Inisinia Hyundai G6EA

Mataupu

Iloiloga auiliili o le afi
O a taavale na faʻapipiʻi i luga
Le lelei, vaega vaivai
- Tatala fa'amau pe taofi le afi
- G6EA fa'afitauli ile HBO

O le eletise 2,7-lita a le Hyundai Delta Mu na faʻaalia i le 2006. Mo le 5 tausaga faʻasolosolo na faʻapipiʻiina i luga o taavale a le popolega, seia oʻo i le 2011. O lenei afi e ese mai ona muamua i le aiga Delta e ala i le i ai o se faʻatonutonu vaega faʻaaogaina. O se analogue o lenei afi afi i totonu ua lauiloa foi i lalo o le faailoga L6EA, ae itiiti le mana.

Iloiloga auiliili o le afi

G6EA afi

O se faiga o le tui, le mafai ona atiaʻe le malosi e oʻo atu i le 200 solofanua, ma le taʻavale timing belt o uiga autu ia o lenei afi. O vaega e aofia ai le i ai o VLM ma VIS faiga, faʻapea foʻi ma le faʻatonutonu vaega i le inlet.

O le faʻavae o le poloka paʻu o le alumini alumini. O le fa'amumu ma le fa'aogaina o suau'u e pulea fa'aeletoroni. Afai e te tausia le afi i se taimi talafeagai, o lona soifua tautua o le a le itiiti ifo i le 400 afe kilomita.

Volume saʻo	2656 cm³
Polokalama eletise	injector
Malosiaga afi afi i totonu	180 - 200 HP
Torque	240 - 260 Nm
Poloka ogāumu	alumini V6
Ulufale poloka	alumini 24v
Lapoa silinder	86.7 мм
Paʻu Piston	75 мм
Compression fua faatatau	16.01.1900
Vaega o le afi afi i totonu	VLM ma VIS
Taimi taimi	le fusi
Pule faʻatonutonu	i le CVVT intake
Turbocharging	leai
O le a le ituaiga suauʻu e sasaa	4.8 lita 5W-30
Ituaiga suauu	AI-92 penisini
Vasega siosiomaga	EURO 3/4
Tusa o punaoa	300 000 kilomita
Fa'aaogāina o suau'u fa'ata'ita'iga o le Kia Magentis 2009 fa'atasi ai ma le fa'asolo otometi	13 lita (aai), 6.8 lita (auala tele), 9.1 lita (tuufaatasi)
O a taavale na faʻapipiʻi i luga	Santa Fe CM 2006 – 2010, Grandeur TG 2006 – 2011; Magentis MG 2006 – 2010, Carens UN 2006 – 2010, Carnival VQ 2007 – 2011, Cadenza VG 2010 – 2011, Opirus 2009 – 2011

O a taavale na faʻapipiʻi i luga

O lenei afi na faʻapipiʻiina i ata nei Kia / Hyundai:

Santa Fe;
Sili;
Magentis;
Carnaval;
Oprius;
Karens;
Cadenza.

Hyundai Grander

Le lelei, vaega vaivai

O fa'aletonu masani o lenei afi afi fa'alotoifale o lo'o tu'uina atu i lalo.

E masani ona tatala laula'au ta'amilo ma fa'ai'u i totonu o le potu mu.
O alatoto e punou piston ona ua gau le fusipa'u.
Fa'ateleina le fa'aaogāina o le suau'u ona o le fa'aogaina o mama piston.
E fesuisuia'i le saoasaoa ona o fa'aletonu i le masini fa'aoga saosaoa po'o se fa'amalo.

Tatala fa'amau pe taofi le afi

Fa'asuavai fa'aoga fa'atasi ai ma fa'a'ai fa'avili

Pe a amataina le afi, e mafai ona amata se leo tu'itu'i, lea e mou atu pe a uma ona fa'amafanafana. E seasea mafai e se enisinia taʻavale ona vave faʻamaonia le mafuaʻaga o lenei amio. O lenei tulaga e masani ai le tele o tagata e ona taavale Korea - o le pisapisao e faateleina i le amataga o le tau malulu.

Atonu e tele mafua'aga mo lenei faaletonu:

tuʻituʻi afuala;
tu'itu'i camshaft;
pisa afi i totonu, ma isi.

Ae ui i lea, i lenei tulaga e leai se manaʻoga e mate, talu ai o le pisa e faʻateleina i le taumalulu, ma e le toe mou ese atu pe a faʻamafanafanaina. A uma ona aveese uma ulu ogalaau, o le a vave ona iloa le mafuaʻaga - faʻaleagaina le tele o pistons ona o vaega o alatoto e oʻo i totonu. O pito o piston e punou ona o le aʻafiaga, ma amata ona tuʻituʻi. E le gata i lea, o le sikoa e mafai ona tupu i luga o pa puipui.

