Renault E6J afi

Na mafai e le au faufale a le Renault ona fausia se iunite mana fou e tuʻufaʻatasia le lelei ma le le mautonu e faʻaleleia ai le lelei.

faʻamatalaga

O le afi E6J, na fausia e le au inisinia Farani o le Renault automaker, na gaosia mai le 1988 i le 1989. I se tulaga suia (faʻaleleia suiga o le faʻataʻitaʻiga faavae) na gaosia seia oʻo i le 1998. O se afi fa'ato'aga fa'atosina fa'aola fa'anatura fa'asusuina ma le voluma o le 1,4 lita ma le mana o le 70-80 hp fa'atasi ai ma le malosi o le 105-114 Nm.

E6J i lalo o le pulou o le Renault 19

O le aoga autu o le afi o le mamanu faigofie o vaega taua uma.

fa'apotopotoga ulu fa'ato'aga

Faʻapipiʻi i luga o taavale a le Renault automaker Renault 19 I (1988-1995) ma Renault Clio I (1991-1998).

Faʻamatalaga faʻapitoa

Faʻatau	Renault Vaega
Voluma afi, cm³	1390
Malosiaga, hp	70 (80) *
Torque, Nm	105 (114) *
Compression fua faatatau	9,2-9,5
Poloka ogāumu	lafo le uʻamea
Ulu ogāumu	aluminium
Cylinder lapoa, mm	75.8
Paʻu Piston, mm	77
Le faasologa o le taugofie	1-3-4-2
Aofai o afuala i le ogāumu	2 (SOHC)
Taimi taimi	le fusi
Fa'amea fa'asuavai	leai
Turbocharging	leai
Faiga sapalai o le suauu	carburetor
Fuel	AI-92 penisini
Tulaga o le siosiomaga	Euro 1
Punaoa, fafo. km	200
Nofoaga:	faalava

*numera i puipui o tau averesi mo suiga E6J.

O le a le uiga o suiga 700, 701, 712, 713, 718, 760?

I le vaitaimi atoa o le gaosiga, ua faʻaleleia atili le afi i le tele o taimi. Pe a faʻatusatusa i le faʻataʻitaʻiga faʻavae, o le mana ma le torque e faʻateleina teisi. O suiga na aʻafia ai le faʻapipiʻiina o mea faʻapipiʻi faʻaonaponei ina ia faʻaleleia ai le faʻatinoga, faʻateleina le lelei ma tulaga faʻalesiosiomaga.

E leai ni suiga fa'avae i suiga E6J, se'i vagana ai le afi fa'apipi'i i luga o fa'ata'ita'iga ta'avale eseese ma feso'ota'iga masini fa'atasi ai ma fa'asalalauga tusita'avale po'o masini.

Laulau 2. Suiga

Faʻailoga afi	Faʻaaogaina le eletise	Torque	Compression fua faatatau	Tausaga o le gaosia	Faʻapipiʻi
E6J700	78 hp i le 5750 rpm	106 Nm	9.5	1988-1992	Renault 19 I
E6J701	78 hp i le 5750 rpm	106 Nm	9.5	1988-1992	Renault 19 I
E6J712	80 hp i le 5750 rpm	107 Nm	9.5	1990-1998	Renault Clio I
E6J713	78 hp i le 5750 rpm	107 Nm	9.5	1990-1998	Renault Clio I
E6J718	79 hp	107 Nm	8.8	1990-1998	Renault Clio I
E6J760	78 hp i le 5750 rpm	106 Nm	9.5	1990-1998	Renault Clio I

Fa'atuatuaina, vaivaiga, fa'atumauina

Tausiga

O le maualuga o le faatuatuaina o le afi e mafua ona o le faigofie o lona mamanu. Faatasi ai ma le faagaoioiga lelei ma le tausiga taimi, o le afi afi i totonu e toetoe lava faaluaina lona maila faailoa.

Mai iloiloga a tagata e ona taavale ma lenei afi:

C2L mai Votkinsk UR tusia e faapea "...ma le maila i lalo ole 200t.km, o laina laina e toetoe lava a le masaesae, o le tele lava e mafai ona e suia mama mo mama fou tutusa. O le faʻamalosi e laʻititi, ae o le mafuaʻaga o le carbon deposit i luga o valve; afai e te tatalaina, o le ae leiloa le mamafa mai mea e te vaʻaia.

Su'e i luga o alatoto

E tasi pe lua ta'avale tapuni e le'i tapunia atoa, ma o le tulaga lea na faigofie ai ona alu le ta'avale i le 160 ma le fa'aaogaina e 6.5/100.

O le manatu lava lea e tasi e uiga i le faʻamaoni o pashpadurv mai Mariupol, Iukureini: "... o tausaga e afaina ai, po o le a lava le mea e fai mai ai se tasi, ae o (le taavale) ua 19 tausaga. Inisinia 1.4 E6J, Weber carburetor. Sa ia ufiufi 204 afe km. Sa matou suia mama, o taiala i le ulu, o le ato, ma i le tausaga talu ai na ou faia ai se atigipusa (o le au e liliu ai le fata, na amata ona faaili).”

Vaivai vaivai

E maua i luga ole afi uma. O le E6J e leai se tuusaunoaga. Ua maitauina le faaletonu o le eletise (o le mea e faʻafefe ai ma le faʻaogaina o le vevela o le ea na foliga mai e le talitonuina). O uaea maualuga ma moli aloiafi e manaʻomia le faʻalauteleina o le gauai - o latou faʻamalama e faigofie ona malepe. O se ta'e i luga o le pulou tufatufa e mafai foi ona faigofie ona faʻalavelaveina le faʻaogaina mautu o le afi.

O le maualalo o le lelei o a tatou suauu e saofagā i le toilalo o elemene faʻaogaina o le suauu (pamu suauu, faamama suauu).

O a'afiaga leaga o mea vaivai e mafai ona fa'avaivaia pe afai e te mulimuli ma le toto'a i fautuaga uma a le gaosi oloa mo le fa'aogaina o le afi.

Tumau

O le afi e lelei le tausiga. Cylinder liners e mafai ona fiu ma faʻaleleia i soʻo se tele toe faaleleia, i.e. faia se toe faaleleia atoatoa.

Faatasi ai ma le poto masani ma meafaigaluega faʻapitoa, e mafai ona faigofie ona toe faʻaleleia le afi i totonu o se faletaavale.

E leai ni faigata i le sailia o vaega fa'apitoa, ae o lo'o maitauina lo latou taugata tele. O tagata e ona taavale e gauai atu i le mea moni o nisi taimi e sili atu ona taugofie le faʻatauina o se afi konekarate (30-35 afe rubles) nai lo le toe faʻafoʻisia o se gau.

E mafai ona e matamata i se vitio e uiga i le toe faaleleia:

Toe fa'aleleia o le afi afi E7J262 (Dacia Solenza). Fa'afitauli ma vaega fa'apitoa.

Faigofie ona tausia, taugofie ma le le lelei i le faagaoioiga, na avea le E6J ma faʻataʻitaʻiga mo le fausiaina o le afi fou E7J.