Inisinia Mitsubishi 4d56

Mitsubishi 4d56 power unit o se afi fa'ato'aga i-laina diesel, lea na fuafuaina mo taavale o le ituaiga lava e tasi i le 90s.

Na ia faia se manatu e uiga ia te ia lava o se afi faatuatuaina tele, lea e le gata e leai ni faʻamaʻi poʻo ni faʻaletonu mamanu, ae o loʻo taugofie ma faigofie ona tausia i le taimi e tasi.

Tala'aga afi

Ole vaega ole afi ole kamupani Iapani Mitsubishi o loʻo atinaʻeina le afi 4d56 mo le sefulu tausaga. O le iʻuga, na maua ai se iunite malosi malosi, lea e mafai ona faʻavavevave vave ai se taavale faigata e pei o le Mitsubishi Pajero Sport ma faʻatoʻilaloina le le mafai.

Mitsubishi 4d56 (ata i le tipi) na amata i le 1986 i le uluai augatupulaga Pajero. O le sui o le afi 2,4-lita 4D55. O le poloka pu'upu'u o lenei afi e faia i le u'amea u'amea, lea e aofia ai se fa'asologa i-laina o fa'ato'aga e fa. Ua fa'atupula'ia teisi le lautele o le pa'u fa'atusatusa i lona muamua 4D55 ma e 91,1 mm. O lo'o fa'apipi'iina le poloka i se ta'avale fa'ameamea fa'atasi ai ma ni pa'u fa'apaleni e lua ma se piston fa'ateleina. O le umi o laʻau faʻafesoʻotaʻi ma le maualuga o le faʻamalosi o pistons ua faʻateleina foi ma o le aofaʻi i le 158 ma le 48,7 mm, i le faasologa. O se taunuuga o suiga uma, na mafai e le gaosi oloa ona ausia le faateleina o le afi afi - 2,5 lita.

I le pito i luga o le poloka o loʻo i ai se ulu ogalaau (CCB), lea e faia i le alumini alumini ma e aofia ai potu faʻafefe. O le kesi o le tufatufaina atu o le afi (taimi) ua faʻapipiʻiina i le tasi camshaft, o lona uiga, lua valve i le cylinder (tasi le intake ma le tasi faʻagogo). E pei ona faʻamoemoeina, o le lautele o vaʻa faʻaoga e laʻititi lapoʻa nai lo vaʻa taʻavale (40 ma 34 mm, faʻasologa), ma o le vaʻa e 8 mm mafiafia.

Taua! Talu ai o le afi 4D56 ua faia mo sina taimi, o le kesi tufatufaina faiga e le ese i so o se fofo fou. O le mea lea, e fautuaina e fetuutuunai valve (rockers) mo lenei afi i le 15 afe kilomita (o le kiliaina o le intake ma le faʻamalo o valve e 0,15 mm i luga o se afi malulu). E le gata i lea, o le taʻavale taimi e le aofia ai se filifili, ae o se fusi, lea e faʻaalia ai lona sui i le 90 afe kilomita. Afai e le amanaʻiaina lenei mea, ona faʻateleina lea o le lamatiaga o le gau o fusi, lea e oʻo atu ai i le faʻaleagaina o rockers!

O le afi Mitsubishi 4d56 o loʻo i ai faʻatusa i le laina faʻataʻitaʻiga afi mai le kamupani Korea o Hyundai. O le suiga muamua lava o lenei afi o le ea ma e le'i eseese i so'o se tulaga mata'ina po'o le fa'atinoina o le traction: o le mana o le 74 hp ma le torque o le 142 N * m. Na fa'apipi'iina e le kamupani Korea a latou ta'avale D4BA ma D4BX.

