Chevrolet F14D4 afi

O le afi F14D4 na gaosia e GM DAT talu mai le 2008. Ole vaega lea ole eletise e 4-silinder ma se poloka fa'amea u'amea. O le afi 1.4-lita e atiaʻe le 101 hp. Faatasi ai ma. i le 6400 rpm. Ua ta'ua o le afi muamua Chevrolet Aveo.

faʻamatalaga

Inisinia mai Aveo

Ole F14D3 fa'aonaponei lea, ae o se faiga mo le suia o vaega o le tufatufaina o kesi i luga o la'au uma e lua ua fa'aopoopoina, fa'apipi'i vili fa'amumu ta'ito'atasi, ma fa'aogaina le fa'aeletoroni fa'aeletoroni. O le olaga tautua o le fusi taimi ua maitauina le faateleina, lea i luga o lona muamua o le a malepe vave, lea na mafua ai se suiga tele. Afai sa tatau muamua ona mataʻituina le fusipaʻu ma taʻavale i le 50 km, ona i luga ole F14D4 fou e mafai ona faia i le 100 poʻo le 150 afe kilomita.

Na aveese e le au mamanu le polokalama EGR. O le mea moni, o le tele o faʻalavelave, e le lelei. O le faafetai tonu lava i le aveesea o lenei alatoto na mafai ai ona faateleina le malosi afi i le 101 solofanua. O lenei fuainumera o se faʻamaumauga mo se afi faʻasolosolo laʻititi!

vaivaiga

A o le fa'aletonu, e to'aitiiti lava na totoe mai lona muamua. O nisi faʻafitauli e fesoʻotaʻi ma le faiga mo le suia o GDS modes, e ui lava o loʻo manatu o se mea fou ma le lelei. O le mea moni e faapea o le solenoid valves o le vaega faatonutonu e vave ona leaga. Ua amata ona pisapisao le taavale, e pei o se afi tiso. Toe fa'aleleia i lenei tulaga e aofia ai le fa'amamāina o alatoto po'o le suiina.

Solenoid valve

E leai ni fa'ameamea fa'alelei i luga o le F14D4, ma ua mafai nei ona fetu'una'i va e ala i le filifilia o tioata fa'avasega. I le tasi itu, e leai se tasi na faalēaogāina le lelei o le faʻaogaina otometi, ae o le mea moni o le muamua F14D3 (faʻatasi ai ma le faʻaaogaina o le hydraulic) e tele isi faʻafitauli. I le avea ai o se tulafono, o le manaʻoga e faʻafetaui valve e tulaʻi mai pe a uma le 100 mileage.

Vaega fa'afitauli

O le isi itu vaivai o le afi fou o le thermostat. O le popolega GM o loʻo i le tulaga muamua i isi tagata gaosi oloa i lenei mataupu. E le mafai ona ia faia sa'o le thermostats, latou te le uu i luga, pau lava lena! A maeʻa le 60-70 afe kilomita, e tatau ona siaki le vaega ma sui pe a manaʻomia.

Gaosiga	GM LEA
Afi faia	U14D4
Tausaga o le tatalaina	2008 - o tatou taimi
Silinder poloka mea	lafo le uʻamea
Polokalama eletise	injector
Ituaiga	laina
Numera o paʻu	4
Aofai o afuala	4
Paʻu Piston	73,4 мм
Lapoa silinder	77,9 мм
Compression fua faatatau	10.5
Malosiaga afi	1399 cc
Afi mana	101 hp. / 6400 rpm
Torque	131Nm/4200 rpm
Fuel	penisini 92 (sili atu 95)
Tulaga o le siosiomaga	Euro 4
Fa'aaogāga suau'u	aai 7,9 l. | ala 4,7 l. | fefiloi 5,9 l/100 kilomita
Suauʻu faʻaaogaina	oo atu i le 0,6 l / 1000 km
O le a le ituaiga suauu e sasaa ile F14D4	10W-30 poʻo le 5W-30 (Vaega maualalo le vevela)
E fia le suau'u o lo'o i totonu ole afi Aveo 1.4	4,5 lita
A sui, sasaa	e tusa ma le 4-4.5 l.
E fai le suiga o le suauu	tasi i le 15000 km
Punaoa Chevrolet Aveo 1.4	i le faʻatinoga - 200-250 afe kilomita
O a afi na fa'apipi'i ai?	Chevrolet Aveo, ZAZ Avanoa

3 auala e faʻaleleia ai

O lenei afi e le tutusa le gafatia e pei o le F14D3 ona o le itiiti o lona voluma ma isi mafuaaga. Faʻaaogaina auala masani, faʻateleina le faʻatinoga e sili atu i le 10-20 hp. s., e foliga mai e le aoga. O le mea moni e le mafai ona faʻapipiʻi taʻaloga camshafts iinei; latou te le o faʻatau atu.