O le galuega i lenei tulaga e oʻo mai i faiga nei:

poloka le manaia;
sui piston ma mama;
suia o gaskets ma faʻamaufaʻailoga;
mea e sui ai;
fa'apipi'iina o se pusa fusipa'u fou:
sui pamu;
suia masini camshaft.

I se faapuupuuga, e tatau ona aumai le afi i se tulaga fou atoatoa. Afai e te faia galuega i se nofoaga autu o auaunaga, e tatau ona e toso ese e uiga i le 60 afe rubles. Mo i latou e fiafia i mea uma muamua, o le tau o le toe faaleleia o le a faateleina i le 2-3 taimi, talu ai o vaega faʻaalu naʻo le tau e oʻo atu i le 120 afe rubles.

O le mea lea, o le taamilomilo o le afi afi i totonu e faia ai se mea leaga. O loʻo faʻapipiʻiina i totonu o le intake manifold - e 6 i latou, taʻitasi faʻapipiʻi ma lua laiti faʻamau. Ona o le vibration, ina ua mavae na o le 70 kilomita, e mafai ona latou tatalaina ma ulu i totonu o le afi. O le toʻatele o tagata e taʻua lenei mea o se faʻataʻitaʻiga a le tagata gaosi oloa, talu ai o lenei faʻafitauli ua salalau ma e tupu i le tele o tagata.

O le tau mo le afi Hyundai G6EA e tusa ma le 500 afe rubles - o loʻo faʻatonuina mai fafo, ma e tatau ona e faʻatali mo le 6 masina. O se faʻaoga faʻaaogaina i se tulaga lelei e sili atu le tau - mai le 50 afe rubles. E tusa ma le 20 afe e tatau ona totogi mo le toe faʻatulagaina, faʻapea foʻi ma se pusa taimi fou ma pamu. O lea la, e sili atu le lelei o le toe faaleleia o le afi muamua, o le ae mauaina se iunite fou lea o le a malaga i le 70 afe kilomita faaopoopo e aunoa ma ni faafitauli.

Pefu sima e ulu atu i totonu o potu mu ona o le faaleagaina o le catalyst e mafai foi ona taitai atu ai i le oloina o mama piston. O le a o'o atu ai fo'i i leo tu'itu'i.

G6EA fa'afitauli ile HBO

Faigata ona amata le afi

E faigata ona amata le taavale pe a malulu. A maeʻa ona ave se oscillogram, o loʻo aliali mai se ata mataʻutia i luga o se tasi o vili. I le avea ai o se tulafono, e tupu lenei mea i afi o loʻo faʻaogaina i luga o le LPG. O le mea lea, pe a siaki, e tatau ona muamua motusia meafaigaluega mai injectors ina ia faʻaumatia le faʻafitauli o le suauu kesi. Ona fua lea o le faʻamalosi - i totonu ole 9 pa, o le masani lea.

Muamua lava, o ia faailoga e tatau ona aofia ai siaki o le natura nei:

pe i ai se ea lepa;
Po'o fa'aletonu le paluga o le ea ma le suau'u?
Po'o fa'amauina alatoto ona o le kesi?

Afai o mea uma o loʻo faʻatulagaina i nei manatu, e tatau ona e gauai atu i se tasi vaega o le afi G6EA, e taʻua o le i ai o se faiga CVVT i luga o camshafts intake. Afai e alu le taavale i luga o le LPG, e tatau ona e siaki lelei poʻo fea o loʻo faʻapipiʻiina i totonu o le intake. Ua faʻamaonia i le faʻatinoga o le tele o tagata faʻapipiʻi e le faʻaumatia le taimi i luga o ia "mea faatauvaa", taumafai e faʻapipiʻi vave meafaigaluega e aunoa ma le aveeseina o le intake manifold. Ole mea lea e o'o atu ai ile fa'afitauli fa'apitoa o lenei iunite - o se fa'alilolilo loloto e fesoasoani i taimi uma i le mu o le valve ona o le le sa'o o le kesi.

O le mafuaaga lona lua, lea e masani ona oso aʻe i le faʻataʻitaʻiga, o se gasket masaes i totonu o le pusa. E faigofie ona siaki - o loʻo i ai se masini gaogao faʻapipiʻi i luga o le atigipusa, lea e te manaʻomia e aveese ai le faagaau ma faʻaofuofu i vai fasimoli. Afai e fa'aoso, o lona uiga e tatau ona sui.