Ina ua uma lena, na amata ai le gaosiga o le suiga turbocharged o le 4d56 diesel engine, lea na faʻaaogaina ai le MHI TD04-09B o se turbocharger. O lenei iunite na tuʻuina atu ai i le eletise se ola fou, lea na faʻaalia i le faʻateleina o le mana ma le malosi (90 hp ma le 197 N * m, i le faasologa). O le analog Korea o lenei afi na taʻua o le D4BF ma faʻapipiʻi i luga o Hyundai Galloper ma Grace.

O afi 4d56 na faʻamalosia ai le lona lua o augatupulaga Mitsubishi Pajero na faʻapipiʻiina i le sili atu ona lelei TD04-11G turbine. O le isi faʻaleleia o le faʻaopoopoga o le intercooler, faʻapea foʻi ma le faʻateleina o faʻamatalaga faʻapitoa autu o le afi: malosi e oʻo atu i le - 104 hp, ma le faʻamalosi - e oʻo atu i le 240 N * m. O le taimi lea o le fale eletise sa i ai le Hyundai D4BH index.

O le tatalaina o le 4d56 engine version ma le Common Rail fuel system na faia i le 2001. O le afi na faʻapipiʻiina i se MHI TF035HL turbocharger fou faʻatasi ma se intercooler. E le gata i lea, na faʻaaogaina pistons fou, e mafua ai le faʻaitiitia o le faʻaogaina o le compression ratio i le 17. O nei mea uma na mafua ai le faʻateleina o le mana i le 10 hp ma le torque e 7 Nm, faʻatusatusa i le faʻataʻitaʻiga afi muamua. O afi o lenei augatupulaga na filifilia di-d (ata) ma fetaui ma le EURO-3 tulaga tau siosiomaga.

O le faʻaleleia atili o le DOHC cylinder head system, o lona uiga, o le lua-camshaft system e aofia ai le fa valve i le cylinder (lua faʻaoga ma lua faʻafefe), faʻapea foʻi ma le Common Rail fuel injection system o le suiga lona lua, na amata faʻaaogaina i le 4d56 CRDi. iunite eletise talu mai le 2005. Ua suia foi le lautele o valve, ua laʻititi: inlet - 31,5 mm, ma le faʻafefe - 27,6 mm, ua faʻaititia le valve i le 6 mm. O le suiga muamua o le afi o loʻo i ai le IHI RHF4 turbocharger, lea na mafai ai ona atiaʻe le mana e oʻo atu i le 136 hp, ma faʻateleina le malosi i le 324 N * m. Sa i ai foi se augatupulaga lona lua o lenei afi, lea o loʻo faʻaalia i le turbine lava e tasi, ae faʻatasi ai ma suiga o le geometry. E le gata i lea, na faʻaaogaina pistons eseese atoatoa, ua fuafuaina mo le fua faʻatatau o le 16,5. O iunite eletise uma e lua na ausia tulaga faʻalesiosiomaga EURO-4 ma EURO-5, e tusa ai ma le tausaga o le gaosiga.

Taua! O lenei afi o loʻo faʻaalia foʻi i le fetuunaiga o valve faʻavaitaimi, e fautuaina e faia i le 90 afe kilomita uma. O lo latou tau mo se afi malulu o loʻo taua i lalo: faʻaogaina - 0,09 mm, faʻafefe - 0,14 mm.

Amata i le 1996, na amata ona aveese le afi 4D56 mai nisi o faʻataʻitaʻiga o taavale, ma faʻapipiʻi le 4M40 EFI power unit. O le maeʻa mulimuli o le gaosiga e leʻi oʻo mai, ua faʻapipiʻiina i taavale i atunuu taʻitasi. O le sui o le 4D56 o le 4N15 afi, lea na amata i le 2015.

Faʻamatalaga faʻapitoa

O le galuega o le afi 4d56 i luga o ona lomiga uma e 2,5 lita, lea na mafai ai ona aveese le 95 hp e aunoa ma se turbocharger i faʻataʻitaʻiga mulimuli ane. E le ese le afi i soʻo se fofo fou ma e faia i se tulaga masani: o se faʻasologa i-laina o faʻaputuga fa, faʻatasi ai ma le ulu alumini, ma se poloka uʻamea. O le faʻaaogaina o naʻo mea uamea e maua ai le faʻamautuina o le vevela manaʻomia o le afi ma, e le gata i lea, e faʻaitiitia ai lona mamafa.