Ae mo auala e mafai ona suia, e tolu i latou.

1. O lo'o i ai se filifiliga e sui ai le faiga fa'avevela. Faʻapipiʻiina o se apogaleveleve ma se paipa 51 mm ma se polokalame 4-2-1, faʻapipiʻi le ulu o le cylinder, faʻapipiʻi alatoto tetele, faʻalogo lelei, ma o le taunuuga o le a le umi se taimi e taunuu ai. 115-120 solofanua o se malosi moni lava lea e taumafai tagata tomai faapitoa.
2. Fa'apipi'i se compressor i le F14D4 e mafai fo'i. Ae ui i lea, e tatau ona faʻaititia teisi le fua faʻatatau mo le faʻaleleia atoatoa. E fautuaina e le au atamamai le faʻapipiʻiina o se isi mea faʻapipiʻi ulu ulu. Ae mo le filifilia o se compressor, o se masini e 0,5 pa e sili ona fetaui. E tatau foi ona e suitulaga i injectors i Bosch 107, faʻapipiʻi se apogaleveleve ma faʻapipiʻi lelei. O le iunite 1.4-lita o le a maua mai ai le 140 solofanua. O le tagata e ona o le a faʻafiafiaina i le faʻamalosi mai le leai o se mea - o le afi o le a amata ona sili atu ma sili atu ona pei o se Opel turbo afi faʻaonaponei o le voluma tutusa.
3. Ae mo tagata lelei, e sili atu ona latou filifili e faʻapipiʻi se turbine. Toe, pei o le F14D3, e tatau ona avea ma se TD04L turbine model. O le liua e aofia ai le tele o galuega faʻapitoa: faʻamamaina o le suauʻu sapalai, faʻapipiʻiina o se intercooler ma paipa fou, faʻapipiʻi camshafts, ma faʻalogo. Faatasi ai ma le auala saʻo, o le a mafai e le afi ona gaosia le 200 hp. Faatasi ai ma. Ae ui i lea, o tau tau tupe o le a tutusa ma le faʻatauina o se isi taavale, ma o le punaoa o le a toetoe lava leai. O le mea lea, o lenei ituaiga o faʻalogo e faia naʻo le fiafia pe faʻatonu.

Ea faamama mo F14D4 afi

So'o se auala fa'amatala e fa'aleleia ai le ola o le afi o le a le fa'alauteleina. I se isi itu, o le faʻapipiʻiina o se compressor o le a faʻapuupuuina tele lona ola. E moni, o loʻo i ai se auala e faʻaleleia atili ai le tulaga e ala i le faʻapipiʻiina o piston faʻapipiʻi faʻatasi ai ma tootoo. Ae e taugata lenei, ma e faʻaaogaina naʻo le fausiaina o se turbo version.

