Inisinia Hyundai, KIA G4LC
Mataupu
Ua fausia e le au faufale afi a Korea i Saute se isi mataitusi sili o se iunite eletise. Na mafai ona latou fa'atautaia le gaosiga o se masini fa'apitoa, mama, taugofie ma malosi, lea na suia ai le G4FA lauiloa.
faʻamatalaga
Atinaʻe i le 2015 ma faʻalauiloa manuia i le gaosiga, na fausia ai le afi G4LC fou mo le faʻapipiʻiina i luga o faʻataʻitaʻiga ma laiti o taʻavale Korea. O se penisini i-laina fa-siliva afi faanatura aspirated ma le voluma o le 1,4 lita ma le mana o le 100 hp ma le torque o le 132 Nm.
O le afi na faʻapipiʻiina i luga o taavale KIA:
- Ceed JD (2015-2018);
- Rio FB (2016-XNUMX);
- Stonic (2017- n/vr.);
- Ceed 3 (2018-n/vr.).
Mo taavale Hyundai:
- i20 GB (2015-i le taimi nei);
- i30 GD (2015-n/tausaga);
- Solaris HC (2015-i le taimi nei);
- i30 PD (2017-n/vr.).
O le afi o se vaega o le aiga Kappa. Pe a faʻatusatusa i lona faʻatusa mai le aiga Gamma, o loʻo i ai le tele o mea lelei e le mafai ona faʻafitia.
O le poloka paʻu o le alumini, ma puipui manifinifi ma fatu faʻatekonolosi. O lima o le uʻamea, "mamago".
Ulua'i fa'ato'aga alumini alumini fa'atasi ma camshafts e lua.
Pistons alumini, mama, ma se sakete fa'apuupuu.
O le crankshaft i lalo o laina laina e vaapiapi api talaaga. Ina ia faʻaitiitia le feteʻenaʻiga o le CPG, ua faʻafefeteina le axis crankshaft (faʻatatau i cylinders).
fusipa'u taimi fa'atasi ai ma fa'atonu vaega e lua (i luga o le fa'aulu ma le fa'asu). Fa'apipi'i fa'ameamea fa'a'au'au fa'ato'a fa'ate'aina le mana'oga e fetu'una'i fa'amama fa'amama o le valve.
Taimi filifili filifili.
O le intake manifold o le palasitika, faʻapipiʻiina i le VIS system (variable intake geometry). O lenei mea fou e mafua ai le faateleina o le afi afi.
E toaitiiti tagata e iloa, ae tusa ma le 10 sili atu hp o le mana o loʻo natia i totonu o le afi. Ua lava le toe faʻaleleia o le ECU, ma faʻaopoopoina i le 100 o loʻo i ai nei. E fautuaina e le au faʻatau aloaʻia le faʻaogaina o lenei chip pe a faʻatau se taavale fou.
O lea la, o le lelei autu o lenei afi e aofia ai:
- fa'aitiitia le mamafa atoa ile 14 kg;
- faʻaaogaina o le suauʻu taugofie;
- si'itia tulaga tau siosiomaga;
- le i ai o suauʻu suauʻu mo le malulu o le CPG;
- mamanu afi faigofie;
- ola tautua maualuga.
O le aoga autu o le afi e matua leai se faʻafitauli.
Faʻamatalaga faʻapitoa
| Faʻatau | Hyundai Motor Co. |
|---|---|
| Voluma afi, cm³ | 1368 |
| Malosiaga, hp | 100 |
| Torque, Nm | 132 |
| Poloka ogāumu | aluminium |
| Ulu ogāumu | aluminium |
| Cylinder lapoa, mm | 72 |
| Paʻu Piston, mm | 84 |
| Compression fua faatatau | 10,5 |
| Alatoto i ogāumu | 4 (DOHC) |
| Fa'atonu taimi ole valve | Lua CVVT |
| Taimi taimi | filifili ma tensioner |
| Fa'amea fa'asuavai | + |
| Turbocharging | leai |
| vaega | VIS faiga |
| Faiga sapalai o le suauu | MPI, injector, tufaina tuiina suauu |
| Fuel | AI-95 penisini |
| Tulaga o le siosiomaga | Euro 5 |
| Soifua tautua, afe km | 200 |
| O le mamafa kilokalama | 82,5 |
Fa'atuatuaina, vaivaiga, fa'atumauina
Ina ia faʻamaonia atoatoa se afi, e tatau ona e masani i mea taua e tolu.