O le isi vaega mo lenei afi o le crankshaft, lea e faia i le uamea ma e lima tulaga lagolago i foliga o bearings i le taimi e tasi. O lima e mamago ma oomi i totonu o le poloka, lea e le faatagaina ai le gaosiga o se lima i le taimi o mataitusi tetele. E ui lava o le 4d56 pistons e faia i le alumini alumini mama, o loʻo faʻaalia pea i le sili atu le tumau ma le faʻamaoni.

Na faʻapipiʻiina potu faʻafefeteina ina ia faʻateleina uiga o le eletise, faʻapea foʻi ma le faʻaleleia atili o le siosiomaga. E le gata i lea, faatasi ai ma la latou fesoasoani, na ausia ai e le au mamanu le afi atoatoa o le suauu, lea na faateleina ai le lelei o le afi atoa, ae i le taimi lava e tasi e faʻaitiitia ai le maualuga o le tuʻuina atu o mea leaga i le siosiomaga.

Talu mai le 1991, o le Mitsubishi 4d56 power unit ua i ai ni suiga. Na faʻapipiʻiina i se faiga faʻapitoa mo le faʻalauteleina o le afi afi aʻo leʻi amataina. O lenei mea na mafai ai ona foia le faafitauli tuai i le faʻaaogaina o se taavale tiso i le taumalulu, aua mai lena taimi, na galo ai i tagata e ona afi 4d56 le faʻafitauli e fesoʻotaʻi ma le suauʻu tiso malulu i le maualalo o le vevela.

O le lomiga lava lea e tasi o le afi Mitsubishi 4d56 sa faʻapipiʻiina i se turbocharger, lea sa i ai le ea ma le vai malulu. O lona i ai na faʻatagaina e le gata e faʻateleina ai uiga mana, ae faʻapea foʻi ona tuʻuina atu le toso mautinoa, e amata mai i le maualalo o le saoasaoa. E ui lava i le mea moni o se atinaʻe fou, o le turbine, e faʻatatau i manatu faaalia mai tagata e ona, sa i ai se tulaga sili ona lelei o le faʻatuatuaina ma sa masani ona matua manuia. O lona malepelepe e toetoe lava o taimi uma e feso'ota'i ma le fa'agaioiga le lelei ma galuega fa'aleleia lelei.

E tatau foi ona faamamafaina o le Mitsubishi 4d56 e le faʻamaonia i le faʻaogaina ma le tausiga. A uma mea uma, e oo lava i le suiga o le suauu e mafai ona faia i le 15 afe kilomita. O le pamu suauʻu maualuga maualuga (ata) sa faʻaalia foi i se olaga umi o le tautua - e suia e leʻi muamua atu nai lo le maila o le 300 km, pe a vaivai le paʻu.

O lo'o i lalo se laulau o fa'ainisinia autu o le afi Mitsubishi 4d56, i le ea ma turbocharged versions:

Fa'ailoga afi	4D56	4D56 "Turbo"
Volume afi afi i totonu, cc	2476
Malosiaga, hp	70 - 95	82 - 178
Torque, N * m	234	400
ituaiga o afi	Tiso
Fua faatatau suauʻu faʻaaogaina, l / 100 km	05.01.2018	5.9 - 11.4
Suauʻu ituaiga	5W-30 10W-30 10W-40 15W-40
Fa'amatalaga tau afi	Atmospheric, in-line 4-colinder, 8-valve	Turbocharged, in-line 4-cylinder, 8 poʻo le 16-valve, OHC (DOHC), COMMON RAIL
Cylinder lapoa, mm	91.1	85 - 91
Compression fua faatatau	21	21
Paʻu Piston, mm	95	88 - 95

