Inisinia 4A-GE 20v - 20 valve version
| Aotelega | 1,6 lita |
| Faʻaaogaina le eletise | 160 h.p. |
| Fa'atonu taimi | VVT-i, DOHC |
| Tui faiga | tui faaeletonika (MPFI) |
| Polokalame o le Ignition | fa'asoa fa'asoa (distributor) |
| Punaoa afi a'o le'i toe fa'aleleia | 500 000 kilomita |
I le avea ai o se powertrain, o le 4A-GE Silvertop sa faʻaaogaina i taʻavale nei:
| Le faʻataʻitaʻiga | Tino | O le tausaga |
|---|---|---|
| Corolla Levin | AE101 | 1991-1995 |
| Faititili Sprinter | AE101 | 1991-1995 |
| Corolla Ceres | AE101 | 1992-1995 |
| Sprinter o le sami | AE101 | 1992-1995 |
| Corolla | AE101 | 1991-2000 |
| Sprinter | AE101 | 1991-2000 |
4A-GE Blacktop fa'apipi'i ile:
| Le faʻataʻitaʻiga | Tino | O le tausaga |
|---|---|---|
| Corolla Levin | AE111 | 1995-2000 |
| Faititili Sprinter | AE111 | 1995-2000 |
| Corolla Ceres | AE101 | 1995-1998 |
| Sprinter o le sami | AE101 | 1995-1998 |
| Corolla BZ taamilo | AE101G | 1995-1999 |
| Corolla | AE111 | 1995-2000 |
| Sprinter | AE111 | 1995-1998 |
| Sprinter Carib | AE111 | 1997-2000 |
| Corolla RSi ma RXi | AE111 | 1997-2002 |
| Carina | AT210 | 1996-2001 |
Ola lona lua 4A-GE
Faʻafetai i le mamanu sili ona manuia, o le afi e sili ona lauiloa e oʻo lava i le 15 tausaga talu ona maeʻa le gaosiga. O le maua o vaega fou e faigofie ai le toe faaleleia o le 4A-GE. Fa'alogo fa'alogo e mafai ona si'itia le malosi o le afi 16-valve mai le 128 hp. e oo atu i le 240!
Toeitiiti lava o vaega uma o se afi masani e suia. Tu'u, nofoa ma ipu o le intake ma fa'alava fa'avevela o lo'o fa'afefeteina, fa'apipi'i camshafts e ese le taimi e ese mai le fale gaosimea. O loʻo faʻatinoina le faʻatupulaia o le maualuga o le faʻapipiʻiina o le faʻafefiloi o le suauʻu-ea ma, o se taunuuga, o loʻo faia se suiga i le suauu ma se numera octane maualuga. O lo'o suia le tulaga fa'aeletoroni fa'atonu.
Ma e le o le tapulaa lea. O tagata fiafia o le malosi tele, inisinia talenia ma inisinia o loʻo suʻe le tele ma sili atu auala fou e aveese ai le "sefulu" faaopoopo mai le crankshaft o le latou pele 4A-GE.