Tausiga
O le maualuga o le faatuatuaina o le G4LC afi afi i totonu e le masalomia. E ui lava i le mea moni e faapea o le gaosi oloa fai mai se olaga tautua o le 200 km, o le mea moni e faaluaina le umi. E fa'amaonia lenei mea i iloiloga mai tagata e ona ta'avale ma ia afi. Mo se faʻataʻitaʻiga, SV-R8 tusia:
E le gata i lea, e tusa ai ma faʻamatalaga o loʻo maua, o nisi afi na tumau i le 600 afe kilomita e aunoa ma se faʻalavelave matuia.
E tatau ona manatua o nei fuainumera e talafeagai mo na o iunite o loʻo vave ma atoatoa le tautua, ma i le taimi o faʻagaioiga, e sasaa atu vai faʻapitoa faʻamaonia i totonu o latou masini. O se vaega taua o le maualuga o le fa'atuatuaina o le afi o le fa'aeteete ma le to'a le faiga o le ta'avale. O le galueaina o le afi afi i totonu e masae ma masae, i lona tulaga maualuga, e latalata atili ai lona faaletonu.
O le mea lea, e pei o se mea uiga ese e foliga mai, o le vaega a le tagata o loʻo i ai se sao i le faʻateleina o le faʻamaoni o le afi G4LC.
Vaivai vaivai
O vaivaiga i lenei afi e leʻi aliali mai. O le lelei o le faʻapotopotoga Korea e sili ona lelei.
E ui lava, o nisi e fiafia i taavale latou te matauina le leo tele o le injectors ma le pisapisao o le fusi o le alternator. E leai se auala lautele e foia ai lenei mataupu. E va'aia e tagata ta'ito'atasi nei fa'alavelave. Ae e faigata ona taʻua le faagasologa o lona faʻagaioiga o le tulaga vaivai o le afi.
Faaiuga: leai ni vaega vaivai na maua i le afi.
Tumau
E tusa lava po o le a le umi o le afi, e le o toe mamao ae oo mai le taimi e tatau ai ona toe faaleleia. I luga o le G4LC e tupu pe a uma le 250-300 afe kilomita o le maila o taavale.
E tatau ona vave matauina o le tausiga o le afi e masani lava lelei, ae o loʻo i ai le tele o nuances. O le fa'afitauli autu o le fa'afefe o lima e toe fa'aleleia ai lapopoa. Pe a mamanuina, e leʻi amanaia e le kamupanī le avanoa e sui ai, i.e. o le afi, mai lona manatu, e lafoai. E matua manifinifi le paʻu o le paʻu ma, faʻaopoopo, "mamago". O nei mea uma e mafua ai le tele o faigata pe a faʻaaogaina. E oʻo lava i auaunaga faʻapitoa taʻavale e le masani ona faia lenei galuega.
E ui lava i lea, o loʻo i ai lipoti i le aufaasālalau ma luga o le Initaneti e faapea o "tagata tufuga masani" na mafai ona faʻatinoina galuega i luga o pusa faʻafefe ma ni taunuuga lelei.
E leai ni fa'afitauli i le suiina o isi vaega fa'apitoa a'o toe fa'aleleia. E mafai ona e faʻatau i taimi uma le vaega manaʻomia poʻo le faʻapotopotoga i faleoloa faʻapitoa ma luga ole laiga. I le tulaga mulimuli, e mafai ona e faʻaogaina le tautua o le faʻamavaeina. Ae i lenei tulaga, e tatau ona e saunia mo le mea moni o le vaega faʻatau e le o se tulaga maualuga.
Vitio toe faaleleia afi:
O le afi Hyundai G4LC na avea ma se iunite malosi sili ona manuia. O le maualuga o le faʻatuatuaina na tuʻuina atu e le au mamanu i le taimi o lona fausiaina e mafai ona matua faʻateleina e ala i le faʻaeteete uiga ma le tausiga lelei a le tagata e ona le taavale.