O na	Ou te fia fesili i tagata popoto, o le a le eseesega i le va o le tatou G6BA ma le G6EA ma Santa Fe i le 189 horsepower? O voluma e tutusa ...
Nikita	O le lautele ma le ta o le piston e tutusa, e foliga mai o le faʻafitauli o loʻo i totonu o le ECU
Mana'o	Mechanical latou eseese i le G6EA ei ai se afi afi i luma. Resp. compressor ea malulu i tua. I le tulaga faʻapitoa, e foliga mai e ese lava i le i ai o le CVVT, i le faasologa. e ese foi fai'ai.
Vyasatka	E foliga mai o le taimi o le vaega e fesuiaʻi + faiʻai faaopoopo 17 malosi ma sina torque.
Chuck Norris	Ae mo le fefaʻatauaʻiga, pe a iai, e faigata ona fai. Ou te le o mautinoa e aunoa ma ni suiga ogaoga, a itiiti mai i laina o le ea malulu compressor ma le eletise, o le a mafai ona sui. Ma o le afi afi e foliga ese.
Elchin76	Ua i ai se tasi na fa'apipi'iina se afi G6EA i se Sony? E iai la'u magentis 2,5. Ole afi ole a mana'omia se toe fa'aleleia tele i se taimi lata mai. Sa ou manatu o le a sili atu ona taugofie le faʻatauina o se afi faʻaaogaina. Ma afai e te faʻapipiʻi se isi afi, aisea la e te le taumafai ai i se mea e sili atu le mamana? E i ai tagata e iloa le eseesega i le va o le G6EA ma le G6BA meli? E mafai ona faia le tasi mai le isi? o le a le mea e manaʻomia mo lenei mea ?? E talia uma manatu ma fautuaga
Mana'o	ioe e mafai. faiga mo le faaliliuina o le g6ba i le g6ea: 1. aveese le g6ba 2. faapipii g6ea. Sui vaega e le fetaui. O se mea faapena
Mikeli	O le G6EA-2.7L-MU penisini afi i le Carni III 2008 taofi le amataina. Ina ua maeʻa le 100 km, na amata ona moli le Siaki (P2189) i lea taimi ma lea taimi - paluga paluga i le leai o se mea (faletupe 2) - faʻasaʻo taimi umi suauʻu na oʻo atu i le 25%, ona o le faʻateleina o le suauu e tusa ma le 2 lita i le 100 km. . Gaioiina afi i luga o le H.H. sa fai lava si mautu, ae o nai faalavelave laiti sa lagonaina pea. E le taufaafefe le faaiuga aloaia. O se mafua'aga e ono oso ai le ea i totonu o le vaega o le intake po'o fa'afitauli i le catalyst. Na ou agasala i luga o moli, lea ou te leʻi suia lava (e tusa ai ma tulafono faatonutonu, e oʻo atu i le 120 afe km) poʻo luga o le okesene. Ina ua maeʻa le 120 km, na tafe le pamu malulu afi, lea o loʻo i luga o lenei afi o loʻo nofo i luga o le fusi taimi tutusa, lea na suia i le 90 afe, ae e leʻi suia le pamu i lena taimi, aua ... fa'apea pe a leai ni liki po'o se ta'aloga, ona sui lea pe a uma ona sui le fusipa'u tasi. O se taunuuga, i le 130 afe, pe a sui le pamu, sa tatau foi ona sui le fusi o le taimi. I le tulaga o tupe, e foliga mai e sili atu le taugofie le sui o le pamu faatasi ai ma le fusipaʻu, tusa lava pe leʻi liki. Ina ua uma ona sui le pamu ma le timing belt, sa masani ona alu le taavale mo aso e lua (a'o tau mafanafana). Ina ua mavae aso e lua o le le gaoioi (Aso Toonaʻi, Aso Sa) i fafo, i le vevela o le po o le -20.-25 * C, na amata le afi, ae na i ai ni faʻalavelave faʻafuaseʻi i le faʻaogaina o le itiiti ifo i le tasi pe lua cylinders. O su'esu'ega na fa'aalia ai le fa'alavelave i le fa'aoso o le 2nd ma le 4th cylinders ma le fa'aletonu o le okesene P0131. Ina ua uma ona aveese mea sese, na toe faʻaleleia le faʻaogaina o le afi, ae a maeʻa le 20-30 km o mea sese lava e tasi na toe faia, pe sili atu, na toe faia le P0131, ma sa i ai faʻalavelave i le susulu i luga o le tasi poʻo le isi ulu. Talu ai i aso e lua talu ai, ina ua uma ona sui le fusipaʻu taimi, sa masani mea uma, na amata ona ou tuʻuaʻia