Ecoboost afi - o le a le mea e tatau ona e iloa e uiga i le iunite Ford?

O le uluai iunite eletise na faʻalauiloaina i le fesoʻotaʻiga ma le amataga o faʻatauga o faʻataʻitaʻiga mai le 2010 (Mondeo, S-Max ma Galaxy). O loʻo faʻapipiʻiina le afi i luga o taʻavale Ford sili ona lauiloa, loli, vans ma SUVs. O le afi Ecoboost e tele ituaiga eseese, ae le naʻo le 1.0. Ia iloa i latou i le taimi nei lava!

Fa'amatalaga autu e uiga i afi penisini Ecoboost 

Na fausia e Ford se aiga e tolu po'o le fa-kosi i totonu o laina afi ma fa'ato'a fa'ato'a fa'aigoa, fa'apea fo'i le lua i luga ole la'au camshaft (DOHC). 

Ua saunia foi e le kamupani gaosi oloa Amerika le tele o V6. O masini V2009 na fausia muamua mo le maketi i Amerika i Matu ma ua maua i ituaiga Ford ma Lincoln talu mai le XNUMX.

Ecoboost engine versions and power

O le aofaʻi o kopi na tuʻuina atu e faitau miliona. I le avea ai ma se fia iloa, e mafai ona tatou fai atu o lenei afi o loʻo faʻapipiʻiina foi i luga o faʻataʻitaʻiga taʻavale Volvo - i lalo o le igoa GTDi, i.e. penisini turbocharged ma tui tuusao. Ford Ecoboost afi e aofia ai:

• tolu-sili (1,0 l, 1.5 l);
• fa-sili (1.5 l, 1,6 l, 2.0 l, 2.3 l);
• i le faiga V6 (2.7 l, 3.0 l, 3.5 l). 

1.0 EcoBoost afi - faʻamatalaga faʻapitoa

O le iunite 1.0 EcoBoost e mautinoa lava e mafai ona aofia i le vaega o afi sili ona manuia. Na atiina ae i le galulue faʻatasi ma nofoaga autu o atinaʻe o loʻo i Cologne-Merkenich ma Danton, faʻapea foʻi ma le FEV GmbH (galuega a le CAE ma le atinaʻeina o afi). 

Version 1.0 sa maua ma le 4 kW (101 hp), 88 kW (120 hp), 92 kW (125 hp) ma mai Iuni 2014 foi 103 kW (140 hp) .) ma mamafa 98 kg. O le faʻaaogaina o suauʻu e 4,8 l / 100 km - e taua le matauina iinei o faʻamatalaga e faasino i le Ford Focus. O lenei afi Ecoboost na faʻapipiʻiina i luga ole B-MAX, C-MAX, Grand C-MAX, Mondeo, EcoSport, Transit Courier, Tourneo Courier, Ford Fiesta, Transit Connect ma Tourneo Connect faʻataʻitaʻiga.

Fausia le afi Ford Ecoboost

O loʻo faʻapipiʻiina le iunite i le tele o faʻataʻitaʻiga faʻataʻitaʻiga e faʻapitoa foi i faʻataʻitaʻiga ma se afi 1,5 lita. Na faʻaitiitia e le au faʻataʻitaʻi le vibration ma se uili e le paleni, ma faʻaaogaina foi se turbocharger mautu e galue lelei ma tui tuʻu saʻo.

O le turbine sa sili ona lelei, e oʻo atu i le maualuga o le saoasaoa o le 248 rpm, ma le mamafa o le suauʻu tui (e oʻo atu i le 000 pa) na faʻatagaina mo le sili atu o le atomization ma le tufatufaina atu o le paluga gasoline-ea i totonu o le potu afi. E mafai ona fa'amavaeina le fa'agasologa o tui i le tele o fa'asologa, ma fa'aleleia atili ai le fa'amumu ma le fa'atinoga. 

Twin-Scroll Turbocharger - O a afi e faʻaaogaina?

Na faʻaaogaina i le 2,0 L afi faʻauʻu na faʻafeiloaʻi i le 2017 Ford Edge II ma le sola. I le faaopoopo atu i le twin turbo, na faʻaopoopoina e le au inisinia se faʻaleleia o le suauu ma le suauu i le faiga atoa. O le mea lea na mafai ai e le 2.0-lita le fa-silinder afi e atiaʻe atili ai le malosi ma le maualuga maualuga o le faʻamalosi (10,1: 1). O le 2,0-lita Twin-Scroll EcoBoost engine o loʻo maua foi i le Ford Mondeo ma Tourneo poʻo Lincoln MKZ.