Aveovod	O le F14D3 na gaosia seia oʻo i le 2007, e 94 hp, e te le mauaina i le 2009-2010 Aveh. E ui lava i le suia soo o le fusipaʻu taimi, ou te manatu e itiiti ifo nai lo se afi faʻafouina ma sili atu le taugofie e toe faʻaleleia (na faatoa talanoaina talu ai nei - o le thermostat e 800 rubles, ma i luga o le f14d4 15 afe) ... E itiiti ifo le pikiina. suauu ma suauu, ma i le f14d4 tuuina atu le itiiti ifo i le 95 ma le 98 penisini .. D3 'ai mea uma. E leai se siaki e tasi ile silia ile 6 tausaga. O IMHO uma nei.
Folmann	FeniX, PPKS. E leai se tasi dzhekichan ma leai ni faʻafitauli i le 4,5 tausaga. O nisi taimi e na o le malulu o le tau na faʻapala ai le faiʻai IAC, ae ou te leʻi alu e fufulu oʻu lima. Ma e tusa ai ma le saoasaoa i le fiaselau, i le ala, o le D3 e sili atu foi nai lo le D4, e tusa ai ma le laulau faʻapitoa.
tarako uliuli	Afai tatou te talanoa e uiga i laʻu f14d4, ona lelei tele lea o mea uma mo aʻu. Ta'avale 2 tausaga, 22000 maila - e le fa'alavelaveina a'u e le afi. Na'o le pau o le okesene sensor na muamua le manuia ina ua uma ona fa'amaonia. Ae e le o le faafitauli lea. Ae i le taumalulu, i le 30 tikeri i lalo ole zero, na amata lelei i luga. E le liliu le foeuli, ae amata lava le afi i le taimi muamua. I le tulaga o le faʻatinoina o le taʻavale, e faʻamalieina foi mea uma. E oo lava i le 92 e toso fiafia. Ua ou faitau i le forum, o le a ou lafoina le 98.
Malo asiasi	Ioe, ECOLOGY o mea uma lava, motherfucker. Ma o le fesoʻotaʻiga tuusaʻo i le va o le pedal gas ma le valve throttle na aveese ina ia aua nei faʻaleagaina le natura. O laʻu afi na paʻu i le Alpha-3 firmware (Ou te leʻi faia se isi mea, ou te leʻi tapeina le USR) - o tama moni i taʻavale a tama ma se mea pepelo nai lo se muffler o loʻo malolo. Ou te alu ese malie i le 2nd gear ma faatelevave i le 5 afe taamilosaga. O tama e mata faatafafā e mamao i tua. Ou te fiafia i le afi, na o le sui o le suauu i le taimi ma faatumu i penisini masani. E leai ni fa'atonu vaega e le'i mae'a, o le penisini e na'o le 92nd - fa'ata'ita'i fa'ata'ita'iga, o lo'o fa'aalia e le komipiuta le fa'aitiitia o le taumafaina i luga ma sili atu ona lagona le malosi. E le manaʻomia foʻi le fetuunaiga o alatoto - o loʻo i ai le faʻaogaina o le hydraulic compensators. O lo latou tumau e faʻalagolago saʻo i le suauu. Fa'asa e le Atua e te manaʻomia le faʻaogaina o valve i luga o le D4 - o le a le mafai e se faletaavale ona taulimaina, aua ... Masalo e na'o le au ofisa o le a fa'avasegaina pushers i le aofa'i mana'omia. Ma le isi, faʻamasinoina e le fono, o le faʻaaogaina o le D3 e itiiti ifo nai lo le D4, o se vaega ona o le mea moni e faapea, pe a taofi le afi i luga o le D3, ua tapunia atoa le suauu, ae le o le D4. E te lagona le pa'u fulufulu o le suau'u baroans
Mitrich	O le faʻamatalaga lata mai lea mai le autu lata ane "O le avanoa o le gau o le fusipaʻu taimi," tusia e se tagata e iai se afi D3: "suia i le 60t. Sa ou faapipiiina le uluai. pasi 7 tone saeia, toe faaleleia 16000. tuu i totonu o se getz.”
Tagata fa'atauva'a	Ou te suia i le 40 afe uma, ou te sui faalua. Ou te le manatu o se fiafiaga taugata. E tofu tagata uma ma mea sese. O aʻu foi, na faʻapipiʻiina muamua le fusipaʻu o iunite faʻaopoopo - ina ua maeʻa le 2 afe na faʻamaʻapeʻaina ma taʻe (10 masina ua mavae) ... Pe leai se fusi o se tasi na gau i le D3? Sa saeia .. E mafai foi ona ou tuuina atu se tele o faataitaiga e uiga i le D4 e uiga i vagaries ma penisini i lalo o le 4 (e te iloa oe lava), faafitauli i se thermostat e tau e pei o se vaalele, e uiga i le tiso rattling gears... Ma sili atu taugata e moli ai, e ui lava e le taua tele. Oi, ioe, ma le tasi solofanua faaopoopo i le tusi resitala mo a tatou tulafono). I le taimi nei, ioe, e leai se filifiliga, o le tasi gaioiga ua suia i le isi, ma mo se taimi umi i le taimi nei. Ae afai e iai sau filifiliga, ou te filifilia le D98. O le fitu lenei o tausaga ma e leai se mea ou te faanoanoa ai.
