afi afi Ford CFBA
Inisinia

afi afi Ford CFBA

Технические характеристики 1.8-литрового бензинового двигателя Форд Duratec SCi CFBA, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.

1.8-литровый двигатель Форд CFBA или 1.8 Дюратек SCi выпускался лишь с 2003 по 2007 год и ставился только на третье поколение европейской версии Мондео после первого рестайлинга. Данный силовой агрегат заслужил негативную репутацию из-за капризной топливной системы.

Duratec HE: QQDB CHBA AODA AOWA CJBA XQDA SEBA SEWA YTMA

Технические характеристики мотора Ford CFBA 1.8 Duratec SCi 130 ps

Volume saʻo1798 cm³
Polokalama eletisetui tuʻusaʻo
Malosiaga afi afi i totonu130 h.p.
Torque175 Nm
Poloka ogāumualumini R4
Ulufale polokaalumini 16v
Lapoa silinder83 мм
Paʻu Piston83.1 мм
Compression fua faatatau11.3
Vaega o le afi afi i totonuleai
Fa'amea fa'asuavaileai
Taimi taimifilifili
Pule faʻatonutonuleai
Turbochargingleai
O le a le ituaiga suauʻu e sasaa4.4 lita 5W-30
Ituaiga suauuAI-95
Vasega siosiomagaEURO 4
Tusa o punaoa250 000 kilomita

Вес двигателя CFBA по каталогу составляет 125 кг

Номер двигателя Ford CFBA находится сзади, на стыке двс с коробкой

Расход топлива CFBA Форд 1.8 Дюратек SCi

Fa'aaogāina o le fa'ata'ita'iga o le Ford Mondeo 2006 fa'atasi ma le fa'asalalauga tusilima:

Town9.9 lita
Suʻe5.7 lita
Fefiloi7.2 lita

Chevrolet F18D3 Renault F7P Nissan QG18DE Toyota 2ZR‑FE Hyundai G4CN Peugeot EW7J4 VAZ 21179 Honda F18B

На какие авто ставили двигатель CFBA Ford Duratec-HE 1.8 l SCi 130 ps

Ford
Mondeo 3 (CD132)2003 - 2007
  

Недостатки, поломки и проблемы Форд Дюратек HE SCi 1.8 CFBA

Из-за наличия системы прямого впрыска этот мотор требователен к качеству топлива

По той же причине впускные клапана быстро зарастают нагаром и компрессия падает

От некачественного бензина засоряется фильтр в баке и выходит из строя бензонасос

Довольно часто тут течет клапанная крышка и масло устремляется в свечные колодцы

Примерно на 200 – 250 тысяч км пробега здесь может потребовать замены цепь ГРМ


Faaopoopo i ai se faamatalaga