Powertrains V5 ma V6 - 2,7L ma le 3,0L Nano 

O le masini twin-turbo o se 2,7-lita V6 EcoBoost iunite ma 325 hp. ma le 508 Nm o torque. E fa'aogaina fo'i se poloka e lua-vaega ma u'amea graphite fa'apipi'i i luga o fa'agogo, o se mea masani mai le 6,7L PowerStroke diesel engine. Alumini e faʻaaogaina i le pito i lalo ole faʻamalosi.

O le afi i le V6 system o se 3,0-lita nano. O se penisini e lua supercharging ma tui tuusao ma le gafatia o le 350 ma le 400 hp. Ua faʻaaogaina mo se faʻataʻitaʻiga. i Lincoln MKZ. O foliga iloga o le mamanu e aofia ai le si'itia o le pa i le poloka CGI i le 85,3mm ma le si'itia o le ta i le 86mm fa'atusatusa i le 3,7L Ti-VCT Cyclone V6.

O le a le mea na aoga ai le Ecoboost?

O masini Ecoboost o lo'o i ai se fa'a'au'au fa'asu'u fa'atasi ma le ulu fa'ato'aga alumini. Sa tu'ufa'atasia ma le fa'a'alili ma sa saofagā fo'i i le fa'aitiitia o le vevela o le kasa ma le fa'aaogaina o suau'u. Ua fa'apu'upu'u fo'i le vaega fa'amafanafana e ala i le fa'apipi'iina o ni ta'amilosaga fa'amalo e lua mo le ulu fa'ato'a alumini ma le poloka fa'a'u'amea. 

I le tulaga o faʻataʻitaʻiga faʻataʻitaʻiga, e pei o le 1.5-lita Ecoboost ma le 181 hp, na filifili ai foi e faʻaoga se faʻapipiʻi faʻapipiʻi, faʻapea foʻi ma se komipiuta faʻapipiʻi pamu vai.

Togafitiga e aafia ai le ola umi ole afi 

O le afi Ecoboost 1.0 e umi lona soifua tautua. O se tasi o mafuaʻaga mo lenei mea o le faʻaogaina lea o se fusi nifo tele e faʻauluina ai le lua. I le isi itu, o se fusi e matua ese lava e faʻauluina le pamu suauu. O vaega e lua e galue i totonu o le taele o le suauu afi. E fa'aitiitia ai fe'ese'esea'iga ma fa'alautele ai le ola o vaega. 

Na filifili foi e faʻaoga se faʻapipiʻi faʻapitoa i pistons ma paʻu crankshaft. O lenei togafitiga, faatasi ai ma mama piston ua suia, e faʻaitiitia ai feteʻenaʻiga i totonu o le taʻavale.

Ecoboost ma fofo fa'alesiosiomaga

Ecoboost afi faʻaaogaina fofo e le gata ina faʻaitiitia ai le suauʻu, ae puipuia ai foi le siosiomaga. I le galulue faatasi ai ma le au inisinia Ford mai Aachen, Dagenham, Dearborn, Danton ma Cologne ma tagata tomai faapitoa mai le Schaeffler Group, na faia ai se faiga faʻapitoa o le faʻaaogaina o le cylinder. 

E fa'afefea ona fa'aogaina le fa'aogaina o le fa'aogaina o le fa'aogaina o le Ecoboost cylinder system?

O tui ole suau'u fa'apea ma le fa'agaoioiga ole valve i totonu ole fa'ato'aga muamua e fa'agaoioia pe fa'agata ile 14 milliseconds. Faʻalagolago i le saoasaoa o le iunite eletise ma le tulaga o le valve throttle ma le faʻatulagaina o uta, o le mamafa o le suauʻu afi e motusia ai le fesoʻotaʻiga i le va o le camshaft ma le valve o le cylinder muamua. O le rocker eletise e nafa ma lenei mea. I le taimi lea, e tumau pea le tapunia o alatoto, ma faʻamautinoa ai le tumau o le vevela i totonu o le potu faʻafefe, faʻamautinoa lelei le faʻafefe pe a toe faʻafouina le paʻu.

O afi na matou faʻamatalaina i le tusiga e mautinoa lava o iunite manuia. E fa'amaonia lea e le tele o fa'ailoga, e aofia ai le "International Engine of the Year" na tu'uina atu e mekasini afi UKi Media & Events mo le fa'ata'ita'iga 1.0-lita.

O fa'afitauli masani fa'agaioiga e aofia ai se fa'amalulu fa'aletonu, ae a leai, e le fa'atupuina fa'afitauli tetele le afi a le EcoBoost. O le filifilia o se tasi o masini lisi e mafai ona avea ma filifiliga lelei.

Ata ata: Karlis Dambrans e ala ile Flickr, CC BY 2.0