Masani i ni mea le lelei

O lenei afi o loʻo i ai se tikeri lelei o le faʻatuatuaina, ae pei o soʻo se isi lava afi, o loʻo i ai le tele o ona "faʻamaʻi", lea e tupu i nisi taimi:

• Faʻateleina le maualuga o le vibration, faʻapea foʻi ma le paina o suauu. E foliga mai, o lenei faaletonu na faia ona o le fusipaʻu paleni, lea e mafai ona faʻalautele pe malepe foi. O lona suitulaga o le a foia ai le faafitauli ma e faia e aunoa ma le aveesea o le afi;
• Faʻateleina le faʻaaogaina o suauu. I lenei tulaga, atonu e sili atu ma le tasi le mafuaaga. Ole mea sili ona taatele ole faaletonu ole pamu tui. I le tele o tulaga, i le 200-300 kilomita, e vaivai tele, o se taunuuga e le faia ai le maualuga o le mamafa, e le tosoina le afi, ma faʻateleina le faʻaaogaina o suauu;
• Lisi le suauu afi mai lalo o le ufi o le valve. O le toe faaleleia e oʻo mai i le mea moni e tatau ona sui le kesi faʻapipiʻi valve. O le eletise 4d56 o loʻo faʻaalia i le maualuga o le tetee atu i le vevela, ona o le maualuga o le vevela e seasea oʻo atu i le faʻaleagaina o le ulu;
• Faʻateleina le maualuga o le vibration e faʻatatau i le rpm. Talu ai o lenei afi o loʻo i ai se mamafa tele, o le mea muamua e faʻalogo i ai o le afi afi, lea e tatau ona suia i le 300 afe kilomita;
• Pio tele (tu'itu'i). O le laasaga muamua o le gauai atu i le pulley crankshaft;
• Suauu leakage mai lalo o le faamaufaailoga o le faapaleniina, crankshaft, camshaft, sump gasket, faapea foi ma le suauu mamafa sensor;
• Ua ulaula le afi. E foliga mai, o le faaletonu o le le saʻo o le faʻaogaina o atomizers, lea e oʻo atu ai i le le atoatoa o le afi;
• afi afi. O le tele o taimi, e faʻaalia ai o le piston group ua faʻateleina le ofuina, aemaise lava mama ma laina. E le gata i lea, o le gau gau tui tui atonu e tuuaia;
• O le faʻafefe o le antisaisa i totonu o le tane faʻalautele e faʻaalia ai, faʻatasi ai ma se tikeri sili atu o le avanoa, ua tupu se taʻe i totonu o le GCB ma manava mai ai le vai;
• E matua maaleale lava paipa toe faafoi suauu. O le soona fa'amauina e mafai ona o'o atu ai i lo latou fa'aleagaina vave;
• I luga o afi Mitsubishi 4d56, o loʻo galulue faʻatasi ma le faʻasalalau otometi, e le lava le malosi o loʻo matauina. O le tele o tagata e ona ua maua se auala e alu ese ai i le faʻamalosia o le kickdown cable;
• I le tulaga o le le lava lelei o le faʻamafanafanaina o le suauu ma le afi atoa, e tatau ona fetuunai le mafanafana otometi.

E taua tele le mataʻituina o le tulaga o le fusipaʻu paleni (50 afe kilomita uma) ma, pe a manaʻomia, sui i le taimi. O lona gau e mafai ona faʻalavelave i le faʻaogaina o le timing belt, lea e mafai ona taʻitaʻia ai lona gau. O nisi tagata e fa'amalo le paleni paleni, ae i lenei tulaga, o le avega i luga o le crankshaft faateleina, lea e mafai ona taitai atu i lona gaogao i le saoasaoa maualuga. O le ata pito i lalo o loʻo faʻaalia ai le faʻaogaina o le afi:

O le turbocharger i lenei afi o loʻo i ai se punaoa lelei, lea e sili atu i le 300 km. E taua le maitauina o le EGR valve (EGR) e masani ona faʻapipiʻi, o lea e tatau ai ona faʻamamāina uma 30 afe kilomita. E tatau foi ona faia su'esu'ega o le afi mo mea sese, aua e mafai ai ona e siaki suiga i uiga afi.

