Masini Mercedes M104
O le M104 E32 o le Mercedes' sili ona fou ma sili ona 6-silinder afi (AMG gaosia le M104 E34 ma M104 E36). Na tatala muamua i le 1991.
O le eseʻesega autu o se poloka poloka fou, fou 89,9 mm pistons ma le fou 84 mm uʻamea umi-stroke crankshaft. O le ogāulu ulu e tutusa ma le alatoto fa fa M104 E30. O le afi o loʻo i ai se faʻamalosia faʻalua-maʻilo faʻavae e ese mai i le tasi-paulia tasi i le tuai M103 afi. Talu mai le 1992, ua faʻatumuina le afi ma le fesuiaiga o faʻaaogaina manifold geometry.
I se tulaga lautele, o le afi o se tasi o sili ona faʻatuatuaina i le tulaga, lea ua faʻamaonia e le tele o tausaga o le poto masani poto masani.
Faʻamatalaga M104
O le afi ei ai uiga nei:
- gaosi oloa - Stuttgart-Bad Cannstatt;
- tausaga o gaosiga - 1991 - 1998;
- mea fa'apipi'i poloka - u'amea lafo;
- ituaiga suauu - penisini;
- faiga suauu - tui;
- numera o paʻu - 6;
- ituaiga afi afi i totonu - fa-stroke, fa'alenatura aspirated;
- tau eletise, hp - 220 - 231;
- voluma suauu afi, lita - 7,5.
Suiga i le M104 afi
- M104.990 (1991 - 1993 agaʻi i luga) - o le muamua faʻamatalaga ma le 231 hp. i le 5800 rpm, sulu i le 310 Nm i le 4100 rpm. Faʻasologa faʻatapulaʻaina 10.
- M104.991 (1993 - 1998 agaʻi i luga) - faʻatusa o le toefaʻaleleia M 104.990.
- M104.992 (1992 - 1997 agaʻi i luga) - faʻatusa o le M 104.991, faʻaititia le faʻaititia na faʻaititia i le 9.2, paoa 220 hp i le 5500 rpm, faʻamalama 310 Nm i le 3750 rpm.
- M104.994 (1993 - 1998 agaʻi i luma) - faʻatusa o le M 104.990 ma se 'eseʻesega o loʻo faʻaaogaina, malosiaga 231 hp. i le 5600 rpm, sulu i le 315 Nm i le 3750 rpm.
- M104.995 (1995 - 1997 agai i luga) - malosiaga 220 HP i le 5500 rpm, faʻamalama 315 Nm i le 3850 rpm.
O le M104 afi na faʻapipiʻiina i luga:
- 320 E / E 320 W124;
- E 320 W210;
- 300SE W140;
- S 320 W140;
- SL 320 R129.
Faʻafitauli
- Suauʻu suauʻu mai gaskets;
- Ova le vevela o le afi.
Afai e te maitauina ua amata ona soona vevela lau afi, siaki le tulaga o le radiator ma puʻega. Afai e te faʻaaogaina le suauʻu maualuga, penisini, ma fai masani le tausiga, o le M104 o le a umi se taimi. O lenei afi o se tasi o afi sili ona faʻatuatuaina Mercedes-Benz afi.
O le tiga o le afi Mercedes M104 afi o le soona vevela o le pito i tua o le ogāulu ulu ma ona deformation. Oe le mafai ona aloese mai lenei aua o le faʻafitauli e fesoʻotaʻi faʻatatau.
E tatau ona sui le suauʻu afi ile taimi faʻatulagaina ma faʻaaoga naʻo le suauʻu sili ona lelei. E manaʻomia foi le mataʻituina o le faʻamaoni o le autu faʻamalulu ili. Afai o loʻo i ai lava sina faʻaletonu o le ili blades, oe tatau ona suia nei loa.
Mercedes M104 afi faʻafuaina
O toe teuteuga ole 3.2 i le 3.6 afi e taʻutaʻua tele, ae le mafai ona faʻatupeina. O le tala o le tupe e sili atu le lelei e sui ai le afi i poloka tetele ma le sili atu le malosi, talu ai o le a manaʻomia se toe iloiloga / toe suia o le toeititi atoa fesoʻotaʻiga rod-piston kulupu, au, uila
O le isi filifiliga o le faʻapipiʻi o se compressor, lea, pe a faʻapipiʻi lelei, o le a fesoasoani e faʻataunuʻuina le 300 hp. Mo lenei faʻatonuga, oe o le a manaʻomia: o le faapipiina compressor lava ia, o le suia o le injectors, o le pamu pamu, faʻapea foi ma le suia o le ogāumu ulu gasket ma se mafiafia.