faʻamau, poʻo le le lelei o fesoʻotaʻiga i masini poʻo lambdas, poʻo le penisini, e ui lava na ou faʻatumu i fale kesi faʻamaonia, ae e oʻo lava i se e mafai ona maua le lo'omatua. O le mea lea, na ou filifili ai e toe faʻafefe i Peretania ma, naʻo le tulaga, faʻatumu le suauʻu faʻafefe (pe a fai o ni aloiafi poʻo le penisini, o le a fesoasoani) ma ave le 100-120 km. Ae e le'i toe maua mai le afi; Na matou siakiina le fusi o le taimi - o mea uma o loʻo faʻatulagaina. E le gata i lea, e tusa ai ma le au fitafita, o le faafitauli o le toe faʻafoʻisia lea o le tulaga saʻo o camshafts i le itu o le fusipaʻu taimi (lea o loʻo i ai faʻailoga) ma luga o le filifili (lea e leai ni faʻailoga), lea na latou faia, ae o le e tutusa le aafiaga - e leai se fa'amalosi i luga o le ulu e tasi (1,2, 3, ma le XNUMX cylinders). E foliga mai ua amata le afi, o loʻo taʻavale i luga o le ulu e tasi - o loʻo faʻaalia ai se mea sese i le masini masini ...
Dormidon	O filifili e tulia le camshafts e ala i le suiga o vaega, atonu o lenei ki (mechanical phase change) ua gau, o lea e leai se faʻamalosi, o loʻo i ai foi se filifili filifili iina. Ua tatala ea ou uso a tagata tomai faapitoa ia faavaa filifili?
Mikeli	Ioe, e iai mea uiga ese iina. E mafai ona e va'aia i latou pe a e aveese le ufiufi valve. Na'o lo'u le malamalama pe fa'afefea ona galue le tensioner. Latou te fai mai o le hydraulic - pe a aliali mai le mamafa o le suauu, e faʻamalosi ai le filifili. Ona aliali mai lea o le faʻafitauli e leʻo i le itu o loʻo tautau ai le filifili (pe a leai se faʻamalosi), ae i le isi itu, lea e faʻamalosi ai e aunoa ma se faʻamalosi. Ae o lena ulu e foliga mai o loʻo galue masani. Masalo o lenei tensioner e le o se hydraulic pe a uma, ae i luga o se punavai ma e tatau ona faʻamalosi le filifili i lona tulaga muamua. I le PDF mo le G6EA e le o manino pe faʻafefea ona malupuipuia, e tatau ona e vaʻai i le afi. Ae i le ata e foliga mai e le solosolo le filifili. I le auala, e tatau lava ona i ai ni faʻailoga i luga o taʻaloga uma ma le suiga o vaega; masalo latou te leʻi suʻeina lelei. E pei ona ou malamalama i ai, o lea e tatau ona sui le tensioner, i luga o le itu o loʻo i ai le sagging, naʻo le tulaga, sui le suiga o le vaega, ona faʻapipiʻi muamua lea o faʻailoga i luga o filifili, ma naʻo luga o le timing belt?
Tufuga	O faʻailoga i luga o sprockets e tatau ona i ai i le tulaga o faʻataʻitaʻiga (recesses) i le 9 ma le 3 i le itula e faʻatatau i le tasi ma le isi, i luga o le filifili 2 sootaga e ese mai isi, e faʻafeagai foi, pe a faʻapipiʻi e tatau ona fetaui ma. o fa'ailoga i luga o sprockets. O le tensioner e otometi; afai e iai se masalosalo e uiga i lona faʻatinoga, e manaʻomia ona sui, ma atonu e lua. Siaki le avanoa e taʻua o le vaega faʻatonutonu mo taʻaloga ma faʻailoga o le ofuina; afai o ia vaega o loʻo i ai i totonu o le afi, e fautuaina e faʻatumu i le 520 suauʻu (Toyota e tasi), ae leai se tasi na te sasaa, o lea e le o se panacea, ae matua mafiafia lava e le manaomia. I le tulaga lava, e le manaʻomia le suia o le vaega faʻatonutonu, e ui lava o le a le faʻaleagaina ai mea, e ui lava o lona tau e pei o se vaʻalele tuʻu i luga. O loʻo i ai se manatu e sili atu ma taugofie le faʻafesoʻotaʻi o se auaunaga ma le poto masani i galuega tutusa, mo se faʻataʻitaʻiga, Anton Vitalievich. Ina ia mulimuli ane matou te le tatalaina le autu e uiga i le oloina o valve, toe faaleleia nofoa, ma isi.