Taua! O le afi Mitsubishi 4d56, aemaise lava le 178 hp version, e matua le fiafia lava i le suauʻu maualalo, lea e faʻaitiitia ai le ola atoa o le eletise. E fautuaina e sui le suauu suauu i le 15 - 30 afe kilomita!

Lalo o le nofoaga o le Mitsubishi 4d56 afi numera faasologa:

Fa'alogo afi 4D56

E taua le maitauina e le tatau ona faamalosia se afi ogatotonu e pei o le Mitsubishi 4d56. Ae ui i lea, o nisi e ona e auina atu lenei afi i se auaunaga faʻalogo, lea latou te faʻaogaina ai le pu ma suia le firmware afi. O lea la, o le 116 hp faʻataʻitaʻiga e mafai ona faʻavaveina i le 145 hp ma faʻapipiʻi pe a ma le 80 N * m o torque. O le faʻataʻitaʻiga afi 4D56 mo le 136 hp e faʻalogo i le 180 hp, ma o faʻailoga e sili atu i le 350 N * m. O le pito sili ona aoga o le 4D56 ma le 178 hp e paʻu i le 210 hp, ma o le torque e sili atu i le 450 N * m.

Suiga ole afi Mitsubishi 4d56 ile 2,7 l

O le isi mea manaia o le afi 4d56 (e masani lava o se afi konekarate) o loʻo faʻapipiʻiina i luga o se taavale UAZ ma o loʻo faʻatinoina e aunoa ma se faʻafitauli. O le faʻasalalauga tusi (manual transmission) ma le razdatka o le Ulyanovsk taavale e faʻafetaui atoatoa le mana o lenei iunite mana.

Le eseesega i le va o le D4BH afi ma le D4BF

O le mea moni, D4BH (4D56 TCI) o se faʻatusa o le D4BF, peitaʻi, e iai a latou eseesega mamanu i totonu o le intercooler, lea e faʻamafanafanaina ai kesi kesi. E le gata i lea, o le pu mo le faʻafefeina o le suauu mai le turbine mo le afi e tasi o loʻo i totonu o le fale poloka poloka, lea e fesoʻotaʻi ai paipa faʻapitoa, ma mo le isi mea uma o loʻo i totonu o le pusa. O poloka pa'u o nei afi e eseese piston.

Toe faaleleia ole afi ole Mitsubishi 4d56

O le afi Mitsubishi 4d56 e lelei ona tausia. O elemene uma o le vaega piston (piston, faʻamau faʻapipiʻi, mama, laina, ma isi), faʻapea foʻi ma le faʻaogaina o le kesi (prechamber, valve, rocker arm, ma isi) e sui taʻitasi. Pau lava le tuusaunoaga o le laina o le poloka ogalaau, lea e tatau ona suia faatasi ma le poloka. Fa'apipi'i e pei o se pamu, thermostat, fa'apea fo'i ma elemene o le fa'amumu e tatau ona suia pe a mae'a se maila fa'apitoa, e fa'ailoa mai e le gaosiga o le vaega. Lalo o se ata o loʻo faʻaalia ai le nofoaga o faʻailoga taimi ma le faʻapipiʻiina saʻo o le fusi:

Ta'avale ma afi 4d56

O lo'o i lalo se lisi o ta'avale na fa'apipi'iina i nei iunite eletise:

• Mitsubishi Challenger;
• Mitsubishi Delica (Delica);
• Mitsubishi L200;
• Mitsubishi Pajero (Pajero);
• Mitsubishi Pajero Pinin;
• Mitsubishi Pajero Sport;
• Mitsubishi Strada.