Ta'ita'i	O le suia o le fusi e manaʻomia pea ona amanaia. Afai e te suia le fusi i le 40 afe, ona mo le 1 D4 fusipaʻu e 4 D3 fusipaʻu, ia, seʻi tatou fai atu 3, afai e te suia i le 120 afe, ae le o le 160. Ma gau le fusi, pe a iai se mea e sese, pe a uma. ni nai afe kilomita , o lea o le sili atu ona sui soo o le fusipaʻu o le tele foi lea o le faʻalavelave faʻafuaseʻi o lona malepelepe faʻafuaseʻi. O fea na e vaʻaia ai le D4 o loʻo mafatia i le gau o le fusipaʻu taimi? E leai se faʻafitauli faʻapea ona o le mamanu o le taʻavale taimi lava ia e matua ese lava ma o le fusi e lautele ma galue sili atu le lamolemole ma sili atu ona vaivai ona o le faʻaogaina o le uila, ae i luga o le D3, o le fusi o le fusi o se Achilles. ' mulivae ma taunuuga matautia. O loʻo i ai tagata o latou fusi D3 e sili atu ma le tasi na gau, ae le faʻatolu, e manino pe aisea - o le taimi lona lua ua lava lea e faʻaumatia ai le "fiafia" pei o le mala. Ou te toe tosina atu i le mea moni e faapea ou te le manao e faatalitonuina se tasi i soo se mea, o le afi D3 ei ai ona lelei ma le le lelei, ae le o le amanaia le aveina e pei o se pusa fana ona o le fusipaʻu taimi e matua faamaualuga lava. Ou te manatua lelei le mea na tupu ina ua alu se tagata e iai le D3 i saute ma lona aiga, na toe foi le aiga i latou lava ae leʻi oʻo i le itu i saute, ma na toe foʻi mai i le masina mulimuli ane ma neura vaivai ma le leiloa o le sili atu i le 30 afe rubles ona o le valve, ioe, punou.
Vasya	Na ou maua le F14D4 mo le fa tausaga ma mo le fa tausaga i lenei faʻasalalauga ma e le gata o iina na ou "tuu ai loʻu tamatamailima i luga o le fatu" o le tulaga moni o lenei afi. O lenei lisi atoa na tuufaatasia e se tagata e iloa sina mea itiiti e uiga i le afi, ae o se pissemist faaituau ma le moemiti oti, ma tuufaatasia i luga o le zazshans forum Alex-Pilot, ese lava, o le pailate lava lea e tasi ma mai Kaliningrad, o le na tietie i le. Aveo F14D4 mo na o le lua tausaga ma faʻatau atu ( E leʻi faigofie ona oso i luga o maʻa faʻamau). 1. “E mafai ona ta'e le palasitika intake manifold... e malie tele le tau.” - Pe atonu o le a le ta'e pe afai e te le ta malosi i se samala. I le 4 tausaga ou te leʻi taʻe lava ma ou te leʻi faʻalogo lava i se tasi o loʻo taʻe pei o lena, na o ia, ae le o se faʻalavelave faʻafuaseʻi, pe a mafai e se mea ona faigofie ona taʻe. 2. "E leai ni pito i lalo, e faigata tele ona oso i luga o le ala" - O se sipi lea ia te oe? O e sa'o ea lou mafaufau e oso i luga o pupuni ma se maualuga maualuga o faitoto'a ma le kilia o le eleele? Ona mafai lea ona e faʻaopoopoina ni nai faʻailoga - e leai se fale tupu ma e leai se mea e faʻapipiʻi ai le winch - e faʻafefe le alu i totonu o taufusi mo vine. Ae o le mea lava e tasi, e le o se mea valea, ae o se faʻalavelave? 3. "O loʻo i ai se suauʻu suauʻu vevela (o loʻo i luga o se poloka i lalo o le faʻafefe faʻafefe), e tupu le gasket i luga o le mea e malepe ona amata ai lea ona oʻo atu le coolant i totonu o le suauu ma vice versa" - E te iloa, na faia e le tusitala le mea sa'o i le fa'ailoaina o le mea o lo'o i ai le fa'aliliuina o le vevela ma o lo'o i ai uma lava, aua o le to'atele o tagata e le gata e ona nei afi, ae fa'apea fo'i ma tekinisia tautua latou te le'o iloa lona i ai. Ae latou te le mateina ona e leai se mafuaaga mo lenei mea - na te le faʻaalia lava o ia. O lea foi ua toe tupu ai lenei upu faafilosofia. O nisi taimi o le fusi i luga o le D3 e oʻo atu i le 60 afe, ma o nisi taimi e malepe muamua, e tupu moni lava. Ma o le mea moni o le gasket e tuia le vevela e le tupu, ae o nisi taimi e tupu, e le sili atu nai lo le faʻaogaina o paʻu i luga o uili.

I le faaiuga

O le afi F14D4 e tele mea lelei. E aofia ai le faʻaleleia o le fusi taimi e umi se taimi, o se pamu maualuga, ma le leai o se EGR valve. E lelei ona mafaufau lelei le ea o le atigili, e mafai ai ona sola ese kasa mai le vaega o le fa'amalo. O le mea lea, e seasea ona palapala le damper, o se avanoa tele mo se taʻavale eletise. E faigofie foi ona sui le suauu suauu i luga o lenei afi - e faia lenei mea mai luga, e aunoa ma se lua.

O le mea lea e muta ai tulaga lelei. Vaila'au ma'ale'ale e mafai ona gau. Le lelei le tosoina i lalo. O le faʻatinoga o le suauʻu suauʻu vevela faʻapipiʻiina i lalo o le faʻafefe faʻafefe e le manaia. O le fa'amaufa'ailoga o lo'o i luga e masani ona ta'e ma o'o i totonu o le suau'u le anti'aisa. E faigofie ona fa'aleagaina le suau'u maualalo - e fa'atasi ma le fa'asu'u fa'asuavai.

E mautinoa lava, ua faʻaumatia e le kamupanī nisi o mea sese muamua o le afi faʻasologa F, ae ua faʻaopoopoina mea fou.